“金九”沪楼市成交走强 四季度或回暖

时间:2019年10月22日 11:16  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)冻,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍糙,所以在这篇文章中标保,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容誓梅龟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )托。作为整个车系当中的中配车型糙猛,MacanS绝对是性价比最高的一款委看。只需要多付出13万传,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了牡偿抡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嫂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价沤腊:10.9万 车辆总价(含增值税)冯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷然假朗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件超,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大茬,当然这些选装件也个个价值不菲捞渐拼。毫无疑问酗江,我测试的MacanS同样选装了不少配置维定夸,加上所有的选装件之后情,车辆的总价也达到了79.79万妇孰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm翁道累,轴距为2807mm与奥迪Q5相同颊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm稀歌苍,比中低配车型长了18mm蒂。从数据上看怕鼓衰,MacanS除了高度和轴距之外裁奠效,都要比Q5大一些闪颊匪,但是由于MacanS车身足够低矮技偿,所以从视觉效果上来说腺,MacanS的车身显得更加紧凑隋涉脐,也更加运动途。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯艾宪雌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder隆勒。如果光看前脸的话猎角朴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo迹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带惋咀,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条撑斥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈扁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19涎。如果不选装的话廉栖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18惹栓。   MacanS紧凑控、简洁的尾部设计稻变,充分体现出了它的运动风格乃,简单的尾部线条用最平实的设计语言戳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型胃。同样运动的还有它的尾灯撼,狭长坤炉、扁平的尾灯造型姬,与尾部线条搭配极为和谐凹茂鹿,起到了画龙点睛的作用祟枪。   内饰方面箔熊卞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苇,运动中不失豪华感没。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘擂肩佰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉寥磕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你颠举,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因夺尸烷。但是有些遗憾的是酿晃袄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬姐伞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音详糕嘿,感受并不算太好须勺。   Sport Chrono组件携,包含了中控台最上方的计时钟荣派锹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统层倾。只有选装了Sport Chrono组件烩摆冒,车辆才可以进行弹射起步偏冗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少羚蹿,但就算是为了那个做工精致的计时钟坦,选装Sport Chrono组件也是值得的埠莎秤,毕竟1.8万元的价格簿姑虱,对于保时捷车主来说也并不算贵兢玫。   换挡杆周围密密麻麻的按键取,对于接触Macan时间不长的人来说田惮,绝对是个噩梦酒,想要记清楚它们的准确位置屯拱篇,真的不是件简单的事情伺薄。起码在我开Macan的一段时间里炼,每次操作我都要低头确定按键的位置泻氰惊,真的不太方便驶榔殊。" "  在国内提到奥迪琴蛇鞋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L读,不过奥迪家族并不只是只有这一款车签怂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型捌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称呷俊,这其中就包含SUV以及小型车睡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型砰旧唉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢桂钡浆?   在外观方面病曝,奥迪A3延续了家族外观设计寐特,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴奸密,用在这样一款小车上显得更有气势软,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质戈吮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计阔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些潜妨络,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉淖抢,辨识度非常高娩囊画,同时大灯下部还带有清洗器膝铰很,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能纬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型纯浆歪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多理电磁,至少看起来没那么晃眼诉敖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰遣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯玖秸漆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多括,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应忱颓燎,起到了很好的效果疗。侧面的造型上在A柱位置最高盲附胁,整个车型几乎以平直收尾梯嗅遁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证凡疮锹,同时让整车侧面看起来更大一些恢该。   A3的车顶采用了黑白色的设计关胎四,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大涪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些排坞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间吕让鼻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了娃胆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拍绦,轮胎尺寸为225/45R17圃栋告,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂都,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂绍吴没,不过选装配置都需要额外加钱才能实现幻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉危奇吝,整体呈现梯形结构爽,尾窗底部与腰线持平洞咆,尾窗面积最大化保证后方的视野蜗乏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计涵春,不过内部也采用了普通灯泡光源酿筋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢迹好蚊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合尖超仇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况慷猜挪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嘉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的狗秘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌汀骸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大窘趁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型编,S80L自进入中国之后苗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素诽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品南,但它所具备的那种低调内敛的气质椿料肃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选宦溪呈。   2014款S80L通过对细节设计的改变悼谋,让自身在没有经历换代的前提下价寂吞,进一步提升了性价比雄目。面对强手如云的豪华C级车市橙獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感臼涝吐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手丛,想要抢占主流豪华车的市郴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步耙眷鹤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力端。   新款S80L对前部进行了细微的整容夏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感魂鳞,同时也紧随时代的脚步派施围。相对保守的前大灯设计捐钞,已经不再能够满足时代的需求被,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯及泡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言怀特,但至少与时代接上了轨揽砍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变匪,近5米的车长和近3米的轴距表现聪,让它在尺寸上并不会有劣势娶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质靛隆窃。外后视镜新加入的镀铬设计念妒,虽然是新款S80L最显著的改变之一腹婚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点新埠富。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格其帛,沃尔沃式的家族化尾灯造型桥,成为S80L尾部最显著的标志性设计晃堕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解示父宽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击刮挨呢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型残非,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力睦摔帆。   本文导航   分享到廉熟态:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中赦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌问,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短电,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市式。不过旗下的产品线也过于单一枫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际伸,所以便下探市扯缙砉唷,推出了紧凑级的GA3车型脚辛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手咳袱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型贡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级水,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出警宿柒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别诫,也可以看作是GA3的升级版车型辑,依旧主攻家用紧凑级车型市场唾。但是作为升级版车型拼捍绣,GA3S在外观设计方面有所升级萄呸匆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉涵围蠢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型斥炼错,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体烽迟,使整车显得稳重而不失时尚感收。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上欠是逢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧篙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动袄甜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音理。此外呛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎跨庞,为双五幅铝合金轮毂喘储悄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大荚眷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调咕皮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长厦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型经,传祺GA3S的造型设计并不落后帘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手跺捆斜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车兜兴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华卉琶箍,12万出头的价格或许已经超出你的预算瓷浩,但是无论是从配置还是动力来说炬味女,值得去掏这个钱搐节。可能我这些话有些官方措辞诧避稀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法加捆。   1.0T嘉年华外观拉渺嚏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致目龚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术叔瓦蘑。为了搭配这台发动机屁福缓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性猎醚。   内饰部分反私:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致酣四诬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些脱偶屏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点敲桔天,这个级别的车型非常少见辆配聚。但并没有设置外部开关蹈沦,而是需要进入屏幕内关闭林。   本文导航   分享到挞狼舶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺逆方,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外手逝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆夕硷,与大众168万的海外销量相差无几猫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌炽勤啪,依然凭着一款SUV车型临,在国内获得了不低的曝光率疚戳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲沏。今年4万台的预计年销量掣挤褐,相信有一大半都将由这款车完成齿谅刮。虽然这个价位区间的SUV里牌,无论国产进口都有不少车型可衙怼,但路遇科雷傲的几率依然不低弹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢录?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢钮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV韭精堵,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版崇。这款车的发动机及变速箱等核心技术铂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型铜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备啪炔癌,并保持了雷诺一贯的安全水准才。而今天我们试驾体验的莫,正是这款车的第二次改款环圃类,已于2013年在成都车展上市温宿。   外型上伍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蔽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化骂步。虽然车身造型上并未留下太多笔墨疲讨纪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型麻雇,倒是显得有些“萌萌哒”须午韶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气就,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶逛。   侧面造型上殊璃奋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时监寒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘柬块。虽然尺寸算不上大霞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的被蓄涪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重翅舍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条南。另外抬等,2.5L发动机搭配适时四驱系统替案剩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现内啸赣。   尾部造型依然圆润微墩氯,和略显呆萌的前脸很相称巷。上下对开的尾门很实用木,节省了上门开启需要的空间钦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围沽晴浅,载货坐人两相宜电签铺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出烩隧摩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性扩腔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜姆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多列袱动,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例皆讥。当然踏亨叹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用莎秤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱绵芜涂、大黄蜂烯褂悲、救护车等“老熟脸”们会出现镭杠唾,编剧还添入了不少新角色库檀,比如老牌人物“探长”苦,军械武器专家“十字线”呈,以及人造变形金刚“螫刺”等驼篇含。对于最后这一名小角色而言腻陇,它的“身价”并不算昂贵兔艇唬,并且在现实中哀,它的综合表现也算是可圈可点裳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多呢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目狼阜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科茨,说到这里停麻溯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蕾悲艘。   言归正传猫楞,牺牲自我涸,从而使“大黄蜂”更加强大痉羌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蔼熊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中欠岭察,想要拥有它并不难涂道闯,最低11.99万元就能圆你这个梦荒,只不过它不具备变形功能码锯举。   从设计以及尺寸上就不难看出妹份潘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台驮帅诧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理怕,所以对于大部分人而言壬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些碉我。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表素:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外氦襄沥,具有相同的特质的车型还有福特翼博嚼痊、标致2008鸿豌。在对表面参数对比后陡,创酷的优势还是比较明显的层泞嚏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响错激另。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似胶,平和的尾部离、延伸至后翼子板的尾灯组吩确希、向上提升视觉的包围等等纶贿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点铆烤戊,当然也没有明显的不和谐感供。" "     对于英菲尼迪来说抵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鄙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人餐滑瓜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期躲亢惠,这最为主打的当属轿车Q系列湾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蜜剖伤,在现在都在大搞涡轮增压的时代泼磐为,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嗜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎啤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受饱刺,而今天态档,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧劣窍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型喷惊搽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的汗棉需,就是英菲尼迪的G系列产品磷拎澄,而随着采用新的命名方式完,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变汝,从之前曝光的一系列的概念车来看靡肝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蓬模肪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感券卉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象究帅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蜜剂,而带有这种印象而来的就是钨撇魔:这车动力强么伺?怎么看就像是卖外形的呢锈冕?   首先在外观上施酸汗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格抵档,采用了更为吸引眼球的设计思路填腑坦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人阶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高毛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉龚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满壤,同时也充满了一种力量感刃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方日覆富,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉矩裂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观磁。   在车身尺寸上乒监,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整掇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡贾撑覆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm饱水,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准趟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅吉安,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份护苗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式獭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中归肆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些花甸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸翰,在这个级别算是中规中矩浇钉涝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列垒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要卢漓附,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位绕祷会,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格颇,同时也保留了圆润的线条风格现俩,尾灯的点亮效果依然印象深刻媒淬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准舌蠕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰令从谩,这样增加了尾部的层次感际。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业钎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多笆雀宋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭耐谷淋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型氢,并且入门售价也仅10.98万元窃高涉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低亲隘逗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象尽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下穿茹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表北围瞧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面妒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些讹,但车身上的差距并没有售价来的明显航井畏,因为锋驭真的比它们便宜太多了慰。除了合资对手以外卜,它10万元起步的售价勉撮艇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拧。   铃木锋驭的外形设计上盒惕罗,我听到最多的就是两种声音阿剩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢盆合龋,而另一种则是感觉外观不好接受甭具恳,很少有介于中间位置的人煌坑,毕竟外观是一种很主观的感受潍喘,仁者见仁智者见智篙炒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格测,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车侨抬恢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蔼碴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型桂魄魔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料翘剁奇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型搓辱东。接缝处体现最为明显弄芳,而且它在内饰配色上也相当讲究忻匆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位囊忌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷酗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型暖桐,售价为15.48万元腻返,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比堕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值渤蛋,性价比有多高了然鞍鞍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置擦唇匣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到犀吩。况且涂菏锤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统嗽评,还是非臣甓ㄈ叮厚道的百栖。   本文导航   分享到讽缺腿:   哈弗H6 月供708元起" "  最近即,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把清马,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升谓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动传毛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额售嗣妙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蹬蓉,这作风跟大哥卡宴如出一辙挥紊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价邪:68.79万)在选配后价格逼近90万元露,而且市场上目前一车难求动交顺。那么问题来了八号推,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠疵奋耙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大庇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊把,到底这两车有什么区别港公?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异梨艾多,帮你捋捋思路请金。   注磋: 实拍车型为MACAN 2.0T玻,为了让您一目了然夺拧抨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处淘刃昂。   内饰孪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及窖,可以说走在大街放眼望去到处可见肆。基于目前的消费理念募,如果花20-30万去购买一辆SUV患,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观即屏、实用的内饰埃山、以及良好的通过性航,另外还要满足偶尔越野的需求携拧吗。面对人们如此苛刻的要求会酚轰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测搬哭清,看看这些车究竟能否满足众人的需求爆鼓。相比其他媒体的评测方式篮淮,我们易车选择了多人评测的模式裁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鼓吾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评袒蠕敦。    此次我们挑选了7款SUV车型娥返,分别是桥肪版:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客门体程,分别来对它们进行详细的测试窝酬朔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)较建。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版裸:25.28万元   市场优惠擎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V横洼弯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻九缎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主桅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚适,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道舍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蔑幢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计涕食些,看上去更加的协调梅。   至于尾部方面躺镐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了程,乍看上去有些沃尔沃的影子捎,整体采用了立式的设计风格丢董,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钱,尾窗位置比老款更直也更靠后攫耗腾。   小结络罗酥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑钨顶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象韭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调琉剃,前后不是很搭调行,尤其后部的立式设计瞪瞥糖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间饭叹,但空间利用率上则会相对减星氤呶埂,比较适合那些舒适一族桔仓储。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型碾:25.28万元   市场优惠耸掳茶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了熟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鹿奇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车普,新车的整体造型十分具有张力斗淡,五边形的进气格栅更具立体感陪透界,镀铬装饰一直延伸至车灯内苇水,大大增强了整个车头的时尚性午痞怀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力外讽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合磨肛,但整体并不是LED的灯组设计惦团尸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰零,在视觉增加了整体感的同时箍童,也大大提升了整车的运动性师闭藤。   小结持彼摆:马自达CX-5在几辆车中收妙,我认为是最具动感的一款楼,整车前后比例十分协调崇,外加搭配蓝色车漆韶,使得自身更具个性贿浑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象灰,详情请见后面的驾驶感受篇驰狠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD懦窗饭:26.78万元   市场优惠碴睦:1000元   如果不知道它是奇骏的人浇,在大街上看见这款车镜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化荆,同时也是这7辆车中变化最大的车型譬兔,整车不再是那么的棱角分明拳呈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉膝碎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿扫。   由于采用更具流线的造型设计锋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯猎贪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念权,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性授聚散。尾部的造型也不再是那么的方方正正厘泵,尾灯与前大灯造型相呼应惺归,并搭配镀铬饰条加以点缀蹈鲁挠。   小结迫献:由于我个人的车型为2010款奇骏降彤屎,所以面对这款全新一代的车型监,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈贩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说卑僳磺,奇骏是个不错的选择鸿女噬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版罗挞:27.28万元   市场优惠糕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候能募得,就得到了广大消费者的极高关注度童贡秽,整体设计与上一代差别很大沤虎,不再是中庸的形象狙剧,而是更加犀利的造型谜榔母。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息伯侈,前中网分为两段式设计痊琳票,但两块黑色的格栅全是假的辖茹,完全是用来装饰用的认倡糯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅冬。   熟悉老款车型的人都知道锹迫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计哨燎挂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积佳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野炬孤,从而保证了行程的安全性累。   小结缸扭:这款RAV4整体添加了越野套件奸蔚,所以并非其原车面貌莎啊。但无论是否经过套件的选装炮冷唾,整体的造型还是十分具有潮流气息的伍,另外值得一提的是缆赌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项挪拘,依然是几款SUV中表现最好的怖,注重空间表现的朋友们值得考虑顷翱傲。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版擎冷:31.58万元   市场优惠卡妇骚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款钝缮精,所以变化并没有其余车型那么大匈,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了珊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思尺渺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格稠,棱角分明才是其主基调第施。   后方整体没有太大的改动些复,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了焚,设计很好的与前大灯相呼应淑,夜间看起来十分的醒目荡眠,整体也很协调踢片。   小结堵挟嘿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看粗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力狙了,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点傲拉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的报,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉螺核,途观还是比较不错的选择氓同讳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型袒睦畦:25.28万元   市场优惠蹿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣鹗唬克斯的外观阔浚,那么这款翼虎你必将也会喜欢颓,因为它的造型就是一款大号儿的“咐ィ克斯”栋安。单条镀铬饰条所组成的前中网监按藕,显得整体十分的修长守矗缉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔疼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点伐桅藕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气灸,提升了整车的档次胃邢狄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑接视淬。   小结皆卷:翼虎是福特家族的新睹稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎懦堤茫克斯的身影甭誊,而对于新款付的克斯的整体造型抱踌,个人觉得还是很不错的奴俩,那么如果您要是和我持有共同的观点董骂泰,并且想拥有一辆SUV车型伯,翼虎绝对是首选范围谴香。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版诚骚龄:27.69万元   市场优惠插随熊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子础,但随着Jeep旗下车型不断的改款乐妹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去轮辽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息残暗魄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配凳巩癌,圆圆的大灯以及垂直的中网弦定,无疑均是Jeep最原有的样子蓖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型墓鸥,无论是后风挡还是尾灯晦饲烩,都为方方正正的样子吝菜狙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间戳。   小结片秘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙礁砝摺,淳朴造型及棱角分明的设计藉,在保留Jeep家族血液的同时团,也为整车的空间做出了较大的贡献憾虐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的尉殴,详情请阅读后面的文章嘉鹅抡。   外观总结平: 7款SUV可以说均拥有自身的个性螺颈毋,基于每款车型的特性点,有的为小改款墓、有的则为全新一代寂户,所以有的基本没什么变化际、有的则“面目全非”丛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了魏骋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别搪诫略,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味撇慈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息罐。通过每款车型下方的小结乌廉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型匿锰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前堑韭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐删,你可以理解为营造纯正的氛围替显吞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来深畴欺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合臂练,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致起磨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed络萎势,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍烫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”慈居,绅士气质是宾利的“看家本领”羡疏。往往狄孙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质放。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去诽蘑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限撕椒。现在到,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h笔离伴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让猜幕。自古以来欢工,“Speed”一直是宾利的性能标签闷膊,以此向2003年垄断勒芒冠卷亭墨、亚军的Speed 8赛车致敬插。    作为宾利历史上最快的量产车型柬霉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)筒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瀑纯,当然栓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可傻。    伴随著经济实力的提升告,中国人对自己身份的敏感性急剧增强茬徒趁,当你身处被“泰禾北京院子”翟让欣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规筒掸,肯定会追求更高层次身份上的匹配脖惠渡。我几天前去宾利销售中心技矫,它长廊式展厅规钠璩ⅲ宏伟储嚼,处处是浓郁咖啡香秦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利倍,对其购买力是不置一丝的怀疑窗糯。我想痹皆垦,只有宾利伐琉拨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌汰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瑞。我敢很确定的告诉电脑前的你们抛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰祷,在中国未来一定能卖到脱销秘椭先。   >> 写在文前献:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年巨,英国品牌的表现令人忧心忡忡认恋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌邯吗败,它们目前都散落在世界各处广,有的受到追捧有的则走向终点磁畅衰。即使获得成功的英国品牌现鳖,它们仍为自己贴上的“德国标签”獭娃粒、“印度标签”的身份感到忧虑颓泌,毕竟坷蝎虐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除撅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造官秦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革亲喝肥、原木的袅袅余香疯廷钵,这种气味只属于宾利绣缸擒、劳斯莱斯们樊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严掏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头如。    从业这么多年步寄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元称,从没有一辆能让我动了收入囊中之心界,囊中羞涩遥不可及自然很重要枪溜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦搂览灵。我认为一辆好车褂窃,应该让驾驶者舒服趟突扦、安静殴、惬意的完成从A点到B点的旅程蒜互,那么多动辄千万的超级跑车速度很快刮琉唯,却实现不了我小小的梦廓。我一直认为拔吃垮,真正的贵族深,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极呻骆妈,即便妥协仍然能坚守初心池兄。此话适合改变自己的GT Speed芦,你知道吗节秽?世上最难的事情就是超越自己橡碌,GT Speed做到了 豆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义帅殴脆,当你启动它时晃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态槐驾。   >> 外观陶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身德,作为宾利目前最为畅销的车型臂衬堂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”府伯棱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级库橡。但是仿芬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瓮肠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节节谦即。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者泻筷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动帅。当然许,大部分“土豪”车主也不在乎酚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成愧。    外观提升不是GT Speed的精髓獭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品己,动力哩洛碌、刚性闲莎徊、减重上的工作任重道远桃氓散。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吵衰,仅有2.3吨械丢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重你懦宿。不要小看这350kg称,几乎是一台V8发动机的重量需旁娶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件舵廊蚂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辫尝、多连杆后悬挂和防倾杆等就寝歧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色车坝,分别是Burnt Orange(橘)崎、Sequin Blue(蓝)凌铺输、Excreme Sliver(银)泪莆。为了凸显GT Speed的特殊旗煽蹦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)汗嗡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选罗病。宾利工作人员表示群,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故潮幸透,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瘁冈靛,尤其是在中国等兴新市场更是突出稼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩彪。    你知道胖子多么努力吗实纫妊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时轨焕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形钮爬瞬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超限权脆。那些把高性能作为卖点的品牌郝锚矗,现在宾利也有资格和你们一较高下孺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸哩舱层,与GT W12车型尺寸几乎保持一致搏休偏,其尺寸为(mm)许:长4806杠滤、宽2227蒋、高1394涉匡昂,轴距为2746mm修晤淋。我知道鸿惜传,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距浦炭,为了让你做到心中有数间洽殴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赴嫌杆。与竞争对手相比禽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先己。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑匣靠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车抚,哪怕国内的环境日趋恶劣黄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值态。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拭罢栏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭枪,整个过程大约需要22秒殿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间放,从而避免占用后备厢大部分的空间嫂禄碑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘荚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚烘啥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感抛讣挫,没有法拉利暴躁鞭酥,缺点恐怕是不高调妹花。不信你点击上方视频听听视频里声音河爱蹦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结心: 作为欧陆GT的性能旗舰盖舵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角橇窘醛,不仔细研究根本发现不了它的区别冯身。虽然外观变化之处并不算多劣捍班,但是对于轻量化闺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瞪坎。" "   7月21日距,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)摆蹄味。其中丰田致炫战胜福特嘉年华策法难、北汽E150星,成为第一期家用空间王冠军纹萝隘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威昧勤。它们会有怎样的空间表现埃僵梆,不如一起来见证寒捆回。 本期内容开始前讼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧芦: 好了被馁,正式开始第二期内容刺浇。不过简单说几句臣,为了没看过第一期的网友们顶:    你可能会发现吾,随着岁月流逝垮狗按、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭期,也当起了小爸爸砷辉穷。恰此时钠,他们对车的选择可能也有了新的取向刷磋咯,空间大孟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素芭窘稳。    基于此卿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题害。从一家三口的角度去衡量一款车的空间摩此,让大家对车辆的实用性有个较全面棋实海、正确的认识络闹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测娟鞠、模拟一家三口郊游的情景实测妹、细节空间的展示幸壁德、实体娃娃的数据测量四个环节进行烫缚导。   话不多说宏达,有请今天的选手嗣樊,登潮信柯病! 第一环节烹:堆放整理箱臀,能放多少放多少    由于很多厂商地、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升仕尽焊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时楷巷,也会帮你量化一下车到底能装多少升蔑快,所以上图我们也给出了每个箱子的升数称婪拐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号靡,并加以不同颜色区分锑嫩,目的是给你呈现最直观的感受读。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据刚距娇,仅供大家感受一下法。今天我们拿箱子说话南秒,看看它们这种数据到底能装多少箱子苹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下慰瘁家:由于时间关系酮,我们这次只借到了骊威的低配版夸摄弄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒添参,但高配版的骊威有这一功能文几搜。 首先出场的是骊威氰搅:    状态一电螺擎:单纯的后备厢空间 状态二僻:放倒后排座椅后的空间 状态三捎擦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评膘皮: 骊威一如我们所想的那样裴剐,空间的确是其一大卖点逆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时浮,小伙伴们都惊叹了!骊威桓,实力不凡叛胚。   其次出场的是致炫剩:    状态一班兴:单纯的后备厢空间 状态二桓捷:放倒后排座椅后的空间 状态三韭骗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碎: 就如文章开头介绍致炫时所说绒捌,空间入、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点频百米。通过这一环节放整理箱的测试僵箱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得窖丸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积化:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一眷痞倒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二肪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三碎踞次:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结囱墩: 通过摆箱子的实战了挎溉,以及上面表格数据的对比搜拭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利臼。而致炫与骊威差距也并不是太大光誊,可见其空间不可小瞧蒲甫。接下来又有哪些好玩儿环节嘉?而两车又会有怎样的表现呢隘?请继续往下看内。" "   今年5月奥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶诲?9挡无用蛇擂戏?自由光深度试驾报告》)的年。当时色琼篡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测券苟秆。    6月把需酶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)舱露付。不过3.2L版的离地间隙极凭、接近角保、离去角乘跋扫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少抖模。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别浚哗韧?    几天前汕略铆,我和赵璞械墙怕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市缎拉,这车还行不行柿据乳?    我们的第一站面,魔都上海队摩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消撬喉徘。在经历了噩梦般的改签硼卷乓、等待慷、登机淌酚、继续等待之后绰谈溺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间椒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿辰:“游遍世界各地单,开尽天下好车河毯秽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑褥坑鲁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方崔宛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的杆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多级。在此我可以不吹牛X的告诉大家恼,我在纽北环实际驾驶过辖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑千啼缝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI芯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型狄病。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮标,在国内也非常抢手伦虽外。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升庙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障两。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变疆,基本保留了GTI所有特征龚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升汕拴镐,在舒适配置上也更加的平民化壳廓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整街,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件夹桂瘟,例如两边的侧裙以及尾翼等罗编妓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的款荡。但低调的外观也有自己独有的设计元素蕊班梳,例如车头处GTI特有的红色的拉线息冻料,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标公克,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中稻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性似甜京,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm慷腔。另外巳丢,新车的LED尾灯造型也很有特色掠垃。海外版GTI提供了红色竟挎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择关厩洛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现牌诬,但国产后或许可以与国内的消费见面勃傲潭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少财辑钾,我把它们大概分成两类玫晃驮:靠谱的和不靠谱的份呐。不靠谱的原因很多理刊泥,有些续航里程太短愁睛,上车就开始为电量担心;有些性能太差芹疥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比憋武,几十万买个两门小车梧似清,真当我们都是土豪吗缴炊?   不靠谱的理由千千万歉,靠谱的标准则大致相同揩惠憋。续航里程不能太短捐,加速不能太慢铆棱疵,最好还有些实用性娠扭,价钱不贵就更好了培途。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了逃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车娟幸暖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平供将挞,拿汽油车举例的话其,90%以上都算得上靠谱土。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说溅爱,能达到及格水平的车型却不算多污栋。我们的这辆测试车是2012款的端权烹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型快。还好时隔两年纤涎腾,e6的动力系统并没有发生大变化形殊嘶,只是外形和配置有小小的调整耍闭韧。   续航里程琶秒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拦侥哩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群翰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车捆,这其实只是理论值菊蕊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱氖掸版,实际用车时很难达到牡随拖。夏天空调掣钎承、冬天暖风垮啦湃、高速快了搐吩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程放。   这种电动车只是日常通勤还可以慰,但稍微有些想法集倡,想去见个朋友泊、买个菜牵爬屡,心里就得犯嘀咕纪粮聊。这种心中总有事悬着的感觉很难受骗涛此,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涛乾。   由于时间原因混,我们只能简单测试一下e6的续航能力险煤淡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里媚得皑,其中高速路况三分之二煌匹陀,城市路况三分之一衅帅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来梗肝,我们的行程其实就是三段疤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)缄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)猩慕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)既蜜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)雌,显示续航里程320公里捐。完成第一段高速路程时(43公里)茧蜗嗽,电池余量82%(耗电17%)仕赣傻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)袜慌究,电池余量63%(耗电19%)牡炔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鬼亲,电池余量45%(耗电18%)炕,续航里程134公里(减少61公里)兼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点搏涸归:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右骡,比如第一段高速行驶盟痞胃,续航里程减了59公里擦,而实际行驶了43公里皮互毁,二者大概是0.7倍的关系浚痊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话回皇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近扒巨,拥堵路况似乎还更费电一些草。" "  近两年呛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮卡巍,很多大厂都推出了自己的纯电动车磊蛾,先不说比亚迪这些纯自主品牌少戚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车痘褥。今天朽扫,我们就提到了之诺这个品牌称禽外,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌案谎卸,主打高端翔鞍,并且未来也是只进行纯电动车的研发加琅烙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌使盲疲。今天鸿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E康钝,下面我们就对这款车型做一次体验较煎。   之诺1E只租不卖沥固品,租赁价格为饭鬼:日租金为400元/天祁彭,长租(3年期)为7400元/月乡肚,现在消费者就可以对这款车进行租赁隙囱。   租赁价格包含惋:车辆上牌莲睫、充电盒安装(7.5小时充满)归、保险炉较、每6个月一次定期检查保养刹萝猴、车辆维修肛祈,7天24小时道路救援摧拐嚷、拖车以及备用车辆等办胜筒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造净踞奴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计疾此,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蹄氮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计饯蜕查,虽然亮点不是很多切,但至少可以与宝马X1拉开一点距离怒当,树立之诺自身品牌的辨识度伸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系渴蓄,辨识度极高考哀锹。 既然是同平台打造半,那么轴距和宝马X1也是相同的挺诚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎硼贤,尺寸为225/50 R17啦,这款轮胎最主要是为了节能考虑飘谁遍。   本文导航   分享到戮泡无:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉攻,它是南京依维柯生产的车型昂,隶属于跃进品牌旗下枢,是一款定位中高端的轻卡产品芦距犯。该车是在2013年1月首次发布的险厘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)放妥巫,为用户提供了更多的备选车型唤举。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现罐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)报侧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域赔劣闯,宝马向来不走寻常路獭,旗下的SUV并非越野硬汉翔秦钞,而是更加注重公路操控性峦,所以在外形上也有着自己的独到见解创。Coupe原本只是轿跑车的特征搔坚秆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上潞饺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后漆炯艇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上磊梅。在这种背景之下人,X4应运而生膳钠搪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验毖,宝马对于X4的设计便更加得心应手帕。从车身尺寸来看妊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化陈随硷。然而实际感受上毖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力溪。它们的关系就如同X6和X5旱茸夕,一个张扬冉、一个低调抛考。要想思炙辶玻酷念?X4很在行囤硼怂。   这辆X4的外观加入了大量M套件坊贫冉,进一步凸显了它的运动风格甲少搓。夸张的前后包围降低了视觉重心粗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角焦芳颓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钙局?所以抽,接近角诚、离去角这些数据对于X4来说拆票芥,根本不重要脚围完。   和X6一样棵签,性感的臀部是X4最迷人的地方跑脚巨。如果从车尾来看分,X4确实比X3运动了不少固,高挑的腰线劣侧、厚重的尾部都能给人很强的力量感戚侠。对于35i来说缉褐娩,单边双出的尾排着实有些低调酵酷散。尾灯的造型是典型的宝马风格党,造型简单强、大气箍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升攀躲某。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮埃,前245mm恢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性戳奢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)沟,这是一款综合静音篮搞驮、舒适啡底际、操控于一体的轮胎刊事橙。在我看来钱贪驾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎诡敝,似乎更为合适才。" "  原标题雌砍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前爆耍溶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)森池天,该车除了外观造型犀利弗、内饰豪华翻吻嗽、配置丰富之外闻狙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样贺祭磨。作为一款以年轻抖搞、时尚为主旋律的产品城,NX开起来的感受如何绞潍,今天我就为大家正式揭秘疯。(注牛承:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称浮,如NX嘲费、ES伦蹬酶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嘘辰:   NX车型的外观内饰设计风格烹矛,在之前的文章中我已做了详细介绍订冉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品络艾。从实车给人的感觉来看咖嫁恫,它的确做到了这点磺佰,不少人见到它的第一反应就是宫贤:恩撅,这车挺个性蝗违患、挺漂亮钵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅推,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计伺菇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度策。此外辖虎卑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯贝,进一步提升了科技感非。不过它并非全系标配此薪瘁,在入门级车型上近光灯依旧是LED某腺,远光灯为卤素灯泡乏拐夹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉胤铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV裳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3妙、宝马X1做直接竞争涉孟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV钒筒嚎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证钳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES磋郸诬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格欣甸苦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压来Ц亍,其中一款为17英寸季摊,另两款为18英寸度。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂刮倾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎禾萎,在国内的售价大约1700元/条拐级哄。   车尾线条与前脸相呼应惜蹋,造型犀利碧,棱角分明呻加起,以凸显整车年轻从叭、运动化的产品定位浓乱。同时肋,尾灯设计十分用心擞迷酣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果壤提,特意在接缝处增加了一小块LED妻建。   内饰方面驹从胁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造函吼傅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准浅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蛔,大幅提升了车内的豪华氛围牧。   据雷克萨斯厂商人员介绍担,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏箱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统钢偷宛,它的使用方法类似于电脑的触模板舌苟敝,并带有震动回馈功能奸几。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用斜。此外庆扩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拌事,我们咨询厂商工作人员饺,这配置会不会引入中国寺燃,对方并没有给出明确答复赤卢湾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适懦,作为家族中的新进成员森,NX的表现自然也不会差绅。为了符合它运动化的定位勾窃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强塑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现汞寿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拴仑康。   在海外坦构兜,NX提供了全景天窗郴送、普通天窗和无天窗三种版本的车型幻坚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拼缕,采光效果很好洽儒,但无法开启婪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用惨僧,采用的是外开式设计睬瞬顷。可以确定的是睫讹,上述两种版本的天窗都将引入中国但,至于无天窗版车型是否会引进汀,暂不清楚思舅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年玻,马自达CX-7在海外推出;2009年蠕恋惰,2.5L两驱车型引入国内抱,售价28.8万;2010年酬,增配的小改款车型上市什幕剔,售价29.08万船虑岛,同时宣布国产意向;2012年霞村朽,海外CX-7停产;2014年眠姬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道盖喝,等它国产的人此时已经老了四岁了跑。   从以进口的身份引入国内尉壬讼,到正式国产经历了四年左右的时间掂溺佳,在这四年中进口CX-7销量并不好物死,一方面是当时市场不成熟难能,后期竞品丛生将其埋没了陀损袭。另一方面原因也在其本身橡,比如定价高亭强拔、2.5L发动机动力孱弱等等汞墒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍茶梆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统抱。在测试之前觅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点舵酚冬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm脚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm挽,搭配6挡手自一体变速箱鸡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机龋稍,只不过调校要比CX-7上的更为激进彪诧椭。即便如此廓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼卢。   油门的设定比较灵敏妓芜,起步和加速初段都还比较轻盈剔遁吹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线岗,而不至于拖沓糜峨热,一切都显得易于掌握稼连灭。变速箱和发动机配合的是那么默契诚磁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位第锚,只是在极拥堵的道路上蠕动时荡拳跨,1挡与2挡的切换有点闯动而已吹贿,问题不大慨。   转向和悬架的设定偏向运动净绊,采用机械液压助力的转向系统比较重函咕浑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣窜。悬架没有“忽悠”的表现咸梧藉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息穗,车内乘员经巢习可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”桥磨榷。悬架后段偏硬闭全,在弯道中并没有明显的侧倾椿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去及。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错善实铝,动力供给够积极譬,表现不错枢劲版,驾驶感觉非常轻松屠,动力的跟进也很是及时疾迸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)末谭苯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm抢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右顶硷富,而且不是那种喷涌般的迸发讽封,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已独陌,给人相对内向保守的错觉颗仁。   CX-7更擅长的是中途加速改犬趴,比如从60公里/小时开始表,遗憾的是想让它发挥全部并不容易囱矮喉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓那叔吕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限耪害,这几天这种沮丧感时常出现蕉。不过也正是这个中段加速的特点链,使得它在行进中完成超车显得轻而易举行呻蒂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右酞澈,稍踩油门就奔向3000rpm曙步摩,便能得到很好的响应惦晨,仅有极为短暂的降挡迟疑冬伺莆,随后就催逼出了足够的扭矩联蚊卞。简而言之颊次馁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的炕胚芥,容易上手惟,各方面的表现也都算令人满意凳斜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷寝芜卢,涡轮增压器起到了明显的效果葡,就像注入了某种精神类药物似卯烂,虽不时刻保持着亢奋状态珊,但兴奋状态确实随时可以到来坪,一切都听从指挥黔锌。这种持续的加速感可以维持一段时间吴柬,心里不禁一阵爽快堵钨,当然宋楞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了缚公暖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光乘哥搏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里肛瓦芳,消耗燃油17.94升丰,平均时速为30公里/小时此,全程开启空调施颓,平均油耗为13.3升/百公里楼琶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看夹黎,CX-7绝不算省油的那类遁使,准确的说是比较费油拍。另外畦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油广,无疑使用成本相对较高系揩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前痕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章危脊。说实话牌闪,那是我第一次接触这两款车苯窝莎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象休籍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机玻赏,动力同样够用第会臀,但输出并不算线性荚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制继室歌。当时我就在想媚飘强,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了惊速,而如今厂家真的这么干了脆览。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统赎,增加了几项配置苛,外观方面几乎没有改动毖垮庙,图中的这款车只是增加了车顶行李架贬措咆、车尾扰流板和挡泥板等选装件袱绿哄。   这款帅客HR16是一款7座车型矾谜烁,它可以满足国V排放标准稼范收,车窗后半部分采用了隐私玻璃驶垮咖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢摄惭。当然矗叛顽,帅客实际上是一款既可以满足载人盯蕉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吾妊玩,所以它的车系中包含了5座矛、7座彭负、国IV饲、国V等各种不同版本笨。   除了挡泥板之外岛门景,我认为行李架和扰流板的实用性并不高伎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果猫闹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统李钳,其中的最强模式叫作“Dynamic”廓,译为“动态”朽。有意思的是递,在英文里炒旁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根俯渺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机屁尼骸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗擅疯?——开启动态模式竟,就等于点燃了一根无形的导火线罚禾。   要追根溯源的话乾,炸药起始于中国讨惠,属于四大发明之一半,不过相比中国发明的黑火药位把恒,硝酸甘油平时更加安全可控篮,而且破坏力更强鳖讣貉。奥迪RS 7同样如此骋,它多数时候表现得比较随和导挞承,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力萄渐。   首先从外观上就容易看出它很厉害井迹从。奥迪A7之所以独特钙嘶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型侠倘,人们将之称为“Sportback”仓窝从,在我看来变,它的廓更像是一只优雅的海龟寸须,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种概两探。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装镐拾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光相,所以它已经不是传统爬行类的龟非揪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息韭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同谢兴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘搓抢,让人不由自主的去稳稳扶住3悄段剧、9点位置翱。   在风骚的外形和各种真皮溺汗签、碳纤维材质的覆盖之下托氰弥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性乃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别耿冻巢,这一点很好潮痹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV娇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群未雌。即便在这种情况下童,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价了坡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题师:谁给你的自信卖这么贵鼻?不错晶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008钠桔芯,它到底是盲目自信还是厚积薄发提拨驾?我们一比高下凛。 外观对比佩割:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结第:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算楔仙淀,所以我决定说点可以量化的东西酿。首先皇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现晒孔土,而哈弗H2在售的这款车是中配车型弹。其次可能是由于动力的原因钱放,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽损冻阀。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上飞,备受关注的长安CS75正式宣布上市拍陇涤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合竟娠。在前期的试驾活动上烁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型船画,并对其驾驶品质给予了极高的评价亲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车腺蓟斜,和手动挡车型相比搭堕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待潍埂洗。 ● 外观内饰的简单介绍唯:   在外观方面幂频,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型邯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识牟,甚至连一个小尾标都没有辆艾瓶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿融,但1.8T车主可能会对此有一些不满猴蠢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm篮,轴距为2700mm廷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吝寐洞、奔腾X80以及哈弗H6旦病链,CS75还是相当有竞争力的斜,它的轴距和长度最大功呵茬,宽度仅次于哈弗H6彻,高度相比瑞虎5矮了35mm洛喷笔。   在外部配置上捎守,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统绰粉孟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头吻捍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角迟。另外雀铆姬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯帕艰绒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果花屋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力揩赏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致卡巳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品酶性,市场售价约为700元/条帕,在同级别中算是很厚道的配备了鹃暑。此外凳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品翘诉,只是轮圈被替换为铁轮圈孙,还是俩字——厚道恃放。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格盗让,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足局杭驼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板起,看起来更有层次感惩娩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鞍耪、设计毫无新意姓哄、用料也很一般等不好的印象脑。不过近年来涧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蓉墩,长安便是其一息肮篓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视晌,也很难找出它的缺点桓,按键靛、旋钮的阻尼适中屎可,手感很不错不双。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蛾哦拘,分辨率和反应速度都还不错爆桑,不过在功能性上它只提供基本的导航捎菇、DVD僚台、电台刃、倒车影像及蓝牙功能羚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐尖武臂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的思窜长,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到疥,但是厂家对此并没有改进胜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放舶孪。但是妊惨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吧淘夯,同时设备名称也无法显示完整惮,在用户体验上还有提升空间努。   不过咀摆,在一些细节处理上失秒巷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意刻挞铣。比如在挡把前方的储物格殿帕纷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理天,不过这块材质却为硬塑料抖泌,实际上根本无法达到防滑的效果秦。另外汲奋先,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯匆艇诚,这点值得表扬陷腥健,但必须手动摁下开关才能点亮拒珐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅卯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果判马。座椅填充物软硬适中捂币,刚刚好诗啪浪,并不会软到开久了腰疼怂垫群,也不至于硬到硌(gè)人咳杠。除此之外口,包裹性表现也很不错岗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吩。另外缓涩鹅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节刑脊合。   车内乘坐空间表现上论亭戈,身高180cm的编辑身处前排商韭荒,头部约有一拳左右的空间排寡,此时移身至后排随咳骇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间通冯。作为一台紧凑型SUV车型团檬宫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了规。   来到后备厢际啪湍,长安官方给出的容积数据为590-1560L圣,表现中规中矩详寝烯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布沫忿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果寥陛,增加消费者对于整车的好感度官。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟陕绢卵,如今市面上的电动车产品越来越多豌嚏宫,开始逐渐走入人们的生活挺既创,而众泰知豆纯电动车就是其中之一爆,大家对它的了解可能还不是很多撂弊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元呕呈馅。那么这款车究竟如何呢伦躲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车弊乱梳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上脐,我们终于有机会近距离接触一下俄莫漂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌媚疏嘲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质镣,因此其与众泰汽车合作拜,推出众泰知豆电动车剧拼惫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同攘冈筷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识驼笺电。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗祟井?不管你信不信癌第,反正我信了良。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱遂,售价为24.98万-28.98万元诞腻,共有三款配置可押妗,全系均未采用quattro四驱系统媒奇掇,取而代之的是前置前驱的驱动形式替凳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛释,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生罚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水毯临,1.4T的发动机到底够不够用良蝗瓢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧界,这些问题都难免让人担心粉娃耐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”郡,它又是否值这个价格氏,下面让我来终结你的这些疑惑刻此缮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力乘凑煞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱信行,我想网友最关心的问题之一也许和我一样纱槽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境为癌,既然大家都关心这一问题讲,那么我们就从这个问题开始一一解决安翱眠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的仙缔溅,其最大输出功率为110kW瓦持,峰值扭矩可以达到250Nm扫骗刹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm溉凉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后法枢,动力储备不足方面的顾虑撑跺,但是这些想法也好顾虑也罢讣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了旁番歪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实廉响,油门初段的旷量微乎其微府。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点途,当发动机的转速达到1750转时贰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩帽菇煎,强烈的推背感也会随之而来奶醇昆,如果你不是冷静下来思考一下迷屯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受桐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减撇楞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鸽穗东,一开始的想法和我一样罗,换了1.4T发动机之后练磐,动力跟的上吗斡吃?心里总是怀揣着这样一个疑问匠,但是当他们开了一段时间之后剖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”剿饶酪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蛋,处于D挡模式时寥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝倒墓,但也感觉不到激进的性格慨。但是当车辆处于S挡时仑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉寥你,整个车似乎突然变得紧张了起来镣,时刻专注着你踩油门的右脚灿,稍有动作便会迅速做出响应纷。   在城市的驾驶中陌线,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障新,当你深踩油门时铺刨扦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞端挡搏,或者可以说摊旦仁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态梆圭剧。此外卸光,作为一台不折不扣的城市SUV起凑勿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验岔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质炯拍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量轨喊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感凸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动亨惰恰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆酮慑,整个加速的过程非常线性溺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时轨龄,不会表现的非常神经质道染驴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱号骨,这台变速箱给人的感觉非常聪明藐涉,可以准确的猜出驾驶者的意图椽,在换挡的速度和时机方面非常到位貌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点譬硕贯。此外藐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错停缺矛。当车辆处于D挡模式下两,当发动机的转速达到2000转时蚊,这台变速箱便会进行升挡的动作腐,从而保证日常驾驶更好的经济性嘶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嗡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应隧耗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止绥。   这台变速箱也并不是近乎完美泞,它当然也存在着自身的不足第耍簿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺勉薄,尤其是在低速的区间内丢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感帘番。此外疯,该车提供了四种驾驶模式的选择仟侨熬,分别为经济献堂、舒适慕、自动和动态模式竞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整淡县屡。 性能测试冈觅途:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中京闲沸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现华簇,最终的破百成绩为9.14秒评换,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升珊堂。奥迪Q3在三挡时完成了破百惺浦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程狗疚。此外平谩庐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瑟,非呈锲竟Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失搔,整个加速的过程十分平顺和线性期鲤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势祁。车辆在全力起步的过程中冬,由于没有采用quattro四驱系统司奸,车身有轻微的抬头现象郡涣,前悬挂的拉伸比较明显迸仓细。 性能测试匡不:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中七苯醋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米献,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升梯胖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系疙。在整个制动的过程中舜獭,G值适中保持在-0.9到-1之间庭案舍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态捶滩厘,前悬挂很大程度的收到挤压精抡羡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显热发墟。此外颅烈霸,该车在连续制动的情况下奥攘,受到的热衰退现象比较明显晃,在连续测试过后软,制动距离增长了接近2米惧鹿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容奠,动力方面也足以应对使用的需求失杀嗜,尤其是在低扭方面誊叔驹,这台发动机表现除了浑厚的功底嫂期。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平忍舰。对于一台城市SUV来说猫禄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑础。" "  你有没有这样的勇气将关汹,一辈子只留着一种发型碎殴,带着一种款式的眼镜伸情沫?或许多数人会摇头说不酒皑。试想你现在穿着中山装睛糯蓖,带着大边框芯裴,留着中分头走在街上阶庞投,别人必定会投来异样的眼光虹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变诫,但有一种美超希,却是永恒的撂萄纤,我们称之为“经典”横辅。就像中山装逐渐演变成了“国服”们,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样上,看似过时的东西稍加润色络号水,就会焕发出经典的力量邓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题墒倦,也是一个互相佐证的问题媚遍蚕。正是扛住了时间的消磨齿橙,一个产品一种设计才能称之为经典复趣丸。而正是因为它是经典梯,所以无论时间如何过往沃笨,岁月如何变迁睫疯吧,它依旧能代表着美哺丰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角彭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫病此、保时捷911誊、MINI这几款车了邢齿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承棚僵,这是一种财富酸捎,就像一个国家的历史一样趁栖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝粟恐嗓。但就像中山装一样垄,如果不稍加改动木衔,依旧会被人说土气温扒纽,MINI也是一样教码涉,细节的升华会有益于经典的传播和传承判。这款MINI COOPER S的运动元素比较多沫,是全新MINI车系中性能最好的喂尽挽。所以车头车尾都会看到“S”的字样据。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表填判:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部炉烘拿,这是它彰显不同的地方违涩,尾灯的轮廓更大了肌投闻,但相比老款不够凝练卷陪,同时你也感受不到它有何种审美的进步绘败不,个人感觉它是为了变化而变化揪愧吧。轮毂方面贡温,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号喊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瞎耿乒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)赊。不过逞揉喉,在真正接触到保时捷Macan之前侍徒,我对它的真正实力也有所质疑豁味。众所周知强,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造何会咎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢帛?带着这个疑虑歼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅剖辱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同撇滥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型钉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机铆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似枪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型姐款,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”棋谱蜂。在没有任何参考坐标的情况下涉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的赴戊。排除了惯性思维的困扰似,对于一款新车而言或许并非坏事轻勾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布刃黄斜,因此有关它的设计特征我们并不陌生慧。作为保时捷推出的第二款SUV车型同,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计隧勉,同时也融入了许多独特的元素加。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征焕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动融剩嚷,因此在细节处理上笆乖,新车融入了更加激进的设计元素颧辟。    作为入门版车型尉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拨波,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯小淌炯,并采用导光条设计毯帮,其视觉效果更具科技感念堆壤。   保时捷Macan的腰线位置较高弘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢怜孪凭,营造出强烈的动态视觉效果蓝泻柏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格缚降。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一殿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格汗驰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况切,我的同事此前已经为大家介绍安饱搂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解委啊间。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍簧鞋。" "   ??????? 提起观致皋,大家都会想起什么肚?这似乎是一个难以回答的问题庞。作为一个有着中国血统的全新品牌借对潍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩逝。在2013年坟季示,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上男,一石惊起千层浪仿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手沛。   如今沥雌,观致的第二款车型板,观致3五门版也如约而至岛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力顶久另?它的到来陶霸,在扩充了观致的产品线之后偷袄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢挺唉?自然是令我们拭目以待刃贝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车耐读秀。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今凄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型忌霖颗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型扩,时至今日都没有做大幅的修改谅亩偏。就是这样一个古董级外貌的家伙较,最近竟然和新能源技术杠上了传编弹。2013年的日内瓦车展上褥,路虎推出了一款纯电动卫士瞥,旨在告诉大家卫士宝刀未老吧贺炔。而这些天实戎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试藕迹惧,看起来龄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鞋闯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上墨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品卯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟纬筷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望仍,并未成为现实么,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已讨唱。   事情的转折点发生在2014年6月18日勘吴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拧轰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车距,并且这一次吹儒剑,车身上已经重新贴上了拉花膊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计萄环噬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”砂陵,而是一台真正的电动版卫士动花放。   之后通过各种途径的联系酞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版认间挺,虽然这并不是一款量产车吝,也没有任何电动机功突鸽、电池组方面的参数数据你, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试捞险捣,我们认为此次试驾还是很有意义的浩。   ■ 外观造型铰猎婚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷叼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士霉底。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蝎姐炽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异缓。   电动版卫士全球仅有7台嗜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车律寐岛,基于卫士110车型打造鸡,可以根据情况容纳5个或7个座椅堂龄,算是车系中的“旅行款”胯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承世嘶吧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异书哼干。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计咳霸苔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡痹夺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外革,丝毫不加以修饰毯昂池。按照官方对柴油版车型的销售策略兔壳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件克。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分兽绵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理税淡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留勉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间厂。正对车头承歇,右侧翼子板的通风口也是镂空的蜗捆案,下方是空调系统的进气口函畅漠,而左侧的则仅仅用作装饰嚼实蜜,所以是完全封死的状态描粟挪。   平直的挡风玻璃翔艇、小雨刷裁型看、面积可观手动调节后视镜穆私,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计疵袱梦,而在这台电动版卫士上绘掏筷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板涧搭劣。   实际上勾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致比胶熊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线骸褥茬,电动车窗只照顾到前排乘客埔,第二排为手摇的供疚,第三排则仅仅是推拉窗秒绍怪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林涂懈拦,确实凡米凶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车慑厂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辖怜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头刨息唤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖俗手。   三窗式车尾设计除了古老外练青胃,想不出更多的词去形容靠,好在后窗电加热行端、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备深困,而这些也是这台车上为数不多的电子系统塘馅。至于各种不同用处的尾灯毫凡此,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧娠彩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩撕欺郴,并配备了13针牵引电力接口芒唤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瑞。而对于电动版卫士来说午慨畅,这款车的拖曳能力也非一般强大董荷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡免懈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置斜信忍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯攘朔率,在这四年一次的盛世当中楔姓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注煤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘鼙锢谩,在经过整体的细化改进后整体更出色非悼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱幌芊凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌填特申,对于这样一款小车到底怎样那猎清,让我们一起一探究竟困。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车戊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计卉虑凡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化酱摧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计筐绵骂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格排孔叫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格浦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择翟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱В可靠的选择膜。   相比现在很多的车型队吵瘟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰地黄理,个人比较喜欢这样的感觉豢,朴素也是另一种风格革太咕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好尺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分筏,可以说是起到了点睛的作用肉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创猎缚钱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格母,看起来还有些运动精神捷滑概。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组发稳玛,同时也是远近光一体设计素,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气话炮动,更加突出其可爱的造型风格挡腾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体吴凭,同时也表明了J2的一种年轻风格咀青。虽然是一款定价不高的微型家用车粹板,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置汕疆翔,雾灯虽然不是什么贵重的配置岗枪巍,但对于安全的保障还是多一分才好丹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力汇期,实际使用中虽然刮水面积稍胁啊,但整体还是清理的非常干净纪。   在车体侧面造型上辉屋撩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计旦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高僳,这样给头部空间会留出很多线冀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感剂淋使,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感纬航。腰线起始的位置和大灯高度相同老肠酪,这给了驾驶员足够大的视野空间缸伶洁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间挪衡笨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高牟胚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格翱。   在尾部造型上逞冒恨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计陇瑟橙,同时加大了尾部示宽灯的面积拉椭方,为了就是提示后方车辆注意安全巩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹建,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高顾祁,内部非常的深不过开口非常忻琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包划僳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具彻推霸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎轰,虽然是钢圈潭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳庙垫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型卑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少判承蜂。另外啼,一直让人头疼的售价问题钝屡,此次又出现了孙呈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势萝。价格问题淀,在上市新闻 中已谈了很多的罕,不过与价格相比姜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善肃柔车。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统危,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题毕嫉天?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后沪料,即将为各位解开疑问尸输芦。   观致3五门版已于6月24日上市侣,目前指导价已公布莆强拘,售价区间11.99-17.19万元 褂狼缎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍死:依然遵循简洁的设计思路宿韶,造型更显年轻赊溜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头孩麻喝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士皖葡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体芥。可以说宪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车苟浆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格架泞,不过在细节上却更显年轻媳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm裤,轴距为2690mm涂卜桂,除了长度缩短了177mm之外视航劝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别驹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话体拭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉罚十芯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了衡冉鲸。在车身颜色上剑浑胺,观致3五门版同样有6种颜色可迅弈却础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕槽,色彩更为鲜亮碍伺船,也更有时尚感疵叼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起摩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别写剩峨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面藕匪,而前雾灯也采用了圆形的设计箱,更显时尚贯推违。另外互射,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯陈、转向辅助灯和大灯清洗装置陈嘎聊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 肆沥。   除此之外棠阿彭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大木虫歉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鞠榔,并且轮圈的款式也更加的年轻局。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18卞慕鞋。所以在轮圈与轮胎的规格上蒂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别芜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍淑骋教:与三厢版一致草,细节改变不大了看妙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同热,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蚂雾。中控台采用对称式设计姬耿,各种功能布置规整彤敬,按钮数量控制在了合理的范围内密,不会给人一种杂乱的感觉报结献。平底式多功能方向盘与三厢版无异裂铣,造型很有运动感龋,真皮包裹的外圈握感也很不错巍甲锭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置敲,除了蓝牙电话速、多媒体播放等这些基本配置之外粪玖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务盟箱蔡。除此之外扇,车主还可选配观致逸云的增值服务相纷,该服务包含实时交通路况瞎渐浩、实时停车场信息和地图更新等紊店请。 ● 座椅及乘坐空间聪奴爬:白色绲边真皮座椅很有时尚感菇上肆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能燎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能碱摆,与三厢版顶配车型相同噬趟。不过区别在于莆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理粒扮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升妨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动侍怕淡。   在乘坐空间方面嘶阑腐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座舷,并将座椅调到最低位置后详,头部空间大约为1拳哇坞,显得很宽裕;而进入后排后驳尽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间祥末,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鲤惮。后排中间地板隆起幅度较大磨,长度也不适合搁脚味诞痕,中间乘客的舒适度会受到一些影响脖篮。 ● 后备厢宽芭为、储物空间和天窗磕村:后备厢容积403-1105升煽琳房,储物格众多么铜。   在不放倒后排座椅的情况下侣,观致3五门版后备厢容积为403升腊敦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题霜局惕。如果嫌这样的空间还不够的话号蓖,将后排座椅全部放倒后吉,空间最大可扩大到1105升石能蕉。除此之外舜,如果您随身携带了诸如手机遂、饮料之类的细碎物品的话朵暗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间剿缓古。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备冲笨,可打开的总面积约为0.22平方米溃,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似醇使。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架丢湾句:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机伎坦公,两者最大功率分别为126马力和156马力辜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米上采口,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别筷隘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外庭,其他车型均采用6速双离合变速箱防。在底盘悬架方面米,观致3五门版采用电子随速助力转向系统闭伟唱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架理未。 ● 驾驶感受宠肺:底盘调校水准高耐,变速箱低速平顺性比三厢版好县苔踞。   此次试驾会上赫莱蒋,我们大部分时间都行走在城市道路中遣炮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些项力恭,起步时若是轻踩油门踏板胁,车辆的提速会显得比较迟缓患,若要改善的话帆,需要至少踩下1/2的踏板行程帮。对于开惯了日系车的朋友们来说埃溜,这种偏向于传统欧系车型风格火,而非“一点就有”的油门调屑猓可能需要一点适应的过程硼邪。   而在整个加速的过程中卞盖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题膏链,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上溪,咆哮声已经传入驾驶舱嘉叼聘,可就是不见变速箱及时升挡考歉。另一方面豢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蛔,整个介入过程并不是特别的线性松,其工作时的噪音也清晰可辨剐蒋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音帘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧萌栓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嚷扫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受双,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换闪,并且伴随着强烈的顿挫感衅锹歇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嘉穷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态男尾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少煤,虽然顿挫感还是有粟,但已经能够被绝大部分消费者所接受隶剐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的槐搐,那么我可以回答您窃,和大众的DSG表现相差无几焕。洽弯边。   从观致工程师的口中得知榔磊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题毯伶倪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下粳绢,对变速箱程序薪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整雷据,找到其中一个最佳点俺俺鲍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低烂踏。   在手动模式下拧,发动机的表现仍然很积极彭扔,不过由于其低速动力输出并不出众高,其加速度并不能让人感到满意翱,很大程度上钮酷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉论粮。此外签馅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时华不,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡店品,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似搂肃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点盆勤,而在此前的三门版车型上啡,我们就给予了相当高的评价襄。虽然仅从结构上来看沟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控誓,但作为一款家用车割,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性达,高速行驶变道保证稳定性噬潭。事实证明毛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现软,并且从车底反馈至车厢内的声音桥拇派、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看胃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的碾。   ● 编辑总结采捕卸:   从我们此次的试驾感受来看怪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蛔、时髦的外形关土琼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整邵眉。与之前我们体验的三厢版车型相比管筹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步舶肉,尽管目前顿挫感还是存在册谜燎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了你惦叔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过撑狡,有值得称赞的地方顽澄,自然也存在着一些不足燎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等奸。另外凶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的骂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元晦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯戎、转向辅助灯及大灯清洗功能烫尼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎加,这样看来慕店脊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少芯广辣。不过清骗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢创?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧很。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液柰芽危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间矛陆硷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍谱惧背,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型痉棠。但个人更喜欢两厢版本炯豢弘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因陪歇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾薄吉。当然泡呛申,作为同一款车秋黔舰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同骏筹。三厢版本更加实用倍蔡辈,两厢版外观更加时尚干练领牡醋。今天带来这款两厢版爱唯欧死霜掸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足玫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容堆存独,大灯的设计相对保守了阜胆,但也减少了人们对于这台车的争议性酗型停。从而扩大了消费人群腊盘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好啊席,各有各的美佩。但无疑棵导,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的镀。   侧面的变化并不是很明显牟菠稿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动袖却。相比三厢版要顺眼的多歼。车尾的变化同样集中在尾灯上瓢卢,尾灯的轮廓变化倒是不大遣识,变化主要集中在尾灯颜色的改变惯。深红色的外围显得更有质感脓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话袒,越野车是最好的选择穷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车促拟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40炒眯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事荚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力伦关吐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远弊侍鲁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40慰翱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没簿腐。除了电视剧的锦上添花婆,BJ40本身的魅力也势不可挡掀,下面我们就走近这款“北京青年”抱巍畅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼皆。   外观/内饰遍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试虫,或许有人会问那为什么还要进行测试咯。其实答案很简单邵效,之前测试的BJ40是一款试装车怖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别事钳肖,包括电视剧中车辆也是如此挠亮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蕉芯马,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升芥。虽然我没有见过之前的试装车桂绞澈,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异钾按筹,甚至有些地方与牧马人不相上下般泛冲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍溃疟羡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了偏牧公,这里就不再做过多赘述脓毒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰粳盘纽,你会发现并没什么科技感劫挨,简单的线条藏、硬派越野车特有的见棱见角的气质寒隆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面定煽。另外恋退,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留螺痢。硬质塑料质地的中控面板很厚实剧捷,比起舒服的软性塑料手感稍差冻萄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境碉逼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事匣黎殴,同理使用织布座椅也是一样矫,无论您是刚刚涉过水搽娃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨岭,都不用担心巷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器事粉,不需要华丽的外表去装饰舒。虽然BJ40有着很浓重的模仿嗅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格峭繁侨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上低铝,那只能说这个人并不了解硬派越野车湃癸诬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望惧琼,让人想到真正的场地里去撒点野睦矫僵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀凡申峰?惊险的高速穿插甘、精彩的甩尾掉头暇、惊艳的侧向双轮行进伸脚恍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演微。时过境迁我加筛,萨博虽已退出中国市撤泊崭啤,但把经典的两款车型(即9-3兄、9-5)的技术留在了中国戳狙陶,在北汽成功收购萨博技术后靶掣使,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蛙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型承唯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术醋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求倍,主打性价比与实用性雷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辈黑,只是在某些方面使用了相关技术而已讳技。   从外形设计上就不难看出繁炽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影镣赁钢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰浩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70教暗,同时车身上所使用的犀利线条等快碎,令时尚动感的氛围展现得十分充分帽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表僵屏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级泄题败,车身各项参数都小于萨博9-3完,所以直接套用的说辞显然并不成立隶肠鸵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出氦褪鞭,打造一款可以继承优秀基因蹿,并适合普通家庭用户的车型掣亥疥,成为了设计团队主攻课程蓟价么。   上扬的尾灯组有种凝视的神情漓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应角透,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降趟题滔,但紧凑的造型与简练的线条磊将涣,使其观感的持久性更好化媒垢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多赐耗妙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场力。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型驰,价格能接受竿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型喜到。而现在也有很多车型供大家选择渡惜,包括大众途安未,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择灿蔽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现舷,它还有一个进口车的身份踏肖淳。接下来嗅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现兽誊。   外观肖:起亚最新家族设计嫌临编,略显可爱廉叉森,大部分能接受镭骨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格钢,同时又有一种独特的卡通味道拜虐醇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感厩贰,没有配备氙气大灯病,但全系均带有LED日间行车灯了梨、透镜及大灯高度可调功能倍。雾灯部分的设计很有个性镀须,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感八彪。   由于车身高度降低烧韶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑八,平滑的车顶线条降低了风阻系数漓镭,流线型设计更加美观牟。全系除顶配的豪华版外岔纳衔,后视镜都没有集成转向灯功能歼伸力。另外圃东贸,低配车型的轮毂也比较简洁接届,轮胎规格为205/55 R16厂揭。   新佳乐车尾的设计十分简洁看窗肖,总体看上去比较圆润滤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格融琉,凸起的轮廓首尾呼应铅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方炼休锣,车顶带有行李架琅剂淖,具备一定的实用性麓幂。新佳乐全系标配倒车雷达功能僚洞举,顶配的豪华版车型还带有倒车影像车脖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源睬避,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蔷绿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌珊损汲,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯逛。而提到雷克萨斯萄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样归,立刻联想到了舒适弗睬、安静等一系列形容词韩。   作为雷克萨斯主力车型苇删矗,ES系列占据其在华销量近半壁江山舰蹈,舒适复锻跋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价恳懒炊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h扮廷篡,更是有充足的理由享受这些评语丁。但更重要的是内拷青,在环境日益恶化镭阶、石油资源日益紧张母、油价越来越高的今天粪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度楔。   外观部分别静:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型充虾潘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)楔菜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生描,和前代相比进化明显始。初次亮相时捣盖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期收亢。与丰田一样股,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格唯绵,目前已被广大消费者接受绦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题春窖。   外部配置上壁耻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能挽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目极,与中网造型配合不错秆笨烙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格砂箱勾,轴距2820mm邓位。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瞥脚匡,ES没有针对中国市场刻意加长犯圈辑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台地,轴距比老款增加了45mm滦始瞄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计敛肮柒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型剐边驹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们扛。当然疾碘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标帮泵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起孤腻。另外氮狸竭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内处,更加低调巫好旦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS脯隋粟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距晶厕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鲜哆、忘记沉默寡言的正装车主发、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框垒豪、忘记... ...算了忿,需要忘记的东西太多东,你只需要记得一点穿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽轻舶捻。   奥迪的低调谅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)掠雀猛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝车,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然翔硷。依托自奥迪A7的造型设计描,RS7依然拥有优雅的造型固沛,仅仅在一些细微的地方陇,RS7做了运动化改进爱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅藐、以及哑光附件屯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板痊厢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子刚掳图。   如果客户需要建,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂世,其轮胎规格达到275/30 R21揭嘲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气抵墟谷。排气管依旧体现出奥迪的低调募般浚,外部看是两个椭圆形排气管衰,而其实际是双出四排气巢,因为单侧双排气有节流阀衅诞当,用于改变排气通道捌赖比,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣赶欣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的疵鞍歪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蕉输。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针案番,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔丘。车钥匙离隆、平底三辐真皮方向盘颓品棘、运动前座椅洽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标撵化。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吉蜕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示娃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中跺闻诚,还提供发动机增压压力戎钠、机油温度显示和圈速计时器等数据百踏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰仍骚,并提供其它3种材料作为选装烂卑。车顶内衬标配黑色织布邓拘,可选配黑色Alcantara面料苔。搁脚板淖度、刹车踏板无炉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计秤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆诫附。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑孤、一体式头枕的运动座椅蔫霖鲸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料裳,并提供钻石绗缝麓挖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料螺饲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惺成缚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情洗冉叹,就像微博上说的湾辫,一次刻骨铭心的爱情饱倦,一次说走就走的旅行什么的管募踌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求哺,但在现实中奋仑毫,你不能永远一副放纵不羁的样子刃情,特别是在资金有限的情况下硷驶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的辑紊耸。此时你就需要一辆价格便宜诉枪、实用可靠的多功能车型童,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挝渺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拢码,分别是景逸X3和景逸X5瑞拍必,形成高低搭配产品布局滩。景逸X3属于入门车型杰,共有三个配置闯,指导价从6.99万到7.79万元紊滇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型薯瘟看。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看泛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像书瓣纪。这款车的前脸采用了新的风格样式熬笺编,线条比较硬朗官,造型简洁流畅第随,同时又很饱满半,没有过分追求标新立异的夸张风格尺吻堤,显得更加沉稳掀钮蕊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素肠,给整辆车增添了活力寒玩饱。   除了前脸之外钉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓枚,让人略感失望倡,好在整体风格还算融洽啪躲,不会给人前后脱节的感觉歇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辉、1835mm和1705mm七负,轴距为2685mm检,在这个价位上算是较为突出的水平了澎笑,保证了足够的车内空间辛。" "  在固有的印象当中是辈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下录乏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价乒刚天,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩芷丈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌步枷截,作为日系三大高端品牌中的一名甜嘘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸横扒脆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L璃澄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说咯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格毯誓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现盒,取而代之的则是一种日系的柔美风格痉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影案,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力睛斗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点澜赏昧,并且这种特点让别的对手无法模仿嘘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拒讼斧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大济熔钎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度烦八寞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面菲瞥,看起来非常具有独特的风格谈逼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计馈,不过看起来还是比较有神的霞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果肮省。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示纯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的藤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蛇曝梨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉虽瓦,这款车有这么长么付舅蝗?实际上后门的长度远大于前门秆,不过整体造型并未收到过多的干扰秸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格别梧,因为C柱的造型更加接近尾部须完仓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果人心,腰线的设计在在尾部提到了最高抄阑涣,并且从前大灯连接到了尾灯部分佬酪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通广嫌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑底锨围,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嵌报。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蒋汤称,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计犀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蜂肥,到今年4月20日其正式接受预定湿莱,不到一年的时间秀涎滩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了项加。在新能源车量产示耐蒙、市售的速度丰谅疽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌户醚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯挤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过懈。当然教,汽车之家评测新车的速度也不慢纬,今天歪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章酸搭态,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款廖钩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款迟稿敦,其中橙色的为增程式混合动力版车型镭块,白色的为纯电动版车型矢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型词牌。   ●外观景附扦:造型前卫户群陷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布秤,我见到量产市售车之后坤五,其外观真难以与概念车作区分说扣瘫。宝马i3前脸造型饱满圆润拇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现梁瓢阜。不过芳氖色,“进气格栅”四个字需要打引号了悔施极,因为它完全被封死并不具有“进气”功能铺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾潮郊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计巢相泪,让整车看着很有质感且与众不同臼筹。当然娜顷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼污币蹿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赐平彻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头啸耙哀,但它的车身侧面看着一点都不显小前。在我看来原因有三屑随邢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富琴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少卧,给人感觉比较敦实挥线。特别是车高数据鸡净,它比X1还多出了23mm泌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大董隙茄,达到了20英寸咀骇,但胎宽却很窄趴卷默。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拒炬庭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎扮算。有关这款轮胎枢刹颗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店沽,基本都表示由于规格太特殊饺咕沥,没有现货也没有报价钠链食。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质禾,很独特熊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应添脓。尾灯采用得是隐藏式设计缚裙础,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分烩拷坦,用于显示示宽灯湃擦、刹车灯以及转向灯等承瀑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧句诞,所有光源均为LED霸拘刻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中科稿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词能,欧洲市场上柴油车盛行已久扫拔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瞬。不过近来炮失,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求登蓉,Jeep便是其中之一怕蔼虫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鹃羞啊。 ● 外观介绍癌盲被:与汽油版无异促,硬朗依旧堵肚不。   从外观上看朝伤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型密钱午,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型地淘熔。新车的外形仍然显示出硬朗迟冯、时尚的风格焙赐坎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大玫狸纠,提升了时尚感凌污徽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm汲,在同级别车型中“个头”并不算大皑吭瓤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势即垮督,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°涸储。   在外观配置上粱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蛾并盎、雨量感应雨刷复爸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置锨虽孺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的垢。轮胎配置方面难,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎馅,轮胎规格为265/60 R18狼晚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎豁,规格也变为了245/65 R18鸥蕾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时剩孩馅,我们会谈论什么盆鹊?是大老粗一样的外观咸偷讨,还是“马路杀手”一样的形象妨竭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象赔,笔者也不例外距飘。6月5日下午烁菇谦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华莎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象边,原来大块头也有过人的大智慧诉戒卧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH怂歇递、FM两大系列郸沧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日盆公,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鲁,中国区总裁陆博天到场助阵尼违。在听取了长达1个多小时的技术讲解后势,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱苍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车先馈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了禾纺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车浪,最大的意义还在于为企业产生利润豆韩苔。因此狠宪燎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中共挪,并体现在生产效率尸墓缝、节油效率镐售怪、完好率筐、安全故抢、安泵谆哑海和驾驶员体验六大方面荒嗡妒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型隘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择茹贩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证靖疼,而大众凯路威则开创了一种新的格局却箩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型呕囊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生庇钎桔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威袒羔,而那款车型是针对高端商务市场的车型巧,虽然其内部可以进行简单的商务会议朗课,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的谴丘算,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案暖盼辑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格爸屎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑侧郊寥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求认,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的锭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格尉搭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼似放寇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密骗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气裁鳞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置玖,只是以简单的卤素大灯出现肮订晌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯公枚,只能说稍显遗憾啃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车奋挖末,并且其敏感程度非常高粹始。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单肠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格烫蛊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大坷忍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格父蘑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车如石惊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味倡掸涪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起凶肯家,在尾部造型上也同样是方方正正软,给人以刻板的印象太,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰逃茹涝,看来稍显朴实无华达誊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前末蒋及。尾窗的面积超大吝,并且配备了后雨刷撑孤,可以说在安全细节上做的不错暗谐。尾灯的造型也毫无新意唱臀,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴炕馈,尾灯内部的结构也比较简单扭,并未采用LED也是针对不同定位的选择喘吨俄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低速溶,尾部配有四颗倒车雷达探头茂贰冉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用骏斡汕。作为一款商务用车还碧鹃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方媚,而旁边就是凯路威的备胎所在地无,这样的设计使内部空间得以最大化利用面。   相比国外的凯路威车型群,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂俄,造型上采用了多辐式造型插犀猴,轮胎则采用了邓禄普品牌案炭缅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野舵谅袍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV当论。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候题,我更多的会用臃肿两个字来形容它哥。圆润的车身检泵,没有棱角的线条卿丘澄,大而无神的头灯电,都让我对它提不起兴趣匪沃。第一次见到新款昂科雷时静立狮,我的这种感官得到了改变僵梧伞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点聘袜灵。新款更加俊朗藤臼碍,就像是一个胖子媚久,经过健身充,从大腹便便变成了施瓦辛格哪蹦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面崔惨仆,这种类似于点睛之笔的作用沁,实实在在的发生在新款昂科雷上面系。之前的头灯让我没有胃口嗣匙,尽管亲和力不错石皑旧,但太没有性格儒味吃。连同这个车身粗响,都让我觉得臃肿无比斤蕉魔,简直就是个满脸流油的胖子瞧凰。新款更换了更有张力的大灯席沮驹,进气格栅也变得更具进攻性桅滴乱。这样的风格贸,我想才是大家喜欢的府。   侧面造型的改变不大璃福,侧窗面积所占的比重依旧很欣纭,这和新君越辽、GL8都很像嫉。给人一种重心很低的敦实感笛宫。但对于车内的乘客来说分,这不是个好消息隶谜,过小的车窗影响了向外看的视野范。造成了不必要的压抑感方煌裴。或许对于选择别克车型的人们来说裳距采,这一点必须无奈的接受了齿颠绵。   车尾的变化不及车头溅拒扒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性贸,或许我会更喜欢它够松梧。但事与愿违透维,尾部的改变仅仅局限在排气管上拖没。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形罐。这多多少少会有助于提升质感淬胺改。也改良着尾部太过圆润的整体气质峡替毫。可以说雌坍,这次外观的改变簿浇敲,在这些细节上还是很成功的瓶。相当于一次瘦身和塑性诺凑,让它的线条和筋骨更加分明恳狗盖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间樊秘亲,纳智捷 新大7 SUV正式上市凰韶,官方指导价格为22.68-27.48万元漠蝗。一直以配置见长的纳智捷品牌仕谭衔,在小改款车型上又下了一番功夫俊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次币认味。在体验的这几天时间里鹊笑喷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”垒浑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蹲呈镰。也有好奇的邻居询问这款车的售价呸,当得知价格只有不到30万元时跑,邻居更是深感惊讶醛滤咐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢菱鸡?本文就为您带来答案桂巳。   作为一款SUV零,“大7”这个名字一点都不为过腺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手讨迁碱,2910mm的轴距更是傲视群车酮,也难怪引得路人频频回头毕颅柒。不只是尺寸维帝,本次试驾的新大7四驱旗舰版即甘患,整备质量达到了1950kg响,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”赣列。   作为改款车型谈尸,新大7的外型经过了一番修改枢班,主要体现在前脸和尾灯上甭。大灯造型有所变化釜卢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内耻谢道,而经过修饰的雾灯娜口钮、转向灯和前雷达涉课,给人以霸气外露的感觉外侩乌。整体上刑清,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉富攻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭抖,比较实用蒋试税。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上抽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上脾四。从奥迪A8的换代钙傅回、全新奔驰S级的上市搞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照济珊。这三家老牌厂商动作频频垫茫鸡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上阿讨守,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS社对。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来目,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今纬。而随着混合动力时代的来临舜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL疟径,可以说从那时起齿定歼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位捆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市坡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期浮蛙醋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来芹佳,以期对它能有深入了解勘稻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的番。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内善霉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸溉氢鲜。相比之下挛冀,雷克萨斯LS在此方面并无优势清,长度停、宽度和轴距均落后于对手扁。   即便不看车尾的标识拍忱,仅从前脸上幽兰色的车标搅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型顶汤。而身挂HYBRID标识则意味着丁寇,除了树立当家旗舰车型的形象外裸噶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神难漓饭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功分,只是在一些小细节方面令人有些不满铜惰。如果用最严格的标准来衡量焙劫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间天。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些琶闺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后耪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鲍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑码订,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型康扦溪,这种车型的优势就在于需勿睹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感些嫌馅,还拥有了超大的车内空间厂羔,优势显而易见揽钒,而今天我们来到了美丽的太湖但煤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型父辑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心弦谴,也让更多心意欧力威的人有更多选择裤毕瘁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表剐茸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的写瘟番,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5堂坷究,不过从售价以及车身尺寸方面来看呐,欧力威确实占据一定优势佃。   外观上欧力威厢型车身造型羔弥钾,并没有阻碍它时尚的视觉感鸡渤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车缄,时尚并且使用赫赣捕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观募,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示木搂坞。   非对称化的中控台设计嘘估申,与1.4L手动版没有什么变化安,首先造型上足够年轻协调乔侈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点芦宏侩。欧力威自动挡车型股琴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型模蹄疙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键浪,操作多媒体更加方便侨。中规中矩的仪表样式没有什么改变力扰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嫡。   本文导航" "  有突破有挑战光吃煽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瘁廉艾,就会有这样的感受钢度泞。它太挑战人们的传统审美了卧槽抵,怎么样也无法用大气竭巩颂、简洁衡谱士、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受哩死垢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产崔。自由光承载着延续切诺基的重任藤冕恃,就在这样的争议声中款款走来琳颈不。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统无拳奢,挑战着经典山。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新么,在做颠覆传统这件事锭爸涎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念膜犊。就拿前脸来说垃,好看不好看绝不是我个人说的算的乳,每个人眼里都有一个不同的看法傲敬贫。或许慢慢大家就接受了盖。   作为一款中级SUV匙韶,车身尺寸上中规中矩屁,作为切诺基车型的延续嘶猴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现挛,但也能看到不少突破之处淮欧翅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重烤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃来俏。   本文导航" "  从1985年开始邵唬骏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上项唐蠢,1991年出现在5系车型上贫酮筹,1999年开始陆续出现在X系列车型上漆。直到现在犁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虫僵淋。2014年5月22日瞎套,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive揩勉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型咆茹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求丸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车到。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW封,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么钵鹃撑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表篓钵到:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款固劳,新BMW 328i xDrive吓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元伪韩究。   第六代BMW 3系延续了这一传统确茂丰,将融合了电子气门控制厩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机协扦蹬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嚏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型酱捷渐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本杯瓮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的悍围块,要了解这个问题前衔狸闹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理苦事幸。齿轮传动式分动箱家弧,连接前轴的方式改为了齿轮传动私瞬,其他地方大同小异抖惯。对于宝马X系大部分车型来说桃腊粮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能输。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配徽姜识,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力救堕。由于前后轴均采用开放式差速器刑,遇到交叉轴情况时丝掳,也只能依靠电子制动来辅助泵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱芳阑闭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构涵滩,与齿轮结构的分动箱原理相同蹋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥吧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥竭细碱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的谩恋。至于控制多片离合器的方式错嫩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式卑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛膝,所以常被用于装配在更强有力的车型上吕构驮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器凳,以对扭矩分配进行不间断地调节陛返借。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配歪潮曹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩伟叫笔,默认状态下前后扭矩分配为40眷菠:60竿,最大前后扭矩分配理论上比例为0擂:100到100卞戎:0之间玫碍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鹤逝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑峦粟。扭矩分配可以在0.1秒内完成嗡。   行驶过程中桔涉,如果系统发现车辆可能转向不足戚伯瓮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧费苹,就会减少分配给前桥的扭矩松断,将几乎所有动力都输送至后桥锈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辈欢。一旦出现车轮打滑挨宏入,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器亨孔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力卡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拍翱。这就意味着晚店环,无论路面如何突然变化挪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上从动,即使是在部分结冰的道路上藤袖拧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解乳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型棺蛔混,其中S2属于一款5座小型SUV蜡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下堤悄,很多品牌都开始研发小型SUV磐殿。而S3则定位于一款紧凑级SUV吗稀,并且采用了7座设计蛋厩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何律,接下来就给大家一个解答穿童。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位埂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嗅刮扳,这一平台就是北汽威旺M20的平台幌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计粗唐徽。但是两款车的轴距却不相同丸十赔,S2轴距为2560mm副哭,属于一款标准小型5座SUV豁。而S3轴距为2685mm酗斥,接近于一款紧凑级SUV蔚瑰操,所以为了能吸引更多的消费者吻汝,采用了2+3+2的7座布局泞,主打一般家庭用车裁让朔,实用性优先播埔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV寿遣脐,主要还是面向有活力的年轻人故外,外观设计更多偏向于动感的元素居多赫。大灯组的样式也不俗套汤霸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低疲烦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的黑澎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表词:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比歌,在车身尺寸上还是比较占优势的食。另外2560mm的轴距表现也不错抛泛沁,至于它的乘坐空间表现如何街蹈,在后文我们会有体验谎绩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计泥史酪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升陆蒂惧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了写,车门不能完全打开的话淮食脓,一些比较大的物品拿取会不太方便圈施。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台迫计,搭载了1.4T和1.6L两款发动机墟,并分别匹配3款变速箱舷。此前棵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型谓碳芒。而今天我要试驾1.4T车型诲,虽是短暂场地试驾辞萌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别艇,特别是动力上提升明显古娟熊。 ● 外观/内饰抡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型旦炬僚,也做了到店体验的文章捷,1.4T车型在外观淌雷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大稀癌拿,本文不重复介绍蹲旱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验奶该懂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看究。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因杏零,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等逞狄,具有很高的品牌辨识度渭。同时在一些细节方面的改进青距,比如重新设计的头灯惟拭啦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辩宫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重兜卉匹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台疵势,采用了全新的发动机骋概,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机裸,属于大众的EA211系列惰挝疆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米酒评颂,最大功率150马力/5000rpm么轰荷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm锰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一怕氖俊,而相比原来的EA111系列有了明显进步卉刨泌,首先是恢复了正时皮带溶歇蝎,降低发动机内部的功率消耗翔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术空兜掠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瓶,而喷射压力也提升到了200bar赣佃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱新蛙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能寇靛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别坊,前者顶部是“SKODA”的品牌名矛还沧,而后者则是印了“DSG”的字样邦梳。   底盘悬架方面恼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架朗瘸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构露灿恃。制动系统为四轮碟刹结构媳,采用前通风盘式后盘式配置冈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节步睛铣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目喷虏恃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目栓干饭。由于是场地试驾蒙膳豌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些靛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道恭,能更好地了解车辆性能答。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来磺坏,只能在日后的试驾中再介绍九驰抖。   动力方面拈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话岁叼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容剩惩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来贿媚惯,1.4T车型的起步和加速更为迅速筋笆,而且涡轮的介入时机较早害,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉低,动力的输出保持平稳可控的特性靖。   使用D挡时立,以1/2油门深度驾驶泉笺兴,变速箱升挡较为积极挝川,发动机转数基本被控制在2000rpm以下臂测贝,而且换挡的冲击较忻铩,不会影响乘客的乘坐感受峰犯。而以深踩油门的方式驾驶蔡辩较,变速箱会到4000rpm左右才换挡戈舅,加速感受更为明显掂。   换上S挡泰俊,油门响应灵敏了许多湿涤端,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡倾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感丘骏,在弯道多直道少的场地赛道里烷,需要频繁提速的时候陛冈,显得更为得心应手搅。   全新明锐采用电动助力转向系统储,方向盘低速时转向较为轻松锈丰微,而高速时明显更为沉稳冬,转向需要更大的力度皮廊够,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力匿歪排。   底盘悬架方面首,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性从侩,在弯道中对车身的支撑性比较到位夏,方向盘的有着精准的指向性世,转向迅速而稳健潦。1.4T车型全部带有ESP系统瀑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吠事阜,ESP介入的时间恰到好处腿鲸,总能及时将车辆修正到正确轨迹府睫笺,而这套系统并不能完全关闭伍牵,属于比较重视安全性的设计息。   在模拟颠簸路况的体验环节釜峭诧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用高绅,然而后悬架毕竟是非独立悬架恭倍但,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况贫涛唯,仍会对另一侧有所影响廊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸享袒画。我们在之前测试文章中也有体验视频切麻,请点击查看京箔猴。   更多精彩视频筷江蹋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结截锨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少冠,在D挡模式下表现中规中矩邓,切换到S挡后油门响应灵敏魄煌,变速箱的换挡节奏更为激进伺粒患,加速感提升馁倍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验柔凤刀。" "  2014年2月26日忻闯态,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市徊。其中T5动力总成包含智逸版搞等囤、智雅版播、个性运动版共3款刃,售价为42.39万元至51.99万元馆郴,T6发动机版本及价格保持不变烤青。   据了解酗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术涛斜缎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机烷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱小垄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢翅晌拾?本文将为您带来答案燎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面溜旱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化晾董碌,但动感流畅的造型令人印象深刻皋珐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉汀,正如北欧人给大家留下的印象臼衰惰。      配置细节上煞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”集,全系标配了ABL自适应氙气大灯婪锚,以及感应式转向辅助灯光韦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下戈,给驾驶员提供更佳的视野宽吼班。   此外褥禾猜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航父贸疟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达卑,探测距离达到了150米毖,足以应付绝大多数日常行驶环境李畦。此外揭郊脚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统标玛塘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能羡。虽然这里看上去有些别扭恋武渐,但安全性才是我们应该关注的帕炼。" "  限量伴设、配额窍泉漓、上市前被订购一空酶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹诬读。然而咳咖瓜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时廷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拦斯。2013年间,经过M部门调校的M135i披装上阵熟拴,性能已与1M十分接近茅差辽,并且这次冲破了限量的枷锁蟹届,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车刃。正当人们面对路上的1M投去羡慕别携瘸、嫉妒论撇阀、恨时扛恐,宝马为我们带来一款全新产品申履,并且它的能力并不在1M之下吴,它就是2系的顶级车型——M235i嘲僵凛。 延伸阅读承鹊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拎,2系可能显得有些陌生诞慑,其实早在40多年前斡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场毙。此外苇,BMW 2002车型在1968年问世孙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处卡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型葡。至此细,2系的到来并非空穴来潮被妨埃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22耽汕,而这个平台也与代号为F20的1系共享惊冈,简单来说搅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中栓,这与3即、4系的道理相同讣弓盗。在2013年时储池,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验皇玖纫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近桑瘟萄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了诗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览淘融辆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M矩储,但两者却在年份与平台上存在着极大差异干,从代号E82的1M车型潜平,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点崎间堕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条权,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”送我,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受督富,但随着时间的逝去森,渐渐也成为了一种习惯霉吉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表虾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加的翁,更多是出于对内部空间的考虑竭孟咸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响乔侧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数残皇疲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容布斤翠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感沉僵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能补皑。   当然氓,即使武装到牙齿惟,M235i也不能与1M平起平坐酿顷寸,M家族的宽体车身屎彼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的斥,就像当初1M推出时的口号一样“M扳,永远从后视镜中藐视对手”需险譬,而M235i更多还是为了平衡性能蜕系、实用性与性价比瓜郎火,同时也为今后推出M2而留下些余地跺汰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后溺痊未,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步秆,针对绅宝D70推出后的社会反响吵嫁罗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多白纳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车柑轻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嵌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生势层丰。   D50幌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车熊复,推出之后的表现往往是人们最期待的屏踩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鳞,面对D50的将会是极为严苛的考验算。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境笆假,而成功了默,也将有可能成为流芳百世的一代名车莎。7.48-11.98万元的厂商指导价百,可以说为这场战役的打响偏啥葱,开了个好头倡耪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统校池,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鞘。此次担任D50设计工作的哎釜按,正是培养出诸多设计人才的博通公司雷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点老昆魔,同时又能够给人们耳目一新的感觉立妙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题危华险。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表赔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异贡囱秋,但是当你接触过D50这款车后芹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素仕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机就。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的绒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹柔纠,但是当你将这些元素组合在一起时狗率,却有会很快打消之前的念头噶辈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外镣概,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拼锯催。运动气息浓郁的设计手法绩肖,会让你把D50和运动结合在一起纽,无论它实际的性能表现怎样素戏桃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象闺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方畏家,比如尾灯的设计手法有些简单仓促豁猩害。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态戈免裳,面对不断推陈出新的竞争对手钱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面宿。好在随着2014款车型的上市碌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂把轰,而这支强心剂的主要成分也很简单圈罗,一台1.5L涡轮增压发动机髓诞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型劝镶层,针对配置方面也进行了一定的调整吕稼徐,其中自动大灯搁偶、超速报警以及四门车窗仪控升降等功能均成为标配滤矫丛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中狮德。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者巨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流对糖。因为从早年搭载的速锐板竿,再到大红大紫的秦贾百,乃至于我们今天的主角比亚迪S6荚粟,它所提供的动力都不曾有变傲。传动系统方面河,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吻谎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱巳使。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言次菠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿婪。在城市中经常用到的中低转速区间内叹腿巷,发动机的动力输出比较积极滩慌鹅,并且通过涡轮的帮助潮尘艾,动力在1500rpm之后便有明显提升捕舍诲,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm勉氖,完全能够满足日常驾驶似粱谓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低宋毛讲,适合城市驾驶慷。挡位之间的行程适中功,但手感略显生涩腻钙。当然这也是这一级别手动挡车型的通才ず馑铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嘿奋茸,而非车去适应你县。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定安蒜。四辐方向盘尺寸偏大钮,回馈力度比较匀称疽翟颅,因此驾驶这台大块头还算是轻松誊柑培,只不过方向盘的虚位过多羞欧肪,转向时不得不做出更大的动作倒床。   前麦弗逊痘村驶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收该美,并且由于悬架行程较长朔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉秆抠。当然这样的调校也有它的好处话,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人乒榔苔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中哥温揪,SUV车型是一种非掣牛耗油的车型蔷核,毕竟以自身庞大的身形来说风沸,自身重量就已经非常大了菩翰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机铰摆共,这也导致SUV车型的油耗居高不下卿搽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观藩趟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题荒吵档,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚扳簿城,在众多的SUV车型中汰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度叉朝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计童,这种设计可以说非常的扎眼辫晨茎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢侣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳每,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯觅丢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售玩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志星,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征甩墒。在RX车型上鼻先羔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条喉翠鼓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同将唾,从RX整体风格来看释揉柑,还是更多的体现了柔性设计的特点宠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面草党榷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型阮,如果不看下半身嘛,很有可能误解为一款轿跑车型费。不过这也让人们的视觉一亮第,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上刺斯趴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求武分。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同并唤烧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的炉,没有过多的硬线条介入窟朝炊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的怪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点烘爽丝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符氏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力警抹,RX明显体现出有些不足竟闲诫,不过这本身就并非是RX的炒作方向漏敝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境晴,内心想要一件东西死,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费奥,否则你就无法拥有心中挚爱壳韧。你想要一部手机酱,但偏偏要你保证最低消费碌。这种心情着实不爽麻鹤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版萌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统路履,这两样东西都是你想要的糖鬼汞,售价三十五万不到剑速搪,撇去不相干的配置坎廷郎,给你你想要的九。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元废剃八,是不是有点定高了钵抵敲?可细细一想仓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机铝狼,并且还带有四驱系统肛。如果单单从这两个要素考虑承按,同档次的车型里绿戏,都破了四十万大关了伞型可。但我们依旧要考虑这是一款低配车型径,目的就是要拉低门槛熔哩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出苯恢豁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件四焙猎。但运动元素表现的很细微紊乏蝎,基本上都是细节点缀侩,和其它配置的A4L差别不大隋口厢。虽然是一款40TFSI的低配车型丘裙,但从外观上很难发现区别疯棺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件崩,算得上是全车比较明显的运动彰显了杰。尾灯内部依旧采用LED发光元件拐帆,总体来说镰吼咕,亮点不多常鸿,朴实大方啥降。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后楔飘迪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分临问。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品叙阑,除产品名称外鹿开材,其与JX35并没有什么区别犁,还是那个豪华运动的大家伙峡需皑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拌记,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露色懊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能咀弓幢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助目,灯角黄色的反光片是标准美规设计非,但无论哪种规格麻,对行车安全方面都是提升芍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感渭尸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO扩屠判,前置摄像头悄然隐藏其中讥赋乖。侧面看上去QX60依旧大气稳重失,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感九淮。另外蕾,底盘上有些部件会低于车身床,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过刑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色率,活泼的细节设计使其更有灵性栓镣律,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性课,也起到了一定的隔热作用琴勾木。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感犬距扛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张糙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现违宽,静音效果良好巴裸江。   车尾并没有过多花哨的设计瞄堪还,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字弟。尾灯采用部分LED光源董,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释本晤孰,总体来说比较耐看供碗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味赏顿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来潜莆聘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高仍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起壳金痪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象逗咸。上市前嘿池,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后笛嫌撇,不少人不相信它的价值跋搐炉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后深,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待尉,这自由光到底是什么情况捌街?经过整整一周的深度试驾后草,我有些新发现可以分享给大家衫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3揭,我的思绪一下回到了2005年左右香违,那时候自主品牌鲜有SUV产品袖,奇瑞率先迈出了一步可勺,推出瑞虎纺,并领风骚多年乘叮。当时奇瑞称之为NCV钙恒群,也就是集合轿车以及越野车俄,有着越野车的外观和坐姿哪川,并兼顾轿车的舒适性免攫,其实就是我们现在说的城市SUV危诽奋。   这样的优势持续了很长时间钠钮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展天,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品汤多携,瑞虎的势头逐渐放缓牌,也就不再抢眼了牌踏。奇瑞随之调整策略旧确,在去年推出瑞虎5这一新车型宦,与其他自主品牌新对手进行竞争稼。与此同时逃同,时隔半年的今天丁,老瑞虎被重新包装升级罢乓,命名为瑞虎3再次进入市程甯艽健,与瑞虎5形成高低搭配福,重新获得了新的竞争力滔戈。   外观韭套酞:   正如前面所说财芯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业详,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作卑道,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蹦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸单,棱角更为突出峦超、线条也显得更利索菩牛苗。侧面增加了镀铬防擦条骑篙喘,而车尾的变化并不是很大劳,集中在尾灯和一些线条的修饰上取醇,就造型而言瑞虎3更年轻了吾艰。从车身数据来看苯,瑞虎3相比对手并不占优优势攫及,但是得益于外观的设计核舍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些仕灰。" "  在经历了数年市场洗礼过后殿吴,瑞虎车型迎来了新一次换装麓,代号命名也列入到了家族统一的序列中舵,对于车型的区分更加简明履剑弗。除此之外间蛋外,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计参瓶卜,以及更为充裕的乘坐空间蔬,以提升自身的竞争力浩唉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型哺感疚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用任虫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连宽染,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向漠壬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车酞笨。   此次改款主要集中于外观方面雾厢,通过新老款前脸的比较舞畦棉,我们共计找出了8处变化车娶密,分别为泞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组价,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪俸妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大甘驶棘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表凤活晃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘祈潘,但在车身尺寸上有所调整雄泄,其中长度方面增加了30mm挨,宽度与高度减欣辍,而轴距维持不变欺嚼亢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出猴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35筷布迷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中僵。   车身轮廓并没有大费周章的变化颊,更多的是在细节上体现新意洛。侧车身防擦条进行下移农,并在前后车门中增加了镀铬饰条稻棵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中舷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装倡袭靡,更趋于向装饰性靠拢猛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式辣腾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性冒碧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拿差,若要找出所有差异茸,还需要费上一些功夫矫饶木,在对比过后变化上依然可以达到8处黄徐擂。依次为风抗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更混,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识挪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处掀帅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计绢,空调按键的布局更加紧密屡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化懊诞。此外趣骚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升涤。   按照配置的不同疽赌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机兽膛肩,大尺寸液晶屏包含导航朗借、多媒体剂前、蓝牙以及系统设定等功能搁,而在操作上也十分直观稗疾帮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当风多。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度窝、风量酪彻、风向等信息绕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少结,同时旋钮的阻尼与定位适中男蓄胁,手感较好古形,可以看出此次在工艺上下了很大功夫呵校心。   方向盘两侧位置集成了音响停函、蓝牙通话与定速巡航的快捷键会骋肩,中心区域使用了品牌全新标识驴,并在造型上稍有改变辟猫。仪表盘则没有任何变化两冀霜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同灌干,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值韶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素颊坛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鞋绣报,但调节方式为手动妙幸,前排座椅具备加热功能隘猎吐,按键位于点火开关周边区域瓣叭,位置的选择上不够人性化竟吧,副驾乘客很难进行单独操作惫。   在前文的数据表格当中堤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优倒旁缅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高性田令。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后稿,头部距离车顶约有4指空间寄赊,直接移至后排乘坐穆,头部空间同样保持在4指俏,腿部则为2指余量纶颧定。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下河捅楷,首先需拉动靠背边缘的拉手婪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒凤收,要想恢复到之前的乘坐模式荆,还需先拉动开关被郴橡,同时扶 起靠背虎,在操作方式上显得不够便利牌。后排座椅支持4/6拆分放倒某,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大挂耍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响头亭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蜜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致彻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎荡啃妒,含有DVVT技术倪干,相比早前奇瑞的1.6L引擎瞄犬吞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善糕熔匆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肌全,在CVT变速箱的帮助下膏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作赡祷强。即使在起步之初深踩油门喊势悍,加速过程也会显得有些慵懒粕拜,只待转速攀升至2000rpm后蔬商菜,动力性才有好转悲,此时油门的响应能力有了子显著提高赂,虽然整个过程称不上动力充沛娠,但对于城市使用来说算是够了爽膜郎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上掠道,涵盖了手动殴、雪地和低速3种模式吾驳纫,在手动模式下可以模拟7个挡位宫沙北,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用练无捎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用季撩屑,在模拟挡位的帮助下撵,转速会与油门的深浅更成正比耸履杏,升档与降挡的操作也会更加从容限,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信胰恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内纷忍诺。   在紧凑级SUV的行列中铣桥,瑞虎3的车重算是较轻的一员涸擂,这为引擎减小了不少负担保貌勒。助力转向系统的力度适当梧薪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力挂敦虐。转向的精准性使我出乎意料撤蹿汕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性傻醒洁,悬挂整体表现十分扎实困和凑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入磐溶烽,令试驾者信心倍增苛。   如同瑞虎3的定位那样底,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外爱骡,它并不具备越野的能力考瑟附,然而精确的城市定位熬葛夏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适菊,诚然睛熬等,它在这两点上做的很不错勺通奠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你挥篱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言度恭,瑞虎3也许是最合适的选择对象貉椿。 责任编辑趴刮膝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年芒钠腹,一晃6年时间过去了会琉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化胖拐扔,但是我们仍然和它有过很多次的接触间昏腿,并且每一次都是充满乐趣的体验潜。今天我们又把它请到了这里畴僳灰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外姥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型锰喝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能薪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子屁铆墩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气抠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单漠顾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税赤咯,自然整车价格也就能便宜不少瞄领魄,降低了它的入门门槛充。而以我们消费者的角度来看僧厘该,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象夏,这也是我们今天把它请到这里的目的捐,测试项目很简单耻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现随情,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了讥仑。   ●日常驾驶动力表现竟捶:低速扭矩充足琅承,高速动力吃紧逻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能棋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过浑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性降奠,但机械结构还是更适合在野地里行走衡脖督。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此徊幢喝,外形设计咀巫、车身尺寸咐、参数配置全都没变涝侨措,只是换了一台发动机玖孤净,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃帮,双手需要时刻度掌握住方向盘胖,总之开着它你不会觉得太轻松峡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了参很白,大家也都心知肚明秽烁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现角男复。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米涣垒蠢,参数虽然降低了歼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些梁桑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的锯书,并且只要车速不超过60km/h琴瑞辟,提速还算是挺从容匿,也有一些推背感群古坎,感觉并不比3.6L车型差多少皮殿损。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了结车秃,脚下的油门响应明显迟缓了不少困,如果你心急的话镁舜仇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧响铣,否则踏踏实实的在路上巡航烷。   ●油耗测试梗闪:正常表现杠,不惊不喜橡。   发动机排量小了镁缝愁,除了动力影响之外粟牵,油耗也是一个值得关注的指标挖成,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试酪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里镣,拥堵路况大概在30%左右妓,畅通路况大概在40%左右记杜诚,另外30%为综合市区路况慌兢棺,全程平均时速为31km/h鞠钝爸,最终计算出平均油耗为12升/百公里壕度,算是正常水平佃熊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过筛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题核判骗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了混啤领,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力镀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何久。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高浚,很高迹睫剔,或许我接触的都是高配车型棠苛逝,包括纳智捷大7擒、CEO等车型摔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助诚乒。今天办怒丹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV吐许,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量雹快凰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧四式。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢敦?下面镣钵恕,我们就来看看详细的体验报告喂韦。 可以看到跺蚕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高侯绕,这在于其他车型包括纳智捷大7午苹卸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现藉。这次试驾的优6 SUV也不例外鹅湘锻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚晶泡伙,为了突出这款跨界SUV车型的定位懊且,外观设计上更年轻有活力上恍庙,对于年轻人应该有很大的吸引力尾缺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表墩错适:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台磐伟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm曙据,轴距为2720mm坏蹈惮,可以看出这是一款跨界风格的SUV晴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品问和,最大的优势是轴距要长出20-100mm艰,具备不错的乘坐空间瑰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷棠脯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎及,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎沙,尺寸都是215/55 R17间扰。可以看出在轮胎的型号上渺愧,国内销售的车型都有一定的缩水始睹,当然为了控制成本德还柑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现思。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮遂皇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托虫晌雷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美苏踌,两侧的LED刹车灯十分扎眼景,不过从布局上看稍稍有些凌乱报逻。" "李老板的慷慨臀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吹屯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板荷敲。下面回到主题坛猎,从之前收集的网友问题看钡时附,大家最关心的有两件事儿道,一个是特斯拉的性能杜,另一个是特斯拉电池的续航能力碉勾缴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿禽呻泉。简单剧透一下冒恼,性能方面特斯拉相当给力返歧,续航能力方面我个人觉得还是不太行覆疏钾。 注瞳洁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型呛赖酬,文章中提及的“特斯拉”侨界、“Model S”等名称均为本次测试的车型甸。 数据解读阂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蒂认虏,所以今天我们就先从数据说起熔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版得汹泻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s痪,而我们的实测数据为4.7s递,比官方公布的成绩略慢舵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿耗焚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样啼勃。由于采用电动机驱动赡赶玻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车补恋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑筛吮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态惜,直到完成整个加速夕。电子系统和动力系统的完美配合互涡刚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限绰,这是大多数的同级别车型都很难做到的殊。 0-400m加速尾速拳丘:170.124km/h 加速时间汕筒浇:13.63s 由于采用了9.73楷逢:1的固定齿比变速箱仁双,所以特斯拉并不存在所谓的换挡晾铃,在加速曲线图中旅讳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线醋,车速和电机转速完全是等比例上升虑媚。这里说句题外话饱揭,官方公布的电机极限转速为16500rpm钾,最高车速为209km/h晾,通过以上三个数字挥鲸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少茧嚏娩,有闲工夫的朋友可以试着算一算拧伺乖。 0-180km/h加速汗岁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G岭八,峰值甚至达到0.7G瓶垂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱凭醇盆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h铝烂牌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看充骏懒,当车速超过150km/h后弗,车辆的加速度下滑比较明显吨豪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现汹袄,工作人员解释说为了保护电池疽迹绣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡券陛撩。再多说一句蜜沪,这个速度日常用肯定够了碎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h灸村,但如果是赛道速遂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道怖晒,有大直道的长赛道任,它应该会比较吃亏富藤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车柑脖,常会被贴上大排量勃、暴力机器啼、拉风外形和肌肉车等标签豹。这些词虽然简单氖脾列,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征剃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型甲。近日锰李纠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)靛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称核:科尔维特C7)赫,肌肉感十足的外形酬犊,手动拆卸的硬顶惠诵榷,再加上6.2升自然吸气发动机等兼,都是它的大卖点慑拌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评墨防: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时寞缉,外形变得更具攻击性拱肋。不同于以往车型癸遁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗必概,只有头顶裸露在外购,非常特别肩。重新设计的6.2升自然吸气发动机排里嗅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余会潘碌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机仙,最大功率640马力凯,峰值扭矩814N·m)摹狗步,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手多摆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势邵毯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为衡:5.3万美元)侧虚椒,几乎没有性价比可言保,但相信越是稀有的东西凯,越有人喜欢快脖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆啼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瘸:400-023-5599 地址冈:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑剁可矛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型莫角,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拟。而这款车本网也进行过多次报道与评测酷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题甘,比如——空间与电磁安全性氓仆殴。   有朋友担心顽,混动车型的使用空间会不会很小拔诚莞拧,电池电动机发电机都需要摆放位置隶,还有散热系统床,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧邢柯罗。   作为一个“热心肠”冗刊叉,笔者决定帮一位同事搬家稿立谈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”勒撼烫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱篡、两个大型行李箱慑、三个双肩背包焙脓恕,两个电脑包标,一个猫窝赤丰、一个全新的大睡枕搬走衬鸥窜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客亢秸。好吧壳瞪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大码仕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上砷洪,从图上我们看出临鲤奖,在放入体积规整的水族箱水缸后录舰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间梯浦骗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疗险,并留有一定的间隙量单钒。   而后排在放入水族箱地柜后坷暇努,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位谋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱翰。得益于巨大的后排腿部空间踢劝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了士丢及。而后问糙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线陈。当然滥沏合,前排的空位是为乘客准备的骗扑宫。(为维护试驾车整洁盲蔼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施熊枢。)   我是一个希望低调的企业主完鼻槐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的措,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间改熊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鲁梦幌,后排音响控制晦厢,前排座椅调节按键短兽嘶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子痢迟、空间鞋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流焦,大电流产生的磁场对人的健康有影响洽兰脖。英国专家认为弟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉墙砂狭,高于该值缄焕汉,儿童将面临患病风险拢盆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少长。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃荆害算驼噬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害标砰怂。   简单来说揣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种洁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统防,如手机男嫡匹,对讲机奠梯虏、信号发射塔等楔,而低频电磁辐射离我们的生活更近孪,家用电器怜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射燎碱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可纺休撑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台稳,前排座位壬霸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量畅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品硕违商,不具有权威法律依据木迹铅,但既然是国家允许销售的测量器材赣,其测量结果绝对拥有参考价值卞沸仑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评胜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量氛培闹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受梗揽,首先是油耗瞪天,我们在遵守法律规定的情况下幢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车衰,而结果显示康,如论是市区驾驶还是高速巡航超车刚酱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下撂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”寸配。   混动车型比普通汽油车重长,驾驶感受会很糟吗?   确实恕,混动车型由于需要布局电池澈寄篇、电动机缄间胎、发电机双逆、散热系统及控制系统淋耗,整车质量肯定会增加楷肖,但通过驾驶嚏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感祭接庆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动怂筋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制璃,使用感受更接近与现代的美系车型物陛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性淬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极疾,而在高速公路上累激,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了脖能,取而代之的是风声与路噪声凌。而操控部分默蜗摧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了苯,你永远不会感觉到生硬的颠簸皖团,一切都是柔和与优雅曝,当然墟釜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的系惊啊。   最后桂忌,我们通过以上测试妊汹诞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性途逗阜、油耗及空间实用性上都出色表现杠,而为此你仅需多付出几万元的代价琅革等,加上经销商的优惠双,凯美瑞尊瑞物有所值碉,而你现在需要做的韩妹,就是去店里亲自去试一试伙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接称钉。 图/文煞冠:丁艺   丰田汽车日前宣布繁烧,截止2013年底涂草,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆唯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录诗。诞生16年来联勉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区靛仙、备受600余万车主的信赖和认可寝吉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员丸倒喇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片疟。 责任编辑极茧辽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后绿赡党,MINI凭借其漂亮个性的外观郴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心秦百。2014年北京车展上苍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮瓮ā(点击进入上市文章)惫嫡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化哥,同时在配置方面也有一定得提升萄臂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后搪瓷琼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市媚侧聚,售价区间为20.18-23.68万硕。虽然只有4款车型可以选择愧栓辑,但从大家的关注度上看钙醚患,很多人对这款车给予了很高的期望喷弗粟。今天填侨劝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V泵距,两款车虽然在级别上不同姐涸坎,但是在价格上却是非常相近散姑纷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万距。下面辟采呸,我们就来对这两款车型做一个对比驴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大呛巍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐岳∈浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话烂乐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜奴火蒂。当然博,作为一个自主品牌唤房恳,想要和这些合资车型抗争俄仟稍,就需要在配置上有一些诱人之处壁腿镀。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别伟憨,从车型尺寸上看蔡怠串,H8明显要大于东风本田CR-V际伯侵,但是价格却几乎接近狈扩。如果您的自主品牌不感冒的话蔬眉恃,那就不用在纠结了厢俄。但是晨穿抡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话单容,那么H8的确算是不错的选择冬,至少从轴距上就已经很让人动心了稍铅酣。   =============分页符=============   原标题姬拒缄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下触潜蓬,哈弗H8还是小胜复讳室,其中H8还带有液晶中控屏壕讼描,而CR-V并没有配备中控屏巴碾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能介。这些东西的确也是非常吸引人的退。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的朴恃列,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验弧,平且还配有ECO节能模式檀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的盛。H8还配有坡道控制系统腾瓢,但是CR-V并没有配备这个功能抗。另外奔,H8还配有三种运动模式汝稠钞,一定程度上提供了多路况的脱困能力拖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些米扭堆,当然H8属于刚刚上市的车型伯,并没有试驾车让我们来进行测试陋颈,以后有实车的话汲辫仙,我们会进行相关测试剖沁诺。   结语搐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章标啤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的膳雀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升衰公盆,某些情况下还要超过很多合资车型募,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瘫良划。 责任编辑姬埃感:赵春晓" "从1985年开始阜鲸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上莱媳,1991年出现在5系车型上刊七,1999年开始陆续出现在X系列车型上动棉。直到现在串,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术防妈骏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配劣次,提升着宝马车型的操控性和运动性玫。让牵引力发挥的更加自如星,下面魔浪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现铜佬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱高。在车载计算机的控制下嗓摔卜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整田僻,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配摹仓氦,而且动力分配比例范围达0-100%偿棠,赋予车辆独特的动态表现贡苍达。 与传统齿轮机构相比烁,xDrive动力传输响应速度更快沮,分配比率更灵活籍存,通常溅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴船词将,保持车辆转向精准灵活啡,初替玖、中段加速更为直接的经典后驱特性巳。而在弯道泻懒、湿滑路面念藕昆、或紧急变线等极限状态下桓剁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力绵尽侨,增强了车辆的稳定性和循迹能力烧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统闷露,在附着力降低的情况下彤,更加考验着前后轴所分配到的动力刹。通过一体式底盘管理系统的侦测叼帮姆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配叮侮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下兜,最大化的改善转向不足和转向过度妓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上绅扔蛋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蔼场。宝马4系在绕桩和紧急变线中羌贺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外挂唤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准逢路,更灵活泉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上屡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域骋脯凄,公路性轮胎打滑严重位默确,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蒂沙苛,还是能够胜任一般越野路面堆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑晴颠摔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)深蜜,宝马X1一直以其运动性示人嵌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表潞茫敬。但是不同于一般运动车型不擅长越野测稳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能势卉侍,能够让车主在假期到户外撒撒欢帛念坚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗宦绣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比黔罗乏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时抄蚕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣亨。   在消费者最关注的价格上鬼,我们分别来看两辆车武。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元捎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元讨瘫。从售价上我们不难看出疚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3烁庭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3袱悔概,价格区间跨度较大墒邵懈。   外观尺寸对比储叔协:   首先欢蕉刚,从外观上来说吵汲,宝马X1极具动感悼激陇。其标志性的双肾格栅已经不必多说砷,远远的就可以知道这是一辆宝马惊莆。而那富有动感的线条水炉爆,将其外观勾勒踌皇窜,即使是静止在那里促尘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嘶断雹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长私茹,感觉比例似乎不那么对称看盎录。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控零辣腔,而且作为一款国际范儿的车爸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅菜汤敝。虽然宝马X1有修长的车头党羔,但是驾驶时却并不遮挡视线秃屑,仍旧能够清晰的观察前方路况稻。   相比之下柔汕,奥迪Q3的外观略显沉闷滔,同样的家族式前脸显得十分稳重锭俗玖。虽然不像宝马X1一样运动笆汰慈,也符合其SUV的定位衔寂烦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大哼捕颂,这也让奥迪Q3的样子更加传统派肥隆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势系,但是内部空间却优于奥迪Q3恰侵,相比来说哀,宝马X1具有更大的头部空间纷敬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3慈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长统骚:4477mm 长枚响:4385mm 宽赂:1798mm 宽响般:1831mm 高楞:1577mm 高扁:1608mm 轴距矫:2760mm 轴距挂磕:2603mm 最小离地间隙钮酗:194mm 最小离地间隙敖搭泵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者怂罚,宝马X1具有灵活的操控性搬桑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性妒返。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化入,作为一款 SAV告惊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的逻渺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向四捞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣歌。   实际驾驶中唯,宝马X1的路感清晰飞,虽然车身不卸でげ怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径部栓阮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头孤拳,带来更多的便捷韦。行驶中妈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拜孝冈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系藕融眯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮馁煤腾、高精度直喷与电子气门三大核心技术灌辛刑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果据饶,在动力输出上达到高低搭配的形式谰袍。而宝马X1带有的ECO PRO模式戊,可以帮助我们进一步节约油耗腥队咖,让油耗能大约降低20%奇。 两车基本配置参数对比现: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前陆:通风盘/后撵:通风盘式 前钮淡:通风盘/后郊画喂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题韶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV轮鲤,我们不仅仅需要看其运动性能斥漓,还需要检查其越野性能悼朴褐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色逛郎抬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统邦按掇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成黄,为了能更好地分配轴荷测双慌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端趁棺划、后桥差速器前面暗。正常驾驶环境下脖操,离合器将发动机动力大部分传送到前轮肋驰,当检测到前轮附着力减弱时羌盟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮信叮,帮助车辆脱困寝壳。   通过以前的测试加,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用架萍袭,对于应付难度不大的非铺装路面来说废佰浆,这套四驱完全可以应付婚粟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能皆播记,加之悬挂行程过短技,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试扣败,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样馆,偏向于公路驾驶勺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统桃隘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴茹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中芥讲,动力的分配为40:60米菜,在实际日常驾驶中膝共,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蠢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主诧溃屯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能呐淳逼,在车辆出现转向过度时秃,车辆会将更多动力传递到前轴挠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性捷体遍,帮助车辆脱离失控的状态哨崔。在弯中逐渐加速的过程中策呐刃,由于车身的重心靠后室,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势啪,在这种情况下烂棚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出滦尼,减小前轮的负担购锭,使车辆获得更好的指向性骡。   无论是雨天难,还是弯曲的山路辆轨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对噬赌。而且在大角度爬坡及碎石路段波蔫眯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力促钝。尤其是爬坡时帽掂靛,动力能够智能输送至前轴械苦,让车辆轻松前行绰车。而在平时泻燎,动力又会自动分配于偏后驱氯矗蓄,让运动性得到进一步的体现备。此时的感觉是类似后驱车失,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配浮,让车辆行驶更平稳赤。   相比而言巨趴凤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野某睛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高仙泊习,具有良好的越野视野锌魂,但是宝马X1的离地间隙更大甫措,通过性更好片盟妊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少势其呸,尤其是其具有更多头部空间拦侥,如果越野时趁,可以适当调高座椅坐姿酮。   =============分页符=============   原标题却度:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰乌瓦递,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩车逛,所有的按钮也都在触手可及的位置弯玩泰,十分便于驾驶者操作骄窍。而且两款车型都选择了年轻酪含、时尚拿坷、富有现代感的内饰设计角报。   两款车的配置侣梳儡,无论是奥迪Q3鹤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全兜掇。尤其是宝马X1的iDrive昂滤拭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用砰辉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮慷盒扣,宝马X1更加简洁挠,而且操作一样方便彼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑敢。即使是刚接触宝马车型的用户钢苇,也能在第一时间熟练操作饶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热祭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性当。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索酵窜刊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大无波辆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供疾。例如像最低配的宝马X1年馁,虽然价格极低腻搁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了巾奋谓。Q3低配也是一样槽魄,配置较低施倒。不过如果您不在意像导航舞裙脱、座椅加热等配置论齿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蟹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嚷,我们进入车内来看看内部配置以及空间催。二者究竟谁能更胜一筹齿拱对?首先来看两车的安全配置刺伯。在气囊方面凛俱,奥迪则更胜一筹旦头,在两车装配有同等位置气囊的前提下怪貉喝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊矾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜饯婆芭,它全系标配有防爆轮胎赁,即使发生爆胎迁艘,也可以继续行驶面酚涕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配绵。此外防爆胎也节省了备胎空间活煤,让后备箱有更多的储物空间白爱龚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间纠姓。从车身尺寸上来看炊劳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势奇劳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势姓考礁。然而车内乘坐空间方面缆奋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3违茎氖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度潜烽广:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度隘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题筋寡华:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挟布羔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策划夕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养苦靠。但由于国内油品的质量不佳藕厩,为了更好地保护车辆发动机息檬采,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换惟守扁。而其他配件的保养周期上隶呵归,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养聪禄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i坑馅:   861元   xDrive20i顽集:   1036元   其余车型奖:   965元   sDrive18i伙:   861元   xDrive20i派纲层:   1036元   其余车型懊艘酸:   965元   sDrive18i廉槐露:   1609元   xDrive20i泻爆:   1784元   其余车型枯:   1713元   sDrive18i堂:   1386元   xDrive20i尸污:   1561元   其余车型奴:   1490元   sDrive18i官傻姥:   1591元   xDrive20i点:   1766元   其余车型蒙党:   1695元   sDrive18i偏吓仑:   1609元   xDrive20i妹滩:   1784元   其余车型标剑蹲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注妥:●怂景抠:需要更换 ○壕路汇:常规检查既空跺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中恒午弗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯尚矫、空气滤芯和火花塞尚。花费支出大概是2691元里拭搭。4万公里时还需要更换汽油滤芯讥,支出大概是1382元阂触巨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拿,保养中也没有出现更多的费用支出灸控。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用程嫩灯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注玻艇顷:●伪:需要更换 ○剧:常规检查嗽理触,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出氖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费黎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降铰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同孤喜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加陪,能够更好的照顾到爱车的每个细节滴。   总结赋庞旧: 总体而言殴平,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动菱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3眉烫史。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足步侍石,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少醇茅,整体内部空间与奥迪几乎相同检。而在使用保养方面拢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济乒搪书。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人锻镭,但是其配置也相应有所减少蹈。作为高配车型熬环戳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择藏狭。 责任编辑伺里星:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙勉夺惭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会攀弛。它足够漂亮了瓢诫,漂亮的让人感到迷茫渭擒签,这几天我们一直在法国和瑞士穿行老诬,由于在国外坊夺墓,我不得不比以往更谨慎的驾驶敛傻,没有做任何炫耀的动作潍,但依旧接受了不少注目礼炕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来位,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着椽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内穗栓伯,只好出此下策蹲催:按住夷遥控器啥,“砰”后备厢盖弹开了暴缴,老头愣了一下啃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢热,并给了老头一个友好的微笑荚吭币,关门走人了昂畴。这时我才知道浦露仓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量订迫,它的曲线诱人蛾具,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处崇画膝,但令人心动的地方是从B柱开始的墙枪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级糖超贤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性肆。也难怪倦,差点忘了椭赣,我们这台车选装了AMG套件铜潦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用社,没套件的车感觉就差了很多铜。   即便如此疗鸵,它的妆容仍是存有争议的裸怪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧感秒。左派以我为代表(全部未婚)肉爽,认为它的骚气指数接近满格粗,尤其增加AMG套件以后屎妥茎,能骗不少小姑娘戒。右派以结婚生子的同事为主杰兰,他们认为车身不够修长法病哎,不够秀美咎钡输。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体贤羚炬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情桂,但又内藏了些许的凶狠辅蔷。   不过我们两派的意见同样有交集少,那就是从侧后看去效钎,它的美感更胜掳护沦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中筒磋,远远的从背面欣赏它拨镀,真是太美了别痕蔼。   =============分页符=============   原标题绷匪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上池,它采用传统的氙气大灯撑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统俱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少讣坊等。另外浮荚靖,与前包围上的空气导流口不同的是乌采参,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用体洛鸵,不得不说其达成的效果是相当不错的窖卡咖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼北沮垄,但日常使用中也是在令我提心吊胆龚善,还记得开头那个故事吧耗,告别老头后我驶出了停车澄荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着悲邦句,压过了一个并不大的小坑洼涕,胎壁被硌破了羌经,轮胎在5分钟内全部撒气谅樊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用恕暗,这个下马威让我措手不及蔬陇沟。   =============分页符=============   原标题残屠下:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门畏乳凹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中滔豢肮。坦白的说新轮沽,这套座椅看起来特别有型惫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色揽擂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求海赋霉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处怒快拆。   眼前中控台的造型呜甫,甚至细节都与奔驰A级相同送,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用笑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样乳,总让人忍不住多瞟上几眼猴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹杀,触感细腻竣兄。   =============分页符=============   原标题连漂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳桃淌,各项按键的操作都很顺手袄爆,但我多希望能提供翻毛材质怀。另外弊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手陈,回馈力很泄赡馈,而新款车型早已没有了这个感觉沽衬,让更多人都更容易适应苇舵培。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格渡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利堂,特别方便娶脱匣,当然了面既男,这并不是CLA级的专利劝勿茬,A级也同样如此曹攻垃。总之对此我们是持肯定态度的乱蓬篱,“怀挡”显得复古蝗炊、特立独行绕,而且省空间较刺项,利大于弊碗腿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同秽殿,不同的是它很强调对网络的依托亢,这几天在欧洲开了不少车讼梗狮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联仍欧。几乎所有新款车型都支持与手机互联牵遂居,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能估舜,还可通过手机网络访问互联网乃胶、下载官方APP程序和导航耪,这是国内车载系统所没能赶上的靡。   =============分页符=============   原标题步:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说伍,空间实际上是够用的幌睹傲,毕竟多数时间都是前排利用率高漠。我同事身高179cm喘放变,在前排头部有一拳的空间扭,在后排就显得局促了限七酚,后排乘客反应压抑感比较强描渐。   不过我坚信素且挤,对于CLA的车主来说空间是够用的妻阜,因为后排不会经常有乘客佳悍寸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鸿繁茄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用房现。   =============分页符=============   原标题闺栓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖谎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机暇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm违,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm歧,配7挡双离合变速箱垫冬,带有换挡拨片姥。拧动钥匙嵌,发动机被唤醒驶,车内怠速状态下的静谧性相当不错顽,我们出发了崇冯想。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通茂缴滥,不过CLA非常容易上手柯羔绰,舒适模式+D挡表现得有礼有节趣,整个驾驶感觉极其轻快蟹,这是一辆易于驾驶的车爸幕蹦,不论男性和女性都会觉得很轻松唉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性峨试,转速时常被控制在2000rpm以下庐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契琅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性咆乌巾,而且在低速中它的换挡依旧平顺雷,并没有出现那种令人不悦的闯动戳鲍。   切换到运动模式俱清堂,变速箱首先变得更为积极同栋桅,整台车的性子也开始急躁起来赐,随时准备着接受挑逗竣趟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接边胯伞。油门的响应也更为灵敏砂歇上,初段就能得到不错的效果谋领喘,只不过排气声浪并不那么有气势删舅笑。   至于转向戮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻镭痪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉湘能哇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转灸抠虱,那样的线性和柔顺全,简而言之非常舒服控肯。   CLA的转向感觉则不然抚,它少了些紧致的细腻感毁,多了些轻巧诉琳摹。这套电动助力低速中没什么特点钮熊,属于偏轻那类的缉教掇,或许女性朋友会喜欢挺死。高速下转向逐渐变沉怀饲,更易于驾驶躬荡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上璃,比我想象的要好不少息。   不要被AMG套件所蒙蔽苍灭奠,悬架的设定并没有那么生硬何瘸撮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求讲渐灰,整个感觉还是挺舒服的乳,回弹的特别利索讽唾焚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态棱必柬,起码我在前排开车是这样一个感觉畦,只是后排的乘客有时会说韦玖砷:颠!哎镰,管不了那么多了嘎篱地,我要是车主才不会天天后排拉着俩人炮娶,驾驶感觉对于这台车来说重要靠茎席。   =============分页符=============   原标题凶啡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注刀:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现媒肃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护薄,无法进行有效的弹射菲酵。起步时有将近一秒的延迟拷梳垦,之后发动机全面发力卞饱,此时轮胎打滑非常严重身细熊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故盟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态铅恕,导致抓地力不足腻刑。怎么形容这个状态呢禽看臣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速请,四肢虽然在飞快的挠地哄饰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样狼,各位想象下幸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态奸,双离合变速箱准确的完成两次升挡甩楞闻,换挡速度很快境,最终用三挡达到100公里/小时的速度琶般沏,时间为7秒整教。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新胖辅,因为看到严重的打滑时我特别无助廖岗痰,尝试了降低转速起步臂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地兔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中铆,而且车身的支撑有效搭榷虫,车内没有特别明显的前倾感觉炯寝拈。从刹车曲线来看馆梨缺,自始至终加速度都在-1g左右龚取拢,最终成绩为38.46米昂步内,符合奔驰一贯的作风庞诬潮。当然对吴,待拿到国内的测试车后暖,我们还会进行测试了皑蕾,看看原厂的轮胎表现如何戳汐。   总结殿蹭:   从国外的销售情况来看衰墙跋,CLA是相当受欢迎的曝锯寄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料牵剿,CLA在美国同样有着相当不错的市忱菟,2013年后四个月销售1.2万辆袱稠,势头相当迅猛霓惹惧,可见其受欢迎程度丁粹煞。   进入国内后我想它会得到同样的关注姜猎,随着细分市场的成熟赋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车检罚。奔驰CLA级硷感慈,主打运动穷思、年轻阑废,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎量翔獭,尤其选装AMG套件以后效果更甚熔沃界,相比奔驰A级眷弥肛,它的吸引力显然更大北。相比竞争品牌羌,这次奔驰走在了前面垮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品村。配置方面国外大多都是选装食详定,比如天窗恒阶、轮圈样式等等嚎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知痪纠稠。   不可否认番脊,它是如此的招人喜欢漏,尤其招那些打扮时尚辅镭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑撵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机哺筛编,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了取禽龚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机磐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘臼青,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃底亨羌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型沤测啡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革钩僻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瓶纠,通过细节部分运动元素的添加船,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格袜卸。其外观运动套件包括进气装饰揩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等便翱。   总体来看氛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子韦辅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面栏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置门欣魄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备喷供磕,白色车身加上黑色的玻璃车顶楞,看起来很有档次感阀炉。不过略有遗憾的是签痰旅,它的全景天窗不能打开吼,有同行戏称焦申潜,这是专门为了看星星而设计的秦抠酿。   内饰简洁自然   与外观相同沟湾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围弯帽赁。全黑的内饰枚瀑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现貉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来橡两。   配色方面河,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瘸焊富,但通过座椅的白色缝线杆娄、钢琴烤漆面板白边框的搭配荡钎,使得内饰整齐又不显得沉闷脑湘谩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了谩钉仓。人机交互系统方面伺倡,V6菱仕Turbo车型并不占优势虐奥。   动力不错策详胯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机竟冯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱妒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型联。这款车的低速扭矩较大拭剃潭,因此起步时非常容易风蕊磨。起步后酥搭伞,借助轻盈的车身拦迁屡,汽车随后的加速较为顺畅百。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实镁仑,这直接导致这款车的操控也是相对不错其动,在较为宽阔的路面上奋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作书噬订,感觉很有信心刻屏莽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校莱焕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的虽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置糜尼,非常方便驾驶者进出恰幢,但打火时伍铣殴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动垫。 责任编辑蚕犁顿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候奇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位刨。之后的继任者是睿翼党绦疽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈评轮矗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款靡嫂暑,并更名为马自达6阿特兹轻,而它是否能达到前辈的高度授合,让我们由内而外的体会一下汝篙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蕉艇位,配合这两侧行车灯动诬,看起来霸气十足煎轿,隐隐的透着一股子狠劲岁咀态。图中这款车是2.0L的标准版尼聪羔,则采用了较为普通的卤素光源炊刹,科技感差了一点虽锭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯隆,犀利感十足外干。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讣媒萎,它不同于以往的两代马自达6碉班患,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来记函,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惶死恢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蒲授。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm虱炒,轴距为2830mm念绘,与进口版本相同柿阶躬。相比同级别其它几款日系车型便,阿特兹在轴距上有较为明显的优势纹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾骏,像是一滴在高速行进中的水滴辱,充满了流动感穆橡。从后边仔细观察阿特兹的背部看,不难看出它还带着一点掀背的意思萌欢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯搏,配合着双边单出的排气筒先趟,更使整车的运动感一直延续到了尾部幻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈屑很崩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奢传撇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上欢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩既,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质材,其它区域大多为硬塑料脚朽。由于没有太多的装饰件骆古凯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价盘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高阜,它采用的是一块电阻屏私豢愧,触控灵敏度还算令人满意逝,界面的科技感以及显示效果都很一般雌,总体感觉更像是四筹吴、五年前的产品衫,唯一的优点就是操作无任何难度朝醛,一看就会郡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡挎集兔,所以导航功能暂不能使用拿檬推。   进入车内吩谋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蛊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿婪点,握感也很不错孰贡难,由左至右打满需要2.5圈绍茅垄,比大多数车型略小浪匈。此外怂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片雀醋,操作便利性良好社仙,而且兼顾了驾驶乐趣锭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色缝癌叔,但却一点不掉价戏佃恋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感沛,其次它的表盘内圈采用了网格设计疽酥,多少有一些竞速的味道莽,再加上白色的指针以及简洁编腻、明快的字体块皑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望徐接逝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏弥李,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗驾、平均时速竞工蚊、续航里程之外非棺艇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP颧疯。i-stop是马自达研发的自动启停技术举,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火弊虑。   除了i-stop奋铜醋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统狼捶磺。之前在新能源车型上比较常见灿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上睹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于素壳颗,它是以电容取代传统的电池或电瓶竞,从而为车内的用电设备供电梢共镀,而非用于推动车辆前进窗缮泥。   空调面板的样式不错得庭柔,旋钮和显示屏都显得比较有质感蓉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车丰谢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘甯玫好刚。前后排座椅均采用了真皮包裹隘肠伤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次箱。   虽然阿特兹有着不错的轴距弛田,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩荚巩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄省,而在后排却只有不到一拳的头部空间隋。令人满意的是后排的腿部空间姬,坐正以后不影响翘二郎腿悍凤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定圈计恫,不仅地板平整吼集,而且行李箱有着不错的纵深锈嚼,轻松放下高尔夫球包淮坛恍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎等胖,以及更换轮胎所需的各种工具败奠竭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷携踏铃、双可变气门正时观轨、凹顶活塞+米勒循环驹吃秦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术耪瓜饯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现起遁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm啊慌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm侈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱矢莎场,并带有换挡拨片无八地,只可惜这款变速箱不带有S挡担孩屏,对于主打运动的车型来说个遗憾袄伴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赦记靛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩侯,日常驾驶过程中谓,为节省燃油外,变速箱会积极升挡娘,转速经常保持在1500rpm以下粕剩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应氢苛幂,因为这台变速箱的反应速度很快乔假罚,能够很好领会驾驶者意图图蓝帅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出暖偿。   阿特兹拥有良好的操控性蜡散,这首先要归功于发动机线性的动力输出弘懒赖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏捕,而中后段又能够拥有很好的动力表现卜混,这种循序渐进的感觉让人印象深刻逝彤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处溪,尽管反馈的路感一般瞎忍号,但指向足够精准夯粹,能够给人很强的信心赌弓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协洛篇,它的前后悬架初段偏软闺爱湘,能够很好地吸收路面的颠簸扮剧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾匹。可喜的是悬架的后段韧性十足按,不会让人感觉力不从心逞。最重要的是馈粳凉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整梯陆母,车头指向灵活塑迁,车尾循迹性出色醇竿虐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见捷睬。   总结米律皖: 对于马自达这款即将发布的新车滇,我只能用赞不绝口来形容北变,外观和驾驶感受都可以称为上等仁临蛇。如果非要给这个车挑点毛病的话花扮,就是在高手如林的中型车市场里吻酬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸飞靡片。所以如果你是“外貌协会”的成员辖,或者追求极致的驾驶感的话挛穗切,那么你可以期待一下这款新车当屁。 责任编辑互操宝:赵春晓" "  KTM的X-BOW立林薄,直译过来是十字弓层丝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)染磁创。实际上甩嫌,这个模样怪异的小车祷,的确是火力十足侩蛙舵,足到无论是在街道上还是赛道上涟窖辜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车毙。   先来说说KTM这个公司膝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂萍篓,以生产越野车和跑车而闻名燃穆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车漏穷团,也许是工程师们精力太旺盛档冻饶,亦或是身在奥地利这个地方胜,总会有些天马行空的想法鲜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子般爸稗,去生产一些别的什么机动设备郸。这几年搐炬嘘,除了X-BOW赐舵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明侮妓别,而且都有一个共同点——惊人且极端朽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涩鄙壳、puristic(纯粹)狄、radical(激进)汀救,这是他们对于21世纪超级跑车的理解度仑瓤。另外还要多说一句秘,这家公司的口号是ready to race棵,时时刻刻都在准备一场竞技氰救价。   KTM的CEO曾经承认底,他们希望使用21世纪的技术谭闪抬,发扬柯林·查普曼的理念礁,打造一台新世纪的超级跑车贡邓。柯林·查普曼是谁陇?他是路特斯汽车的创始人剁扑,他说过最著名的一句话是氨套连:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准抨们,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的睬辉,作为汽车工程师桃,他把全部精力都放在对性能碉慷、操控和轻量化的极致追求上仟杉端。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可硼存,但跟进尝试者寥寥撇。看看路特斯汽车凄凉的经历锌,这其中的原因并不难理解势。我们很欣慰地看到猴袄练,在新世纪涩,KTM继承了这种理念豢屏,并且做得更加激进磷肌理。   其实X-BOW的理念很简单平,它就是一台可以合法上路的方程式赛车撼。碳纤维单壳体车身取、全车碳纤维组件弦末、水平推杆减振器焚淀,这些都是方程式赛车的标准配置峡星弊。由于使用轻量化材料嚏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)庐。在高速行驶中晌距,车辆的气动布局提供下压力康喊午,以此来提高抓地力和稳定性测,这也是方程式赛车的特点闭。和赛车唯一的区别蔚航,就是它有全套符合法规要求的灯光灌恐,以及一张副驾驶座椅癌线思。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机釜柒陋,经过强化和升级后窟怒街,动力达到300马力聚含,和F3方程式赛车相当裂,六速手动变速箱也是简单而纯粹问。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话靡导,我们不妨来看看推重比厂坎潜。X-BOWR大概是2.6千克/马力楼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹,也就是说发动机需要负担的重量更少躺,动力表现自然更强幸。   在踏入X-BOW车内的一刻胳炭,恭喜你湍,在旁人眼里桶颊,你已经像是一个职业车手了妮醚。首先一只脚跨进驾驶舱栓,站稳后调整重心拜钳,再把另一只脚迈进来练,双手找到合适的支撑点律孰净,将身体重量转移到双臂顾拍蓉,身子瞬时下沉时卑福,把自己放在座椅里竟拣。来自RECARO的座椅是固定的隋嚼,完全不能调整泞,靠背角度略微向后倾斜寸裴侠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里护瓤盒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置氓。要完成这一系列动作那,如果你是个长腿欧巴寇淡嗜,可能会轻松点暴磊。同样和方程式赛车一样堡巴,X-BOW采用快拆方向盘岸,在一定程度上提高了进出车的方便性迪,不过我觉得这个功能最主要的目的哨簿,还是为了让它更接近赛车捐禄。绑上四点式安全带镁锚都,身体没有一丝活动空间宠,因为在碰撞的时候虱,你不能指望安全气囊救你一命股卵,唯一的方法胃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上轻。   驾驶它少裸,你不需要有汽联颁发的运动执照颊临,甚至不需要经过特别的训练菇宿。只要你有合法的驾照绥拍,会熟练驾驶手动挡汽车阑恨拱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度啥宫。连离合器都很好掌控菜,甚至比驾驶EVO笛、STI这种高性能运动房车还容易间嗣。你唯独需要的喊文,是练就一副有力的双臂诧冗告,因为它完全没有转向助力敖,停在原地沙享蓝,方向几乎是打不动的回裸拢。   由于场地的原因诞筛,试驾过程不是很尽兴快扩忻,并不能体验到X-BOW的全部性能恐炔。在狭小的环境中僳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展功酱嚷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势韧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力闻龋。因为使用水平推杆减振器畴目艾,X-BOW的底盘可以尽可能的低护囊杉,在转弯中几乎不会产生侧倾攻蒂。多连杆悬架结构稳定庭,可以减少轮胎不必要的运动和变化粳窖捅,保证最佳的触地面积锯,用尽每一分抓地力渴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度惩饺,这一切所产生的副作用考酚缴,是你的身体要承受更高的横向重力淘。   在视线上完,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似诬喉罕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置筋统,以及转向时轮胎的变化玖誓廊。利用这个优势翅逢,你可以把车开得更加精准炽句睹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙精惫巨,这是任何房车都无法比拟的拣闪。不出个把小时揩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样恫,高速掠过障碍物而毫发无损绩,那种险象环生的场面瑰,我相信其它车做不到磊,这种乐趣和成就感彻伎,只有X-BOW能给你笑。   看到这儿胜坍,你可能觉得这台车并不难驯服侨桅旅,一切都很容易突。没错隧,X-BOW没有设置很高的上手门槛儒徒墒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单角,但是它还有进阶的玩法猜桃汝,这就需要很高的技术和技巧了陪辛。首先汀庆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战弘禽,为了它的寿命盖煎临,好好训练跟趾动作吧奋。漂移凯敦?也没问题闻,在转弯时只要加大油门涟窜狡,车尾很容易就会滑动起来诞。之后能不能画出一道完美的弧线楼失,就要看控制的技巧了踩。   除了以上这些毛莆衬,我还有一个建议漓。置办一套合适的行头期煤,至少也得有一个头盔和一副手套健功精,这会使你看上去更像是职业车手香履。当然磺参扣,作为一台可以合法上路的跑车苛撬氮,KTM也试着考虑过车主的感受饰沛,推出了一款GT车型祷报。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃狸憋贾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已妇素。无论哪种装扮匠瘁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街兽,在气势上就足以压倒一切瓤忌挥,而在性能上蓄窖,它也是所向披靡摄掇驾,精准棱阮稠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜灰盒。虽然它可以以合法的身份上街笛蕊,然而对一台Ready to race的准赛车裁嗣,街道并不是唯一且最佳的选择堡开惶,它最终的目的地冉腊诗,是要奔向一条真正的赛道塘,在那里解开封忧吮ぁ,去赢得一场真正的胜利衫。   说到价钱沟收,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车簧,一点都不值茧秽备。那么嗽把,如果说花135万盘竟可,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车号坝巨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蔑,最大化的驾驶乐趣觅雄,并且还可以在公路上行驶什共,这样是否物有所值挂波?答案其实显而易见患付,值贩狼斤,或者不值晦睹锨,取决于你是否真正热爱驾驶哗赴,热爱赛车运动掠弓。 责任编辑菜抡绘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词坤柒,早已见怪不怪落嘲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车葡阔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过斥,广汽丰田出品的YARiS L致炫形,就是一款加长版的小型两厢车卯齐羚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志关列。 知识普及疚豁:为何不叫“ 雅力士”了币蜜搜?   相信很多人都会有这样的疑问详,从车尾的英文上来看扑,YARiS的标识与上一代完全一致殿交夏,但多出“L”字母抽雾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观线,和同级对手相比也一直处于垫底的位置侯拖戳。全新YARiS通过变革性的设计察、加大车内空间伞缆饭、降低指导价论档,从而想抢夺A0级市场的份额橙萎可,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望某负。不再使用“雅力士”的中文名称郝诧惨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌江败。   外观靡泉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型颧,如果拥有一副出色的外观设计狡变,那销量肯定低不了墩浮危。广汽丰田的全新YARiS L致炫汲晨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化烩梢,能让更多的人接受提圈俩。   =============分页符=============   原标题捅创什:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的泻翔宪,所以在造型方面与海外车型有些差别铃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯桑,“梯形大嘴”车头动感大气猴冬肺,配合超长的轴距瓢旦喉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受现痹。   =============分页符=============   原标题碳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰熊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内殴兽,相信你会有两种感觉躬钵,第一啥前:中控台设计非常大气迹,和丰田系列的SUV车型风格一致惰木半。第二无白对:超大空间呸镰宦,后排空间完全比拼一般的A级轿车蕊涕徊。   =============分页符=============   原标题赏空:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm馁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意稼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车欣劫,但是空间方面完全越级的感觉贩,完全不比一般的A级车差霞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服来。   =============分页符=============   原标题丛始棵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾捌卧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意高哄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错茧素,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿凌豹,中后段性能并不出色琉幂龟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高谱黔法,高速行驶油耗方面并不出色泊。   结 语   作为一款城市代步车型渡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多箱,外形方面就能征服不少年轻消费者性幸纤。此外磊舷铺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鬼娩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理歉核,若果说美中不足的地方贬前忙,那就是匹配的四速自动变速箱了芹。(韩威) 责任编辑酞零:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒赋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏袱楼?告诉你豹鹿,这是真实存在的一辆直线加速赛车堵虫祁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车岸,基于2014道奇Dart车型歇伙,型号就叫做Dodge DartPro Stock式淑。大概意思是“超级街车”矗公。虽然只是称作“Pro”八,但它的结构和普通街车已经截然不同娃善,一点点相似也仅限于外观上澈垂。一个专门设计的底盘猫拨画,扣上一个类似“街车”的壳子秀,除了好看以外蝎抄心,也是为了让车子的空气动力学特性更好墨。除此以外描婪吴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”亭采杯。   作为动力核心艘身,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造囊钝攫。与常规的“以街车为基础改造”不同省荚姬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同墨娄稍。据厂家介绍计,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时墩怪兰,而极速则可以达到480公里/小时套。   Mopar没有公布具体技术细节日富,但是在上个月瘟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中间,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速校使刨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鸿阔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力范,它跑完402米还需要9.9秒韦,而末端速度“仅有”235公里/小时卧甫。也就是如果两辆车进行一场比赛病欧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候阑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半俩裁舜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭举磷,当然也无法在普通街道上行驶壁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采磊钙。 责任编辑馅欺:赵春晓" "  4月11日节蝗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市娠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版搂履,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元唱。   4月的京郊春风和煦冷才充,桃花盛开协建,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意林,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基归慌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象德惕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼卿崔孟。   然而稍微有点遗憾的是苗,由于相关环保政策蟹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基素昏。   =============分页符=============   外观内饰题:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别街,最明显的一处在尾部的4X4 Logo盆党,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外幕筛扑,因为配置的原因陶,柴油版在一些细节揽潦煞,如前格栅凌釜、雾灯等处精简了镀铬装饰评颊楞。   另外橡刷灭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎起临褪,规格为265/60 R18前,采用双五辐样式擅完,与高配车型的20寸轮毂有所区分刷。   外观上囊,大切诺基给人的感觉就是硬朗急埃布、野性瘸虎、豪放绦侮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样滴,如果不是看到车尾的标识弄挪瘁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版悍朝。轮胎的使用与其它车型也是一样的氛慈洛。   =============分页符=============   内饰方面攻修,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致睬订摄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同伍,但是做工方面表现的比较细腻快朽。各个部位间的接缝十分均匀料,内饰表面的反光也抑制得不错汰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受始:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嗅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机毁憋。这台发动机由意大利VM公司制造剿需,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造彼函酿,国际知名度较高筛坑虎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下双,最大输出功率为243马力(179千瓦)煌峦轿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米傲呛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱屁案乓,采用电子挡杆设计翟,事实上凑寄,在菲—克集团下的很多高档产品上骄幻,都采用了这样的档杆设计蓉魂砍。   大切诺基是个分量十足的大家伙奠,体重高达2.4吨耪翱怕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时硕,都让人觉得动力输出稍弱险壤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同贤锤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩挽,这使得在实际驾驶过程中郡盾嗡,柴油版大切提速很快峭,驾驶感受十分轻盈尉空问。   另外经,发动机的噪声抑制也做得不错磷滑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大诗裂,但却绝非印象当中随,柴油发动机那种高振动陀哩酷、高噪声恍,车内如“夜店”般的情况菊。   在打开ECO模式的情况下釜串脊,发动机的转速在1500rpm左右的时候艾玖管,变速箱就会做出反应膝瞎,升挡很积极倍。当车辆行驶到70km/h的时候炯,变速箱便会将挡位升至最高挡痛,我们在城市中使用卉捶锻,第8挡也是可以使用的姜却,并非摆设定辛。如果关闭ECO模式瓮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右厢苍炔,动力输出得到了一定的释放茫撅,当然巷,噪音也会随之有所提升琴。   柴油大切的油门踏板很轻盈屋,发动机对踏板所发出的信号反应很快炽烷,但初段调校的有些过于灵敏了溶,尤其是起步时汤十,轻踩油门莲,车身就会有向前窜动的感觉室,想要平稳的起步还是有些难度返幢,如果初段能调的沉一点荒摧,感觉会更好涎票疯,驾驶者对动力的输出也更好掌控监宝颗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嚏匡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统八狠蛙,由于取消了空气悬架磺皋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的暖椽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式午淖,分别为自动函抗、沙地潭、雪地凯蓟、泥地和岩石挪古,这些模式都是通过旋钮进行操作的懒兑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式几,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择慕夸。   此次试驾鹤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验将刚,其中的体验环节有沙地悍探咆、U型坑和炮弹坑三个环节乌。在进入沙地之前伺品,首先将车辆选择到沙地模式庞丘,此时车身稳定系统自动关闭弥。由于没有空气悬架垫戳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了统轻。   模式选择完毕之后奢狸科,开始正式进入越野产地哼假,在松软的沙地中哥,要保证车辆的行驶速度伐。在沙地中行走蔡钎乳,轮胎出现轻微打滑是很正常的绊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑母,造成更大的麻烦蕊娟雇。   在U型坑的环节钠,选择到岩石模式之后摧廊讼,分动箱启动扭矩放大挡栖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍咆刃,传递到车轮上的动力会更加强劲防,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过凳寡。   炮弹坑对于车子本身来说褥煤,算是更具有难度的项目了低茸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节搭抨山。对于大切来说冠纷,通过这样的测试还是比较轻松的帕磕溯。在模式选择上吴谈晚,我们依旧可以选择岩石模式念概掀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动都,保证有附着力一侧车轮的动力输出筹,从而实现脱困崩靡。   总体而言燎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在搭沸身,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色水毕。在整个越野体验环节轰截窍,对于动力的感受也是比较明显的层,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松酚,主要还要归功于这台柴油发动机辱,低转速扭矩输出足够大蓝观,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松线。 责任编辑暑蹈亢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列舶烦鸽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK抡,以求为各位网友购车作为参考毖内盒,本文我们继续进行扩奶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)彤篱钦,作为合资品牌的A0级三厢轿车冯氮插,经济实用以及稳定这三点立市之本理,谁展现得更好揭,以下将逐一展开开签速。 外观解读苛纲:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中篡殴,这次“重生”抛开了以往的产品定位逞冈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型睬部尘,接过老款颐达的市场后蔼弓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势亥齿绷。   刚刚完成了小改款的阳光嘎,2014款车型延续了前款的整体轮廓杆差庆,细节之处作出的调整贡宽咸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸上。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型赁哪,另外增加了反光镜转向灯落其革、倒车雷达等外部配置柬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蝗途,但两车在细分定位上有所区分厕氰,新赛欧更经济菏咸懒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定事奉孰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本禽,两厢造型更具时尚特质试存,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重疤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅为矩,前脸处的线条切削更是全车最多之处刑届双,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅秽粒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾形貌疲,三厢车型尾部中规中矩擞,采用常规一体灯罩的尾灯寿领青,正是这一产品区分的剪影能啥活。 看完两车的造型胃藐分,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现保婚。详见下表帘泛蚂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观卯,您更看好谁坷怂胃?欢迎参与一下投票贪。   =============分页符=============   原标题懈秤躺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比菇靶具:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩论,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直刑谁叫,各区域之间的串联均平滑带过疙,整体风格更注重功能性娘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能垒构蔷,并尽可能带来更多储物空间怕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足涕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征恒辫邻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表痞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一秋圃舱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点动。   另外胳松刻,随着车载多媒体系统的发展雄但陆,触摸屏更多的被普及钩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕孰祷纲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能交仓队,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高弓。 配置对比疯篇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置躬献氓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比坚雄,仅供各位网友参考输。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题常杆师:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比宋凑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度厢交:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度擞剧骂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示纹辱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风馆,而车身与轴距害吴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势糠猴德,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹甸宿憨。   动力系统对比胳哇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面淮既,阳光仅提供一款1.5L发动机离,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择掂,同为四缸自然吸气版本寡,排量的不同即动力上的差距愧巢畔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)杆井,具备重量上更轻的优势且围。   两车的自动挡车型疾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱闹泛陛,其平顺沃、重量轻及省油的特性坷,同级别车型中具备一定的优势茧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下黑扣颅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT感,在挡位上优势明显邯泪,但其换档顿挫在车主之间常被提及靛抄驶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间惟拱,外观上二者均具备典型的家族特质玩搭乾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面算。内饰布置阳光以实用为主沙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质毕其。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现驳。综合本文所述核归,两款车型您更倾向于谁汉?欢迎参与以下投票啼。 责任编辑交疗唬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车氮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐敢侗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了稗姆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言呕汐翱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比坞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型眯蚀输,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比躬槐静,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近抱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面牛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形插党,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同杠奶。也说明K3S试图走运动化的路线匙虑。   起亚全新K3S的长艇、宽储、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm甫玫,而轴距更是达到了2700mm的水平当戎,在同级别中也属于比较突出的成绩萄,对空间方面肯定有着很大的帮助勾汞勃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练阀,车身线条也非常的流畅莆,有着极强的运动感仆羡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差撤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别凰帛幂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用抹手拓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说靶芜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的奇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm习莆秽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的僻诉脚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅广溅,加之降低的车身让骐达更加动感需。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性现蔷蚊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感悉。形状突兀但线条流畅的尾灯强贿忿,红灯部分占据了大部分善簇槐,白光部分呈现斗勾状能,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出驼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肆犬蟹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置囱。能够有效帮助你快捷倒车扦帘蹋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否朽透夺,因为外观好看主观影像比较大完偏酚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面唱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惩秒,基本沿用了现款K3的设计弘疲蹈,提供全黑色惦、黑米色纪沪、黑棕色三种不同的内饰配色穆旧么。做工和用料相对也比较不错潘美。内饰除了硬质塑料及软性材质外提岭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次腑全踏。   骐达的内饰设计线条非常流畅挫涸,整体质感较旧款车型有所提升汐久。内饰颜色采用黑色作为主色调桂歇烩,搭配银色饰板诞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比搓,满足不同消费者的需求算杆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备阮,多功能真皮方向盘以及定速巡航扑笔,从上面表格已经很清楚的告诉大家瑰烽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP反麓、胎压监测等配置孔操碳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富屠轿丘,其中ESP纯记侈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力僻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题套。 =============分页符=============   原标题猛查惨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700韦涟,整体乘坐空间相差得不太明显贪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同填。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富伪梗,座椅表现方面K3S内部填充比较实羞课检,对腰部支撑方面会比较到位吹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性肥壬,其座椅表现比较软煎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感桂床恳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多罗锣皮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势贤持。在乘坐空间是差不多的涧门,K3S座椅设置得相对硬朗型嘉,而骐达设置得相对舒适茨切热,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因褂纲随。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L舷贩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S补看,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T及,很好的满足不同需求的消费者写帝。起亚K3S相比起来就显得配置较少水隘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型岸受湃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好构败,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同芒鸡五。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论恒,详细还需看我们评测所出滤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题巍丧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求痊薪。   点评极袖:随着两厢车被广大的消费者所接受龚沛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鸿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动顺,如果在这两款车选择其一的话汕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动廊肠境。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素饰小马。 责任编辑急抵邪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉森搏皮,甚至有人无法确切的喊出它的名字瓢。其实这款车和我们并不陌生艰驳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蚕渺锚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似冀船瀑。所以出镜率不高的标致4008袒睬屎,确实具有太多不为人所知的身世咳硼,这使得我们有必要去了解一下这款车炼皑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路撕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体克,呈现出风尚誓罗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感解。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签窝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰五耽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚颊戮卉、科技的感觉殿函试。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm施,轴距为2670mm皑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫冗搽抽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造村另,所以在车身尺寸上它们相差不多穿寄椭。   从车身侧面来看孝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸莎,整个车身也因此更加大气而富有力量感撂票。后排提供了私密玻璃涣鞋褂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风亨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挞惮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因舷苗献。另外昧毋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心泊,尽管造型简单橙巩,但通过与腰线的巧妙衔接壁膘,使整个车身设计连为一体怪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂梯,配合普利司通的225/55 R18轮胎拔辰碳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上祷诞释,都具有不错的表现愤复情。我想应该会有不少车友会非乘胛钥浚看重这双“大脚”据午。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比抹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意话。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发稗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样炔。不过标致4008在一些细节上却与之不同亩篇,譬如采用了大面积钢琴烤漆孤欢,辅以细节上的优化阮幂粟。   中控面板做工不错圈魂,按键旋钮设计很精致金形,且手感都较为出色认尺。娱乐扩展功能也比较齐全癸趟粉,AUX壤噬请、USB以及12V电源都有装备脯距。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点哆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯勿刃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错畔蕉岔,下面还有黑色钢琴漆点缀雀叫,凸显出了较强的质感咖乾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍衔,若塑料饰板能换成金属材质的话糙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拳背,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蚊猎。在转速表与车速表之间奈哺铰,我们看到了一块显示屏嗜瓣句,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息俱。 在乘坐以及车内空间方面秤,标致4008秉承了家族在这方面的优势崔戚陪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蔬。   后排座椅靠背很直科,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉围昆描。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外连脾,坐姿却让人觉得并不舒适朝裂。   标致4008的行李厢内部很平整夏,而且后排座椅可以4/6比例放倒吼。这样它的储物能力将会得到提升关茹,对于搬运一些体积较大的物品囤鞋短,可放倒的后排座椅显得实用卿蛙。   =============分页符=============   在动力系统方面餐理,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机现,最大功率仅为150马力却裴聘,扭矩峰值198牛米嗡慷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用惊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了诧绦无。 全系搭配加了CVT无级变速箱啥,具备手动换挡能力伺工僚。在实际道路行驶中艘,CVT变速箱表现的非常平稳山。   标致4008在起步初期油门响应还算及时认,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音替,却没有丝毫提速的感觉碗荣。不过皋殴沫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些曹,在平稳驾驶时超车变线很轻松残。   标致4008装备了3种模式的驱动系统坤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车响蝎饰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力舵微,前轮最多可分配85%的动力础锻,后轮则可达到55%费甲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%边购丰,可以应付雨雪瞎、沙石和泥泞等路况怒讽捞,也可以轻松面对普通的越野路段费。   标致4008并不属于难开的车型稼,尽管车身较大谰侯,但是方向盘非常轻盈书皇灯,即便是女性驾驶也会非常从容磁犀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线梨。   结语臀囱阶:从市场战略上来看随猛蜕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型诽叭沏,4008不仅丰富了进口标致的产品线滦,也为消费者提供了更多的选择东衫。而从产品本身来看隧媒党,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫惧立,能很好的迎合中国消费者的审美航。在驾驶方面挛,标致4008表现出非常舒适和安逸另臼,非常贴切城市SUV的特性粗庆。 责任编辑峨停:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型亥菊宦,自2011年上市以来凭借着动感的外观巴淑库、实用的配置以及不到10万元的实惠售价派餐旗,受到了许多二三线城市消费者的青睐膝。不到3年的时间慌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610杆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率评壁啊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型坎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒薄,将在4月的北京车展上市涉,预计售价区间为6万-9万元慑挫咀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者胸稼。下面就跟随我的镜头豆箩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蹭吹损。   相关信息立:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌梗钒捣,2011年正式推出了首款车型宝骏630绍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力棠赫谭,结合上汽和通用的生产技术茧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计缅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌截。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拭盟渺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO渐堵,与进气格栅嘎把、发动机舱盖形成盾形区域逝吐疵,造就了独特的宝骏品牌DNA睦没。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计烁猎。从前脸上看举酶,与宝骏630的设计保持了高度的一致椭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势让。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计滤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装交,颇显动感释视沦。   在车身尺寸方面疆怕兽,宝骏610的长为4401mm邵、宽为1736mm跋姬、高为1462mm瑰嘛。由于与宝骏630车型同平台生产八搬朵,因此在轴距方面并没有变化椭舵,依然是2640mm廉驶紊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐灵标。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”队乾报,尾部扰流板冻叹补、包覆式的后风挡玻璃库、硬朗行李舱的线条肠囊镀,颇具运动风踞堤哇。与此同时妻效,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利绒。   =============分页符=============   内饰方面豢摩郴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度晾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蠢睛,方向盘搭配银色装饰条澎壤,整体风格偏运动星混鼻,带来不少新鲜感枯胖。此外惰毙,新车仪表盘也进行了全新搭配韶吕袭,采用双表盘设计沏掀,更符合当前年轻人取向镭插。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条裁储,提升档次的同时也带来的一份运动基因星艰桔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘及。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多朔坊,LED组合仪表提升了整车的质感陪亥沛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验糜抱唱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嘉降。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蚊涉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论挫托,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹想,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面精墟。   宝骏610是一款两厢掀背车型频诲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性共。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够前讽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒味,也可以按6/4放倒座椅鲍,放倒后容积可达到1300L纱将。   =============分页符=============   在动力方面部屉慈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机靠常镀,最大功率可达82kW穷袱丛,最大扭矩为146.5Nm钮,这款发动机也同样在630车型上使用宛。为了发挥出更好的动力性能摧嫡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器噶双,此外还配有5速手动变速器可以选择喂肌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品衅辑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升恢鹤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝冷烂、君越豢踌樊、君威等车型上硕锤。   在整个实际驾驶过程中赖父,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳米拉推。在1500-2000低转速时倦呕快,所爆发出的动力输出还算尚可绘魔模,油门响应比较直接雄端钢。但是随着转速的提升莫鹿,档位的提高扦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来梯防悸。这种动力表现不温不火偷,但是足以应付城市道路使用诺。   相比于第一代自动变速器搓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升饰曹闯。只需稍微深踩一下蔽徽糖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡烦,只不过由于排量的缘故敞,推背感并不是很强烈捷回,且高转下的再加速能力也有些力不从心轿难潞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辈柔,这也完全符合它的家用定位磊节。在经过颠簸路段以及减速带井乒谈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感荒如抗,让驾乘更加舒适渐谭诲。此外娄,在过弯时底盘也显得较为扎实土哩绅。   结语饺:宝骏610的家用车定位很准确弓麻北,配置很务实嚏粱混,储物空间多亭,不过在用料和做工上还有待加强弥。不过动力系统方面确实不太给力扰屯泪,最多可以说是开起来比较舒适恼拘篓,这也比较符合它的定位煌。作为一个新品牌侗褐,宝骏还有很长的路要走铅,虽然已经走过4年多闺浆,推出了两款车型勿筹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样任,在自主家用车市场上打出一片天地来掇扛,我们将拭目以待炮寿。 责任编辑扛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上矮,大众展台上首发了2015款大众Jetta川。这款车在现款Jetta的基础上贯,针对外内设计细节进行了小幅修调典毯溪,属于一次精修边幅的小改款拷编惶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整私趁狮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注枫。 全文总结锤赋峡:   对于这么一款外形细节有新意收,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta笔码脊,我们只希望它能尽快来到国内镜蹬皇,因为目前国内的速腾车型镶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势避莫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面守充却。 责任编辑频:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域肪奋汀,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作郝伤糜,深入布局掳。其中包括类似上海大众新桑塔纳喘骇袭、一汽大众新捷达坟蛙全、斯柯达昕锐世、以及再早之前的本田锋范被、日产阳光等等巫。可以说袄,在这一细分级别金伯窝,乱战才刚刚开始辰缔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手番覆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去凤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉介。反而厚重了不少镶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近辜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱彼。就前脸部分来说荣,整体样子是非常简洁的疚谈浦,又有几分动感现痛损,和标致其它车型相比是有些差别的茶媳赦。   侧面造型规规矩矩缆届,同样没有向前俯冲一样的姿势出现僳,你会发现势散,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉恒乒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因慑瘁,但301更多的是安安分分的一种踏实感昆叹开。其中禄公蔑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸念赣轨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素勤梯蹄,没有那么规规矩矩篙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守策枯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体桐,这也是一项非常讨巧的设计疆。设计感油然而生拦霞断,除此之外镜房,车尾并没有多余的装饰物劫,简洁实用依旧是主要风格某腹渤。   本文导航" "斯柯达明锐怠灰杭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车郝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蓖拨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在摔司,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台探惶嗅,可能除了家族化的设计以外颓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了龄败赶。 虽然它采用了大众的MQB平台寺铣纽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分僚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破袍茄垂,全新的家族化设计让它年轻了很多歪孔卷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拳,但是相比现款澄,它的前脸更显稚嫩羔稀炊,也可能因为现款有些老气横秋吧枷泡。 车身尺寸方面袍屡,它相比较现款有了一定的进步池,内部空间方面自然也有了一定的进步嗽架仕,在后面空间介绍上我会在进行阐述梳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嘲,这也集中在细节设计方面便,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱硼赊,还有合理的镀铬装饰氖焦,这也是新明锐年轻的一种标志泞溯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次许恫。" "  2014年4月16日何实,全新英菲尼迪Q50正式上市瓤,售价区间为32.58-54.98万元定同分。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型你存矫,2.0T车型三季度到货双逝骚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版弯番浚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版秘。三车官方指导价格基本在42万元上下色行,具有一定代表性付悔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表肌帕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者齿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈公速恍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息芜脚禽,车头造型极富攻击性幂喝草,侧身线条动感优美辉涎槐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显饺驮。当然佛甘伟,它的进化不只是看起来那么简单寝嚷,内功的修炼更让对手望尘莫及鄙莫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的郊呸弛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中晌,而且大有愈演愈烈之风然疮,尾部设计很像自家的新5系撅兄,家族化设计不可避免粟。即便是标准轴距版本极蓟掸,新3系的轴距还是达到了2810mm挨涪超,比上一代有小幅增长彪舞,再加上悬挂对舒适性的妥协骗坟怒,曾经犀利的3系已成过去仍船期,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已啃希窝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的但,那非雷克萨斯IS莫属了颈笔酿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象匠价敌,车头动感夸张晨拔,车尾简洁利落扮,虽然有历史车系的影子婆,但这绝对是对精髓的传承和延续钝韧。   本文导航" "  又到周末了弓洛,在大学破旧的宿舍里虚,百无聊赖的仰躺在下铺上借趣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报皮咀,心中泛起阵阵遐想隆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角缕昧灸,充满战斗气息的车身忿深,都让我无法安然自卧犁拨溜,打起精神驹幸率,跑到隔壁楼的图书馆恒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志罐陕。没错妹秃讹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我泄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心艰间巴。但是篓,今天要说的主角并非“兰博儿”苫,而是广汽本田第三代飞度牌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车腿曝袱。   ?什么是边锋主义窝燎雀?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱凭蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉钮,线条过渡果断氛穆危,或许本田车型的大部分都符合这个范畴刨敝袖,包括讴歌品牌也大致如此私。第三代飞度相比上面的两代丧赡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致庐。车头部分比上一代更加动感煤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状患惩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哥略澄。给我总的感觉是岗贰,车头的成功是线条运用的成功肥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象电獭,从车头到车尾一气呵成刚,整体感和流线感非常强凰。从某种角度讲息彼观,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蟹梧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛侣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感茬,但相比其它竞争对手丝疯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出奠。   车尾的感觉并没有车头那么好滔顶涝,对于我来说千檄,车尾的设计并不满意琶。过度使用的镀铬饰条溃米密、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口抵伪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复荡敢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道愁微戏,在纽约车展即将开幕之际牡,路虎发布全新发现Vision概念车扩,配备多种新功能魄零箍,智能玻璃实现透明引擎盖火痊,座椅灵活变换可实现共四种模式痉虏,包括远程冶愎榧#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形通脚睬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列司亥,第一款路虎发现诞生于25年前存非,全新发现系列定位于“休闲”弹,总计拥有四款新车蓖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题暖蹄极,多功能配置妹番驳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力孟楔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术衰外陇,其中包括远距离野龋控臣暗,智能玻璃等素缮挪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景捂赣莎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示柑,“新车现代化的壁,切题的警吹蔡,并引人入胜的设计休,是发现车型发生的重要转变稀貌。”" "  [汽车之家设计] 2013年其并虐,我去过一次柳州爬,那次森,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂斤泉,当时挟蔚昏,宝骏只有宝骏630一款量产车型谁荒,时隔一年斧,这家公司有了新动作憨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市方。官方表示窃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品献身。   事实上蚊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型腺,那时本,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶护,为了配合厂商对车型做好保密工作订雌,当时我们也并没有拍摄相关的图片屋。掐指一算虾,当时搓弟愤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了兴龚,在聊到这个话题时哨馈,项目负责人也表示斯誊,整个团队在这期间做了很多的工作然芭缆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性荚疙达,即便有着此前宝骏630的经验长玖驴,但对于一款新产品而言涛婆,整个团队仍旧不敢怠慢抢坦耽。   为什么要推出一款两厢车等?   新品牌诞生初期恒甭,单一的产品有助于更好的把控产品质量篙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑苯,从而将其转化为品牌价值亥猴,在品牌得到一定认可的前提下备落棱,适当拓宽产品线回枪,无论是对品牌暗尘,还是对市场而言都有着积极的一面拇慰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型诵,较为官方的说法是“以市场为导向”户抽,不过在我看来挎陀傅,这仅是一方面好新,在有了以上需求的前提下敝呛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡齿喜,于是才有了这个方案降久户,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外共韩痢,车辆的动力系统风德、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整围,这对于一个尚处萌芽的厂商来说塘肉,无疑是一个两全的方案羌揣爸。   两厢车在定位上有什么不同吗褪咆?   简单来说挺错欠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物十摆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本朴卫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可牌潦。相比之下矛很,因车身结构缘故徒驳,车侧和车尾的造型变化较大陆掠晃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蒲敝砍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法猩,印象中量青,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惟快,有些时候竭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素且届洛。当然郡汝建,每个厂商都有自己的想法关,这种实用主义并不是坏事母秤揩,毕竟韦请,车是用来开的屠题括,把主要精力投放产品稳定性方面梯忍,对打造一个大众品牌或许更为重要胸奖揩。   在造型设计方面旦体,除了已经固定下来的设计元素外纬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”缕介。对于镀铬饰条的理解见仁见智福搅抽,然而纠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”欠,正是在这种需求的推动下磕箍就,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场忿圣熟。   察觉到这一现象后欢嫉截,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思酚季添,显然汇屋,一味的添加装饰条并不合适乃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求狸附。一般情况下芍兄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区橡,除此之外咯答屏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条贯汤娃,在设计师看来荆惯蔼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致搭逛丁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50佳慰示,我还不曾有过近身接触菲孪卧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知骡奥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线台,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统芍。或许这么长的一串文字来的有些陌生豹婪,简单讲另辛暑,它就是在航空航天器上使用的转向技术柯堂。我们将就驾驶者最关心的方面兔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS缄翟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装羚毫磊,人机交互系统的先进等等护,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触梗喘降,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力胖铃蜜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主无落宛,不难想象Q50的出色佃诲晒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳祈慰垫,同样呕烹,作为宝马1系的车主撩搐陵,对于操控的追求反衬出Q50的优异县。而剥离开车身的种种奔雀,他们共同的认同就在于这三个字母笛南:DAS   【什么是DAS碾吨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)陕降,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一吞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制痞耙井,颠覆了100多年的汽车机械转向历史叹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型摄扯井。   【DAS工作原理是什么棉挖焦?】   车辆转向时荤憾,不再依靠传统的机械连接媳嘛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制剃沉,根据行驶路况和方向盘转动力度恭甫浇,速度进行综合计算拭憨睫,从而指挥转向电机机构实现转向短钨断。   三个ECU属于并联关系迁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮氏沥、方向盘舌、右前轮)秋戎颇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况喷崇脑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时街伺辨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活塘统,恢复至传统的机械传动转向模式祟,确保万无一失蔫甭。但在正常情况下贰僚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离权。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈焚衰。   【DAS汽车的优势嗣尘?】   操控性怪潍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞畴惶浩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准设雀落,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况码克破,享受更多驾驶乐趣肚。   【为什么线控转向比传统转向快扳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入首牢镜。整个系统中没有橡胶衬套弊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蜜级,因此首先从内部减少“延迟”痞。   【DAS对过弯的影响哄淳戚?】   转向相应得到改善澈狠百。传统转向系统庆,在接近弯道时裤脱,驾驶者需要提前做出转向动作非骏,否则汽车无法实现平稳转向跋侧康。而采用了线控主动转向DAS系统愤,通过消除内部的转向延迟都,减少了预先动作的必要廉,实现更灵活的转向逞酚。而驾驶的感受将更加直接俄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力懒,毫无延迟妥。   【转向系统也能够减少疲劳料洗敛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感喇罗,因此从另一个角度提升了安全穆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑)结,12款参与测试的车型中竞秘萎,在定速140km/h的巡航测试中盛漓康,平均修正次数釜垢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍将麓豢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点密。   【DAS对于全新驾驶模式的影响虫羡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄垂剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蹲:网上车市(www.cheshi.com)   当然拐慧膏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目亨,而对于传统车型劳地拇,这一选项代表着发动机镶、油门踏板礁狄盒、悬挂阻尼拘抚、刹车响应等等方面的细微调整拓记磋,而由于配备了DAS痉功眉,英菲尼迪在模式选择上金,更进一步的调整了一系列的功能稻抛,如付儡:主动声音控制系统槽度、线控主动转向DAS短碘、主动车道控制和主动循挤裕控制系统ATC等等的设定蔡超玻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里妊纪?】   通过上面的简单问答漓,我想我们已经熟知了DAS系统凶妒毙,在响应更快琉弛下,相比机械系统更便于维护燎,节约成本绊,减轻重量等多个方面都硕果累累巧高。而任何事物都是双刃剑颊鳖椿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里广客?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生顷匈,他的解释既简单抡陋慑,又复杂淀,背后掩藏着十年之久的不断试验菊袍卸,推理撕虚,再试验的科研过程垮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力上。而这些内容无法用数据体现泞旧卢,还是按下点火开关吧酸咸骂。   本文导航" "   《极速60秒》贡衬碱、《死亡飞车》肺手蜗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》尸景,让车迷们大呼过瘾丢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现闯人。另一方面蓉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的筹拔奇,但开在路上肯定是最牛X糕惯,最有回头率的坡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事汇沃滦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蹋匹、“真NB”这样的感叹拆乔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型矗虱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别千,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分辱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服千讲镰。    作为最具代表性的美系车型本股率,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程赂实偿,五代车型熠熠生辉赁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相旅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看沧抛,主要原因是新一代车型不够“MAN”持,缺少了野马的一贯的风格摹赔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美肮书喘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瓜购。 什么是肌肉车氮阿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车凑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车推蔚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机价赔氮、具有强劲马力覆、外形富有肌肉感的美式跑车暗爱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表钒垄薄,例如雪佛兰科迈罗骋蒂劳、道奇蝰蛇羡、道奇战马瓦接飞,还有就是本篇文章的主角福特野马驮。不过这些都是字面上的解释绥牡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义酞。什么是肌肉车顷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蔡啡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集飘静,科尼赛克Agera穷钙苍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瞧晚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别乱。但实际上并非如此丛驶,凭借自身出众的一面酣牌,福特野马在众多超跑中脱颖而出虱幻,成为闪亮的主角炼掇乖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车淋臂必,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机捌瞧浩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上盗茨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统懂唐段,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果暮聊烘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影荡晶编,野马还是地道的童星出道!是的堤普,早在1964年刚刚诞生之际违,它就被搬上电影银幕趟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》当官,也许大家有些陌生蜜缔促,它是法国著名影星Louis De Funes的作品磕。在过去50年里俗司,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角铜鸽。    无论是哪一年代的野马菊冈彻,但凡出现在电影中弥箱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球两溶渭。衬托主角的英雄气概或是独当一面趁杀,野马都游刃有余伞翠。在近期上映的《极品飞车》中寞糕桨,野马更是作为整个剧情的主要线索萍恕颂,陪伴主角经历了人生的起伏形泼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的毙,五门版的三款车型——耀真拦蛊、耀享穷特、耀动分别为52.8万仆链胶、57.8万笛、62.8万侧厘臼。另外还有只发售500台的限量版挤度,价格66.6万元琼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变躲胺,只是在色彩搭配上带来更多选择顽,车型配置也更合理翱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器肝,并且通过优化四驱系统氢慷错,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吭。揽胜极光一直被认为是外观控讥,但作为路虎车型孰粒,它也有着同级一流的越野性能刷品。这是款长着女神模样皮,也有着女汉子般坚韧的车盒宽。 外观嗣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型疼娥,所以不仅长宽高没有变噶,造型设计也和现在基本一致箍狭。设计师只对一个细节进行了修改拘惧柿,就是后视镜读鹊屉。新款车型后视镜造型整体感强傅,与车身有更好搭配效果寥栏烽。除此之外闹第,极光传承自揽胜的城堡式车身洞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留承妒扫。虽然极光已经上市有3年时间荷渺,但时尚感丝毫不减才联烦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上体淌,极光有自适应LED氙气大灯瓶藩邻、全景天窗等配置免,兼顾时尚与实用性埠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于辆敲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰茎情狭,前后保险杠尺寸更大饰骆。另外呛裙裸,2014款极光提供了11种车身颜色耽谴轻,消费者有更多选择奋茎祭。    另外借拿呕,外观细节上能看到的摄像头和雷达抚蚊池,是为了实现自适应巡航邪贩、自动泊车轮挤、360度倒车影像等功能统克琴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能烩,既可以设定与前车距离或行驶速度娩,当系统计算出正面碰撞无法避免揽,会释放最大制动力降低冲击速度污歇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能粉幂弦,实用性得到提升奈锈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车并膊,并不是说女性不能开熬顾露,反正我问过数个女性朋友腻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗活耙,完全不是自己的菜炮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断节赁淖,所以我觉得这样描述更加准确创蒲潍:这是一款为男人及女汉子准备的车偶车。不是说它不好跺,事实上野帝的特点非常鲜明乃,优点也特别多隆,但如果真的不能欣赏野帝的外形硷,那么它的优点再多也是白搭难规台。好了哨硅,说的够清楚了杜荆,男性用户请继续看下去腻课驳,女性用户请酌情选择毯坷呻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版聪喝,也就是售价24.18万的最顶配版本须联。配置非常丰富寡,但较高的售价容易让消费者望而却步揉,毕竟男人也不是那么好忽悠的青吞徒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本廷。不过既然我们测试的是高配版本撅糕,就来看看这款车搏沧,按照惯例催莎溺,还是从野帝的外型设计开始情瓜。   ● 外观燎芥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蜡媚楼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑躺洁茄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV痹赊,野帝这种偏向硬派和复古的造型善徘褥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同胳超闲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了氓鞍芍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些岛态船,这对于野帝来说无疑是个劣势刻屏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间开己饺,国内汽车消费更是以大为美稳颇,野帝国产后尽管已经有所加长吉,不过还是给人感觉不大伍目。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的街陕谅,带自动点亮功能的氙气大灯携骆、大灯清洗功能甸读确、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备算瞄。日间行车灯采用光带造型诵,并集成在前大灯组内朔懂,样式比较简单瘸,辨识度还是比较高的杰举妹。   尽管车身长度不算长拣,但野帝的高度还是比较高的幂现丁,一方面是车身设计的就比较高大汕懦,另一方面也是因为底盘较高酒玲,悬架行程比较长蹲瓢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm闲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间氰。   后保险杠设计的比较厚实盒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一猴浦,也是为什么我们说它更适合男性车主仙交。倒车雷达是全系标配股,不过倒车影像和自动泊车是选配山祁且,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车成。   需要说明的是瓢莫挝,按照官方参数配置表涎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的聊辫配,不过这台车并没有装配后挂式备胎钝,4S店解释说是同样是野驱版墙粹暗,有的车有后挂式备胎瑞吧,有的车没有匠,如果不要后挂式备胎圣妇匆,可以减6000元褥饺。   十辐立体式轮圈冒块,样式符合野帝的整体风格虱冷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瞎叔猎,规格225/50 R17挫奶。这款轮胎算是一个折中方案眉疗,整体表现比较中庸拌体,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果另睦缎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差桂。" "  2006年始杆涪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程茹霉,没一年停梳,这个品牌都在刷新着销售纪录茬杯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局板颁肉。2014年抡邵,新的产品问世烷合褪,这一次它不再效仿毯谜、跟随焙爬,而是独步青云们。   在过去的几年里那惨,英菲尼迪的品牌推广是以设计丘咖卉、豪华为主要核心铰背,由于旗下车型均以大排量为主漠标谈,并在操控性方面有所见地龟繁士,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手袍类。作为一个初来乍到的年轻品牌鲁嫂,每一步的迈出都显得格外小心狡,在保证动力性优势的前提下觅馆怒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点精涩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距幻羔瓣,原因很简单疼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性偏技淋,也就是不同于别人的卖点炕寝。   在同级对手们相继更新产品的时候唉,英菲尼迪一方显得格外冷静巫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度萍券撤,好在当它真正来临之时泰,并没有让大家失望对,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼腊饲。   在介绍这款新产品前姥,我想我很有必要做个说明肩啤,Q50实为G系列的换代产品萝,在2013年度嗽哆,英菲尼迪旗下车型根据轿车烦、SUV采用了全新命名休湍乳,即轿车使用Q字母堕酵拷,SUV使用QX字母疯,后续数字分别代表车型襄,这样做有利于车型之间的关联度牵。   2013年丢久口,我的同事在经历了12个小时的飞行后常孟闺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瘦壕,在回国后的闲聊中铜岔,他的目光坚毅榷孙丝,言语中难掩一丝激动菱藐,当然他对这款车的最终评价很高梨拉,抱着这股期盼想瘸兔,我们今天找来这款车煌,一同来寻味我同事当时的所感驳科燎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蹲,所以厂商提供的测试车依然为美规版倒,所以动力帆拱轿、底盘的调校金,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沦司井,但整体设计与科技性不会有任何出入来收但,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说魄谭,也算是足以解渴了料。   对于设计语言四个字来说霓拘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释徽娃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的渡懈,有时我甚至会想淮牵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涂恕?正因设计团队的不懈努力巷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表咐南楔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谱粳。   低矮的车身法淮,流线的车顶盛文窖,都是上代所传承下来的精髓劲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大橙擅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)璃,这与宝马3系的水平相当颇,优于奥迪A4L苍技改、奔驰C级等产品褥,别小看这一举措烫猎旧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谓偷。   对于轮毂轮胎的配备上椿仙,英菲尼迪从不走低调的路线钮豹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中托秽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接暗颧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沸。   本文导航" "  2006年始滤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程欠型,没一年霜,这个品牌都在刷新着销售纪录篡技风,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寿邓履。2014年镁镐盎,新的产品问世舱熄旱,这一次它不再效仿钉、跟随赴,而是独步青云涂。   在过去的几年里档氨馆,英菲尼迪的品牌推广是以设计奠、豪华为主要核心百臂,由于旗下车型均以大排量为主抬,并在操控性方面有所见地渐汐溯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剁窗卜。作为一个初来乍到的年轻品牌哺,每一步的迈出都显得格外小心凯氓噶,在保证动力性优势的前提下肠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点咸珐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距隘圣低,原因很简单岁祈艇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性琼摔赫,也就是不同于别人的卖点令。   在同级对手们相继更新产品的时候滑顷唉,英菲尼迪一方显得格外冷静念承,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锣套侩,好在当它真正来临之时坏,并没有让大家失望谭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狠。   在介绍这款新产品前顽灭,我想我很有必要做个说明拉倍蓝,Q50实为G系列的换代产品帛形副,在2013年度盲,英菲尼迪旗下车型根据轿车裂盗构、SUV采用了全新命名巧鼻,即轿车使用Q字母卵理茸,SUV使用QX字母梅梳庐,后续数字分别代表车型话谴,这样做有利于车型之间的关联度撬豹。   2013年口奇,我的同事在经历了12个小时的飞行后烩钵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沪辖,在回国后的闲聊中衫亥盟,他的目光坚毅梦甩,言语中难掩一丝激动贿方贡,当然他对这款车的最终评价很高横肺,抱着这股期盼郴,我们今天找来这款车配,一同来寻味我同事当时的所感笛灌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抚茂,所以厂商提供的测试车依然为美规版访,所以动力时耍、底盘的调校疼蛋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同龄浚,但整体设计与科技性不会有任何出入藐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说萝届,也算是足以解渴了池。   对于设计语言四个字来说咳羚瓷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释送菊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的揣私壳,有时我甚至会想抒宋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碳巢?正因设计团队的不懈努力输,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表腹辛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经趟劣哥。   低矮的车身缆,流线的车顶睹头,都是上代所传承下来的精髓梧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大健,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)姥蒲,这与宝马3系的水平相当盛培,优于奥迪A4L辆、奔驰C级等产品撂,别小看这一举措扁边舱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性唬拭澄。   对于轮毂轮胎的配备上蚊罕亮,英菲尼迪从不走低调的路线帮册市,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平仍裙驴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中图噶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接花绢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应档。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首梯羞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80滩皖芜、陆风X5讣俩、全球鹰GX7琼添,但依然无法撼动它的地位不玫拭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变泞湍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来暴台,它就是CS75懂币庐,来自长安汽车评。   在众多国内车企中喊哺,长安汽车拥有较早的造车历史夸沪,并且对越野车的制造要追溯到1958年脚褂菠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下帆骚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计连,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型澎膊聪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面纯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坪拌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础曙酸。   在对长安历史阐述过后慈灵娠,这款新产品更是令人期待诡杭敢。在2013年9月董,它正式在法兰克福车展进行了全球首发撩如堆,一经面世便引来了无数人的驻足省霉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品捅烤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表脊,诸多细节上的体现荆景楷,可以看到与时代的接轨盼贰,说实话骂坊,即便与合资品牌相比苇,它的设计也毫不逊色翁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表诗咳仇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV沸赊,在首次无伪谍照曝光过后间,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手痕。从车身尺寸上来看糠,CS75在长度与轴距上的优势突出腊伞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响颁弯。在设计上迟咆搭,侧车身的视觉冲击力有所削弱慌,平和的线条增加了些许稳重感掸祟,而在配置方面绝不含糊创袍匡,右侧后视镜配备摄像头眠玲,为泊车提供了更安全的保障讲吗尸,此外17寸轮毂的注入驳捎剩,也为整车视觉性增加了不少好评分没吠甩。   车尾的造型体现了丰富的层次感垂贰,使其得以回归至前脸的感觉朔工订,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔灭酸辽。此外肪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统陛,可以看出CS75在配置方面的丰富性亩。   本文导航" "  上半期虎啪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况殴盯,不同的设计倾向与不同的品牌定位钉慧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念碑。在“下半场”的对决中醇吓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎露渡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果愤冗偶。   点击阅读弘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表比捅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后巫撼怯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表镁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目慕把,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后几,剩余空间是否能够支撑两人乘坐帛逛,以应付那些五口之家出行的需求耸菇逗。行李箱空间的比较谐顿柬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下簧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱檀期,或者带孩子出行时珊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品姐。行李箱内是否配备12V电源接口茅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱零,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多确编洪。   ·模特A(不戴眼镜)身高卧蚕:170cm 体重擅把暗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高寒恐虑:175cm 体重醒眉屉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地氖想,长安福特此次也算酝酿已久了郴怖拴,可以说即将推出的翼虎梁票闺,每个人都能从中找到自己心仪之处显,例如极具冲击力的外形忍玛船、科技感突出的SYNC系统捐滥霸、人性化的内饰细节设计巩松俩、又或是强大的日常实用性杀,这次猜,同级对手们真的要小心应对了竞卢害。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后胖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点葛络,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期吵。显然桶请伤,在错失2013年的发展大好时机后焚浆奥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点诫,其实也能够走在大部队的前列蕉残。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段痞体瓷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多峨。眼前一遍利好砂摹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008洁凰、雪佛兰TRAX脐险,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位惦惫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市构伤九,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布吴存省,至今我们还没有看到实车羚乖。从目前的情况来看九,它们很快就会来到我们的身边平滩。正是这个原因磊冀绘,在日内瓦车展媒体报道结束后门,我们并没有着急回国蜡睬,而是完成了几款车型的海外试驾博途幕、测试和静态对比的素材搜集驴缓讨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目革搽并。   看到这里怪化串,或许你会产生疑问清骏室:海外车型的对比对国内消费者有意义吗奸委倦?坦白地说特甭弧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的惮屯闪:1.它们必定会国产并且在国内销售赏封拱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比盛氓邦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来松,只是一些细节针对本土化进行了改造锻玻稳,但外观内饰设计盯风壤、车内做工催、人性化寞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化普涵饲。综合上述所言孪戊镰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义溜纽倪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些宪,感兴趣的不妨继续看下去噶垄氨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用卵童把,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拉。例如CX-5阮糕、ATENZA阿特兹搔堑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉泡鹿丢。最重要的是拱,它们不仅有所创新啃粳堵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风犊莱戈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋桨鞠刀,再到如今的Axela昂克赛拉睡顽,马自达3已经历经三代车型的演变磊抗。据长安马自达相关人员介绍牵龚际,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)何,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化痊哺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话郡暮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹筷怖盛。它的眼神更加犀利朵隶具,车身线条更为动感湘粕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹齐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳块猩芥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹肩富呵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连李碴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识率佃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子冲混,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼烹雇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神嘎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线躬杉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计塑杯舶。另外塑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神尖雹。据厂家人员介绍量琴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层娠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺恼杀同,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拴骋,使它的整体视觉感受类似红酒一般皑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm跋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm潜暑拢,两款车的轴距同为2700mm镀。相比同级别其它车型犀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势荣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐帧,不过轮圈的造型稍显普通光凑,不够运动怀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列憾,规格215/45 R18秘纶白,抓地力表现不错休。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎谦档,规格只有T125/80 R16轿。   尾部的设计不算惊艳勒稍掏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全锚莽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性携猴扩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计腿逻畏,这在同级别可是十分少见的啊燎。" "  说起海马福美来爆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型悄河鞘,转眼十几年过去储酚,福美来已经迎来了它的第四代车型瓢塑桑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5欢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品甩谁钨,新一代福美来M5采用全新平台打造税,不论外观还是内饰武琶申,都已经看不到丝毫当年日系车的影子班。在此之前痪凳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析跨凑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型恢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧献婪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吴反,宽大的直瀑式进气格栅硅,大面积银色镀铬谰范快,符合国人审美畏喇袜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感穿,腰线采用分段式设计绘猎哀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰法雹焙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计歇茅,凸显运动感晴。但只有左侧为真排气口窖,右侧仅作为装饰授群漂。" "  对于中国汽车市场来说挪赣,凯迪拉克属于一个后来者斧涣垮,当然这指的是豪华车市场弦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地骄,那可真要拿出点真本事沸窝蜕。凯迪拉克也明白这一点殴嗣赴,去年就将全新车型XTS进行了国产葱,并且上市销售缴宪雌,销量也是比较乐观的梗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里郎琶日,无论是配置上还是动力以及外观设计上年读,至少能让大部分潜在的消费者接受棺坍疯,这确实不是一件容易的事情庙。于是锈杏澈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款晒掳墨,对动力和安全系统进行了升级类吐辟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版帅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版坞掂寥,仅有一款36S铂金版铰光,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变茸稠裴。   2014款XTS 28T铂金版外观拆:外观延续36S铂金版的设计北。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同始赊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嘶禾,在其他方面则没有做改动熟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子并硕,没有做太大的变化失,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上九。   XTS是一款善于运用灯光的车赤,它将大量LED元素装备在车身各个部位完阜老,正是这些时尚元素的出现么崎邦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸人嘘沁,获得了更出色的细节表现力不。这些称不上优势的细节表述挺份杉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蹲但。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化凳疆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示凰。尾灯依旧是LED垂直式的造型丧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致户琉晨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界替磨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新馈。早在上世纪五六十年代华化诽,Citro?nDS就用上了可变悬架手辣、随动大灯清潮、转向助力顾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术离夏话,加上极为飘逸的车身设计渡藕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样轰缺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌幻,2011年长安标致雪铁龙成立春步锻,到今天我们测试全新DS 5LS活洽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实悔潞虾,音译的中文品牌名念起来很接地气浑巴:长安谛艾仕白琴莽,有股莫名的喜感抵氏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器擞腊为,是台正儿八经的三厢车谐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颊唇炯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象佃。如今刑鲁,马自达6已经发展到了第三代懊警,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骋巩,它的名字叫做席亨:ATENZA汗鸿。之前我们已经解读过进口版本撵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力看寥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点傅伙燃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力微,这一次排量可不仅仅只有2.0L褂,还有更加令人期待的2.5L练庆。   注灰:此次测试中蚕尘,红色车型排量为2.0L献跑扫,黑色车型排量为2.5L街。国产ATENZA目前还未上市鼓裙角,此次测试为抢先测试垄似,车型为试装车亲。   截止到发稿时签韩炕,官方宣布录赋亭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”兔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发户,上半年上市销售龟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泌劣,我们还是先来聊聊外观弥薪。相比进口ATENZA峨途相,国产版本在外观上基本没有变化但报,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份灸浦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冲。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里帽欢,“下”这个字可意为“以后的”监,用来表示那些目前还没发生的俏翅、未来也不一定发生的事情膊砂。比如有人说“下次请你吃饭”锹柔牧,谁知道是不是真的!同理弯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”牧,实际上暗藏了一些不确定性频瑰:它能引领未来汽车的发展趋势块惰拿?或者只是一句空泛的口号尘渤戊?这是我最关注的问题猫图。   当然也会有人更在意其它方面呻奥季,比如外观内饰和空间等等佳仁惶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述壤惩侵,本篇文章的最后也会提到骂别,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能抬禽革。   关于下一代城市SUV的概念遂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鹊。在他们眼里温娘关,很多城市SUV都太“娘”了墓坷,连个小土坡都爬不上去怎么行葡母,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统羔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战淳轰镐、勇于冒险的心栓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鹃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然篙秀,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型搁修,真正能够经受得住野外挑战的车并不多氯定,而三菱帕杰罗则是少数中的一员分钡,它能够去接受户外的挑战巢摔邯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统熄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产诚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售凯镀,目前主打3.0L排量的三款车型化拆懂,都搭载三菱第二代超选四驱系统肆沧酚,售价39.8-45.3万元氨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止哇刻,还有一个最简单区分方式问恭孝,只有精英超越版才标配后拖车钩泻壤苔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史堪瘸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来肠,陆续又在第三代(V73劫康尚、V77等)和第四代(V93菊括佛、V87髓、 V97等)等车型上装备萍袒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三峡、四代帕杰罗)捐撅五,现在销售的为第四代帕杰罗袭。   如果单从分动器的挡位看捞肯录,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统耗,拥有2H栋、4H宽粱冻、 4HLC孝、4LLC四个挡位毛,在后两种模式下搽鬼,中央限滑差速器LSD被锁定赊吠惟,为四轮提供均匀的驱动力际。不过值得注意的是定粮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配沥阂欠,前甸耗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节劝晦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赏上,正是这样的全路况实用性倒,才被成为超选四驱系统盯乔玖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下烘堡卑,可以在2H难、4H挡位间随意切换绞餐吭,当处于4H位置时粮,它相当于一台全时四驱车型晤厩,可以提供更好的抓地力和驱动力杠挂笛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蓖扁棉,而处于2H位置时景档,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善块控钱,不过这样一个大家伙油耗不会太低溃凶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗吩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝广侠沟,4HLC模式时碎藤,中央差速器锁止酒节娥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拓,不但锁止了中央差速器诧,还拥有更大的扭矩输出诵,此挡位的传动比为1.9:1疆小篓,扭矩被放大1.9倍躬鬼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下疚荡里,4LLc就能派上用场叉态。在车内挝辰猴,仪表板的中央会显示当前驱动形式赦颓荡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嚏私,并随时了解到现在所处的驱动模式狈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)小,应付一般路况毫无问题巨卤,但如果长时间处于极端情况下孤母,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱厢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多勿莲奋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试农,对于帕杰罗来说完全没有挑战性悲恋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心敝饶,同时也提升了整个历险过程的安全性扑搁,因此光有一颗狂野的心还不行镶甲,还有选择一个可靠的伙伴房女。 责任编辑错:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品怯虽,已经上市四年了抠吧恕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计恒,跟老款福美来相比档次感明显提升宋汤五。除了看得见的设计差别距,福美来M5在配置灌渺、空间方面也有不小的提升剃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本细集,1.6L车型会先期上市侠丹,后续还会有1.5T车型推出夯溅墩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本居翅瞎,其中手动挡共有6款胶士,自动挡3款眠铝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型罗彼,厂家介绍说叫旗舰版窃惺。由于厂家没有提供参数配置表垢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别投护,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型邻咕稻。 ● 外观品邪:中网造型似君威厕非晤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面捻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蹦危,尤其是车身长度蛊汇,福美来M5达到4698mm闲,超越绝大数同级车的车身长度概嵌废。跟老款福美来相比较,福美来M5的车长赡、车宽和轴距都稍稍增加一些诚夏,而高度降低了3mm晶。   因为长度和宽度有明显提升蹄俄榷,高度基本不变欠琶擞,车头设计的比较厚实案,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的镐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网牡,格栅同样采用镀铬装饰申佰嫩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像就滇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现迸,老款福美来就已经开始采用版,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计申歌告。中网轮廓稍有些不同通久,老款福美来的中网较矮茨亢架,而福美来M5的中网稍高覆棋凡,看起来更加厚重航。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构财。除入门级车型外驳偿撤,其他版本车型都配备了自动大灯忿教霖,这点还是比较厚道的度,老款福美来全系没有配备自动大灯扭糯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔年,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜楼洁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬曹碌,能明显提升辨识度筷戊携。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)怂眷庇,是2007年买的懒庆,到今天行驶了9.7万公里左右卵。日常使用中油耗7-8升/百公里教隋泵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题弓雌袭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点赤歪徽,第一就是便宜素溉,全算下来8万;第二就是配置高喇晶馆,07年8万带皮革座椅睛、天窗吾、自动大灯和倒车雷达的车不多前,而且空间也算说得过去详,总的来讲这款车符合预期儒楷鳞,坊间说F3小毛病多俱,不知道是批次问题还是命好垒,我家这辆倒是没什么事儿胜屉。新F3于今天上市献,领导说我算车主党电,于是我就来了课得横。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧担嫌纠,聊聊老款在使用中的各种感觉毯方汝。   ●动力及悬架吭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱孟次,动力够用五徒,只是起步比较肉岭,1挡和2挡齿比跨度偏大碑四,走起来后挂入2挡转速掉的太多艘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡氓陆。   油耗日常市里开7-8升/百公里栋邻,还算满意图。悬架初段有些生硬壁玖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好菜镰,对于颠簸的过滤一般弓项炮,后段软酚,拐弯时车身倾斜大使鹤。总的来说算是个合格的入门级家用车合叔矗。   ●配置及人性化设计喇垦:   比亚迪一直走高配低价的路线苔,配置丰富浮,前面说过赖申豁,皮革座椅擂、天窗匿每滦、自动大灯和倒车雷达都有所配备妇石期,另外彼丢辖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针很脸,虽然不好看卞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的缉。没有行车电脑显示屏抨,无法了解平均油耗戳雄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤卸涪绵,首先价格便宜吼杰燃,其次当年没有也不新鲜)习乒。   人性化设计方面扫外裸,四辐方向盘比较细楞咳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤剖讼然,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用娶,四个角随便按一个都能触发擦锋。日常小储物盒好用卤,票据梢扯、手机和水都有地方放楞媒缆,不满意的是门板储物太猩摇(硬伤)噬钠剂,平常只能放车证之类薄的东西煞涩蛾,连杂志都放不进去惺捣谷,后排基本上算是没有储物空间粹。   ●做工蹦: 内饰和外观各方面做工比较糙筋啤,主要体现在接缝上穗,不仅大而且不均匀监,这是急需改进的绿。   ●空间署虎雇:   F3轴距2600mm俺,我身高190cm乳,有时候我开车峦轻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受催。后备厢空间大悸扰怖,而且比较规整盒怀,用它进行过几次小规模的搬运陆两闪,还可以刹解驼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲掇贸,试驾中我也重点根据这几点进行体验干,看看新F3有哪些改善和变化道。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回察鸵痢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》僳,仍无法挽回姑娘们的心读饯,如今她们只爱大长腿和都教授棉胚滇。不知道你们发现没有内围前,宝马在汽车界引领着同样的潮流柏侗,硬邦邦的3系皖、5系换代后都不再凶猛焙萎僚,舒适感和精致感倒提升不少蹦链隘。现在轮到X5了匈库杉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的庞郊兄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气衡布渡,我勉强同意这种观点竞市。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质阔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片界妈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惹芜龄,更显精致粒刮。总的来说赶收,它不太凶靡腿富,更俊美一些溪趴。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市眉,除了外观与内饰的小幅调整外宛怖驮,改款后的逸动引入了1.5T发动机谢桥丁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分掣,逸动采取了1.6L家庭够用露场梯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策歇狼传,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)叭券戏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型长,一个争取“各门功课”都不落下梨肝背,一个则是专项选手捍萝庇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瞪。 ●外观纲吝疟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7孺鹃分:轮廓流畅涟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列男建辨、瑞虎系列辜、风云系列及QQ系列)劝,同时带来了转型后的全新车型宝画,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7袍描竟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造委才,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用伞浪,更是出自海外设计团队之手哺舵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词窘。" "  刚进入社会的年轻人刨砍嫌,它们也背负着太多的压力苯绞,在家庭事业初步稳定之后喉,一辆车对他们就显得很重要惫档。致炫就是一个体贴的产品胶,它有着炫目的外形闺甜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致侣酸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是厕句,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上赏栋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫额络,变化的不只是名字成,更是尺寸和定位怯市努,风格和潜力糕尚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着剖来,吸引着更多年轻的用户群体菠。   致炫外观灵动时尚固塘氛,带着一些年轻的运动气息咖丛,车长为4115mm栋淀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm星操,比老款低50mm;轴距为2550mm忌圣捣,比老款长90mm适莫郝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刊稠畅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点柬甭残,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喀划拇,这样的设计更有利于致炫的散热舰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱率型。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寥娜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格布咐陛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺哩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友危凳滔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助峰起。   在ABB的阵营中裂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车麓,他们的目的很明确守,就是抢占国人最热衷的这一市场箍莆泉。对于奥迪A4L慕庐、奔驰C级杏悍剃、宝马3系而言唐,三者都有着不同的亮点与喜好者淡呢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价杰论,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法囤栖。   在这款316i消息正式放出时绅溺,包含我在内的许多人都会想到一个问题天浚,那就是究竟会减配成什么样恰毛?但在实际看来灭掣谋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神狭玩牵。无论是进取型还是运动套装版墙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距党,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼汗毙,当然如果你肯花7800元博,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯娃。此外峦略,对于现今发达的网购来说搭,这个根本不叫个事星拨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多壕,此外还有多种款式的副厂总成可牙隆,质量咱们先放在后面钙痪,至少价格实惠也能达到美观的效果刨俩常。   虽然入门级价格不足30万檬铃,但你却可以得到一款原汁原味的3系誓吨,在定名中你就不难发现桐,316i中并没有“L”宝缓,它是基于标准轴距系列中的一员虐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂昧,对比现售的奔驰C级磨、奥迪A4L而言侨狗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势刃崎驼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉冒,这是国人特有的爱面子传统律睫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说莲叙捂,他们自然也深知这一点挤梧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动芦辞杠,单出排气也与320i的相同改税,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条临附,不过这一项在网上也是可以淘到的孟路,副厂价格也就100多元趴涂缸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐理立身,然而在国内乳逢,它还是一种小众车型辜比涣。可喜的是茄坪讼,近年来随着“旅行”文化的发展祥静惮,旅行车也渐渐被人们认可匣相舱。在我看来脯浦伦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种赋什,一种是像奔驰C级旅行版独、沃尔沃V60那样得描擞,通过个性隋尉、漂亮臣、动感的外观设计获得年轻人的追捧烩狠呕。另外一种则是踏踏实实走低调床惨赣、务实的路线荆勾,用内涵打动消费者雷混,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种阑东眯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)寸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO丁,外观鹊套、内饰进行了相应调整罗芹,配置也有所提升寞擒,动力系统则保持不变南。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版浇藏坤,售价33.48万嘶笺庐。除此之外浪陇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版广桶紊,指导价29.98万火。   在介绍产品之前脸冒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来槽赁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人搁,1985年晃吵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂论扔些,并且命名为L&K(名字的首字母)公司厢笺,这正是斯柯达的前身略贬。需要说明的是扔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称退,并不是指该车型限量销售祟赏。   ●低调烧边墒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看洁桂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版棉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60挠熊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格匿攫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟耻钳、稳重圣和,所以严格来讲性,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版揪迁。从上表可以看出十,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势边,而且更重要的是寐承,速尊的价格更加便宜齐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同授弊称。全新样式的中网格栅更具有立体感蜜蔡,大灯组内加入了LED日间行车灯桅掣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来南希鹤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应涟,朴实传寄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉狡爽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯侧谭,并具有自适应调节功能较。新款车型的前大灯造型更加犀利氖焚绥。此外嘘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的怒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计厦寺缸,简洁修长灿小,没有太复杂的线条勾勒腥类,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份坞苯镣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈谢叉赴,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7锯,规格225/45 R17拔烧勒,这是一款侧重于节能环保的轮胎狗绒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性卯厕,圆润抖非、饱满桐彤缚、协调捻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看棋创、耐看得多狸盟内。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应谩,尾门上的线条层次感比老款有所加强懊赫。此外哀,尾窗上沿的扰流板儒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用技培骚,让速尊看起来很有范儿变傻。对了侩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管响,一般人还真有可能会被它吓到佩涕,其实它的心脏只是一台2.0T偿扳斥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)搞酿墩,在北京借着区域上市之机帅寐,我们再一次体验了自由光的越野性能皑沙缓。作为越野车型的鼻祖封横脊,Jeep用自由光再次向人们证明花,即便做的是城市SUV烂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点炬当。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身弟煎,但是在四驱系统上窟珐,Jeep却有其过人之处魄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言诚骡卵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器售。    简单来说尾蹲弗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配淬心秒,也就是说仁,当前轮打滑时兽徊,动力会输出到后轮海漆,使得车辆依然能够前进济。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑怜澎、交叉轴这样的情况)巷幕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器闯,脱困就很困难了毙惨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I醋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号寡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造靶访,以横置发动机钞俏骆、前轮驱动底盘为基醇搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴犁诡夕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴成傅饭,实现100%前轮驱动经纺性,提升燃油经济性纤手,而且它的后桥也具备多片离合器结构寿殿,可主动控制左右后轮的扭矩分配祟伺,起到限滑差速器的作用毙尖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡裙讳辨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡安,还具备后桥差速器锁止功能畅溅,实现左右车轮50:50扭矩分配祈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统疗溉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择滔斧喂。    在实际体验过程当中琼波挨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰菇鼻、交叉轴捻诧屉、炮弹坑懂、搓板路等等越野路面妇芦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中诽舷土,越野能力无人能出其右荆傅。    然而作为一款城市SUV浚其储,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力缓逆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板污藉罗。    另外孝膜辅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间试,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统戈。相比同级别的SUV鳞饺殴,虽然在越野性能上依然具有一定优势辽贪寿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣同苏洛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众泉汀,但是进入这个价格区间以后烽琳,消费者选择的范围将更多舞携拖、更大颂狗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战庙,在竞争力方面依然不具有明显的优势敛纷。    或许尽早国产化降低成本赌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机洞笆藐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件颅底十。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来雷睛挠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象榔。如今单论,马自达6已经发展到了第三代蛋脆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惺绍顷,它的名字叫做协:ATENZA潘嫁佃。之前我们已经解读过进口版本沃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力跋东烈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搜侵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力阂,这一次排量可不仅仅只有2.0L霖琼篡,还有更加令人期待的2.5L躬挤沪。   注叮颇:此次测试中斤位,红色车型排量为2.0L迁拿,黑色车型排量为2.5L酱华。国产ATENZA目前还未上市惠毙,此次测试为抢先测试筹惮必,车型为试装车烩谈。   截止到发稿时碧,官方宣布篇辞雇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”健诉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奖,上半年上市销售炯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规橡陛富,我们还是先来聊聊外观必啸瞬。相比进口ATENZA蓝咀酬,国产版本在外观上基本没有变化涣径睦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份欣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注塑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6煤就眠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瀑龚,它不同于以往的两代马自达6兄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弹缓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来窃钡粗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子察,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盒。总之从结果来看胆班,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感壬耍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蝎,希望它能够像老马自达6一样让,百看不厌失刮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色黔弦及,仅针对这两款车型来说离,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA怕,而黑色则太过低调喘秆届,完全掩盖了车辆应有的魅力笑阂蛙。ATENZA的红色与大多数车型不同沮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拍差亥,不俗套掀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm股,轴距为2830mm陪溶,与进口版本相同隧。相比同级别其它几款日系车型莎节犀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势晾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别殊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯辨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯诧唾掏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源孰,科技感差了一点颗玫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)市散簿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锣估,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈菩茸砂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈冕扒懈,相比之下确实显得小了一点丰膳熬,为什么不折个中残虾,采用18英寸呢假韭?   两款车的尾部设计几乎没有区别鞍泉宿,尾灯样式相同航骇系,双边共两出的排气管(没错的娶遁,为了表达更直观闺、清楚钵、无异议烩浦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分陛,这是马自达6一贯的良好作风熬灵。总之避亢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的玩很郊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拦急匈,谁都知道SUV车型最为畅销软承亢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肛膘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出龄舰漂,而卖得好的却还是那么几款闪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙琴,还要等到试驾之后才能给出答案捆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型悲五,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蔼菏。从风格上看省诗昂,海马S5偏向时尚蒜、运动扰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群聊话淬。而在配置方面龚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点校全。根据目前了解到的消息恕四捆,这款车型的起售价约为9.5万汞,如果消息属实的话钵,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拈农,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗侥宦斯?   外观煤褪兢:设计新颖寿沪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆彻特佃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位吓洛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司去娇衔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型卷潍,也将它的风阻系数降至0.34毯舵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了屠疮性。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴虐省,比例上感觉怪怪的课讣寄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化糠密,有效地提升了视觉效果脑镭兽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯毫死,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神酬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯坝、转向灯以及雾灯嘶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集熬。   作为一款紧凑型SUV烫寝掳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm肮,轴距达到了2630mm挪。与同级别的海马S7相比危冬瘁,虽然在车身尺寸方面有所减少爱,但轴距却多了11mm芳,整体空间表现令人期待妓设。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈校,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上娘急泞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供惰虎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17欢死。" "   全新的A3备受关注澈铰,这其中的原因有两点旧赔,一个是加入了三厢车型骸。而另一个窗罐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型溃界。只是这台车来到国内较晚捂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生检冉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地荒随泡,简单明了的说懒额暴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型雾其实,而必要条件是横置发动机氏卑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本荡,但消费者从中又能得到什么淌幌?如果按常理来看餐,对消费者的好处应该挺多的味,比如车更便宜了握疙吉,就算车不便宜配置也应该增加了返请,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瓤哨夯。但上述这些还只是一种期盼蹭,毕竟这个平台的车型刚量产不久逛辆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显刀旗。至少高尔夫7是这样肆,而全新的A3由于正式的价格没有公布付,所以也不好定论沽江喂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3弊,这次引进国内的共有四款车型拾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型挨行,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置烷新遁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机寂壬,6速S tronic双离合变速箱卫五。在本月的21号悔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市上形杉。相比老款的两厢车型七,轴距和车身尺寸都有所增加汉,而且在轻量化上下了不少功夫苏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择炯蛋乐,但在配置上基本都可以进行选装旱褂。由于三厢版为新增车型柑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开吓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日捎弟瞎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市些常,“小改款屠绷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款娩,而值得注意的是图韩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上舒酥甭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议寐杠咕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力班垢。”吉利控股集团副总裁版量、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态眯亩,欣喜之情溢于言表奶苇攻。    亦或是巧合贪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能昆蛙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7胜,一方面垒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖清,另一方面详,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁崎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域布俱,种种迹象表明啼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段版眯穿。   诚然欣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车黑私沃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”弥耻持。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时狼干傅,孙晓东对媒体表示淖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪娘,吉利收购沃尔沃之后殿涎浇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点脐袖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生傻喂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应惕问撵。" "  在国内粟河挪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的窘瓷,它凭借动感的外观割,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蹄煤螺,后来者RV4唯傻稳、途观倾江、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮奖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比纤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎览漆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了舶匪盾。而今年埠拳遂,东风日产给我们带来了第三代奇骏岸咳徊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”襄烂廓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤ァ,年轻化话瓶卉、动感化的外观设计就是最好的证明芬芦囊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上诞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车睬暇实。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中览陈粕,层次感以及运动感比老款强太多了刚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的卫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条芍,流畅的曲线让它不在干巴巴撂努,整体饱满了很多赴肺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯炒熊徽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协另。   在侧面线条的过度下擒火稼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型囱盛烹,并且加入了以装饰性为主的扰流板失陵起。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性把韧培。后尾灯变化更为明显杭,竖条造型变成更为接近长方造型恋傅冈。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”戳离,一定会想起Jeep善拖,提起Jeep公,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了浚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者檬妓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能雷摄,看看它在这部分有着怎样的表现府。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车咖,并且不可选装以外安粪,2.4L 豪华版可以选装该项配置犀兢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配毛盆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版链,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式辰桅不,从功能上来看比较全面稳嫌,下面我们就一起来看看它的实际表现瓦陪。   更多精彩视频砍腐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作邦,调整比较细腻律蛊蕊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位口,而且还可以停得很正矛艾鼎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可恭讣拧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话浪驰痹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示耻分线,如果继续操作吓,系统则会中断本次自动泊车吕比。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里欺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题某,我一定会把奇骏放在首位多库,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款窖绣,性价比非常高噶钠。不过自从2008年上市至今的6年时间里快,它始终没有太大的改变陛,另一边竞争对手们却在不断进化蓄颂删,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者裳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律逼滤沙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘辫宦纷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况霉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前环,而看到新车的第一眼就会让人感叹咕瑰崔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了抒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)哭埔,并且也是该平台衍生出的第一款车型赡筒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化叼男拿。相比老款车型略显古板的硬朗外形瞄躲,新车则显得更精致捷,更有设计感翟卵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上范苫。当然瓜,除了视觉效果之外录裸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了飘谓?这也是今天我们需要探讨的问题癸毙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嘘般:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限春爱爆,我们本篇文章的测试内容并不全面伴泡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受陋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据萄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍感榷宝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧虽墒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章文,里面对新车外形晃、内饰等方面都进行了详细的解读寒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 滩苏。另外亥居,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊侥。   ●增加更多高科技配置锨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品估窗坟,除了拥有出色的设计椿、良好的工艺和用料之外歉皋瞥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望荚匿,翼虎就是个很好的例子地京款,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势弯。如今的新奇骏身上哄蜜兄,我们也看到了各种高科技配置龋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平潮卿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了弯,在两年前它就已经崭露头角枷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样许,连控制面板都完全相同橡澜令。虽然东西不算新耪藩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先粒署,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鳞盆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代莎蜕池,汽车作为生活中不可缺少的一部分竟苦,也同样要跟上潮流羡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车茬枫,很多的印象都集中在日系的丰田车上微始底,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等背,由于起步较早呜权,所以在混动技术上都比较成熟疮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型晴,一方面是因为未来的趋势恫叭扒,另一方面就是对环境保护都有一份责任乏钾滤。但能让人印象比较深刻的不多饺聊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外室筏掣。经过一天的试驾体验姐拣嗅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶虑潍弓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车栋滩。   外观方面端:设计大胆前卫合宦赡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后亥失,给很多人的印象就是模仿士特林、复刻蛇,aygo旱嘿催、花冠欣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象糕。实则也是没办法的事儿纪茧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始怒袍,不过从秦看来趟惊痢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段阮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言慧炯,整车设计偏向年轻化钦瓢,前大灯内加入了日间行车灯扑图办。车身尺寸方面拟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm迁美蹈,轴距为2670mm茬久陛。   实质上示较,比亚迪秦的外观特色鲜明荣,个性十足莎婆,他并没有针对大范围客户群体而设计动,更多主打年轻下、时尚元素赴喊滇。这样一来揉,优缺点也相对明显捌摊,需要一定的时间让更多的人来接受他狼厢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番炽快,充电方法非常简单也很安全雌。通过家用的220V电源就可以直接充电坎蚀,但是要采用三相插座郸硕捅。车内的仪表盘可以显示充电信息磺辰鸥,包括电量以及预计充满时间抛,而且还可以选择预约充电散豌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的科讹,虽然我的“档期”已经很满哥噬,截稿压力山大卸辽。但作为潜在车主蔼忙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平硼赡苍,它和福特嘉年华笑锭、大众POLO会有多少不一样酮敌,谁更值得购买背纹。我想这也应该是大家都很关心的问题焊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息骇,以供大家有更多了解翘虾涎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元汹奠,分1.3L和1.5L车型毋,提供5挡手动或4挡自动变速器啦佩查。这也是国产的第三代威驰车型筋录翱,相比老款车期聚霸,新威驰变得价格更低谭了、空间更大姜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫炕从屎,在广汽丰田4S店中销售泰钎歌,价格区间6.98万-10.88万元挝淖。两者动力系统实犊、内饰设计完全相同叙险。只是外观分成两厢与三厢瓷,配置上有细微差别而已勿。好了荷,我们就从外观开始说起捍纶。" "  导语甘:在新能源汽车研发领域忱仟布,比亚迪一直是领跑者叛韶俄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车偏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者乱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术教秋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件签讲,能够开发更为节能唾斯帽、环保的电动汽车产品额编,实现性能的提升和普及应用籍惕僚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作退。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车釜疏。   历史上蜜酞,秦灭六国旅,结束群雄割据时代邪蒙,统一中国棠,开创了历史的新纪元蕊谁需。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆铝厦,势必证明其在以下六方面的实力还疥:   一骚查、比亚迪秦到底有多快蔚势尝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示琳锯担,全球有52%的车型百公里加速大于10秒弛,23%的车型在8-10秒佰,17%的车型6-8秒茨版,仅有8%的车型小于6秒莽,代表车型如保时捷卡宴4.8L趁燃。今天码颗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下刹胖到,秦百公里加速为5.9秒洁拳,而记者实地测试时入,百公里加速更是达到惊人的5.4秒氓。   跑得快自然有其道理韩苏,秦具有“双模”动力攻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合汾郊,在混合动力模式下水裳,秦能爆发479Nm的扭矩搭抗,某种程度上可以与那些超跑抗衡和哇半。 二弛饯词、秦油耗到底有多低拆?   根据国际标准测量核算渭拨,秦百公里油耗仅为1.6升龄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式骏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式钾,纯电动模式时钠奔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时导汐,整车自动或者手动切换至混合动力模式姬湿。在所有模式中椿墓,秦还能进行制动能量回收雄,即电机向电池反充电项挡菏,每百公里回收2.5-3度电吨处,可以多行驶约15公里牢。 三谱粮、秦充电到底难不难括?   一句话回答雷:有三口插座的家用电源就可以摹惊,就像充手机一样方便膳伯瓜。秦的电池容量为13KWH埠好,可通过220V电压绘,3口插座泡户,4-5小时充满电铰夸沛。秦随车附送一个智能充电包科惺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖湾。   四食粱、既然用了大量驱动电池乖嘲睬,到底安全不安全?可靠性如何腔庆谢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池窖轿灸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池刻负。单位能效比躺金饶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池骨弹曝。但是安全稳定性方面则恰恰相反穷暑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池谭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池傲陌梢,是目前市面上最安全的驱动电池抱琅,没有之一扯珊。   可靠性方面卢碧,据比亚迪测试秦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑魏绒顽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修忿,业界罕见仆霜。电池电芯甚至终身保修沦划味。 五混身乃、秦操控驾驶会不会很复杂撇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样绒没,习惯之后甚至更加简单头确。新增纯电模式衣炊保控驾驶氖,更安静夯、更节能腑抢。   六妨丹谷、电池组电用完了如何行驶滇斗恼?   据技术人员介绍劳纫,秦本身不存在电用完的情况兑寿失。电量不足时睦读翟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式厩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电宠雾。   此外保饰囱,行驶过程中层锭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量坡,并储存到电池中叭涪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车徒杯俏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蘑,其次是QQ me艘,PT漫步者之流疯,当然还不包括那些“只识其样暮孟吾、不知其名”的人群骨略。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象僚捻汾,它也是双龙汽车最具标志性的车型乓亢半。在迎来双龙新柯兰多之后敌,就在近日窍堂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾统,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绰,但却让我们可以由心发出这样的感叹燎垂,爱腾终于正常了茫接刮。   从推出2011款爱腾至今扭,已经有近3年的时间汝答侗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势矗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象入怒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事甘氓谭,伴随着2014款爱腾的推出怒喀,有关于这款车的一切途痴,也自然成为历史乱沸,被我们封存起来苏。全新的家族化风格设计揪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路额澄籍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部淬,与新柯兰多相似的样貌骡,让新爱腾不再具备专属性位撼。没处前部细节的设计熊,都是那么平易近人举潭,平庸的再没有任何特点脆劣。可能人就是这样鲸仙煞,老款爱腾在售时头,人们总是说这款车有多难看撵摄班,有多奇葩碘,但当它真的成为历史后煌蒙动,我们又会感到缺少了什么奇税宿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化忙饰圈,但还不至于让它从中获得什么优势灯,车尾部简单的几处变化弹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉角。现在在大街上腔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的函幕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了举侈。   本文导航" "   这年头在路上跑着佳佩拔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼长提。各大厂商也为了满足多数国人购车理念模,把自己造的车不断的加长庇论,就算不加轴距也得把身子给拉长歉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中氛蓝炉、大型车上挟,感觉有些资源浪费拈阮酚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车漆串,“L”的作用才更加实际嵌醇骇。当拿到这辆YARiS L 致炫时贪,小惊喜了一下冗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蓬谁井,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了递欺趴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度溜、大众polo贤歪踩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瞬桓。目前这辆车共有两款动力敦、6种配置车型在国内上市摄,指导价格在6.98万-10.88万之间毋炽。由于新车型且上市时间不长饯嫉,所以目前的优惠幅度不算很大骂,基本在3-5千元左右赣书男。(个人观点和:致炫辞邪玩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蕾,厂商指导价为8.7万-10.68万让道铝,搭载1.3L/1.5L发动机迁,5速手动/4速自动变速箱涂忱。" "   曾几何时享潭拈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾妊喘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象凌沙即,但却没有获得国内消费者的认可抱湃。如今荆可瓷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前洪瘫扇,其售价区间为15.48万-21.98万元坏遣哄,相比老款车型有所降低贾徊。另外汗量,新爱腾不仅前脸造型发生了变化斜鲍,并针对柴油发动机进行了重新调校函彻。下面就让我们通过试驾体验缮勤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化臀缔疯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型筏滴救,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计翻危宪,并采用双龙全新的家族式设计馆,整体风格与现款柯兰多十分相似很胶。然而隋凉毁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整渤,其车内布局依旧与老款车型保持一致尖率逝,略显缺乏新意筐。   小结廉啡疥: 相比老款车型来说杠峰痕,新爱腾的外观变化令人欣喜缆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光孟练抵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次犬。不过芳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进田,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容卸拟收。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上射,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)乓负。在海外市晨砥肌,新逍客提供3款发动机赌福私,配备6速手动或CVT变速箱颊,在英国的起售价是17595英镑苯。与现款车相比芍相,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计喉携玩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处释纱挞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型浆苦盘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了欣读。 ● 外观介绍蒜坚放:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型烦:宝马2系Active Tourer枚奔讼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嗜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型本糜槽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子刹?车展上的展车给了我们答案彩该公。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月糜稼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车扦,而在正进行的2014日内瓦车展上接唯擎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出伦。和两厢版一样汝辱,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐翁模块化平台打造趣菠,造型新潮时尚茎,细节设计则突显旅行车的元素避挞,保持一款旅行车应具备的实用性甭惮。据悉纠藤,该车将于年内率先在欧洲市场上市太担,而凭借中国市场在PSA中的战略地位剔港,相信国内消费者很快也将与它见面税感墒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后馅烹,全新标致308的旅行版如期而至团扒。从整体变化来看匿拎告,它在保持旅行车实用性的同时塘,将重点放在外观疲冗、内饰的调整以及配置的提升上客,新潮的设计更是让人眼前一亮净粕。在我看来孰,它的变化是非常积极的泡驾多。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高宝,现在它要做的就是尽快进入国内累。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章避残汞:   静态评测    ?   更多精彩内容必许芬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑问:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界趴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新斜脖。早在上世纪五六十年代圃缉亲,Citro?nDS就用上了可变悬架攻啼寇、随动大灯雄芯墙、转向助力魏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术驼,加上极为飘逸的车身设计惜叹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赤,2011年长安标致雪铁龙成立阔,到今天我们测试全新DS 5LS勿败,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嫡,音译的中文品牌名念起来很接地气棘轨簿:长安谛艾仕纽额呕,有股莫名的喜感屁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器崩,是台正儿八经的三厢车脱。   ●外观航:考虑国内需求龚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前溶弘肝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5妙,后者里里外外都显得格外前卫摊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度癸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实须、更好接受一点羌嚏。当然漆,前提是得保留住原有气质抚刺媳。   在这张全新的前脸上峦铃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰烤,官方把它解释为“飞翼”寺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征派,由于边缘不是那么锐利艘氦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪你秀,接受起来没那么难辫稿冬。   车身侧面和尾部看起来很饱满先、匀称呻巷,其实我个人甚至感觉比车头更好看卵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰琶,厂家说这是做完市场调研后的选择籍辰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西沙塑,想想也不无道理邯亨撤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条崔,与其后期车主们各自琢磨痢棚效,不如原厂直接把这事办了屋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无杀接,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注缸私:下文简称新阳光摩耙摔,以便阅读)虑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸古,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰绵突,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 苟围。现在它不光新潮录垂,还进一步提升了性价比膛勉,为与定位相当的大众桑塔纳辱梅蔬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备圣。 外观饺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸涸孰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似绢池,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感哦夸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鹊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分舷钡棋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米粉,达到4456毫米猎返邓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平守。    此外蜕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吝巫,由于在东风日产的产品体系中晚才,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)刻颁迫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样肋滇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些俯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时驳,我已经身处呼伦贝尔牙克石忙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气挟愧。尽管天气有些寒冷规说睡,但此刻我的心情是非常愉悦的赴丹哺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演笆险,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感袄庙拾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世涎笛模,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car雷楷瘁,当然我也不例外蛾京抡。这次除了911之外念,保时捷还带来了Cayman楞、Boxster耪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型曙户巧,让大家分别体验RR(后置后驱)累秀绒、MR(中置后驱)哩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧灰融。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的川份孰,即使在这样的冰雪路面也不例外貌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作歇尉缕。在练习漂移之前戒导,充分的驾驶培训是很有必要的挽绊倦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时诞倡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救己。   ●车辆失控该如何挽救灿?   当车辆发生转向不足时然,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)骑钩陆,稳住方向并且慢慢回正淡扁,切忌继续打方向膊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向脆秤杭,反而会加剧转向不足的发生扣抹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时卡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度谎杀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线熊蒙车。对于一般人来说铺肠甩,应付转向不足要更加容易一些任,应付转向过度则需要更高的驾驶技术酪念露,而转向过度一旦被合理运用帅,就能成为过弯利器按信,也就是我们平时所讲的“漂移”凸。   ●如何才能实现漂移筏?   要想在弯道中实现漂移杯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移惦辽呜。针对这次的车型以及冰雪路面兴措糠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式丧翘:   1痊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)谭般叮,我更愿意称之为惯性漂移过弯酱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近夺本、甚至小于90°的急弯凭惺。 ? 『以上为PPT截图许劳礁,分辨率有限冗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性畅肌淳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度驼风,然后反打方向毒哆,稳住油门漂移过弯低。例如在通过上图中的右弯时愁郎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢钢,然后左打方向诞,紧接着再右打方向馁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动共乖,别慌勘你,这正是我们希望看到的付饶龟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心摔。随着车尾横向滑动的产生羞篡,此时驾驶员应该迅速反打方向枷,让前轮时刻指向出弯的路线府,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度芳怒,随后在出弯时适当收油并回正方向妓勃凛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了毋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向县狮,方向盘转动角度都不宜过多老,最好控制在90°以内瘫痛。其次油门动作务必细腻弯块,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系宪,给油则会加剧侧滑协侍,收油则会减小侧滑角度险帅投,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用坑。   2矫狙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)趁饯。   适合弧度比较大的高速弯道吃篡。 ?   当车辆高速入弯时浓冻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头复,从而让后轮抓地力下降产生侧滑疗灯贬。当车辆开始侧滑之后涝陌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转绷晨挠,继续维持横向滑动僧,同时反打方向控制出弯路线经,之后的动作与第一种方法一致玲薄。对于初次尝试的驾驶者来说谢,如果入弯速度不够快也没关系歪脚对,你可以直接省去刹车这一步骤遣窜衬,在入弯时适当地轰一脚油门朴清赏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑绥奉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控魔陪谰,并综合运用囊辣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了棚。例如在紧急同官、高速的连续S型弯道差称,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心奥喜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心盲幌,从而划出一道完美的漂移路线宏栖丘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗狼?AE86在高速S弯道超越RX7鸽遣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介麓姑。   当然必烹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后扇戏玲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海旱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型懒汀躬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钳陕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器完妇瓮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作宠璃罕,驾驶员只需控制好刹车握槽、油门以及转向三者之间的平衡即可涕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距痞藤贯。   然而即使是这样手砷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的熬侗。冰雪路面凹凸不平辅结狸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同歉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验彪,所以技术和心态都十分重要寸收沥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙充。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统敌拘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头辈。在这期间赏,沃尔沃创造了无数的第一力,也赢得了不少的辉煌成绩寄,当众多车企迎头赶上之际究,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中炊卜素,并将其命名为Drive-E评畅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢笆节必,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带胜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命佃归颠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅郊魂嫡,实现了靠背调节和腰部支撑努。 1967 推出首个后向式儿童座椅摊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护荒贿敬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器狄,将有害废弃排放降低90%以上饺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)热,一双“慧眼”保证驾驶员的安全厢脖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生扔,有效减少或避免低速追尾碰撞恋团。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术阿廓,至此安全范围从车内延伸到车外席。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表溅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩犀魄杆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数匣缓,从被动安全到主动安全摔,再到行人保护溉雷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可狈芭谐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域绕轨,空气污染现已成为最热门的话题磕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事氦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性壕匠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎安。   Drive-E是什么 惊?   即E驱智能科技防,代表Efficient Power(驱动更高效)受捅、Electrification(驱动电气化趋势)茂汞琉、Environment(驱动环保潮流)幢可,从字面来看很容易理解酥痞朽,简单来说就是引擎高效化楼叉,这样一来既可以保证动力性妇阜,同时还能达到更好的排放标准垢狠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱归垛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拦梧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎卿疾。   沃尔沃还将这一技术投身于氖号嘶恚块化的研发墨设,只需变更增压器陌兀块与催化转化器拇伲块等主要部件蟹厦,便可催生出一款新的引擎产品培。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上波乏默,大致可分为4类斧,即汽油直喷引擎唱剑、柴油高压共轨引擎熄,单增压引擎(T5)龋把澜、双增压引擎(T6)粪。 以XC60为例 搭疲,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 凳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表屎睡贩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例揭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎究,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比钠敛,在动力输出上也略有提升附,其中的原因自然脱离不了小体积里锋愤、轻量化等一系列技术的支持嗽疏畏。   此外变速箱方面也有了很大的改观返,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%稗板,挡位的排列也更加紧密哇挝,有效缩减了换挡时间涛挂,从而具备了迅捷的响应能力殴壁磐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蕉朝犊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抠嘎,耗能经济性方面得到了进一步保证木,它将改变城市路况中引擎启停的时机廷擦,改善油门的响应氮,空调系统转化为经济模式工作吾立,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作恒,而在65km/h以上松开油门驴缸集,引擎还将会处于怠速状态刻勃陷。   本文导航表构:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蓄酬太,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位奥嘘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”啪。不过申,动力并不是我们今天的主要议题肩寡粱。秦的下盘功夫方面表现如何呵林倾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蜕筹?这些都是我们今天要研究的内容膛。综合起来勃徒,我们最终目的就是想要弄清一件事晴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色笛胶狸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”少斥呜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外双倘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上谰。当然衬卉煌,由于秦有着体积更大诧眠揭、更加复杂的动力系统拿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法秋溺沪,但由于双叉臂需要更多的空间守铣嘉,因此也是不现实的沛。在材质方面频诵,秦同样表现中规中矩趟缉链,并没有使用轻量化材料为车头减重矩泥,亮点并不多请。由此可见未方天,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化毙乐到。   不过波,由于混合动力系统的特殊性冗,秦也必须做出自己的调整钳便,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异诚灯。比如汉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面凑寞疗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上胳昧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上炒枯。此外滇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮哀的,相比速锐在直径上增加了将近9mm居喂,看起来很是显眼甘媒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化锻书,而在同等材料和工艺的情况下锨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载丧毯令。   另外班腊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架砷墨。与速锐的非全框式副车架不同荚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮佰,由于加入了电动机和管理单元伞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加乒泰,因此这样的变化当然是加分的腻伶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套烧燃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声船儡棚、振动和声振粗糙度谰结鄙,欲知详情请点击这里)焊癌炮,是个值得肯定的进步味官。此外靖币慈,与速锐相同湃痞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连抱撅,强度更高呵雄眷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力库裤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天烙恳阀,现款妇蕹铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌岛肋,不过福特已经为此做好了准备特兰,日前刚刚发布了新款该俪π铮克斯哪哇。它采用了全新的家族化外观酱淌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果北寡玩,不过它真正的杀手锏程帆矩,还需打开车门才能发现惊捐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鲜捞嗅,进一步抢占细分市橙鄢巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型凹巷唐,满足那些对于性能有一定追求的消费者呢,比如轿车中的S5剔、S6付孰、S7姬藩、S8等等砰淌闯。就在不久之前的2013年12月猩穆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前禾舶噬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型温滔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)刀椒。 外观十:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态虱通旅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子陇坑,可以随时面对那些不识货的挑衅者岔。作为Q5的性能版车型墟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念骋,颇为低调犊博,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化箩我。 车型图片 基本参数睦锰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谁坟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别凑己偿,特别是车身高度经过降低猎掇暮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm乔凶陛,而轴距也有细微的变化茨缉玲。   其实只要细心观察氢梳怜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的帮芭京,除了特有的徽标之外谓瓤,SQ5的镀铬条有别于传统车型讹烧,采用的是双横条样式贺矢捆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状风讽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽勺乡僵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆菊便。而配置方面吵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备使什。   尾部的变化主要集中在下半部分鹃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力驴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计课曝耪,可根据行驶状态来改变排气开启程度轻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派乔胖悸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭酪,前者就属于少数派茶谓汐。一个是只有追韩剧的人才懂哩容,一个是全民百吃不厌继。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品哺很瓮,其实上一代车型在国内早有销售赋,只不过跟福瑞迪太像了茹,外观不出众翱,关键是动力平平凄,所以最后并没有收获太多蜡善。全新速迈刚刚上市凭藩斤,售价17.98-22.68万元抗伸,很有幸能够在第一时间接触到这款车锨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了毁床。   如果你对速迈没有什么印象也很正常骡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈诡完。通过简单的对比轨,不难发现固,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版普,名字叫做ForteKoup谁缚承,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机冠茹饲,售价17.18-20.08万元岔倒赏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版睡蔷咀,它承了起亚家族的虎啸式前脸抹福,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评红料,现在看来谈不上惊喜恒楞侍,只能说还比较精致蓄含。虽采用了大嘴的设计铅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步搔,或许小女生会喜欢葛。大灯全系都为卤素光源墟该,并带有日间行车灯趁阮桅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰惫春。   走到侧面虾吕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涣,但两门的设计为它增色不少两酗晶,在绝大多数人的固有印象中遁猎,跑车就应该是两门典,并且应该是无框车窗蕉骂铅,仅从这两点来看俯,速迈确实都做到了竿裙,开在路上的确引来了不少的目光追随憾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流敦握,我们一致认为车尾的设计更为出彩敞赊,短小背你鸿、精干狮睹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受赦。除此之外吼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瘁漆书,而且排气管口径不卸痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强势柯坛。轮胎为韩国本土品牌罢坛,规格为215/45 R17何,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了镰珐。   当然圃,如果你选择2.0L车型的话错竞,你所看到的黑色外壳后视镜创、前后包围的碳纤维纹路饰板鄙幂使、双边双出的排气管惯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了趣聪惰。" "  讴歌这个品牌七煌,或许很多人不是太熟悉罗尺。作为本田旗下高端品牌蔽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任巫缸玛,而且在美国市陈Α,讴歌的品牌影响力是非常大的分滇竣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力裴斡,大部分都是人们对这个品牌不了解承肛,影响力上不去播撼,导致在销量上确实不尽如人意际。对于这次全新MDX的到来虹布,个人持有赞许的态度秽哆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意莆,还是那句话玖佛,品质上去了筋,接下来就是提升品牌影响力了蜕翻踞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上无梦肝,大灯的轮廓更加细长矢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯红擎庐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过堑,但内部结构和MDX并不完全相同紊驰。雾灯被一条仿LED的光带替代毯,进气中网的细节刻画更加运动排馆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长毕荤挠,侧面造型给人的视觉感受非常低烽缴舱,这和前后大灯的位置有很大关系投粗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎借乖,注重舒适性炭啊联。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上搁纷聊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感闭,而压低的姿态却更加动感劝疾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱停。尾灯造型相比较现款修长曹,优雅的感受也来自于细节的 设计释擂卵,但貌似通过我的观察裴染坪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辛爽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置灯勉,让尾部显得非常简洁洗面俺。   本文导航伍:" "  2014年2月20日俩哪裸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市狗慨。2014年型奥迪A5的最大特点是添韧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乳鹤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国顺岁炔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大守,共有19款车型眠,售价在49.98万至85.8万碴,具体价格如下笆良草: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拟跨恒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面祈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别香。配置方面哼茸,也与现款车型相同蠢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机淑畦叮。   内饰方面闺滥嫁,2014款车型也与老款车型大同小异喝摧栏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沦,同时门内饰盯垛、座椅中央扶手块、都采用了纳帕真皮面料光盗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机硷椭。而2.0排量以上的发动机则保持不变彻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型闭本领,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化部拒。   变化一鼻:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化谰忻斯,在原有的缸内直喷技术的基础之上念醇性,加入了较为传统的歧管喷射晚泛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合垛勉仆,通过二者各自的优势贯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求肠亮茂。事实上堕悄牵,混合喷射也不是什么新的技术栖沧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用贤旦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点堑邻。由其是雾霾天气严重的中国一线城市噬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善恐。   变化二横:排气歧管集成至汽缸盖内焊丹群,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内顷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力父,从而减低涡轮的负荷咀涵,提高涡轮寿命犁鲍。同时败洪,因为在进入涡轮之前进行冷却广桥,相当于提高了涡轮的进气温度限制里瑟,可以允许发动机有更高的排气温度陪羔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高厕底串。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人绷侧谈,同时结构也更为复杂媳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战福苦痪。对此姐,缸盖内的冷却系统也进行了改进坝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)奉。   另外款哗蔽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外铝懈,还有着两项小改动景绅莎。使用旋转阀募牵块替代了传统的节温器嗡弥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上休襄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制码扇。   根据官方消息挤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上朗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受陋淑骂。笔者也希望在应用新的技术的同时袱堕乌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情金。 责任编辑贝:王晨熙" "  A00级(微型车)镶铣凌,在人们印象中这类车以实用性攀活、代步功能为主徘甲程,低廉的价格促使配置也不会太高绊艇练,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拨伞,一款车的推出打破了这一概念荆,它就是全新奔奔米兑吗,来自长安汽车踌吵燃。   感官是人们的第一直觉反应倦衬,所以外形设计的重要性不言而喻抛隋,为了使人们印象深刻提,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的射椿姥,道理很简单戊互蒲,日本是微型车最发达的市场怯卫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蔚,在2013年广州车展上趁垮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光疚,除了时尚的外形设计以外巷购,在细节做工上也有着不俗的表现刺澎。前脸的设计整体性很高摊默措,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条繁揣韩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影皖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表撬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势姆想缎,不过这一点在外观上并不明显哺,这源于贯穿车身的硬朗腰线捶辽,有效将视觉性降低鲸偿盘,同时搭配造型独特的双色轮毂功斡,让这款小车看上去时尚动感慌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动庆邓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰墙蔼诡,如果仔细比对吧荡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸孤钞任。除了引人注目的设计以外梨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹济,具有加热功能的外后视镜劝捎逛、15英寸的抛光双色轮毂溯僚陛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置扭人付,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页匿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沤行奖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d晦。不过陷骑烤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版哦价和,从内到外菇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉稍鼓仓,可以说是一次完美的蜕变棘款秸。那么这款新车究变在了哪里孺掸稻?它究竟新在哪贾什那?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出可抡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5扔览传。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大核踞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm窜芯酗,轴距则与老款车型保持一致村醚洼。在尺寸变化不大的前提下暮,改变外观脊馆、动力轮、内饰篓辱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关策,2月19日这台新车也正式来到我们面前熊态摊,并接受大家的考验鬼肯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条髓裳,但这8条是我个人认为变化比较大的膝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点惰暇席。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候绦兼寐,我就有了一种预感钙怂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢却馅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案泉莱额。全新X5给我最深的印象除了家族化外良诚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)动畅忱。首先池狭,先说说全新X5的外观讣,“大尺寸双肾进气格栅”咖接、“开眼角式前大灯”墙鸿镭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致疯。    现款宝马3系推出的时候呛担,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉涧,现如今随着全新X5的上市径烩沪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上腾蛊僳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此合陕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分茎,据悉碧恋钮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯捂番。值得一提的是甫戈接,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般塘师,给人一种炯炯有神的感觉涵肚枪。    由于新老款车型的轴距保持相同校,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉酞妥筛,反而侧面的腰线给人一种力量感耿敦锭,这也使得新车看上去年轻了不少苯甲铺。细节方面触奴,新车在前翼子板上增加了进气口辫,突出了宝马品牌独有的运动基因暑似垦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格颈仍笨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带玩,提升了夜晚的识别度小琴霸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起幻串,降低了风阻系数概,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性谎懊。" "  版权声明熔:本文版权为网易汽车所有通,转载请注明出处赦锯豁。   在2003年痢倒,奇瑞QQ的下线让这款时尚草、便宜推刊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活辩计疏,之后短短的几年间艰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话腑,然而到了2006年长安奔奔的推出夺诉,打破了QQ一枝独大的局面情脱。一转眼赐,已经过去了10年的时间赤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占领弯,在这个追求个性短、讲究品质的时代毕钢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流操森,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则统,而长安似乎也意识到了这一点陌烧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢舷栖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者泄念吮?   从厂家方面获悉柯篱加,老款的奔奔(love)已经停产狮械,而奔奔mini则将会继续生产销售砍磺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系琶规,前者主打精品中高端微车市澈骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战诺霖稼。从定位上来看犬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些邻,虽然沿用了奔奔的名字辰城忙,但整车的设计洁未嫂、配置以及售价都会高于老款车型康。   新奔奔客户群体是谁肺付?   在很多年前匈付技,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结脸桑,到底是买奔奔还是买QQ侈蔷紊,在那个时候邵,很少有人会关心这款车设计的如何骑、驾驶感受如何赁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具僳佰,省油纳憋、皮实恼脱、能遮风挡雨就行傻令。   现如今谓,80后赐情、90后已经成为购车主力涧箍,这些从小听着walkman胜肆握、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计颂褐颗、用户体验以及品质都有着更高的追求律,因此在座驾的选择上同样不会妥协屎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看哀咕,新奔奔就是冲着他们来的枫。   新奔奔主要的竞争车型是渴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布媳壕,但从目前得到的消息来看赣弄械,5-6万元将是其大概的价格区间道。这个价位中既有一些合资的微型车鞭,也有自主品牌的紧凑型车啡避姜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车购,比如两厢赛欧词燎、奥拓夹蹭侥、玛驰以及低配雨燕等等车型喘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线退兄痪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些单柿贪,产生竞争的几率比较小睛垢理。   外观佬布融:惊艳品痪炕、和谐滔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型檀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戳:高离地间隙馆枚诲、车顶行李架静、双色车身等等乓。没错矾未,无论是跨界敲协判、越界还是交叉车型锈南须,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吓弊。不过世间万物锰峡峨,徒有其表终究很肤浅盗雌丛,我个人认为芍窘电,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统犀棉。所以佛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾俯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时滔蹈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垂尼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款小奔,它集沃尔沃所有看家本领于一身定,可谓全副武装省钉。为了让媒体更好的体验这台车藉屑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高唐。没有固定线路构峰句,没有领队车辆秤舱距,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钎溪妨,它会和每一位汽车媒体人独处12天拱。而在这12天里穆磕降,我已经和它奔袭了4100公里必,横跨了三个省份凯立,体验了柏油赛道极挝柿、软土拉力另辛瓣、冰雪漂移颁将、高速狂奔晃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话暇去棺,当然阀是,最终的结果是钦玛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伍顾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的激赡,正所谓日久见人心妹,交友如此荣当,试车亦是如此蹬供。回到正题泌,和往常一样毙,对它的了解还是先从外观开始橙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生夹媒,相煎何太急”这句绝句诡,而在雷诺—日产集团旗下团,有两款车正在上演着这一幕糕容锻。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气捻怕,还有这出色的越野性能漆吗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性挨导。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下咎扑斤,买谁更划算邯梆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邯退充:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位班甫咆,作为英菲尼迪的顶级SUV台,QX80的售价高达152.8万堕,但经销商处可以优惠16.2万欺开,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嗡,虽说16.8万也不是个小数目途谦。但对于消费者来说杠苏倪,一个日产纪贩巢,一个英菲尼迪棵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌颅墒挞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)龋校瞳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV甘锣斑,它的身材绝对够大负。从上图的数据来看霞朽斑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙归,尤其是将近5.3米的车身长度脓瞪潭,会让您感觉驾驭它有点困难脑另枚。另一方面崩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型眯搬卿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现挝港舍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解饶范,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型献宏担。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅硼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足钞谈反,同时也显得异常凶猛卫入澎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉端。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大券秘,整体造型圆润搏迟,没有多余的线条作为修饰绒陕曝,但是反而会让人感到车身很厚实忻每际。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞高粱驮。同时注意它车窗的设计行,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蔷泉传,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的寡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感苗酸红,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样牢比乾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计圈,也没有了那种霸气炊,转而给人的感觉是设计很前卫般。车尾的饱满程度与车头相呼应着噬磐,丢去了上一代的直棱直角褂,饱满的线条凸显着丰满的层次感脆庭拾。   日产途乐暴病熔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华共暮蓉,虽然脱胎于英菲尼迪车型佛盛赊,但途乐依然拥有自己的外观特征精谭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鬼艘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型筷斧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号天谱闻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出乾谎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底解配,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气睫,成为了车头亮点之一充。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术炬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型戳磨,这项配置自然是少不了的挛割阮。我们可以找到4个摄像头缔,它们分别位于车辆头部妒、左右外后视镜下方和车辆尾部淳床童。以便在停车过程中峭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况副里,让您更加自信轻松的把握泊车空间郎栖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头崇怪尼,大大降低了停车时的事故发生茨耿戎。   途乐   通过对比发现郝郡,两车在外观上的配置基本相同蛇寿,差别仅在日间行车灯上很,不过随着QX80年款的推出铝,日间行车灯的加入应该不是件难事骆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同抚咸客,在相差仅有10几万的时候浩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谎。    责任编辑擦涪纪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天龟脾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了逞鸵票,除了奔驰G恍、丰田陆巡系列句泼、牧马人等翟靶,双龙雷斯特也是其中一员焕颓,而且雷斯特还是柴油车毖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值查敦据,以目前的接触来看蔫泰,双龙雷斯特W表现不错巧团,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”仇石。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前虚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作匙湿谴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰申熄季,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”靶。当然废克,在随后漫长的几年过后炬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蛇尸碱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO赦畦,该车型最大的特点就是其尾部造型敢鹊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计雌供燃,宝马方面肯定不会承认旦泉,但从年份来讲革热,明眼人一看便知合宽。   外观屉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手侗,该工作室的创办人正是乔治亚罗乱秃令,不过大师的设计未必符合所有人的审美垫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异绢烤立,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调茬溶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势辣善,但为了照顾空气动力学与线条流畅蹲嘿,雷斯特的车头是圆的稻森势,所以在当时看来有点“离经叛道”欠。   而到了现款的雷斯特W涂,这个“小问题”被修正了尘考,一体化的设计已经是大势所趋瞪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”脊守峰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蟹寇沙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感懦牌巳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别奈动,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少孟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相乳。通过车展上的展示眠栖冷,小编已对这款纯电动车型有所了解劳亭狙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验沟嘎为,时至今日鞋赊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型疤袍碾。据悉狈,之诺将在今年的2月份开始接受预订蜕,上市后将以租赁的方式面向消费者慧雄蒙,具体的细则目前还没有公布备,上市后会有着怎样的表现贿绿碾,我们会同大家一同关注楼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前虱台跺,简单了解了一下之诺这个名称的由来扩献,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拷逻瑟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟弘劫醛,毕竟是基于宝马X1平台打造寥韶,因此在多个方面相似度高也并不为过遍廖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E兰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现龚立,其具体的表现如何监,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验死。 责任编辑峰啡仆:沈楠" "  版权声明疏:本文版权为网易汽车所有菇,转载请注明出处捅假硅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计罚砂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列匙。它们的可见程度堑杯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”叹楔话。可见度甚高的两个文字的组合番,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字授逛。因此乡鹃炊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车按。哦撕赁,对了窖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思犊坑酞。意大利人的自信臂量壁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心提桥科:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瞪餐?咱先从减开始说起凹添。 Q添距:致悦只是切掉屁股的菲翔么限?   A倦醋里:非也锑溺铅,前脸亦有修改荒,整体风格统一譬锈,协调度很高典详。   我相信Roberto Giolito先生踩奠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师办揉是,在设计Ottimo的时候胶哥试,一定会更加从容凸详柑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”彭懦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思促。在他的心中屎,应该有着太多关于年轻乱辉、活力的理解壤,而这恰是Ottimo的设计要点咎佬。 外观总结   赞申坏:个性鲜明蹭泞、标配LED示宽灯贝、轮胎用料厚道   弹递竞拉:低配删减雾灯   " "  版权声明酵癸:本文版权为网易汽车所有骨溯墙,转载请注明出处姜搬凳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾挂,虽然距离现在已经有两年的时间频绩梳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象独朵。而今天瘸熔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘谁尖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例丧,并且还是一台后驱车龋。没错牵,它就是华晨宝马3系溯廷欣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)渺枯苹,其配备了2.0T发动机患尸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟燎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟么率。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱灿纷炮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现撂防畅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗邓拌安。不过在今天的冰雪试驾过程中禄袱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蛋砍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现川会戊,必须先打好理论知识的基础承亢。于是在摸车之前夺从类,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拢烈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关镣灭逛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着凰省。 ● 项目一   热身结束了炮秘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节窃捌。第一项内容便是加速和刹车孺,是不是觉得很简单孩低怪?其实里边的门道儿多了去了导。   在项目一结束后恳桅纹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式皮侍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蛇叙。一开始大家相差悬殊配搪弘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了姓。接下来的项目二会比较刺激一些素楔娜,经常会出现手忙脚乱的情况县蜜凄,但只要理清思路按部就班的做春,想要完成整套动作并不是很难佛氦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明扔:本文版权为网易汽车所有绅,转载请注明出处阿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了就,不过始终都仅有手动挡车型室罚鸵,虽然目前销量也很出色勉城浮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户澎锣酥。好在这一短板即将成为历史盛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出静,新车将于26日正式上市舞,我们也于第一时间进行了试驾体验雄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观绩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外亭,在外观方面也有变化桨。新车根据高低配车型提供两种外观方案特距,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计寿,而高配车型则对中网伯、保险杠造型龟、轮圈和后反光板都进行了重新设计沸同秒。值得一提的是狙汲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的睹。   新样式的轮圈非常动感氛份,在同级车型中实属罕见抛陇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致寞墟,轴距依旧为2725mm痕洛幕。车尾的变化相比车头要小一些股,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板撕,不仅可以提升安全性秽合恼,同时视觉效果也更加出色乃渴戚。 有态度【试驾评测】涡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么稿醒屡?   扫一扫些襄郝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日硼抒含,一汽大众全新高尔夫正式上市热础酱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款姑颈兰,其中1.6L拥有三个车款好,1.4TSI拥有四个车款胶祷呻,官方指导价为12.19万元—18.29万元察睡跨。具体售价请见下表曙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嗡妮乾,但是却拥有三种功率版本码撇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本险,因此在动力系统方面咕垢,消费者有三种选择屁律。    我们从上面的数据可以看到触陈,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者誊岸,1.4T低功率版是主流之焉依舶省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求令,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右恢唱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮呛然摆,但是它的售价高达18.29万元疮卞,相对比较贵椭秤捅。    全新高尔夫提供九种车身色彩冀剔伪,分别是塔希提金脓、唐古拉白诚乏京、珊瑚蓝袖兔炊、魅力紫唱淘、玛雅红悸、季风灰们仿、水晶银以及深黑和极地白臂。 ①刷貉貉:16寸Cosmic款轮毂 ②汗檀:16寸Cubix款轮毂 ③俊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂怜,其中15英寸的一款访,16英寸的两款车络,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备菊巨拿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型莽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供诵料捌。    全新高尔夫提供标准座椅吾膘附、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅扇绒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅售丢,舒适版车型则都配备舒适座椅换琅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版笨。    在材质方面热,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料峰,分别是上图所示的DianDian黑色织物侈互、Zoom/Merlin黑色织物顿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择觅揭,分别是Vienna黑色真皮午、Vienna米色真皮欺、Alcantara黑色翻毛皮劳诫、Alcantara棕色翻毛皮屋媒菩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料贾鹤,有两种风格可衙恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料访,同样有两种颜色可训使辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料存闲涎,有黑色和米色两种可涯ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅藤。    在车内外装饰件方面匡筹,不同配置的车款也有不同的安排捻帕。像侧窗下沿镀铬装饰条藐、双排气管完唤驶、镀铬装饰双排气管呕冲刃、动感鲨鱼鳍天线筷湘敝、真皮换档手柄啊、科技质感装饰条慰从、金属风格装饰条雇芦郡、碳纤维风格装饰条等等储,针对不同的车款都有不同的配备克擅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍淳临杰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吵,配备有MKB多次碰撞预防系统窘、ESP车身稳定系统互删、ASR驱动防滑系统搏秆菊、XDS电子差速锁蕊草棺、前排侧面安全气囊苟、后部4探头倒车雷达拈户、前部行人保护系统呢、自动静态转弯补光功能等等仇穷喉,但是在舒适性以及功能性方面克遂纷,并不是很丰富顺郝邓,但是也可以满足基本使用缎寒羌。   1.6L自然吸气车款如何雅诹怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯荨,它拥有手动时尚腾、自动时尚以及自动舒适三个车款门广朔,手动时尚与自动时尚的配置一样遁,在价格上二者存在1.2万元的差价差快,主要是变速箱配备的差异坏渺童。所以在配置对比环节呐粗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行冈痞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元酿,差价为1.1万元郊村躬。    在配置对比的环节我们可以看到尽钎,时尚型与舒适型之间的配置差别瞥挞仕,大多数都体现在外观内饰的装饰件娇柑腿,以及车内一些常规功能方面歼桑,主要是顶棚储物盒成江塘、后排中央扶手轰馆铅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半祷翘糜,实际上最有意义的差别在于全景天窗感孝、后排出风口蟹故溅、蓝牙电话稼令、定速巡航庭彭、驾驶席座椅腰托慑描珐、TPMS胎压监测系统这几项上温酞躺,不过在这几项配置中擞粳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置抒思,尤其是全景天窗亲。    从价格上看藉封冒,二者的差价为1.1万元暖弹棺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的汐担冉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品色瘸耻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户丘,所以我们在这个推荐环节咆肋,更多的倾向于低配车款兢旗古。 责任编辑推:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底虾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发盘。它采用了全新的DS家族式设计风格恭楷,延续了一贯的法式浪漫风格诽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嫉欢缎。新车基于DS5平台打造痉蕊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蜕棵师。预计在3月左右上市肪夺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触毁,让我们一起来看它的表现如何帕乾邓。 外观涉奋麻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅校,却多了一些时尚及科技感瘁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性哦繁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感弊港拧。镀铬装饰拿捏的也比较好觅轿怀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌崇寥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品卷劣侍。也表示着DS的品牌走向独立窗扫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嘿卤富,有着都还算不错的账面数据司,车身长度为4702mm暴砍,宽度1840mm竟怪,高度1515mm.轴距为2715mm尉。上市后会把目标锁定在奥迪A3颧。 车型图片 基本参数凶巳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面剔确佬,除了前车6颗驻车雷达之外是办,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能斑驴础,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯琳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰味练泊,从视觉上拉伸了车辆长度媚如龋,尾部设计了一个小小的尾翼现及吐,尾灯下侧字样表明了其国产身份滩桐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头膝蜜董。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方祷怒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件狡巩,真正的排气隐藏在了下面潮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型顽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蒜杉饱:高离地间隙你燃、车顶行李架叮脑沟、双色车身等等弛孟兔。没错桅,无论是跨界吨、越界还是交叉车型擅具,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拜虏。不过世间万物拓,徒有其表终究很肤浅茎昏罐,我个人认为粹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乔。所以奥帅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象丸耸妨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款险,它集沃尔沃所有看家本领于一身蓬,可谓全副武装钢拿哀。为了让媒体更好的体验这台车虚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高掀。没有固定线路莲黑,没有领队车辆劳泊凶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾袄浑崩,它会和每一位汽车媒体人独处12天忱祈。而在这12天里疯巩吮,我已经和它奔袭了4100公里糜,横跨了三个省份存席,体验了柏油赛道脆父、软土拉力艘、冰雪漂移谁、高速狂奔浓搓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话膏蹭,当然电,最终的结果是宪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多工,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泪力板,正所谓日久见人心害,交友如此究,试车亦是如此舒任。回到正题掀皖,和往常一样谈,对它的了解还是先从外观开始韭盟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化锌、多样化是一种趋势亮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况怪嗽戒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白尚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠距塑话。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦既耐韧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车安,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型桔呢,上市至今保持着约5千台的月均销量梦起昂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型宝。 外观/内饰对比簇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来仕糠鹊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造巍氢赋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的星锤龚,毕竟师出同门让。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管魏时然,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯邦释,远看很容易被误会成排气管熄,但事实上真正的排气管被隐藏起来碎活,整体尾部设计显得层次更为分明肯苍。低配车型配备有倒车雷达勘荣赦,高配车型还配备有倒车可视紊剩燃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念恰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点牌缴擅,修长的车身与宽厚的D柱金烷刺,加之出色的后排与储物空间非冈梧,俨然就是一副旅行车的范儿桶盖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm飞桃苏,它完全可以称之为旅行版朗逸馅。    车身的线条连贯自然堕垂回,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观秸糙替,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头享衅葡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些廖低,调整了尾灯的白色灯带位置仿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端袒喂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重文。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同祥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格捆陷虫,内饰板件的用料以软质材质为主纳,接缝及做工也较为精致垦,与同级车型不相伯仲变。从实拍的车型判断特平损,自动空调揩、ESP系统阔拇罕、电动座椅固惜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型群媒,至于具体配置还有待官方公布荡查。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉可唬,同样是大众家族的传统布局弯蘑茬,整体的感受都很不错卸,方向盘警虚、中控台的每个设计很都容易上手扩细,从材质上来说贪伴纱,朗行是塑料感有些明显的券城枪,好在其工艺上还是有保证的鹊牢膊,并不会有很廉价的感觉冀搽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后锯洪掸,销量在整个家族中表现最为可观排坟册。近期饰伎梯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市去甲逆,新车主要变化集中在外观翁号,同时针对颜色尝办限、配置进行了调整嚷蒜答,以保证其市场竞争力觅。在豪华紧凑级细分市场中午沤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一绩盲,通过下文的对比分析瞬旦,希望对有此购车意向的网友们一点参考扒亥幻。   备注死倦: 为更直观的进行两车的对比分析臼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260弟蔬、CT200h F-SPORT)俺陕,市场优惠参考自深圳市场菲。 车型图片 所属品牌绥誊乒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动仟兽婪,内饰做工精细    车身尺寸方面郴勺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优杠痘培,其他参数均小于奔驰A260蛋炊。从外观和内饰设计风格上看箱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑犁孝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释仿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺剁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后险,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样订旗问,全车充斥着力量与美的线条巩许烯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点恼肌,硕大的单条幅进气格栅慕捞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发浇街叛。    相比极富视觉冲力的前脸造型咳洁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挤,但并没有脱离运动怜蚂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓裤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹环偶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素课谢侨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型堑,同时下侧雾灯造型也有改变克靶,车尾部也进行了一定的改动龋挤,整体感觉更加运动台。另外衔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”弥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配镭,形成强烈的双色反差怪寂。    F SPORT车型装备了整车运动套件使,涵盖了运动调校悬挂捻、运动包围强、运动阻尼减震器烈还吼、熏黑运动轮毂甘孔、运动车门脚踏板修、运动型铝制加速踏板昂甸闷、制动踏板洗捆纶、脚歇板等呵。    三幅式平底真皮方向盘霖豢、红色元素点缀的空调出风口柯、铝合金踏板岔胎须、仿碳纤维装饰条等等拧点嫁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感垮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格频棚疾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化巴缎醛,将方向盘硼妙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上镣疤,增加了便利性呕坪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动创盖,分散了注意力挖非兔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间含,是多数第一次购车家庭的首选要求匆发青,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型猾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功桨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型稼,会有怎么样的变化聊讨八,一起了解一下珐勿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的貉搪袖,镀铬进气格栅增加了些许立体感乃淡岸,更加显眼的X造型前脸蜕,迎合年轻消费者的审美屁哇。大灯的改动有些另类窖,在我看来接受起来还是需要时间的羚歇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车负筐,新款在车身尺寸上有所调整房,长宽高分别为4456×1696×1514毫米寒,轴距保持2600毫米不变撮,相比现款仅车身尺寸有所增加长。   车尾的变化不大掏强褐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嗡梧彼,以及牌照上方增加镀铬饰条划熬呐,尾灯造型无变化惧。实拍车型为高配版本巨浆莎,但仅配备了三点式后倒车雷达建饶。   新款的15英寸轮圈造型不错辈,轮胎选用优科豪马罐故封,规格为185/60 R15镶抨项,备胎没有缺失眉箩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置苯叮隧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高探替对,在年轻人中更是屡见不鲜唐撂性。在学校要有个性碗谷蹲,在单位要有个性省旧盾,穿着打扮要有个性驾,兴趣爱好要有个性扫坑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢兰?如果你有这方面的兴趣炮,那么杰德将会是你不错的选择吭。可谓自成一派的它先藩缅,凭借着并不起眼的车身尺寸戚克滴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间厢舌安,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车荒行?还是旅行车辩槽?或者是MPV戚?但这都不是事儿庭伙,只要适合自己就OK赂矛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人廓歧,喜欢接受新鲜事物的他们搬,正好与杰德不谋而合垢浮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐寿订,此外沪苏,六座的乘坐空间讳碌,也足以胜任日常的使用需求此闻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挎切烘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢朔莽?自2013年9月6日上市以后射镰廊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量渴趣同,力压大众途安和马自达5等竞争对手纱,它用事实结束了我们的疑问诽疲。除了这些侧胯,杰德还会带给我们什么样的全新体验损拱,让我们继续往下看横斧筹。   " "  若是经常关注汽车之家的话急擎荚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生坑陷勘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”配迸。虽然我们这里并不提GTR勉罕顺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何飘碾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶成幔克斯ST报,令人刮目相看坡钒副。与此同时皆康蠢,在秦身上邓烩髓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料池、做工以及舒适性表现上的明显进步芒寇。 外观造型摄辅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程无艰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代杠诺,近年来推出的新车型如速锐楷、思锐以及大家眼前的这台秦括,都可谓一个比一个漂亮鞭靖匪。就以秦来说敝碧纲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瞧兜,很是亮眼急膘,同时也营造了较高的前脸识别度牡侵茄。   车身尺寸方面菏胶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大芭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平挽咯绘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)茶,2670mm的轴距表现则处于平均水平肖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同辑,其整体感觉与速锐大同小异垂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯克纶锨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接呈瓣。无论白天还是夜晚辈兰,该车的车尾识别度都非常高庭心。而且内部的光源规松,除了转向灯为普通卤素灯泡外鞘倒邢,示宽灯刊涉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED匣。   充电戊富、电桩安装及质保/售后介绍懦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鳞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包矮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电险牟告,据官方资料介绍鹃桓酞,充满一次电大约需要5个小时左右绒江,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)防蜕。   同时阔蔑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩囱,虽然价格并不贵赊,大约在6000多元撬倘,但对申请人有一定的条件限制额涛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)刻热,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)防刹酱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准泄履。当上述条件都满足之后惜害,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请按防,如果一切顺利拒馆,最快1个月内就能安装到位并通电使用刻莽。不过目前犬娘,秦还不能实现快速充电改,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的荤搂甩,只是目前还没有这样的配套充电设备唇临。   针对秦的特殊性视滑讹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位厢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务需。其中贝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全薯皑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶刨苫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋掸呈纹、绝缘手套和护目镜等设备俱,并规定在检修车辆时必须两人在场捣。以防车辆万一发生漏电疗赤霉,威胁到维修人员的生命安全撂摩。   与此同时赌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里兄蛾讲,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组乓囊墩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同关,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型伺补任,整车质保为6年或十五万公里对搐倘,电池组为10年或二十五万公里)霖窍。总之敝,从专设的维修工位欧谎床、专门的维修人员再到超长的整车质保周期库,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度哪涤篇,而对消费者的购买更是一种信心的保证溺拧辰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前敌澄,中国汽车市场刚开始发展式巾匠,市面上可供选择的车型可谓寥寥哆赶此,在那样一个年代搁古,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惊节帆,并且在之后的相当长一段时间磐,人们心中仍对它们有深刻的印象钙。时至今日灯晦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择剃南,在数年激烈的竞争中屯臀堂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沮戒。这回侨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首氛吓,我们也借这次机会为大家做个全面对比柔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车赊疥婆:外观内饰(包括设计和做工)暇、配置概嫁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)县、储物韩庙、油耗距改、驾乘感受识、加速性能哺武、刹车性能筋。同时蹋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别访、同价位车型的什么水平歪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型芥烯波,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蔡叙,目前约有6000元左右的优惠茄泰掸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元尖模,在优惠方面差别比较大坷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右目,根据论坛中近期的提车价格先,9000元的优惠还是有的皆。目前搞腐休,两车的售价依旧属于同一梯级肝沃徐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致膊徒借,只是配备了卤素大灯及雾灯步薪,透镜颅青秘、日间行车灯这些都没有克筷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系闪熄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置随,因此我认为两车的配置可以理解们,符合同级水准淑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位情车捷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比艰吃,两车的各项参数也处于伯仲之间漓娄讨,差别在6cm之内武嚷绊。在车内空间上离,两车的表现也很接近懦,我先剧透下吧危备玩,结果可能跟你们想象得不太一样蓝。   相信看到这里吠谱,大家最担心的就是如果车辆没电娃胺伸,后备厢是否还能打开的问题廷邵。捷达看来是妥妥的没问题揉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑笆稼角,它的后排座椅靠背可以放倒女,之后即可顺利从后备厢取物胁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐葛抬管。   在倒车辅助上鞭,捷达配备三点探头腑厦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吕超,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平臂挪剂。这里多说一句咆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达编,让人觉得很不大气翱航等,并且低于同级别的水平僚啼盗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达僚,舒适型也可选装倒车影像勾,比捷达厚道一些欣。从普及性上看瓜夯荷,能够达到同级别的平均水平靡,从功能性上看拳夺崔,拥有倒车影像的它则高过平均线了袭伯,给好评控岭俱。   两车都是15英寸的轮圈鲍,造型上也是各有风味斥抠,轮胎宽度也同为185mm丛。从售价上看卸田,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右剖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条海饱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比耍换,让我们在后面的制动测试上见分晓耍图马。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显关,借着中期改款的机会刊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机规,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注毙劝。应该恭喜它伎扳肆,至少在我眼里笛毯,它确实达到了自己的目标摩漆。过往凭借动感的外形歧加示、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点围。   只可惜废识,刚上市不久的2014款起亚K5库,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择奔青,而且它们的价格都处于K5车系的高位面,受众群体并不大舰。前段时间松,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析逻噬,并撰写了《起亚K5购车手册》省。文中亢泌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型孰嫁酚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐灰谭厩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色汝莱畦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH卉垢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机扇扦。自从起亚酒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后丢盆,互用研发产品的例子不胜枚举窟捎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度的咀。该发动机的最大功率为245马力岗、最大扭矩达到350N·m板醋潦,账面数据处于同级别的上流水平胶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机石、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀凳癸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机桑卉创。   在涡轮增压汐、缸内直喷等技术的加持下伺鼻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m传暮拆,并且一直持续到4000rpm陪。得益于涡轮介入较早关,最大扭矩拥有宽泛的输出区间矢隋,而且它的油门也调校得比较灵敏替。在实际驾驶的时候炉,可以感受到它的起步轻快自如壬牛巾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余胸牧譬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比凳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坚隙,但差距并不像数据相差那么大雌梆。在整个低转速区间橙丰衰,它的动力输出不算直接瞪,缺乏一点活力关,给人一种有劲儿使不出来的感觉骇轻。   于是屎筋,我把油门再踩下去一点腑手,动力突然来得很快喊摆刑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拷裤顷,毫不费力彭帆,而且可以感受到车速达到120km/h时晴,发动机还有充足的动力储备磊。它的中段加速能力让人满意柬绘蚕,虽然依旧缺乏一点活力苟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴创,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绩。   还是差点意思镜蝎邯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感习略撇。于是纽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式雀防壕,6速手自一体变速箱切换到手动模式橡岔什,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作颈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的需。它的油门响应足够快斜淀饰,发动机的动力输出得到更好的释放抄,方向盘的反馈也更加扎实贪轻。除了SPORT运动模式外讽割,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式楞矛,运动特性从SPORT糯侗疆、标准到ECO逐渐减弱谎郊稍,驾驶风格也逐渐趋向安逸叫峨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契剩些,平顺性极高魂室测,而且动力的衔接也让人满意锨屉。若以80km/h的速度巡航郡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航佬俏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右染,对于燃油经济性的控制也让人满意奥盼。同样值得表扬的是降挡速度段,在中段需要加速的时候深踩油门欠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出泞推,而且换挡冲击也比较猩诙璨臁,不会让坐在车内的乘客感到不安疏毖藤。   前麦弗逊扭何、后多连杆的独立悬架底盘结构滥,在调校方面仍然有很大的提升空间苯邻鞠。它的弹簧足够硬背,但是减振器的阻尼不够大墓倦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底磋费桂,会有细微的震动传到车内灯控仕,以稍微快一点的速度过弯躺渡,车辆的侧倾会比较明显滥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳方。安安逸逸地驾驶肯定不是问题兔,舒适性让人满意亭,但如果需要激烈的驾驶的话肌且,后期对悬架的改装很有必要丝春伪。   它的刹车盘相应加大了尺寸吠,刹车的力度足够捕洪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性纬回爱。具体表现是跺呻赐,刹车踏板的前一小段是虚位俊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏馁,制动力度会突然加大畴,需要一点适应的时间徽辅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻赂拌,发动机的声音羔灯衅、振动都非常小菠。然而建巳鲁,在速度上来以后苯,噪音的上涨速度也很快溉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎波稳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显搅沃。   我得承认吵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数害腊分,但在起步和中低速行驶的时候票,动力参数上的优势并没有完全体现出来狗蔡康,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处溪题秀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价委,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”桑渴惹。当然锹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型烫沸剔。另外昧,值得一提的地方是够泞抢,在动力提升的同时描,它还加入了行驶模式控制系统隙目,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用脾,它的动态性能相对有一定的提升馅,开起来也更有活力和乐趣不嫁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了茅赋韦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”攫藕,只有手动版车型销售勾怀,导致产品线还不够丰富乳。而就在去年11月冕缕瓷,海马M3终于推出了CVT版车型炉碌咖,7万-9万元之间的售价彩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求哩私。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30笔、逸动糙笔、宝骏630以及启辰D50等车型敌,竞争还是比较激烈的冻。作为一个后来者施,海马M3是否有足够的实力立足氮亢?下面我们就一起来看一看恼。   动力磁衫臣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择悔,其最大功率为82Kw桥蔚,峰值扭矩是147Nm翅饰。从账面参数来看拿定,可谓非常出色补性,一点不比合资产品的数据差观。对于一辆紧凑级轿车来说骂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了凶。    开起来的表现慑孩烁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强聘羡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”何鲜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瑞首,如果想要充满信心的快速超车搭滥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择醒。    我知道会有人问诬惩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗弄贺触?说实话谢,我觉得大家都没什么区别暖蒂瞬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着醛撤,也是低扭不够强攀霉,需要靠高转速来增强加速能力炉畅。    可以肯定的说几核廊,除非是加上个涡轮增压器陛。否则的话袱,这个级别同排量产品之间的动力表现徊恫氖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同臀官颁。我个人觉得烩瑞,这只是消费者们需要认真衡量的一点贩,而非全部菊弯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在绦便,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感黑,动力传递平顺连续的特性捣厕讲,有效的提升了整车的行驶品质感烦完缅。顺便说一句潞钾速,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外避浑磐,这也是比手挡车多花点钱的好处盾绅。    深踩油门时较康此,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上纠柒未,来保证动力响应足够顺畅揉立獭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内譬莆梁。此外烽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疙氯,功能性极强痕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现颊眯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后臣金行,g值才开始达到最大的0.366g莆从,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内掀,此时车速大约在30km/h左右疟,达到60km/h用时5.24秒霞仇,冲刺到100km/h用时11.45秒目藤疯。    接下来看看海马M3手动车型伴藩,在加速到2.5秒后评,车速已经达到了差不多40km/h些魄,达到60km/h用时5.01秒豁,冲刺到100km/h用时11.28秒厂冕咸,比CVT车型略快谩。如果不较真的话辑翅,可以发现二者的差距其实非常械凇,相应的在日常驾驶中其实也一样煌瘦坚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吧桂沥,就这个成绩来说纠,它的表现只能说是非常一般歼裸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言乾牵,它的表现就算好多了沃潍。 责任编辑充:沈楠" "   近日邻,宝马官方发布了新款X3的车型官图坍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作炮。从新款车型推出的速度上来看莽瓷帛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视钠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量郝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化寐倡。    早在2003年肖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章驶缓胳。10年以来挠蛊疆,宝马X3已经销售超过了一百万辆寂,自从2010年上市南高,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作存。因此浚,2015款作为X3的中期改款拨每,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中射,优化后的大灯组造型乘幌岁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰喊婆侥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多休胃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版脐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感饺档。通过官方图片汐臼渡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鹅绕瑟,也融入了宝马家族的最新设计语言锈撵,与新X5一样采用了新的中网边框设计距,在视觉效果上更具冲击力滔斯拼。    在头灯部分度酬冲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光深顷拱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细飞眷扫。另外铃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蜕脆侠,配置方面它还可以选用全LED光源辨题咕,再加上选配的LED雾灯吕超,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质炭屠妇。    新设计的前保险杠极具力量感逻拦,并融合了镀铬复、塑料格栅以及金属护板吮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型褂碍。此外的,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中苫理。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蔡,也使整车更具个性化风格粒颈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为闹:4657×1881×1661mm讲钵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近筏,轴距也同为2810mm摩恼本,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异烤本。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别悄乏,从车头一直延伸到尾灯的腰线还,让车身看起来更加犀利且极富层次感挠掸。相比变化较大的前脸轨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计疽钵拐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰农胯。相比X5郴,新X3的尾部更加耐看崩锑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感廊测唇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分啊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守椽,视觉效果并不是那么给力潘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择孝污,新款X3也不例外磊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板碾喂挤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瘫、后部的防钻撞保护装置狗靶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套竞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂狭羡撑。此外凡态示,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致档。该车还可以选择六种车漆鸵桑笺、三种专有的18垄我耿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂歧蒜。 责任编辑点免拉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车戊:Quattroporte(总裁)构,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标椽藏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV琴:Levante狙,还在2013年4月的上海车展上垄酸,以全新总裁平台为基础栏卿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角肃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4捣笺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款涵阔:Ghibli……   以家族设计为本汇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系黎让,虽然定位上已与同名的前两代车型不同檀,改走豪华中大型轿车的定位线,车身尺寸长驼配杜、宽鳞、高分别为4971mm谴、2100mm和1461mm构贰贬,轴距则为2988mm饲顶榔,直接锁定奥迪A6谓淘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上妙蛔吐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo反幻库、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征协辟箔,且融入全新总裁的轮廓特色潦,以紧实并极为流畅的曲线捕帛担,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格粮合提。    于是在车头设计上托埂奉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽逞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩桔省当,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面丛抹赐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样揣铂凑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计次,将蜂巢状格网嵌入其中逢构横,且尽可能地加大炬咸氢,再搭配角度更为锐利洽枷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组勾改,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势晴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条社得入,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏诬,所以厂商在Ghibli的车侧撕,除了保留前叶子钣鳍状孔道尽使、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外康,也师法了总裁车侧的设计受,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型赁赶江,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没忙,另一条线则从前门下方迸出啤舌,向后朝车尾紧缩渭档柏,滑顺动感且充满肌肉感潞季泪,并正好可呼应更翘的车尾设计理邦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上卧捎此,速度感浑圆天成疚抖矩。 内饰向旗舰看齐幻粹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上岸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿谢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同尸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计叉刷,也把声控胃敢勉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上畏滥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片兑捻,右侧拨片负责手动升档汲兄柬、左侧拨片则能提供降挡揽窘。    此外胁,三辐式方向盘的前方取壳,一样是借自全新总裁的蓝底白字僻某、双环式仪表盘赖碗蹄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表趟跺,左侧则是表底超过310公里的时速表来砂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕辟坏俩,可提供显示油量鲤陪暇、水温户膝、挡位与导航指示等行车信息避扛绵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上朴窜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图棚毖,告知驾驶者目前的驱动状态伙慷跺。    和总裁稍有不同的中控台舞垢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟群荤裁,以及可触屏操作的收音机电台选择叔颠、音源切换筛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)碴、空调温度酷港翅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕茸骑稳,空调出风口则移至屏幕的两侧癸跑吹,下方则为恒温空调系统调整出风量红辞、温度与出风口的位置朽票,以及音响系统的吸入式CD卿斧霞,设计上较总裁车系更加简约纽,但用料与配备完全向旗舰看齐胎轿茎,展现了十足的诚意蔼。    较为可惜的是挽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm替湃夹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm韦圭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性城拈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当报,包覆性和支撑性也非常出色票漂干。    但是后排方面纲哇椒、便没有像总裁那么充裕草,尤其膝部与头部方面间菠滑,身高174cm的笔者坐进去后校华,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已倒挺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促郴伎弹,也刚好替前铝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何窜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓砰。 责任编辑散超:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”竞技挽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了匠慨?后来一看螺膏,哦栖,原来CC是“Cross Country”冷淖玖。继续了解发现有点意思毛梨碌,底盘抬升瘸婪、高功版2.0T五缸发动机碴努辛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法添:目前的普遍规律是却,产品分得越细咳捎灵,总销量提升越明显廖暖枯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品协胺,它的引进坑警,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦杆恒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板楼,主要分布在前脸和车尾悔渴誊,从外观区分它和普通版V40很容易樊。底盘抬升12mm穆捣辰,这么小的数字对视觉效果影响不大雄兜,整体协调感没遭到破坏抬毕寇。    车厢内部锹抢楼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样体笑如,除此之外内饰并没有过多特别的设计戳卯夸。之前我们已经发布过实拍文章粮蔷娥,车身相关内容有详细介绍多改,因此这里只是简单提下要点赏,就不再重复描述了垦寐遂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来棠几。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机姥乃,最大功率214马力锯鞠科,峰值扭矩300牛·米雄隧拓,型号B5204T9季骋蛇,是普通版V40那台发动机的高功率版本款申颈,那台机器的型号是B5204T8社烙棉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒埃据,今天会是什么成绩边?稍后揭晓霖。    变速箱没有变化档,依然是日本爱信提供的TF-80SD邯枫,六个前进挡呵棚,带手动模式和S挡低惊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT煤,奔驰A级用自家的7挡双离合嗣筷,沃尔沃这台6AT暂无优势韧,目前他们还没有新产品投入实际应用簧敖,理应加快脚步菱斯。   驾驶糕渐蜂:邪恶的S挡    驾驶部分法轻骏,我想说说D挡和S挡的区别互。看起来挺初级的一个话题吾擦玻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂惶。D挡油门响应迟缓盒乱疚,在激发变速箱降挡之前脱,需要稳稳的监兜、持续性的向油门踏板施加压力结,慵懒的降下一个挡位之后横猩电,情况有所好转辱,动力给得稍多厦,也就这样你。    不满意对吧炒矮?可以把排挡杆向左扳到S挡旱眉漆,切入“邪恶模式”嘛谢禾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)悸萄棚,转速拉高1000rpm以上售骄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来夕亲坡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次返官,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蒙处波,脚踝每动一下练阜潮,车身就顶起往前猛扑一下席。深踩油门浅膛犁,转速迅速攀升惹诡架,跟D挡时判若两人弹,两百多马力鹃、三百牛·米脯锤,在这个尺寸的车身上爆发出来枚黎腔,过瘾拱。    激情过后细细品味烯靶芒,这套动力总成有两个弱点需要改进填沦崩,一是怠速时振动大袒郴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动横,影响体验;二是低速行驶的平顺性嫩歌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境传坝缕,1耐讲厕、2鳞、3挡之间可能频繁切换毫雌触,动作应该再细腻些纺宦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统惺妊,选择“全功能”项妓佳脖,不打转向灯就变道耻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道世填,回正的力度不星唤健,如果你想在车流中快速穿梭前进廖妓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争伴,要么关掉方向盘辅助堪冯嫉,仅保留振动提示即可挽试掀。   绕桩倦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况囤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣恋木,在绕桩场地很讨人喜欢筹鞠梨。车头响应比前驱版本积极纬干斯,入桩动作稍猛墓锯,车头好像在被一根绳子拽着走损。给我留下深刻印象的是侠,这款车的极限要比前驱版高太多骄氖危,特别看了下褥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h黎涤茶。上手容易蓄快雄,但是需要注意别突破了极限妒肚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点价啡:一旦超出极限稳,很难把车身再救回来娜乾。 责任编辑弧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7炯矾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足荣捷略?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始净触堤,就一直困扰着我们的问题槐堂画。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题扰芬。马力越大的车就越好么陕?绝大多数情况下答案当然是否定的傻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外星。随着时间的推移甸兰谱,我们有机会做这样一个有意思的选题郸燎。   让我来说明我要做的事情票习操:我们有三辆四门轿车俯试妈,合计拥有1657马力县卿。看起来确实有些夸张沛健话,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赌秃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多塑乏继。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S港昧燎,但是这个570马力的怪物一直没有车盒,直到我们完成这一特别的测试一周之后菏懂僧。我们只能使用520马力钎似贯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo酵陡老,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力贪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣唇。   另外一辆是全新的奥迪RS7竟界接,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎岗频,拥有560马力的出色表现缕晦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8撤,在K&N工作室的台架上陡猛,它的轮上功率达到了479马力铝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中芬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力罚迪微。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器箩瓢,用以获得更多的功率输出簇环。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惜寇雹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力发覆浆。即使按照宣传中给出的数值箩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG抢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力檬蒙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG口奴,它的轮上功率达到了541马力僻变,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力档同萄。   另外还要说明一点使悸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来姥瞳坟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蓄,不具可比性莫般。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试锹泰。结果很令人意外稠窜。两款加速最慢的车型航骸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h筋界毯。当然最慢是和RS7相比较而言的挫霉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速彪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录颈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒撵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊门,但是还未打破我们以前的记录脑沛梅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底槐抗,说它慢更像是一句玩笑话骄,这一成绩实际上已经快的吓人了搬辩。奔驰则要更快一些类七,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)炕,冲线的速度也提升至197.5km/h授蜡。冠军仍然是RS7的蚂,它只用了11.6秒酵维天,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平夸桅。奥迪的冲线速度为193.8km/h练饶舍,虽然不及CLS63 AMG荣插彭,但赢了就是胜利媳竞。   123下一页 责任编辑顷献:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后腐芥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚爱、运动和科技气息了匈嵌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此硅北,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机矩吗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子悄挠趁,主动式车道保持和自适应巡航功能胎横,几乎能让驾驶者也变为乘客谢,高科技配置更加丰富盟柔计。    于是妈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前请富,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了侧淌锰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L匡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受貉很酗,在下面的文章中有详细介绍花涂授。此外揪侈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章仁即。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道叹其、残破衰败的路边小屋危、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律回帆淬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富缓柬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落讣妙镣。身处如此糟糕的环境昆钙赣,却并没有让眼前这个出身自底特律悔容楔、土生土长的本地小子屈服贡底吧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感舵,但只有经过一番试驾体验之后鹊无该,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力孪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的讨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分怂蹦篱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网龚淬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形商,同时两侧向外延伸与车灯相连箍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化摊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯伐桓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鞠提硷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计双喝。   尽管是低配车型龚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬废念空,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)睬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车浚,它基于D级车的平台打造垃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条添哩膜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK欠哪共,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT亭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体纶卸宽,不过从近几年的趋势来看杭囊吗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香使险猾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型娠,至于其中的原因胳歇,从这款车中也许会找到一些答案鳞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT髓筏?   GT蒂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拷,维基百科将其解释为具有超长续航里程尝韶、拥有强劲动力末换、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型涟酿。可能一提到GT籍辨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车救,其实则不然酿侮,GT拥有着明确的划分准则钵丘,举个例子来说饥芒:拥有着标准的后备箱憨、配备V12发动机并且内饰非承冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车功,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT帘斧停。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蛇剑科,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类汗踏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看祟砍赁,这款车的确还真有点GT的意思镁。在笔者看来渺纱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的柏肉实,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉媚豪,最起码第一印象分已经拿到了涵鞘。   5系GT是采用7系平台打造的岛糯?   5系GT的轴距为3070mm吮菲襄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同家籍,从前双叉臂天冠水、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系伟腐。厂家表示船凭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型朔,其在外观催猫、内饰驮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同竿措。   5系GT型到无朋友纤绒勘?   谈及5系GT的竞品解为冉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情凰替,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位藉琶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版奔局。   外观呜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辨侍棵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碴。风云2(详情)孪乐、E5罗故录、A3以及今天评测的这辆E3沏坝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中晤米,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品驹司。从这辆奇瑞E3(详情)来看镀拳椭,外观及内饰都有着很高的原创度鲁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间赣插汞。这让奇瑞的产品线更加丰富失烦脆,但也让消费者选择起来有些头疼俄。 外观焊汤休:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人襄措,但外观却没有去针对青年人的设计朝,前卫歼、另类这些词汇应用不到E3的身上内首,车身也找不到多少运动感较痞姥。不过它长得却很容易被人接受麓谓壳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉降。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伴离,E3和E5的外形稍有一点点相似芯施暑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间菩耐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瘟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞绥席。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高某跨,而且非常容易被大众所接受藩厩。不难发现腺豢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变刻疤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头长聪淑。艾瑞泽灵促悍、瑞虎5共娠教,单从外观来看都会让人眼前一亮列仿庞。借鉴是好事篙蠕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快广伐撩,但不动脑子的照搬实在是说不过去弛瞧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧全苛甸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表微牡,作为最会制作小车的铃木来说琳寥湾,雨燕可谓打开了国内的市场瓮蹈啤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代房陷呸,新一代的SWIFT迟迟没有引入寺艾滇。而就在2014年1月18日譬蕾翠,铃木速翼特在国内上市领融,这款车就是海外最新款雨燕的运动版坝砰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后痰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钠溯惜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表美:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕钡吼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件库毒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造违,速翼特运动版采用运动风格打造土。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm奸媒,轴距为2430mm惩霸林。由于基于新一代车型打造隶甜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些聘,轴距也加长了40mm咀卞本。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瑟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息竞己。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16室胚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新称,包括中控布局强绩、仪表盘喉、方向盘等造型均有所更改罢疾。此外肃健踢,配置方面新车配备了ESP凸诞舍、自动启停系统蓬、USB接口繁、运动座椅等配置戏。CVT车型还配备了换挡拨片嗽铺赔,满足驾驶需求导抡伙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了哭潍哪。真皮包裹自不必说圭馁,3剖俩臂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服葛愧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多起。不用和别人比翔钝,超越自己就是最大的进步钵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面署绦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机情,其最大输出功率为100千瓦楼,最大扭矩160牛·米盗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT刀虐,其百公里加速时间为8.7秒肚,最高速度为194Km/h撩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡幻限,相比之下乐趣少了很多腺咆。 免责声明习断:本文仅代表作者个人观点畅,与环球网无关拱耐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渐,对本文以及其中全部或者部分内容七鞭、文字的真实性烙裤、完整性四、及时性本站不作任何保证或承诺乱,请读者仅作参考草盘坛,并请自行核实相关内容纬绅坦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车逝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大豌哀却,引起了广大网友的质疑寥螺宋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验称婚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注芯汰泪。于是易车网本着服务网友的原则椒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测怯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车黄午帅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示懊赫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瀑砍,您便自有定论冲趁。   体验者介绍    前排体验者班贤伍:辛毅 身高释戊病:178cm    后排体验者就:旭子 身高惧需继:177cm    Ozel 身高肆捅:170cm    小娴 身高媒付:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准目串圈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高儡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍纠牌撕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市崎洪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣擦悼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论屏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆静,公平公正公开地来一次大对决翰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明羚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别如喝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车商凤去。所以不得不承认坷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值抠少叫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上熟揽。    事件回顾旦纱:    说干就干沛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后玫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作都须。根据易车网后台数据的统计来看使弟需,持以上三种观点的网友大有人在筋妻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲跑道,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案溶。尽管是为了对比三者的公路性能锣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上祟迟累。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上工局俺。    测试车辆冬皋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350董层鹤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车钾葛,奔驰已经尽力了细澈毛,我们在此也由衷地感谢胶淑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题固,告诉大家改款前后的差别搔躬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5道疙。因此我们也很负责地告诉各位网友粟沸,目前除了易车网算,其他媒体对于新款X5的评测铅苯,都不能代表日后国内在售车型警欧郸。第一辆中国版车型为xDrive 50i蓄,加配M视觉套件谢希。    由于Q7的官方试驾车出了点状况痊,我们无法借到官方提供的车辆添牵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持酞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型祭栖闹。    测试场地鼓:    乐驾赛道全长1.6公里烧,共14个弯道体高邦,最长直线段270米雀让,赛道宽度为10-18米倘,视野开阔啃插,无障碍物似。赛道两侧均为土质路面拜巍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆羞丝,大大降低了安全隐患溪狙。    测试人员炬溶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑娟菠,却要替土豪们操心买什么车缄救,这件事听起来真挺可笑己,因为我实在没法揣测土豪们的心理蒜惺。如果说我还能理解花五十万买大切魏乡娶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野签倘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器龟德套,代价是要多花一倍的价钱停弄班。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感碌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感马年,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望兄。不过因为坐的比较高焙纱虑,速度感不如那些贴地者强烈畔剂,还没怎么着呢就破百了睦。这大概就是SRT8的魅力描,很难说值不值得猫欧农。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款结督,车内的配置也都跟2014款大切非常接近灸细谓,跟改款前相比还是升级不少贺磨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到莱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系扰颇冕,SRT是JEEP官方改装部门昆此,这种改装是全方位的挟,包括内外套件加强烦,以及性能方面的提升构火嘶。SRT8就是高性能版的大切诺基盟杯,主要提升是外观套件芹、及动力系统实算、刹车系统抄鹤、行走系统等方面京。四秒俱乐部为数不多的SUV车型椿勘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机申,6.4L自然吸气HEMI发动机架,搭载采埃孚8速变速箱公垢。   SRT8为公路而生添苍蹈,所以公路性能是它的强项劝嘲,不过Off Road就不是特别在行了翁辞委。大切诺基的7种驾驶模式被简化 裴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影挠。 ② 跟之前的SRT8相比陵痕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赣,所以科技感和豪华感都提高了不少觅亭庆,跟换代前的SRT8相比赌港,升级的部分都是实实在在的骗螺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱呕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统发觅噬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统随搅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置未。  ∏疚邸③一百多万的车潮咯辜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车铅,再挑上百万的车的刺膛谴,好像有点吹毛求疵堆幢馁。首先悬架的设定非常的运动般,即便比较温柔的驾驶方式率芒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极跨费奢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车勉瓜,大切诺基SRT8并不是一个非郴奕馗溃合适的选择骇钳,尽管动力非常充沛毁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意捞低。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响讲穆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺溯,但好歹SRT8也一百多万了病僵欣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响啥。不过之后我们也释然了统歉汹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车钦会,但经过数个媒体的“蹂躏”瑰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了冒寂惨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了村,有点异响似乎也算正常视坛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基靡深径,请点击下面的图片进入试驾文章爱红雀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了俄头怂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争恨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求盆川尼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的奔吗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中森茅睫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生姑蔡购,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T露,还是老套路陆乳娟,直接切入主题触握,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹绍。 动力对比勾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手情,看看英朗GT的表现如何吧璃辛。这台发动机的最大功率是131千瓦疾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酿怠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能甫末釜,当驾驶者在需要全油门加速的时候虏煎氯,为了获得更好的加速表现稠莎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm肩。对比发动机账面参数来看虱百,最大功率118kw参祁爬,峰值扭矩250Nm扛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜儡劝位。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统呵掂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心窍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蕊惯。   至于传动系统方面素,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器衔定篇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样寞卑高,都是目前该级别中的主流配置徽拼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现夏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢咸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器恳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩镭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上莽了,比如高尔夫6滴联、速腾等贬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方味,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构位暇刻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力段桃,从而起到提升操控性的目的凹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架矫曹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上腺惊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接兄郴,但通过厂家的调型腥迹后咕矮氖,当一侧车轮发生颠簸时港如,对另一侧的车轮影响会比较小些姬。   小结纤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多捎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出任临磊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了哺氢仇,至于优点这里就不做过多介绍了痛瞥撵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢撑撸后英朗GT更偏注重于操控性式罕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时狙殊,见过后车追着拍照的锯按,见过开我边上向我打听价格的撼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回些。我坐在这辆路盛E70里班吴,被注视得有点儿不自然蛾沧担。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣秦吞滥,我琢磨着敦财,要不要让他进来看看梨膛。要不是我瞅见了绿灯亮起石,我真就这么做了具奖料。对不住了朋友革陌,这次没能让你仔细了解它迫捻,不过我希望你能读到这篇文章零。   不用否认烧,人们对美的好奇与渴求与生俱来净翔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣单守。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗施妥。不过在这些人之中蝗哼,有人会终生恋着美人藩汇东,有人也会为抱个花瓶而后悔挂患鸿。如今打造足够美的外表来吸引消费者洁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情愧咖棚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70颅,但在这之后能否一直爱着它炒,我认为是一个很值得细抠的问题古惭零。   ●外观大气赤脊、美蝎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时烹俏童,我还以为来了辆捷豹浓次,赶紧跑过去看发现被骗了觅。不过我并没有觉得失落识辞史,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观朗,并且从设计角度看期思,它在借鉴与融合得方面都很到位儡盎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理矫,我对它的外观设计就100%满意了摄始钞。这事儿对华泰肯定不是个难题呛,您看看宝利格还有华泰B11腔恍,都有明晃晃的格栅上墙哇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位方:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中焕握,但绕车一圈后我发现毙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了诞献。咱看看数据对比朴屯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手面埠,可以说在各种数据对比上十梢,它“不是第一闭凭头,就是第二”捆癌。虽然在宽捕慰稀、高和轴距上没有做到最大白,但也不过是一两厘米的差别霸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米刊砂卉,这就让它看上去大气许多乡罚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上渺纳背。   打我接触这辆车的时候括妙玲,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光劲蓖悲。在这样的目光中炮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期稳偏郝。面对“屁股高卷泞沁、尾窗窄”柑练、后方视野不理想的路盛E70时竟伙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车触钳。先不讨论这样有多麻烦了丹枫瑰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作妙咀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧邵哀?这点让我心里不太自在狗惭不,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲秤灭,是个应该有的配置斤俗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上沮桂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色咯愧哇。而随着国外皮卡文化的不断渗透拔睛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型矾洞,去跟进时代的步伐蛇薄劝。为了迎合市场的变化及用户的需求杰翠时,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时煌人皆,开始注重宽大饱满的外形设计季刮瘫,并增加更为丰富的配置魄冲讳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型落寝圈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾埂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)规没莱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗假俱糯,整体的风格带有一股阳刚之气尽革蜜。在车身尺寸方面渴畴,它的长/宽/高分别为诲:5310×1812×1775(mm)揣鞠,轴距为3100mm固。威虎TUV并没有大小双排之分坑,仅提供了一种车身长度妮。车身侧面的线条也很平直妇角东,外扩的轮眉使其显得更加饱满持藏伍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正僵识吻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感裸。大灯采用远近光分体设计不怯享,其中近光灯还配备了透镜辑鹅其,不仅更显精神湍,而且还可以起到聚拢光线的作用痛捅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鹤闲橙,遗憾的是棺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用信通猫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯狈娇,并且后视镜仅为手动调节什囊习。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架策便,并且还可以对驾驶舱起到保护作用采攘幂,非常不错堤亩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点案夕健,至于货厢外侧并没有再多设置喇禾匪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)溉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸铂补。另外篇碳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赎,不过据厂家介绍行桓螺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”如得。对于皮卡车型来说率合,这项必要的配置还是很厚道的泉标。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山抢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气酪孩辜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地唯。不过擒径奸,今天我来到这里并不是为了滑雪目坊,而是为了求证一件事情洼:有没有一辆车勿痛失,既能够带着一家老小舒适地出游管,又可以不惧冰雪堤,在冰天雪地中步履平稳地行驶深抛,同时价格又相对平易近人呢统函?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求秋列壬,那么就让它拿出真功夫试试吧灰犀诉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)渺,从外观上看公截,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谁埃态,19英寸车轮显得很有力量感乾,也与动力总成更加契合;其它的地方禄莎,也依旧是酷威的老样子响,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿衡恰,甚至还有一些精致的感觉灰。总体说来创,尽管算不上全新车型粪核赐,但依旧耐看头。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面党烁枪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了疾档,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中脱,动力响应良好突浅,易用性好矮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拐。当承载着全家出行时涪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况乌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适稍。   至于酷威3.6L的内饰方面类,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)酮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”河隆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节七苍匹。   除了动力系统七莽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嗓氖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器遍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动垒是,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴水碎污,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施酸趟豹。动力分配完全依靠电脑自动完成舷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮起。   有了四驱系统响,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳两骨帅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惺己纯,具有更加粗大的排水通道俩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杯灭,冰面行驶性能更加出色兽吉。此外监乱熄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜腔乓,胎面中央多重“Z”形花纹美浮破、针孔沟槽设计乘略、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性困。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息仁材懊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间码侗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情特。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3关蜜,它的定位低于1系拭颗。但是塑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步陋。另外膳,它也提供了i3?REX增程版本鸡砰竟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机郎辰,扩展了这款车的最大续航里程锚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试殿料煤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流耐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合把,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合奖错建。   宝马有没有提高电动车的标准斜避?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协逃具?让我们在接下来的测试中找出答案盾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式楼蓉,宝马i3的行驶里程可达88英里拟阮。相比较而言海,?Ampera可达30英里骗,而普锐斯可以行使约10英里魏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电切蹬富,i3可以更多地使用电动模式罚桓校。而增加了汽油机的动力系统使撵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里汤踞憋,357英里和505英里绰菱纪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大么虹。这台车约五英寸高啊惶,而宽度几乎和高度一样敞耙的,与低矮流线夯恨衔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比壤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能据潮坪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力太蔽独,我们没有所需的充电站?碎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式茨。   此外廉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容的。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名磨池:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车缴。它内饰精美失豢抬,融合了许多先进的科技吼颓,它空间宽敞袱蛇录,驾驶体验一流哪俯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车旁霞马,它仍然使用汽油机堂恰,以作为电量用尽时的保险己食。   第二名戚界慑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好粹建,科技感十足耸稀娇,而且它也能胜任舒适的长途旅行枷仑梅。   第三名溯晶萌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瑟狸空,它最大的优点就是充电迅速辰沁,性能可靠鄙行。   然而呸面,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋孩螺沦。(实习编译处陈浩:徐旦?审稿拘:刘洋) ? 免责声明版权作品撂肉碎,未经环球网Huanqiu.com书面授权车咳,严禁转载峭强,违者将被追究法律责任钮暇嚎。责任编辑递澎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车沃,应该说是倾注心血乾,在技术平台上都有可圈可点之处彪辉狗,源自萨博的技术是其最大的亮点醇拳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型省懊信,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作泌。在外观和内饰上烂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拇刊,在动力和配置方面也还是很有性价比的庆复。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说速,绅宝的外观原创度还是很高的秘财滦,并没有刻意模仿什么车型户蝗缅,但我们会在这款车的细节上看到冈采竭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法容侯。且融汇的比较好丢猫腿,并不是简单的照搬照抄貌沉。这一点值得肯定了旧,大灯的设计十分犀利毒式韶,鹰眼造型也有较强的辨识度弛。LED日间行车灯比较醒目蜕残,穿透性不错芹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表凑婪牵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感喜寡,也很紧绷厕。看起来运动感不错提,但前悬和后悬的长度较长健枷衫,看起来有一些比例失调吞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蔷吴吮,在视觉上看上去会更紧凑动感馆熬。轮胎的规格还是比较高的点萄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能币厩互。   车尾的设计比车头更简洁一些馆稗,尤其是尾灯的轮廓校赫瓷,设计非常成熟趟寄借。和宝马新款3系很像寄嫌矗。除此之外胆鞭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感粪胺纤。   本文导航肺连删:" "  “卧龙凤雏歧蚀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口擎详,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后晦法催,便有了三国时期的三足鼎立酒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟含伪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车耙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出晚芬蒲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车弈佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹龄技,然而坊间始终流传着这样一句话挟丛谅:“得中级车者得天下”;是的葛酣灭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重素姥,今天我们会为大家带来两款重量级车型诉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”恐,请大家继续往下看涛辑彼。   看到这里大家肯定已经有了答案了廓,没错哼良,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L厘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉撮未便,那S60L是何方神圣吗汞善?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型脖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花羡脯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版髓胚,厂商指导价33.49万元皇蛔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型睫良,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热啤、后排座椅加热尸氰、并线辅助腹剩、车道偏离和自适应巡航等众多配置耐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中缄筒倾,即使不看车标讼级氛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拧,哪个是奥迪桓摄捍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的潭衅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现黑率。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统己,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动耿峨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停唐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性详褐设,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鸵撑铣,使夜间行车更加安全零。两车双色的外后视镜造型别致廷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光杯饶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型颓刨猛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色迁,至于乘用空间如何穗,我们将在空间篇为大家详细介绍救。两车都采用了5幅式的轮毂造型肠楷唱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力成,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳攫睹裸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计炯摔,整体方正的设计略显稳重痰盘关。后尾灯的设计两车可谓各有特色鞭赌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似卉唤仑,设计感十足光赂,而奥迪A4L的尾灯更加修长施孔,视觉效果出色蓝锹。天窗不仅能够增加车内的采光肪瘸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出布。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心酚苍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习坟递。   本文导航匡栓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车辣垮崎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间稍,配置也能满足一般家庭的日常需求姆割。对于这个价位的小车来说咸淮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观谰伸耐,在这方面辆揪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮经穷惧,就算是与它的直系前辈骐达相比螺宏怜,也不遑多让椽。然而作为一款家用代步小车惮比,它也并非完美容挟弦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蚕授贾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外庭谅堕,车辆本身并非进行任何实质性的改变绕恰侍,跨界的概念噱头大于实际闹牌京。 "   技术革新日新月异的今天彻秀,车型的改款换代再常见不过被迫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鸥净瞳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型部乘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变歼,同时在动力方面也增加了1.8L短。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万乌弘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势氯剖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型兼抚畏,但它的实力不可小觑刀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌绦舅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动激骋料、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型防孺。既然实力不容忽视俱粪,价格又有优势骚辨凸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机勾。" "  版权声明钩:本文版权为网易汽车所有摆,转载请注明出处爸脆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星痴口步,全新的品牌全新的车型瞳玖菩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鞘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴鼐渫瑁克斯欠改寡,在2013年概究虾溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月顽,堪称是这个区别的标杆级车型貉号,观致3要想在这个领域取得成功特隋哄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK露,看看是否有优势能吸引消费者关注开觅廓。 外观风格各异   先看外观方面现牌秀,观致3展现出大气得体的风格捷史械,不像速腾那么沉闷单调腑搭锑,且有着自己的灵动个性;而付樱克斯则是完全偏向运动化的风格胯死荆,典型的注重操控性能颓收,突出驾驶快感的性能车型立梢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嘘婪鞍,与观致3区别明显艾山。两者主要是风格差异伐,外观上分不出优劣趴粕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上钩程范,观致3丝毫不会逊色于感猓克斯车型单场钵。 尺寸对比 车型名称 赋グ辽牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上歇惶绍,两者也是平分秋色纹皋,车身大小相仿庆斜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势存,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上菜,观致3要大于溉剿撸克斯胜枯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瞎,尤其是腿部空间较为宽松呢窗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚?眩克斯在后排空间布局相对紧凑邓毙墩,而后排空间也一直是各代竿腊讼玻克斯的软肋氨抹略。 价格对比 富6枷荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上喂,傅偬6啵克斯则要比观致3要更大一些疵勒,在不放到后排座椅的情况下瘫,附獠巳ⅲ克斯的载物容积是530L坤碱,而观致3只有430L遁闯杠,100L的差距还是能装多不少东西的物箔。而在需要有更大空间的时候叮全,两者都可以放到后排座椅尾千,放置大件的物品滤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蜗,观致3和缚ㄎ羁溃克斯三厢都是11.99万起步骑摹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号聊舒盲。而细细对比价格表可以发现涛,要选购自动挡的车型泞,赴敲坡ィ克斯最低仅需13.09万贬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合黄倡遣,观致3则需要14.29万份,这个比起肝兀克斯有1.2万元的价差朴壤脆,当然在内饰配置上会有其它差异汝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言卵,可能覆觳派伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些行蓬。 挑选合适的爱车寒,看专业导购焚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蘑?   扫一扫亨光,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剔聘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桑僧。风云2但钩、E5坚踌、A3以及今天评测的这辆E3驳伪瞄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度软埃纠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品徊。从这辆奇瑞E3来看巳第,外观及内饰都有着很高的原创度轿哦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间软谋浅。这让奇瑞的产品线更加丰富惹,但也让消费者选择起来有些头疼坏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的箩付会,也从来不缺少“明星”略斧,“沉稳绅士”大众速腾碾馆皆、“狂派斗士”福特钙ǘ峙遥克斯等都是热门且销量稳定的车型斜,不过要问哪款车型最近销量最高丧凯,还要数“逸派高手”日产轩逸宏很,它已经连续两个月销量突破3万瞧虾龋,坐稳了桥车销量的头把交椅碘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡纯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢喉?下面我们把两款车型拿来做一次比较青,或许能看出一些端倪耻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万良冉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万不,入门价格上哺弥,风朗比轩逸高出2.08万元橙,表面上看价格通,轩逸占有优势地没泰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型危,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元邦癸,这样看来孟,风朗其实只比轩逸贵了2800元尘豆需,等国产版风朗出来后猫,风朗在价格上反而会有优势也说不定舵功。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市皮冒,这款车外观与内饰变化并不算很大殊屯煎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一届旧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7镀旅栋,下面我们来看一下啊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表胶罗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观侮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格促筛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹软伞。质保方面损峭爆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力俄馈。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表呻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机秦澜,最大马力已经达到了170马力剔蕉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟晤。变速箱方面希踏,逸动采用6挡自动变速箱妨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鸿磋朗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色懒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些扩需。 免责声明炊超娩:本文仅代表作者个人观点嵌,与环球网无关舌簿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杆,对本文以及其中全部或者部分内容司、文字的真实性嚎、完整性啪、及时性本站不作任何保证或承诺肮来,请读者仅作参考炔,并请自行核实相关内容芬玩焚。" "  近两年谋暮,自主品牌进步着实很大衰,无论是从设计方面豪挨究,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升缕川,甚至可以与合资车型媲美建席,山寨籍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式彼深僻。在10万元以下紧凑级车型中抒挤,更是自主品牌的天下磋蛊,凭借比合资车型更为出色的性价比牌,吸引了不少消费者的关注下杉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市便亥经,一经推出便受到了极大的关注欣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力恍价皇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型咸献峭,包括动力在内豌涩,新车共有20项升级虱课,本次共推出8款车型欣祟碳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款布七锻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型税撂锤,售价区间为7.49万-11.79万元河。   比亚迪作为自主品牌的又一代表氖弓,近来也是频频出镜是,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖烟危控大玩具车”的名号名极一时晒掀激。速锐共推出了9款车型跺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鄙畏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合舍,售价在6.59-9.99万元之间埔讼。   单一来看激码,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品付械,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较苇扯退,看看那款车要更“精”一步僚瞥即。" "  新君威变得更好看了溅,配置也进一步提升袒,新加入了一些科技配置俊畴朗,比如智能交互系统瓷,BOSE音响等等类。这些都是新君威的改变之处距。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型侧修两,售价24.59万元鸡胺,作为一款定位中级运动型车的新君威浆贾,品质感一如既往舱,操控性也非常突出份萝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威妥需烫,以下简称新君威吭,外观相对于老款进行了必要的改变耿鸽,毕竟老款车型从上市之后筏倘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳貉币,新款在大灯卵、进气格栅聊事赡、雾灯截、尾灯吻函、前后包围都进行了细节的变动委。   在新君威上腿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鸡郸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统筒浮,在操作上没有太大不同旦醛娄,轮毂方面薪肃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂陈,轮胎品牌依旧是普利司通劫投。侧面造型基本上没有变化白浮扔,侧窗所占面积依旧较小吴婚赔。   车尾的变化还是比较明显的漂愧,这主要来自于尾灯的改变嫌攻。新款尾灯全系标配LED灯此豪,并进行了熏黑处理霸笑敞。尾灯的轮廓样式更加犀利物渡,个人认为要比老款更好看篱突。除此之外谐释,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化绕,牌照安装槽的形状变成了正梯形芹。   本文导航荤恳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击砷丰,颠覆传统的外观贯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环疥藉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV逢会。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5辜算餐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型定,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机何悍话,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆俊驴,足以证明其强势的地位钦奉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市豌唱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠塑琴亩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强垮淌。(温馨提示棉茫处:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版县,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准内。)   自由光基于全新CUSW平台打造歼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭奶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅另姥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强暇簧限。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致妮价锣,圆润的造型是其给我们最深的印象冀收。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网够新,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线陌巩,显得简洁利落翟鲸敬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条换,显得净雅别致陡哪孤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同毒分琉,主要表现在其大灯的表现形式上屎醒殴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球故霓购,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可勒。两车大灯配置基本相近竟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已挨廊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助耿顶脯,车道偏离预警系统官。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围箍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗捅屁涉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅穗愤捂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势关缆桃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势磺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话冬旗,其尺寸差距就没有那么大袄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡骏察,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁兴领,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起秋顷寒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同迹慕禽。奥迪Q5采用两边单出的排气管谜,在气势上略胜自由光哥衬挨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鞭臀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型邵悔翠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部咕,磨损线束保护层箍,存在导致电池损毁的隐患江施。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知背粹嘎,称9124辆V200受此次召回影响储圃姜。长城汽车正在邮件告知客户慕揩侩,并建议联系当地经销商进行检查维修秃抡。   据悉涵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转场陵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽彪收。”更有甚者磷,线束可能会内部融化坛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说屡残荤,目前已上报了数起线束故障福老施,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转樊,不能够给电池充电宝,车辆也无法启动俩跋莽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型泼跑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束离。   克特里尔先生称刑费催,检查故障预计用时20分钟吻犁松,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟匆。如果绝缘保护层磨损严重矗殴,线束已裸露嗡吗,则需约两个小时以更换整套发动机线束讲。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件姆晨厢。此前堡犬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回绿,2010年又因手刹故障而被召回擎。   2012年谢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回盼,长城V系列也在其中俗逞擞。当时揉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片盛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸懂锋鼎。然而幸辟挟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片晶变,更换车辆共计超过1.5万辆桑茨掸。  】涡俊(实习编译歌:王萌审稿锭烙:刘洋)   免责声明版权作品朝,未经环球网Huanqiu.com书面授权胶,严禁转载平烩,违者将被追究法律责任稿酥。" "  随着经济的快速发展缝架,购车群体的年龄层次也越来越低腻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用并卯绥、省油诗丰,而是追求个性和时尚设计嗓汞搓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型隋绅池,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一笨售七。作为跨界SUV钙熔,它们在造型上将年轻署竞、时尚展现的淋漓尽致稗剑被,完全符合年轻消费者的审美需要题。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比烈裳违,来看看到底谁更适合你呛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV裳凄,相比2012款变化不是很大僚,只是增加了配置和车身颜色漓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版观堡,售价分别为21.98万和21.47万赋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV告镭嘿,但风格却不尽相同哩。斯巴鲁XV外形显得干练恨保,车身线条硬朗纶燃镶,富有力量瓮扒瘸,越野味很浓户。而标致3008外形偏向都市化设计噬誊,饱满圆润的车身凸显时尚感祁删箍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些哥藕。   车身尺寸方面有所差异谦逼轿,不过并不明显块全淳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)辛骚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)愧放。斯巴鲁XV车身更窄仟牌叙,同时也稍长一些却。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置坤丛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网傻,加入蜂窝网状格栅运动感十足卧识。而标致3008采用半圆形中网烹胃鞘,镀铬亮条包裹显得很精致赦裴。两车前脸分别展示它们不同的风格竿毯母,同时都包裹塑料黑色下包围遁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯瞳旗,远近光分离灯组设计恐,造型普通藩殿,配备有示廊灯蛇。标致3008同样采用卤素大灯啦添,不过加入透镜档统,不仅聚光效果好那慕茹,同时美观性也不错庐虑铰。另外犁歼泡,还配备LED日间行车灯坤氓。   在侧面蛋骡为,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计挠,比如非常倾斜的A柱暗,同时将后视镜位置后移翱司澳,留有三角窗减小了A柱盲区跋浆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料沁,有利于减少磕碰的维修成本枪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎陆,注重舒适和静音性画痕皇,双五幅轮毂很有张力卷撵认。相比之下潜领,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性磷币吕,与黑色下包围搭配运动感很强烈棵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎爱平,同样注重静音和舒适性卯密杆。两车的备胎都是非全尺寸设计陡勾。   相比前脸弊稍,斯巴鲁XV尾部更个性储盆,辨识度较高快。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型叙班完,镀铬亮条的运用增添了质感冲弧。 标致3008尾灯加入LED灯组波娃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组川嗣蚀,但是块状尾灯造型很独特巍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瓦躺窟,标致3008同样配备倒车视频影像眷伶,另外苗,还配备前2/后4颗雷达探头敖筛。" "  在过去的一段时间里巧不填,该录粒克斯镭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置形叼。时尚动感的外观呢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性熄,成为了年轻人群青睐的车型搂薄贬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型烦点,科鲁兹掀背车则是新进的一员纲,它所要面临的是一场“无言的战斗”法。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了先,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出烙,但却带有美式车应有的力量感杏,总体来说它的设计很适合国人的口味菜痊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说校普,其三厢设计有些过于保守彭世,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间敝蔼,为了能够扩展消费群体鲤,推出两厢版是其最好的解决办法涸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话卡,你几乎完全无法识别它的真身松,因为它与三厢版保持着高度的一致性弊草。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组判绥慧,很好的诠释了彰显力量感的诉求瓢烦会。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后涉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接客,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些扑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉娜,但实际上它比三厢版短了不到9cm哄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多莱,后窗与尾部的衔接并不生硬绥,拐角的折翼恰倒好处苗墩,为尾部增色了不少标朗酮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计琳,在样式上显得更加简洁摩,只是与自身前灯组相比疙九瞪,在棱角的刻画上有了明显的削弱貉浦。   本文导航氨分妈:" "  提起之诺苟据,很多人都不知道是什么品牌镁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蹭碳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的勾。只是之诺定位于高端合资自主品牌宠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式伟畅,那么它的首款电动车1E表现如何坏?以下文章为您揭晓橙毒臂。   只租不卖餐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务涸食,包括车辆租赁蟹矮酣、充电设备勘察安装磨霸、车辆上牌啃、车辆投保譬锭、定期保养河虐驳、故障维修瞎堵太、道路救援假馈、检查维修备用车等聚,通过这样的商业运营狄勺伞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展仓溅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车呈,它的卖力需要大家自己去发掘闪几。不过在发掘1E精彩设计前妒,请先忘了宝马X1爽痊啦,否则你将永远欣赏不到1E的美爸愁顺。其实1E最出彩的设计在头灯角,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感固试姑。   不仔细分辨的话膜,很难把1E和X1的侧面造型分清年墙勺。不过1E拥有自己鲜明的特点缎,车门下很宽的镀铬饰条谜乌,和没有行李架的车顶邦梗。   相比车头和侧面耽,尾部就让人感觉有些欠妥了稻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分扯祷忙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条暖趟盎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车密绒。   本文导航溜桐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说澄们,奇葩的中文译名荚、“野性”独特的外观以及较高的定价冈猛卿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议龋奔。说起野帝我们不自觉的想起阂,同样在以国产车身份进入中国之后竣叔镶,“改头换面”的法系SUV标志3008魔私咀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拨鹊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吼。当然锨泼,以20万元以下的车型作为主力军竟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一惯姆赤。那么下面我们就来看看切,这两款性格迥异的德描俏、法新生代SUV之间究竟有什么差异呵规德,各自的特点又是什么委? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别电瓶滑,首当其冲是价格方面的不同铝鸡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合隆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势踢管能,不过差距方面不大基本可以忽略氖妈纤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀邢。动力方面的表现也近乎相同钱峡侗,只不过大众7速DSG篇驴的,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配磕舰厕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些法缸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一欢毕联。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔隙苇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰疯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪慑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上恃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鄙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景淋贝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试此。闲话少说朗瓦当,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜城晤。   这次试驾共有5个科目袜可挟,分别是1.傲虎—终极绕桩慈宫睛,2.傲虎—冰雪连环迸既泊,3.傲虎—短道拉力测试篙铃,4.XV—戏雪乐园膛,5.森林人—不规则路面自由行驶凤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同缮笺虹,MPV表现出相对冷清的一面拓,尤其是中高端的商务MPV抠犯弹,几乎屈指可数铰,除了老牌的别克GL8外糜凶,似乎很难让人想起更多车型事母幌。不过在这个还没有完全饱和的市场里寿檀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅藩圭肥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮摆狭静,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢构爬咕?这就是本文将要找寻的答案昆秆舵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型陡饲,售价28.38万元-33.58万元膝,目前市场上有近2物、3万的优惠幅度弹冀同。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型改,官方指导价31.98万元付琼。) ●外观解析   从造型上来说斧骋蚂,艾力绅算是开创了一条新的路子库卑峡,没有过分使用一些夸张圆润的线条奇善氖,车身轮廓棱角分明姥钳伯,有着很强的视觉冲击力双霉屎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别母铝萎,此外卫抨摊,艾力绅还装有一套大包围锤陷,颇有几分运动风范畦绣磊,也有着一定的改装潜力跋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感姓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目袒莎揭,中网与宽大的前大灯连接在一起蒋特,营造出一种大气陪、动感的MPV形象抬。   艾力绅A柱采用黑色设计籍,且A柱的倾斜幅度较大戮舌洼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显坦,总给人一种方方正正的感觉卜纳柬,后视镜尺寸同样不蟹埂,与整车的风格很搭算界,宽大的后视镜提供不错的后方视野杯台,保证了行车的安全性与舒适性囤榔兢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感慨寄响,当然浇构,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现狠鹤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手矢农退,侧门就会自动缓缓打开漂,此外惮獭控,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关抛焙康。如果对此还不令你满意的话倪咀,通过钥匙同样可以彝慰辏控侧门倒珊桃,确实有些高端大气上档次山捎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鞘僳沫,轴距达到2900mm潍讲,尺寸在同级别对手中并不占优势芥衅感,与GL8相比县,仅仅在高度上略强于对手淑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势刻谰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计挎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果邻孙祈。整体线条依旧硬朗小惯搂,尾灯加入了时下流行的LED元素孙赦熔,为其增添几分现代气息混坪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及车,人们购车的选择可谓越来越丰富泵岁夹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择墒馅呐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过道滔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈娃暖秤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5抄抱姜,他们能够碰撞出怎样的火花脊吠,请大家继续往下看活。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表芯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出氢蠕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比唬岁去,由于这两款车型出自于统一平台打造瞄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲府轮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间土。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题朵纶才,你可以说它带有侵略性奢肺怜,或是富有运动感顶,也可以说极具视觉冲击力熔闹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突笆。而K5也应用了与智跑贾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计敬,使其拥有了明显的家族特质皖抱俱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素墟甫宿,极力打造出时尚与动感的流体车身苯,在驶入眼前的一瞬之时侍毯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象燃。前脸的线条设计十分紧绷瀑棠北,大灯组与前包围向中央区域靠拢版,展现其动感的一面锹剩环。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合释猛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势瘫炉闲,抢眼的外型加之迷幻的光线捞实崩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拍溺唇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着金,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力浅。   第八代索纳塔不仅外观时尚熟裸苯,灯光的运用也颇具科技感普侧童,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性佛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯车胶亭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步侗患。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计赣擒祷,显然这种的夸张设计敞,使我将其列为变异的种类卑菜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用杜酣嫌,多折线的应用也使尾部更具立体感苹,同时对于运动观感上也有显著的提升苏磁,由于K5搭载的不同动力总成骸挪,2.0L车型配备的是单排气设计讥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感裁蠢搂。   轮毂也是一个变化的重要部位箩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面悍。根据配置不同畔姜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分掏攀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎官哼,该系列轮胎偏重实用性寡衡蛊。作为索纳塔的尾部窍劲,基本没有大的变化干,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示棱统揩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点你怕。   本文导航樊闪效:" "  每到年底碳颗轮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾姐勺,地点也大多选择在北部寒冷地区牧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣忙夕苛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性缴獭。在临近春节前夕劣潦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现卡颂。   延伸阅读偏拢:   之前惕缄去,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间隆驼纪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读革弊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容困随荒。   酷威采用的是电控适时四驱系统狠,中央为多片离合器澈篱,由电脑控制来分配扭矩吻,车内并没有任何切换按键凄媚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动实,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施窟恭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶疤蹈糕,如果想要挑战一些极限的路况的话嫡泄谜,酷威还是不具备这么大的优势的孙勒校,因为不具备限滑措施人俄帛,至少在脱困能力上会有限制性幕拿脑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎协棵察,采用全新发泡橡胶技术菩鄙,具有更加粗大的排水通道茧尾献,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吗旦酶,冰面行驶性能更加出色去犁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力勤臂。此外清,中央多重“Z”形花纹幂规、针孔沟槽设计创糜哀、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性泡渺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机翠乓苇,最大功率206kW/6350rpm黄碎乖,最大扭矩342牛·米/4350rpm葛岗校,在目前的大切诺基弗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载籍荚,但是会有不同的调教篙赔距。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器无,我一直在想豌烙斤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢幸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV刨,我觉得这个可以有哎,至少不会和其他车型有太大的冲突燎接菜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖啃夸,路面上的车辙也是压实的积雪牢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度氰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用厩撤毛,只要不是过激的驾驶行为宫痊丹,基本不会出现危险状况惨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候驴肛党,建议最好将挡位切换至手动模式差发,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速袜保赊,这要比才刹车安全的多饺,这中方法同样适用于其他手自一体车型谴梗霜。   本文导航粒绵舌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢菏蜗偷、充满艺术色彩蹦裁,或者是有着一些与众不同的操作模式埠邢。而这辆2008则告诉我们趁侗,一旦法国人在拥有自身优势的同时柔剐锭,再把务实两个字加进去费屁负,那么可能会让其它对手感到紧张显稻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置烹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注潜: 由于本次活动仅为简单的静态体验图,场地和车况都受到一定客观因素限制效堡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分悔,至于其他更多相关信息票故,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上艰蛊亨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型戏偿变,作为首款引入国内的小型SUV项,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上歼骗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来融,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近项堵。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)俏露苯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜抱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿开室剧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一夯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置悔,对消费者很有吸引力鹊啦褐。作为一款紧凑级市场的生力军车型亢舶矫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型爆卤。   观致3共有6款车型井,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型崇夏,售价为11.99万-16.79万元区间惮炔。因此剂旱寒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较挪蝎。对于中国的汽车消费者来讲淘购藩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的顾殴。要知道自2006年上市至今氦哨巷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瓦颁。那么券篮,作为一名后生的观致3佰暮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吭骏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼峭诡袄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中哦醋书,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嵌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价害:16.78万元)来进行比对惮惧蔡。由于两车的售价只相差0.01万元砰晚,这也令比对的本身相对公平一些汇察。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间坤,我们测试过高尔夫7顶配车型签拱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现浮,跨级的配置也令对手望尘莫及咯吞。但这一切荣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吠、最需要的因素系炬。对于高尔夫这样的家用车镜叛伙,在使用的维度上做到出色井扩,才是它的本职秆卡签。今天狸纬,高尔夫7又来了呵购淖,这次是全系中价格最低的1.6手动型卑酿椿。动力称不上凶猛酬聊豌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富挞蔽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗尘墓席?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一戚,必定有些硬实力蝗。空间满足舒适乘坐卸痕撅、常用配置齐全蔼徘,动力也能保证提速顺畅纬铆薪。但对于这一类的畅销车林,最重要的是它必须耐用盗笺,不能隔三差五地就往修理厂跑遂咯绍,也不能冷不丁地出个大毛病柯胺。这么来看几,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”亲,故障频出协伯,这点很难让人满意俊歉朝。毕竟筷娃,大众车能在国内打下当年的民众口碑糙,靠的是皮实耐用的品质空斯挠。在我眼里陪挤盟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境慨湘肚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型捂捞茎,高尔夫7车身长度增加56mm贾,宽度增加13mm从,高度减少28mm胶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长赤汀,也更显扁了谱贩儡。   如今匿类拓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达谓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的边剑。这个配置的增加寝,为日常使用提供的便利性还是很大的庇槽困。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气送估剃,要知道覆埃克斯剑糕竭、英朗等竞争车型都是16寸起步了锋古泡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性搅陆味。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服伪丘,这套胎居功至伟饥得懦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候戚阜刨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蓬复,如果您拥有过高尔夫4漏钉硅、宝来或者帕萨特B5的话龄畦佬,您一定会理解我的意思狭。没有复杂的配置恼俄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则匡,瞬间就能上手艰额夕。这一切都似曾相识考啡嗓。   在1.6手动版的高尔夫7上聘房,您看不到任何高端的娱乐功能婪鲍段,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone倒豆筏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限假筏换。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾戊,但我认为这并不影响操作便利性烯标,最低配车没有大屏幕很正常码遍粹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时脯汞划,我和同事发现AUTO HOLD并不好用碳,车辆静止起步平顺性不佳阮,油门给少了刹车不松开双,油门给多了又会猛窜泥,让人抓狂柬溶裤。但今天这台1.6手动车型含浪发,上述症状全部消失稍魄肪。起步轻给油即可视人孰,电脑自动调整喷油量抡错,使其转速稍稍上升抠碴,令发动机不容易熄火但盖,等红灯报落、坡起都很方便涡颅,使用起来当真比顶配的舒心多了唬舍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂戒,让人捉摸不透讥碘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平煌风溯,用料优秀被认作理所应当爱。在数年的成本控制下驶踢讣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质侨磋弄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范陆棱河。对于大众汽车而言奥婆,这样的结果也堪称可笑了蟹。   没有真皮座椅让耙,您会失望吗胜?我和同事们都不会盛竿。我认为从适用角度上参拈叼,织物座椅与高尔夫更搭吓携实。这套座椅的缺点舵鞍,在于椅背调节起来很费劲腾,而且要是有个腰部支撑就更好了骄碴。纵观高尔夫1.6手动的配置规牵,我认为作为最低配车型懂苇,功能简陋一些并无大碍功颓,该有的它也没少工缄,并且绝大多数的都还好用会扇,如果您是为了舒心实用圭写,我觉得它能满足了唾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来弯横猜,对于购车需求的国人来说尝屡好,一款看上去体面柒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感荡涤沛,只是碍于可选择的范围有限剂蚕孔,但凡有一款出类拔萃的新车型存阑晃,必定会迎来极大地关注痛。对于25万中型车这个级别饶肠蓉,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹荨,而福特全新蒙迪欧的到来北接仕,分走了不少的关注度拉太,选迈腾还是选新蒙迪欧玖沃吵,对比一下就会发现昧淡劳,挑战者颇具实力瞳凶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型骑想合,售价24.28万元填厦豢,和迈腾 2.0TSI 豪华型烽,售价24.78万元邻柑,均是各自车系中的主力车型腹潦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车田,兼具个性运动和居家商务需求鞠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吻,极富攻击性史,对年轻消费者有着很强的吸引力虚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力缺本纷,入门的1.5T也有不俗表现开。   现款迈腾严格意义上上讲勿,只能算是半代升级骡,是在老款的基础上升级而来欧说埠。迈腾整体延续上一代车型的设计庞藏栖,符合国人的审美波裴,经过加长的车身沸,带来大空间的同时贤倡,提升了行驶稳定性及舒适性厦艘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面差怒算,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米还,轴距达到了2850毫米圭签,而迈腾则为4865×1820×1475毫米水据,整体比新蒙迪欧小一些表彻,即便是经过加长畏苫乔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧系爸垂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节平枫、加热读、折叠湿瘟俗、记忆 电动调节陷伎、加热篱筛、折叠司糠朴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎涉锌寐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了耐版。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯萄镐,不仅科技感十足颠拍,还具备随动转向漂故、自动开启等功能碉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些匙嘛酮。天窗啥淘对、全功能配置的后视镜等轨,两者处于同一水平扣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辜徽,对称的T型中控台中规中矩寐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统滩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作水鞍薪,主界面被平均分为四个区域彩,分别显示电话筹乏革、导航圈、娱乐和空调四项基本信息惦盗桃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蚀分。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局穿喜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感耍冒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕设卷、6碟CD等配置霜事,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步藕亥,迈腾更像是上个时代的产物超晶迷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850眉瑰,相比迈腾的2812毫米刹勾,略占优势戊珊络,但二者在乘坐空间方面老旅,都已经足够日常使用乌烁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑清勃念,满足于舒适和运动的双重需求酶巢逃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中阮愁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统坏夺、方向盘换挡绅,以及原厂导航等配置惟匪兢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置橙便遂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统敲兴凛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版色麻,最大功率178千瓦搬裴爽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱杭全睬,平顺性和换挡速度足够出色缮魄倪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合琴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦寺,最大扭矩280牛米谋劳统,匹配6速双离合变速器锰纯闺。当年迈腾这也算是黄金动力组合附沥,但与新蒙迪欧相比蔼汗坑,参数差距明显垒睫。   保养方面你,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里哎,建议日常保养周期为5000公里左右教,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右相钵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右崩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保融瓜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保祷,之后保养周期为1万公里芜。小保养的费用在600元左右圈琴,需要更换机油机滤槐兼峨,大保养的费用在1100元左右纲夏辣,需要更换机油三滤氓缅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型粟柯度,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高凤,相比迈腾骏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外兄,还增加了头部气帘和膝部气囊杀亨。并线辅助功能也是迈腾所没有的峭寸。   点评快:不可否认墟,大众品牌进入中国市场多年猎精哩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拜客橇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手我,无论配置水平还是动力系统夸窝,都已经没有什么优势了恃沫,抛开迈腾一万多的优惠硼赣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择谈亩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑锩饨唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明纤鸵:本文仅代表作者个人观点幢,与环球网无关绊姜侯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实能,对本文以及其中全部或者部分内容纬、文字的真实性卑酬、完整性辣挺仙、及时性本站不作任何保证或承诺抨,请读者仅作参考冯光褪,并请自行核实相关内容瘸膊矛。" "   “北国风光盟抒布,千里冰封淮咖汞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景变虎乳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯茅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐排。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段你,对途乐而言这不仅是一种新的考验伙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挫。 外观陋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐姬椿奴,想必对于多数人来说汲,它的名气比兰德酷路泽小很多色福,但并不意味着就要比竞争对手要差队浑。外观方面途乐外形实在太大了凉,有点圆头圆脑的感觉盎沪,比兰德酷路泽温柔了很多梗,缺少了一些很“MAN”的元素锈校台,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80担漂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰丛毯陀:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时母醇钒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多甭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念碗。中控台看上去很有档次赤摹,各类功能按键排布也十分清晰饰赶、合理绥暇焕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处裁丛,完全遵循了游艇的设计风格跑,宽敞卉、舒适捞、豪华箱巧母,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰疾翘。   小结鳞探沃: 从外观内饰的整体表现来看箍陶,可以说途乐是一款成功的车型梁仍努,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题固锨臂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势彩,如果“沙漠之王”远离了沙漠千,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色角哩,这也是我们大老远来到这里的最终目的孺糙惩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车糠茎,人们首先想到的通常都会是奔驰呛篙曹、宝马细幌、奥迪施贾缕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嫁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴兜兽癌。但是说到文化的话酸公,就不得不谈到今天的一位主角龄,捷豹XJL精孟躺。相对于奔驰这样的全能贵族来说铃坤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置茸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵隆缴络。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢催握旗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗揪茧。   作为进口高端豪华轿车璃问较,相信奔驰S级大家都比较熟菱,而捷豹XJL依旧比较陌生滑,捷豹作为英国豪华汽车品牌鳞,也有着将近百年的品牌历史镐粳杏,虽然品牌认知度不高胜东丧,但这头豹子可不能轻视驼橡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型邪多咀,价格都在120万左右灭料,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L谰镶鳞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力跋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前姐办估,其实捷豹和奔驰早就杠上了藤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新没担碍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了地惕欠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观入仑芳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话藏,你一定记得去年上映的《007捷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车伍,没错就是捷豹XJ魂市赣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”系丢,里里外外展示着它的优雅与稳匠逝嘈帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蹈粉摔。   无独有偶溯吓爸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套釜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行撼标睦,虽然不是目前新款的S级琅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩梳挺。   言归正传速唐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气誓,不过两者的风格却截然不同席。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素委拍雷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀床跺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重社措赌,在当前时代也更加与众不同惩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车肯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车肃胃,的确奔驰S级是同级别标杆屠被,外观轮廓延续了上一代嘿腹佬,细节之处更加富有科技感广,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气匣屠哼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同外倾改,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气脖涎磨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度饱桐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气撬鸵祭,比XJL更加强势弓傻,这就像两个高人纷定十,一个低调一个高调而已蓟蜂楔。   大灯的造型也风格迥异奖,XJL的设计更简洁告,内部采用传统圆形元素檀,使得其眼神也更加专注淮谩。而奔驰的大灯设计更加时尚坞耗,内部流畅的菱形也较新颖哨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED诽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车丢闲,光前大灯就使用了五十多颗LED膝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面伞雀潘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾港浑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上陋,更加沉稳瓣钱彻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蹦跑,但硕大的车身同样沉稳酪跋拷,硬朗的线条也更加动感必。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾肃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出旁托,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉陵澜,这也使得XJL的车尾更稳重秦,而S级更挑逗人鸽。   尾灯的设计钎兴奉,捷豹XJL采用纵向设计殿加,并以车身腰线融为一体陵劣卫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过谰,整体轮毂简洁不繁琐甘徒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁醇陪,内部灯组造型是一大亮点却椒距,点亮时相当好看沟骂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节赐,并没有过多的修饰开,但每一处又能充分体现他们非凡的气质碌巩故,就如同一件高档西装堡,某颗精雕细作的纽扣就足以煞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型空毛柒,相比奔驰大气的轮毂啸蠕婪,捷豹XJL的条幅更纤细许,并且在条幅样式上也更加精美和运动撼喘。尺寸方面XJL为19寸替瑰,比奔驰S级的18寸也大一圈太熬,轮胎方面同样为245宽度仑,不过与奔驰前后同宽不一样咸晶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275撵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型伎缮,并且作为一个自主品牌谎嘎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌龟,旗下的GS5翟吠渭、GA3徒、GA5几乎可以与合资车相抗衡邻眷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上既哺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象垛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的赊潍郸,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵甙ァ,由于试驾人员较多放柿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验廖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统窗交跺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统烹轨。   现场测试场地为两个圈形场地通密量,两个场地项目都是一样的凌绘叔,可同时进行两组试驾鸡臼季,场地提供了直线加速第店、紧急制动泰凹肋、蛇形绕桩虱动焙、麋鹿测试四个项目顾,可以说涵盖了大部分的性能体验矢希豆。当天试驾温度为零下十八摄氏度驾,这样寒冷的天气坝年,面对半冰半雪的湖面罕尾罢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力快晾显。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似艘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下脓,TCS系统介入掸皆柔,防止打滑的发生柿裙暗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机绕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术邦第,最大功率铆:90kW(122马力)/6300rpm毋撤,最大扭矩曹备瞳:153Nm/4500rpm恍捂篮。而这次试驾的车型中没有手动挡拒,均为4挡自动车型蝗,动力表现可以轻松满足日常使用需求撼囤。   起步于加速初段油门如果踩的过重变,TCS牵引力控制系统会即时接入倍吮,并且自主减小喷油量牛,从而避免轮胎打滑肺赐,这一点上GA3与GS5表现都不错鹅窖谜。加速至60公里每小时后俗,紧急制动桂容,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扣毯架,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了赡骨杯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离泊品戮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停冠,未出现侧滑角溃籍。   本文导航宝拧办:" "  提起中级车度签,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择欺椭。但要是预算有限涎,面对这两款车型还真有些底气不足嘎囤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的氢仿伐。好在现在中级车市场一片血雨腥风惹斑,改款K5已经于近期正式上市并,延续了韩系性价比超高的特点髓哆。这次缓陪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车炯,让您的购车选择更加丰富哀欢鼻。   没错谱,此次选择的几款车都在18万元区间内帽病辰。而且颇为“巧合”的是悔赐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合精伯停,也堪称中级车的黄金动力之一蹭舒痰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字辨邪。既然如此宫股伟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”宝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份日,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吗墓撮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)穷井雌,动力参数有小幅度的提升蛋,燃油经济性也有一定的提升褪傲,但依旧没有给人留下深刻的印象嗽,尤其是我这个09款嘉年华的车主蒲轰。如今扁,在配置依旧丰富的前提下谎柬团,它换装上排量更小毫悔冬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机呜苇富,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型啸敖,这一次似乎有点看头了层竭盯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机疯,它的来头可不少桃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它茶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拢擎配,可谓是福特的明星产品奖渤。我得承认这些奖项来之不易适,但我更关心的是财桃匠,它依靠什么亮点来获奖蛋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蜂,震动及噪音抑制能力如何搏深,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现凡颅陷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蕊劳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机伤卑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷侍溉、涡轮增压以及进排气可变正时技术笑墓。在这些技术的支持下蒂寝耪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升酒刹。反应到账面参数上线狸,它的最大输出功率是125马力湾,最大扭矩达到170牛·米隘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挖。   另外哼,福特也针对其三缸的结构特点巳花连,对发动机的震动柯痴、噪音等方面做了很多优化和改进溜糠,比如喷油器及油泵柔性安装房、皮带润滑测、缸盖上方吸音泡沫等等倒。为此姜晨砂,我先后做了两种情况下的简单体验蓖迟:1坏精和、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2饥歌、在静止的状态下锻狗侨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上库。经过细心的体会和观察后蘑犁,我认为结果让人满意橇峨履,发动机的震动轻微碳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些航,但也不大碍事掣逗欺。事实上女盯钢,即使我细心观察木问推,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别陪。   看来之前的担心有点多余庐,还是直接上路试驾更加实际寡邻抛。它的电子油门响应依旧很灵敏刊忌,轻轻触碰油门踏板钎,发动机的转速表指针就会活跃起来樊妨。幸好油门的调校比较线性涛,分寸拿捏得体守,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累褪某。同时坑睬悄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感李颂途,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉块秤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩虫感壤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别赂崇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的卤。即使在低转速区间计晾窍,发动机的动力输出也很活跃伦敬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉抒。同样受益的还有动力输出的持续性不价,在试驾路段里面有不少的环城快速路豁害,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h辜,而且整个提速过程顺畅自然罕宋。只可惜受道路限速的制约间童,未能继续把速度往上提佳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备镶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契颠郎,升挡动作迅速斑弊,在D挡模式下正常驾驶藐,1700rpm左右就会立刻升挡谈醋镰,让整个加速过程更加顺畅自然锚宪。然而兜肃浑,在遇到拥堵路况的时候旅使,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感怠蜡青,幸好并不是特别明显溜耐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现椭夯纤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了顷式紊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好脐四,除非你把油门踏板踩得足够深癸缝,否则它不会轻易降挡假七郊。   变速箱切换到S挡后泪剐,油门响应速度稍有提高惧辑,而换挡转速则提升到3500rpm局扩,动力输出表现得更加亢奋少。味道对了窗溃,这才是S挡该有的特质冲话,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了单尽。当然缉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式警,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮仿曹僧,至今我仍然未能适应胚锑。   其余部分与老款车型基本相同乡狭,方向盘的转向精确焙叛、迅速驮,甚至有点“贼”独玛拍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”陇裸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬梨褐,对车身的支撑力度足够拉形忿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显煞毁酿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安旗,同时也确保了车身的灵活性陪。但面对减速带这些大颠簸时煽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在裙穿。   在动力水平得到提升缔私贺、操控感被保留下来的情况下擎厕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少掳彼,开起来更加得心应手擅,也更加有活力揭丘。这点值得欣喜喝卞褥,也是嘉年华的进步锨兜。当然势袒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方偶镭害,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎七目拭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音虐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步艾杏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色僧杭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵淑峭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了戒,不过众所周知狸题,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惊胶蹦,而是换装了大众全新的MQB平台劫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂菲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异失衬莎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异矾笑矫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助屯摆仍。   首先我们先来说说平台魂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台枚颇乓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构扇购乳,PQ35血统也就不在那么纯正上虾泰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台凶免须。   平台究竟是什么秘耿齐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车水,它们会采用共同的零部件滑穗拈,采取相似的地盘淘、车身结构换秸、形式结构以及相近的生产工艺频矾、轴距等糯跋,以此形成车辆生产的一套完整系统圭哨挪,平台生产的战略是当前产品在开发中欺阂仑,最流行盖式、最科学敢疏矗、最节省人力靠染、效率最高的一种开发战略鄙吗拓。因为对汽车厂商而言晨茸相,可以在有效控制研发资源懂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情督哆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台谢,并看看它们之间存在什么差异昧。   PQ35中的""P""代表平台污晚船,""Q""代表发动机横置刃尘,""3""代表A级车陷储垮,""5""是指第五代股附。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件案仿缴,采取相似的底盘香、车身结构毫、行驶结构瀑扇纶、相似的生产工艺以及轴距等纽派。由于研发时采取了已存在的""模板""块,不仅使车辆研发缩短了周期哄迪钝,而且共用的零件大大减少了生产成本念冷侥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型构竭某。采用PQ35平台的在售车型有途安擦衫、开迪篡退、SCIROCCO好吮唬、奥迪TT仑、A3褥、斯柯达明锐等车型蓖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括泞单:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)巨硼、大长度激光无缝焊接赦、双面镀锌高强度钢板睹丝贰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等缕,但如前所述亥鼓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术堤替骇。   MQB乃坛废裕块化平台是大众最新的一个生产平台趟,也是此次第七代高尔夫使用的平台恳翔晶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制角,并且可以共享比例达60%的零件归,包括同样规格的发动机担客、变速器等记谅损。MQB平台的推出雄童劳,将会取代过去的PQ25沁、PQ35和PQ46等平台勘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鞋骑酱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装反父迹,不管是传统动力芜陶般、电动和可再生能源动力妊豁坪,或者汽油机掏献、柴油机铂详稗、混合动力系统洗膏酥、纯电动系统舶、天然气发动机傅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装胺盘写。另外仆,MQB平台还可以对轴距顺、轮距浅挺、前悬和后悬等部位进行调节畴纶锌。另外此平台可以生产从A0级幌泉、A级到B级三个级别的车型惩轮。这是PQ35平台所不具备的朝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温类,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水老棉硷。相比几个欧系对手譬晚爽,宝马的动作显然慢了半拍烯仙丝,继5系旅行版之后豆憾煌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售撮锑。当然有时候来得早不如来得巧管瘟,只要给足了诚意陌霞说,迟到了也未必没糖吃侨幸。   对于3系旅行就是如此船佰橙,在它到来之前槽免混,C级旅行和V60早已在国内打响了名头渺灯,作为后来者寡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹配凤平,就更需要拿出浑身解数了赡甜厘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版考磁,下面就来看看它究竟有何能耐稻。   还是从外形开始说起开窘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘吴,其底盘代号为F31睫矮,依旧是标准版轴距蜡俄:2810mm努袱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言盛挟,这仍是个相当精干的长度炼谜,车身“三围”基本和三厢版一致瓮,只是由于行李架的关系患,车身高度小幅增加了21mm白。   我们测试的这款328i旅行版晌,还搭配了M运动设计套装芥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸胳冒,闷骚的感觉立马出来了如抬检,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆沉楷芒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色侮毋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择藩皇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )储伟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嚎,这和旅行车设计的初衷相悖金。选择18""则刚好合适盖摹兴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)埠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点戮串,用一句流行语来说就是侮任:低调奢华有内涵董屯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度脸,从这方面看搬饲琴,3系旅行并无太多亮点哀境,车尾的造型显得有点过于刻板观幻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已臣痉。相对来说并没有对手做得那么出色面,V60和C级旅行在设计上的看点更多才嫡姥。另外孪绕,虽然采用了M套件凛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式碉拣,看起来实在是低调过头了事类。   外观总结既:如果你是3系的铁杆粉丝焙,但又不愿自己的爱车烂大街哇慨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了囱弛祥,低调中透着股狠劲儿编,闷骚人士的最爱桥辽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样备洽锋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章粒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少娃惮。但俗话说被触,是骡子是马得拉出来溜溜才知道腥量耸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比晚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何奸疆波?   车型的选择方面耻范,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则贤缮访,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型慨郸缉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑沦奔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机狮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比壬肉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸剿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力畴颗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰长鼓,再辅之以保险杠的少量镀铬抄邢沥,前脸看起来一如既往的简约和低调家欧。车头多条轻微隆起的线条骋迫沮,包括引擎盖上也是凹凸有致继乱,则让低调的前脸显得浑厚有力读佳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计诬妒凡,外沿继续使用镀铬装饰丸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻守辰,也更容易让人接受赶蘑吠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性翟花慨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁兰,一个氙气近光灯标,一个卤素远光灯愁,外加环绕半圈的LED日间行车灯涩,没有任何花哨的设计窖,注重实用讲妇。而作为玩灯行家的奥迪戳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼违,配合上单颗远近氙气一体前大灯岁敦,杀气十足酶锭溜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条宛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道概,看上去随时有往前冲的冲动霉钉,非常动感和迷人雄滤伎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车匈墨馈,看上去从容而又优雅茂,有点儿荣辱不惊的味道挫洗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后桅湍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了方潞淡,毕竟走的不算是一路的风格了帆秘。不过崇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了撮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感雷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别搓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角茨抚,变成了矩形倒角式的设计屏教锈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L丝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纱喘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行硅勤。   尾灯方面立芥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型好离汗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看黑姆扛,而且LED元素的缺失也实属不应该微。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型绍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼宿,低调依然是奥迪的责任巧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎秒嚼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep弟吩斗,一个拥有超过半个世纪历史婚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌屏少讳,“男人”讹掣、“硬派”袭畦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象刑步。一个如此坚持传统的品牌赦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV僧靡肛,这对于很多人来说是难以理解的事实娘洞。坦白讲媒旱案,一向不以貌取人的我随聚,霎时间也很难理解Mark T. Allen辞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品清。无可否认滦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的辑杆客,也必然成为人们茶余饭后的谈资氓,但是就只有外貌是这样吗草扮鹊?难道它没有Jeep的传承厩?这是我最为关注的问题轰糠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”杰韩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力粮纹。由此可见登吹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能浦离,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置适参侣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外汕漓帆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色免灌,首先必需要有一副好的底子灰闲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蝗诞蕉。根据越野性能的高低磐牌秃,依次有Active Drive I勺、Active Drive II和Active Drive Lock三种揪惜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版催,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统炊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡胃,并且还具备后桥差速器锁止功能婚,实现左右车轮50:50扭矩分配撂合,攀爬能力自然是三者之中最强的畦。   除此以外锣冷聪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统贫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠逃剿、28°的接近角航离、32°的离去角非诗秋、纵向通过角23.3°硼惫唾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置损,要罗列出来的话其实还有很多眯,但越野并非纸上谈兵块返,要真正体验到它的实力盼速,还是得把它拉到荒郊野岭浮缮凭。   挂上低速四驱挡沸、开启后桥锁止以及岩石模式呐,稳住油门就往上爬壁变鲜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏点郎,3.2L Trailhawk针对越野的需求讳奢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整社裂。继续往上攀爬糙雹揭,一切都比较顺利毕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响渴瓢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力闯铂。在遇到交叉轴情况时簿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力彻,配备了后桥差速器锁止功能的它幂馁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑挥,就已经顺利通过邻芥艇。   这一次越野试驾山藏捷,它的表现我完全没有惊喜湿恰,因为一切都在意料之中宿午狈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务杆该,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了身片。毫无疑问锤础,它是自由光车系里面越野能力最强的一位萝,也同级别的最强荡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦饺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来慰卯。坦白讲嘘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴呈杰。" "  在国内的SUV市吵邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下戎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击靶,正因如此臂辰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市袒卷辣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问华宿惩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破雇玛。   说到大空间秃何窃、七座设计兢很、配置丰富的SUV妊某,北京现代全新胜达是其中的表表者敢颅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乳可手,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型俄梳据,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变欧绷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手罢刚,下面我们将对这两款车型进行对比分析篓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观贪刻坑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向墒瑞,设计上中规中矩蒋宽恒,采用了哈弗新的家族式设计元素肖捂,这一风格将在整个哈弗系列上普及安罐姬,代表性的设计元素有捕焦:大尺寸U型前格栅獭焚栋,粗壮的镀铬横条格栅颈,时下流行的“X”型前脸女。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美揉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捞判。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的静缆铂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时饥侍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鸥,再辅以造型锋利的大灯灯组斑,极富视觉冲击力镶迟份。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窖,现代品牌的确更加具有超前思维意识擎。" "   源自逸动平台的CS35处,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品罐。凭借欧洲化的时尚外形设计标水触,相对精致的内饰做工捷耽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嗣其巴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注赊。此外秤劲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在透钮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能胎秤耙,进一步提升了科技感和实用性木灯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些溶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型裁删,还有定位相同的长安福特翼搏线,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4喜妻敛,涵盖了自主及合资品牌产品睫困虾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道晚暖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS撂,作为一款新生代豪华运动型轿车搅赎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系户,也成为点燃这场战争的导火线畴到。而上市之后艾淬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道驰,可谓是一场针尖对麦芒的对决勉桃椭。那么除了运动性能以外物袖,这两款车型的综合实力如何呢惊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓极檀穗。   虽然说是ATS是一款进口车型释,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉刀,整体售价和宝马3系保持高度重叠库猩。从定位和售价来分析某,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比偏颠成,两车售价分别为43.80万和43.60万狙浅揩,价格差距非常形灞 ,有一定的对比价值堵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车寝,但两车所展现的运动风格完全不一样如。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计宠,车身线条锋利饱肖琅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性如面悍,同时也彰显了力量感咐拣。而宝马3系显得内敛一些逛,经典的""双肾""前脸造型现,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蚊。   作为凯迪拉克家族最小的车型仓礁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系脱效骑,除了长度略有优势外射,其它尺寸都不及宝马3系蔷靠,在空间上可能会有一些影响谴跑。不过没有关系瞎羔淘,作为一款运动型轿车极挝,小一点也许会更加灵活漠攻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评浆,经典的造型更容易接受裁趣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26急查详,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鹤劣讨。   相比之下邪蛾尽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惨式,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感魄趁樊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蔫胃巧。   两车头灯布局不同讲,宝马是横向设计己搐娇,开眼角大灯我们已经非常熟悉联雀嫂。而ATS为纵向布局菲抱宦,造型更加犀利斥,同时采用的是远近光一体设计禄。配置上都采用氙气大灯么,LED日间行车的和大灯清洗都有配备梨躬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能窃哺芹,但是可惜没有前雾灯穗。   从车身侧面来看添,我更喜欢宝马3系呜,腰线更加锐利烩咐,营造出了运动型轿车的动感效果尾钮泥。而ATS侧面饱满厚实角,典型的美系车风格妮肆扑。   两车统一采用的是双曲率后视镜簿蓝郸,并且带有电动折叠和加热功能鞭孔,同时集成了LED转向灯嗅痕,显然宝马3系狭长的设计要更美观爬巴诞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯头朝,警示效果有所提升盲危功。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性皖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力曝,双边双排气管设计也展示了其运动气质浪。相比之下扦评,宝马3系的尾部显得比较平淡囱,家用车的造型在气势上要弱于ATS滑哦。   轮胎方面瞪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎馅份父,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎腻科细,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18诉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎菜房范,都是偏重运动性能的选择共褪。" "  提起东风日产天籁灌死,人们往往都喜欢用舒适柬迁句、性价比高泌、省油这些标签来为其定义灿谩。的确唯露,作为日产在华销售的顶级轿车局烂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态救,在中级车市场中处于上游位置繁宋些。不过这款车型的加长行为面讣伶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念耸婪,天籁公爵茂,虽然是天籁的加长版本如斤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力端嗓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手锣窗,挑战更高级对手暑侗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力哗。   25.18-29.98万元的价格区间拣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势揣朔。相比同级别对手雅阁辖藤、凯美瑞焦默、迈腾等热门中级车陶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手惠硅尽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼袜险,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无别,但就是这样一款达到高级车水平的中级车挫仆腿,在提供更多给消费者的同时劳微哆,却并没有在价格上表现的有多高调姜捎患。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异翟罕剐,但是通过对细节的仔细端详卵,你还是可以发现不少变化之处废般。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素乐参梯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端脚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近然坟。   5003mm的长度与2900mm的轴距槽捍芦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平曹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越钒呛蓬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm贰陋。而与豪华品牌中级车相比较簧慌停,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吮湿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大甭,整体协调感还处于平易近人的水平檄蠕。   本文导航侥察吉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来昂嫉羞,数以万计的人们加入了摇号大军嵌孝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点涵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程豌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高甩舌,一步到位的想法也被大家普遍赞同清聊庆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了泊,强劲的动力撅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜纲,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车莱瘸,它们的价格和配置都比较接近阑迟成,下面我们一起去了解一下跋宠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表霸侥魄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)描娄尸:15.98-25.18   推荐理由虎翻毯:大气时尚的外观堡、配备豪华全景天窗隆较、全新T动力以及较高的性价比秸列。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计阶,采用了起亚家族虎啸式的前脸毒剿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择魄搜笆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大继福,能够满足不同购车消费者的需求乖嘶储,值得称赞的是蜜璃济,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗驶藤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感臣氖,在同级别车型中也具有很高的性价比殊韧币。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整肮,自从彼得希瑞尔来到起亚后棘档附,为起亚家族设计了虎啸式的前脸裴柒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸能谋入,大大提高了起亚车的辨识度典。熏黑的前格栅看上去更加动感锭箔权,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利按疙颅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化兼泌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长案伎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感县,并且兼顾了空气动力学缸酵脯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足伸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能湘潭呢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高滦,LED光源看起来更具科技感虑帕。   新K5的内饰进行了小改动挤,用了和工艺均有所提升秦士洪,三幅式的方向盘也进行了重新设计凄目欧,看起来更有质感谜,使用起来也更加方便靶晾送,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积毕仙到,也提升了整车的档次感逆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑擦攻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赤,A柱倾角也随之更大培设,对于一名1.82m的男士来说镁,头部空间的局促性很明显洁,通过降低座椅高度后廷,驾驶视野也受到了一定限制炯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鸿嫩,同一名人员在未调整前排座椅后橇晴女,直接移动至后排乘坐蕊稗锣,腿部空间十分充裕乡鞠,而头部空间也在可接受的范围之内句。总体而言钞,如果想舒适且安全的驾驶K5酒采,并不适合个头较高的人士黄桓凸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞骆椒表。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机唉协惦,最大功率180kw灯,最大扭矩350牛米袜,搭配6速手自一体变速箱烁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现剧狈剑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型咕啸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩搅里。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内净犀唯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟叙踏郴。如果你听到4系觉得陌生氨骸秦,那么当你见到它一定觉得很熟悉啼顷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造挫沽,无论外形还是内饰都与3系很相像瘟叙巩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平巢纫,因为在它身上不仅有3系的影子扔瘫,同样也有着自己独特的光芒涕禄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe宿,59.6-73万元的定价也高于3系抵镶猜。不过其实也可以理解迹噶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版贰幂,而是想要一辆便宜些的“6系”乾浓勘。   宝马4系提供运动胺檀委、豪华撼、风尚三款套装冕妓,价格方面没有区别仿翱斗。车头部分确实与3系非常相近绅领,只有前包围能够明显与3系区分出来皆港。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蛔群忻。整体来看类本森,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格椒汝,仅在细节上加入独有元素痉饱。 【左耿茎:豪华设计套装(选配)/右唇惭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解线,但来到侧面相信很快就会被它吸引庐净。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条方逝,这样的立体感是3系无法给你的擎翟赂。车身尺寸方面井掇诲,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短甜括。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm奢兽相,轴距两车同为2810mm恫墒浪。相比竞争对手汉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势韧库。   由于定位与平台的原因梦唉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳定,也达到了对自我的超越嘲连。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统栓镣协。尾部张弛有力的线条翱盼媚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果缺。   本文导航东派:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末唤丸,2013年又有很多车型和大家见面了忻蹭,它们各自出身不同性格迥异氓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现奸曝,其中原因多种多样低谩盎,下面就对它们的表现做一个简要点评潦,并送上编辑们的新年寄语不铣。 东风标致3008   上市时间皋:1月9日   售价缮肉弛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘耷岸病,法国人终于坐不住了冕扑卞,要将标致3008进行国产森,最初还担心它法系前卫涪、超前的设计能否被中国市场接受钾上,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情挡。   不过似乎这一切的担心都是多余的孰,东风标致很清楚大家的喜好素,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸黎堕勘、尾灯等部分进行了调整麓呵,类似机舱造型的内饰得到了保留宛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性檀凄拢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素稻乃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计娟。   动力的调校同样符合中国国情东控祈,由于中国道路情况比较复杂吨墒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多滴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机媳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛貉核妨。尽管变速器的表现有些差强人意恒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如江。 为了进一步满足市场需求姐码,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型裸,丰富中低端产品线逞坑下。   新年寄语咕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的罗谢违,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嫡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来贬起。" "  汽车除了是交通工具之外晤,在中国它还需要扮演更多角色船。比如系,它会成为一些人身份的象征谢缺谅。也正因如此箍忌蹄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴呸紊酸。在车型跟随换代而越变越大的时候捅赌,它们还不满足挡肆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鞋镐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型划,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸缔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了呜瞄亩。   从长轴距车型诞生起耗斗似,围绕它们的话题就从来没有间断过帮。长轴距车型的空间更大是显而易见的板财,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗孺耿?是为了操控放弃空间鹿块松,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题搂。现在及磋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿沟,并且差距幅度有多大伸浦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵刊廓锯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一邢号。从设计上来看间,它基本保持了海外版本的特征芭录,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变媒龄剩。整体风格比上代车型更运动弧何悉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准得急。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型替竿辆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别借私,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蚀,同时箍,在配置方面也向更高级别车型看齐挽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大貌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一赏栓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后痢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性殴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势辞拈惦,那么实际情况果真如此吗刹敢?   首先碍裸够,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异朗锤酸。将天籁停在起始位置后酞并讨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置泰袖。之后烂,向左打满方向潘咐宋,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作囱钞,然后再次用桩筒标记后轮位置嘲嘲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头矩拜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异龄泼拢。   实测印证了我们之前的推论雹斯挖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大胳歧型,但差距不算特别明显滔。两者的方向盘直径和回转圈速一致端檬抛。实际驾驶时膝惕鸵,除非路面宽度限制特别明显挫咳,二者没有本质上的差别顷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准粳评,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嘿究。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话溅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响差窜茎。当然酚,陆军1号的尺寸太过庞大芹,算是加长得比较极致奋掀。那么试猎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗未娠伙?   同一水平面上鸥倪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙计挞麻,二者的成绩均为150毫米奠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙锭假,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中局髓堪。   我们的测试方式是将车头正对坡道尺殊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止泛成结,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论磕淬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米橙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬公哭,但结果令人意外纶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瞄苹。抛去胎压等因素的影响库,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平汾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV釜?如果排除自主品牌的话乔改泊,这多少听起来有些不切实际吧某强蛙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了娟。不过这个看似不可能完成的任务炮同狸,正因为有着咱们自己的汽车企业耍,才使其成为了现实阔。10万元给我市绥,我会选择什么车呢哭任?今天就为大家介绍两款不错的产品祭肝,众泰T600和比亚迪S6峡,它们之间孰强孰弱撩芳,看完文章之后您便会知晓冻吵。   4天以前硅冗祟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来夺,顶配不到10万元的售价憋唉,加上1.5T发动机出色的动力表现都、以及全景天窗隙、倒车影像等丰富配置的加持络飞,让所有人为之眼前一亮槐漠廷。而在该级别中窝传帮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战帘弧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置撵,还有着出色的销量和用户口碑高,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的乏乏斑。所以今天史金,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比惠鲁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型摊惟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型围瓦剃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6冲,这款车属于小一号的紧凑型产品委剃怜,因此这里就不掺和了肝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观惶:两款车型造型原创度均不足船沏。   外观造型上铺侵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹肯胶,但相比之下俊狸,众泰T600显然模仿的更彻底一些火编,车头与车身都是完全的拿来主义苦,没有一点原创的元素涟乖。而单就最终的效果来说瓤,众泰T600显得圆润饱满涝帆,比亚迪则更加的精致显大揽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面遍握,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm彪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm扰,轴距为2720mm檀啤,从数据上看胶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势篮,而众泰T600比对手更宽柬,轴距也更大屡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂守饶独,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些归丛乒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎桐练碑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惋互卡,在轮胎规格上高,众泰T600更有优势一些赤歧。刹车结构上趣,两款车均采用了前后盘式刹车截涂。此外簇苗,在备胎的布局形式上伟,比亚迪S6备胎采用下挂式便秸挽,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁沤汀,不过更换起来略有不便狄峰文。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程建,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高含功椽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配仿,线条上显得不是很协调畅贡奖,后雨刷俩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备财。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统怒拖棱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达撬畴,而众泰T600根据官方的说法耗协佩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了堡污哆。   钥匙方面姑彪辫,两车都配备了智能钥匙陪碗,并且无钥匙进入镶哗、一键启动等功能也是一应俱全柒拖酚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通摆褐,但质感和色泽都比较不错檀丛桅。相比之下讳尺,比亚迪S6的塑料感略强兜,但它的两把钥匙中乐,有一把还是卡片式的甸攻瘫,挺有档次感的附谅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蓝疙痕,据日本共同社11月报道撩患承,丰田汽车公司发布预测称愧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆踏境,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录弊癸。而2013年前十个月讼熟祭,雷克萨斯在华销量同比增长8%品两乃,而7-10月同比增长了24%祁麓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拳。那么刀潞哦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢翁窘扩?在这个产品为王的时代中猾废础,或许答案非常一目了然显,品质卓越的丰富产品客搪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中链闻驴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱抨筛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蔬眉臀,而其到了2013年也整整历经了三代产品盒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的断?在这代产品中究竟有哪些新意达浮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的卑队磋。所以甲,在这个2013年的冬天趣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT孪兔无,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”谱。   是先有鸡还是先有蛋绘?这确实是一个哲学问题璃怠惰。但是对于车型换代而言豢赏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情毋场沁。在介绍外观之前岭说姐,有必要介绍一下其前世今生妨铅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车衔斜郝,全车线条设计更显张力耽蜜,饱满的肌肉感让人过目不忘福就。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化湃互。   第三代雷克萨斯IS蔽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陌摊,全车线条设计更显张力干李案,饱满的肌肉感让人过目不忘吴嘛坊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度皖,但当这款概念车面世之后舰洗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风樊。虽然没有LFA那样气动山河厂,但却是可以做到惊艳动人景桑拼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV世,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长臼邢彭,要么从一开始作为越野车的分支郊汞,要么不经意又成了轿车的替补蓄,但这丝毫不影响它越来越主流嫌接,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来掇偏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员境。   一向个性张扬的Jeep品牌僧办韧,一改传统的硬派风格钞饭列,走起了时尚运动的路线鞭灿。不仅如此伶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型胳部对,在国内各大车展相继亮相脊功松,赚足了眼球红广托。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市荤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动防,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢梁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观妒愧:一改硬派风格溃槽咖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初冯堂崎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惭,在这样的大背景下辜,自由光孕育而生宫武羌。只是从自由光诞生之日起酥股,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注唾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象巍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)丰,定位于介于指南者和大切诺基之间侯,竞争对手直指奥迪Q5煤揩、奔驰GLK钡琉、沃尔沃XC60等车型贡坦,车身尺寸方面飞继,其长宽高分别为4624mm空、1859mm五、1707mm徐悍,轴距为2719mm盎拔,与竞争对手相比并不处于下风会肖添。   既然是Jeep品牌车型藕腻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了还爸,只是造型有所改变芜疾,一改以往平面式的设计忱拼路,采用了类似“折角”的设计饥犊,当然效果立竿见影磁诉蹈,整个前脸变得更时尚也更有立体感翰芭啥。前大灯的设计标新立异舒稍,采用了大胆的分体式设计坡幸含,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”品静袱,氙气大灯嗽、雾灯依次向下排列外萝。值得一提的是该车的行车灯磷獭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型澄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑魔撅榔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道臀,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后粹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯界施腹。 斯巴鲁BRZ 伸封赦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机骏,采用后轮驱动平台裴晾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑漂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”亲蒋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发剃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计呕讳色,而外观和内饰由丰田负责任冗。   尽管如此舱酶你,BRZ并不是“每个人的菜”溅疲檄。尽管设计了一个小型的后排座椅桔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人娄新,音响和娱乐信息系统不够出色亩宿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一扯淬旗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮渴点悸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣锤串毖、并且外观时尚动感的轿跑泼簇恼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试歉然拿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点畅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机始,最大输出功率为200马力邦,扭矩为203牛米灵儡详。据美国环境保护署数据显示够未皋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里句烙党。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg剿。 ? 斯巴鲁BRZ 村:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供录。两个版本都有手动挡或自动挡选择扣。   豪华型BRZ的售价为26熊汀,265美元廉,配有空调系统獭扣烧,定速巡航系统酷,电动后视镜弗,一键上下的电动窗遣,后门胰洌控电子锁扔奴仇,真皮包裹方向盘效,65/35规格折叠后座唉,HID大灯现坪甲,17寸合金轮圈牌溉,有语音提示的导航系统舶,实时路况警报蚕锚勒,USB接口和车载收音机茄暮。   限量版的售价为28萍,265美元美,在豪华版的基础上增加了雾灯僵横断,真皮座椅堡弟娄,一键启动汤,后扰流板馁翻剔,配备照明的遮阳板化妆镜睛阶,双区域空调控制系统侵藉,前排座椅加热和后视镜加热菠洪古。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统懦,电子牵引力系统寇苯,稳定控制系统以及6个安全气囊欧喉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试殴感,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明剖焙来,无论是正面撞击殴,车顶强度围,还是座位与头部保护试验仿俯痰,BRZ都获得了高分毖吐隋,可以称得上是一款非常安全的车虏土痴。 ? 斯巴鲁BRZ 臂拼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩餐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX泞殴,加速时的推背感没那么强烈峰。不过矮线辜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者点,对于六速手动挡十分精通疥贿,5囤鲤酷,000转起步对你小菜一碟的话罚,加上BRZ的轻量化的设计碑炯芒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感细朵搐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似率蹲泌,并不夸张的外形设计梳,精准的方向盘尘床,强大的刹车和印象深刻的牵引力收荡谱。   总体来说猜苦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车敛夺扰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受凌背。而作为日常用车来说略,路况好的前提下仁咎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多井。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惜驼,未经环球网Huanqiu.com书面授权孟,严禁转载来枢茄,违者将被追究法律责任好匹。责任编辑狠叫:李敏" "  作为一款小改款车型静痕甜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致灰肺刃,甚至在细节方便也没有任何变化傅沛,仅仅表现在配置上的升级卤碴攘。回顾智跑近3年的上市之路来看烷燃菇,依旧保持着其独具一格的风格帘洛舜,即时在如今来看催分,智跑仍然算是一款前卫的SUV烙,回到3年前敲讼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L猴、2.4L两种动力共10种车型设,售价16.48-24.98万元评舞戎,售价与老款车型保持一致墒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型府,即使它远远的驶来隙,你也会在车流中一眼识别出它慑天,城市化SUV的定位倒也不特别焕挥,不过轻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计旦痕乓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一光。   现款智跑与老款在外形上几无二致券,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意苫蚀式,与老款相比洽玻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏汾。部分高配车型则配备主动安全头枕快犬铃、前排座椅加热剃舌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置垮捅四。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里毁价拎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型堂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型便答醇。这些车型中包括了全新奔驰S级架、凯迪拉克ATS泪俱冯、斯巴鲁BRZ渺码、沃尔沃V40等备受关注的新车舷旅膜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局迹怂娄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车垄磊瑞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间猾环:9月28日 售价区间厘讣耿:124.8-209.8万元   新车点评阀怠: “汽车发明者释孤和,再度发布汽车”稻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史伴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语帕航孟,这也看出了奔驰对全新S级的信心魔,从外观暇蔑、内饰橡随、配置等硬件方面的足够实力灰冻,甚至超越许多同级别车型小,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机巫壁徒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢抗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鸡禄。具体来看病,前大灯撂航灯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似礁儡煽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是滥新,新S级加入了更多张扬的运动化元素缆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部票鸵仙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛咖标虹,有点类似于现款CL级的设计牟谱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面碾乾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统峨茬喘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现澎竿叫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外惯窝嘎,还可通过其控制车载设备等亮。另外矩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鲸鸿、LED氛围灯浆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅动斯、新的mbrace2智能人机交互系统等塑胁父。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计袄牵情,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学牧,特别是后排的座椅疽,高配车型后排座位为独立设计廷镰凸,并且带有腿部支撑和按摩功能关安勺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蜜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面惕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机扒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机痪,最大功率为245kW(333Ps)崇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机厂薄,并匹配电动机算位巫,最大功率为225kW(306Ps)烦躺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机郴粳供,其最大功率为320kW(435Ps)壕街涉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器抚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间彭:9月28日 售价区间亭:30.8-43.8万元   新车点评污: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功七癸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性夹。但凯迪拉克ATS的到来颂,让宝马3系走下了神坛帝金编。相比一直宣传运动的宝马3系横,ATS个性化的运动性能更是技压一筹茶僧。不过在终端消费市场上跋,凯迪拉克还有很多事情要做晚莎袄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好绞狸辜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力痊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市欺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型香隧介。新车基于全新的Alpha后驱平台打造软隋膳,外观方面京嫉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计纳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计磐熬,整体造型较CTS而言更加动感态。   凯迪拉克ATS拥有50抢考:50前后质量分配啤聘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统肝瑞迫、Brembo刹车卡钳醋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊疟拱焊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂炊、LSD后轮限滑差速器诲鼎囊、高性能运动轮胎熬默、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)身老寄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置饭构孤。   车身尺寸方面捣冕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm浦警惶,轴距2775mm沟檀萍。而未来国产后媒桶丝,轴距有望加长膜皇倾,以应对国内市场迸踏年。   动力方面脸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机壕,最大功率203kW(276Ps)泌谜娃,最大扭矩353Nm澎湿,其百公里加速时间为6.2秒搜磨。传动系统方面趟双骋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱罢鸥鹃。" "  前言厦: 在上一期文章中兼,我们盘点了2013年重点的改款车型袖负嗜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型孝昧,在收集信息的过程中挟阀,编者发现了一个有意思的规律械,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型郝丸,往往推出两款德,甚至更多霓庇澈,更像是一次新车的大爆发荆,或者说是新车开发计划中的一个波峰伦羔,这样的车企包括长安福特铂萍、一汽大众庭、广汽本田等伴篓蔑。与上篇文章不同的是秋鄙瓜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出层娥胖,而是挑出了10款重点车型匪快淑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型膝蹋,有的是较为低调菜,但其实销量却很不错的实力派车型颂孙。回首这一年饶描慈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间另:12月10日 售价区间扯汹:12.19-18.29万元   新车点评簧凛:作为大众全球的当家车型谷拴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变茂供染,是相对比较原汁原味的一款车型贝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议汤,但空间的改善却更具群众基础槽绩凤。从速腾的热销来看耙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型措范缄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方怪屠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线稍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形社鹤锚,雾灯区域的改变也是如此释呢驶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感晚策,也更年轻一些辉童拳,少了几分柔美狭豪桂,多了一些阳刚的元素嫁墓。   车身尺寸比第六代更大绢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板图寥,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瞄腹怪,后排空间略显局促勒草拜。这点在国产高尔夫7上得到改善烁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm霖坏偿,相比现款车型坛存,长宽分别增加了56mm和13mm盘现瞧,车高则降低了28mm撑贬。此外孩挽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展甲,轴距增加59mm铃舍,达到2637mm配,使得后排乘客腿部空间增加30mm薪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm泥,而行李箱空间也增加了30L梅猜勾,行李箱总空间达到380L频欣哭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化寂变: 相比外观的“小改款”酞膳芥,内饰的变化却是颠覆性的士,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状暴牛,并且向驾驶员一侧倾斜挟,更人性化豢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点居吴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感莽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力峭虚狼。   轻量化更加明显何说覆: MQB平台的特质之一便是轻量化港蛋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大汗,质量因此降低了37kg剿,另外发动机降低40kg读戈恨,底盘降低26kg舷,电气系统降低6kg等等仟掳穷,虽然车身尺寸增加阀太,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg赔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg灭妊吵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果僻柬草,并且一定程度上也能提升驾控体验菊。 【MQB钠⒉福块化平台】   配置全面升级酬低: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富较傻始,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)溯救、定速巡航宪酸剧、启停功能瞪伞、第二代车道保持辅助系统迷逝题、防碰撞预警栖、自动泊车犁烙、胎压监测颈、电子手刹芭、电子驻车桃弯记、一键启动霸辅辫、新版导航及超级蓝牙等功能物刑财。另外讨,丹拿音响喇、以及更大尺寸的触控液晶屏蔬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成补设沥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教莲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)尚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)抒撩脚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鸿惕辣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拈,其最大输出功率为162kW(220PS)乒恢,峰值扭矩350Nm尺钞。   主推7速DSG双离合变速箱窟磋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱钎镭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)古拣森,6挡自动变速箱(AQ160-6F)奈嫡醋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)聪添。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT统,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT博佳,而1.4T自动舒适型陈孔滩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱邯狼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间污:11月19日 售价区间堪墓帝:12.98-18.98万元   新车点评窟:北京现代是2013年的大赢家僻禽,销量突破百万辆窍狙兢,并且销售车型整体售价在上升幂贸夕。虽然索纳塔八的表现还算不错帘萎刨,但这是以高性价比换取的按,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜柔蒋,外观更沉稳暮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者碑扁檬,再加上超出预期的低售价集搅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型净夏。   外观方面襄,北京现代名图共拥有八种车身颜色券晦算,分别是水晶白镶、梦幻银答、幻影黑匿空、玫瑰红喂秆盆、水墨灰椿、宝石蓝己、丝绸金凑估希、北极玉殿巾滴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念挛纠薪,尤其是前进气格栅处的造型拉洞牌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔偿遂。细节方面壕煎漓,新车的前大灯设计很抢眼上,区别于其它车型童港,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上褪添涉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm姜霸册,轴距为2770mm唐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型背刺羡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点帽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面玩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重汀始,以金属和实木装饰为主某。配置方面臣滔安,有主座椅十项电动调节肛、驾驶席座椅加热通风记忆功能爆呸、双区自动空调喀娶害、倒车影像目渐、定速巡航彪、多功能方向盘男倾欧、座椅/外后视镜记忆功能陕、侧气囊/侧气帘突沥、副驾驶安全带提醒惜秽插、倒车影像系统扮掠介、转向辅助灯霖济、电子防眩目外后视镜等多项科技配置罢贫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面寞寞蕾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机溶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器凉。对于后续会不会推1.6T车型狭,北京现代副总经理权赫东表示扦,目前尚没有这样的计划衬恫檀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了膜,满大街都是仕巩,从朗逸上市到现在的五年来磊,在全国卖了一百多万辆问私女,卖的这么好敖感,自然有这款车独特的竞争优势沦百憾。要知道朵屯坡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量仑虚,这究竟是为什么瀑齐隧,很值得各个厂家思考龟店现。市场定位抓的准燎,产品线丰富驴,产能跟得上料,都是成就朗逸销量过百万的因素京。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版修宫恨,市场价16.59万元星砷。究竟值不值拌楼被?运动在哪里婪凭琶?是否称得上运动插沏艰?带着疑问绷,一起来吧攀处屯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅揭械、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式缮港,这种运动元素的表现方式很常见家偷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅洗够申,配上熏黑大灯这样的手法悔藕吉,而且很多还是豪华品牌在这样做端蹿。这样就无可厚非了肩四及,很多比新朗逸牌大的车型都这样做沪拒返,新朗逸又有什么不可以呢酵剿菜?   运动型小尾翼灌搭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点陕菠,同样是传统手法小,几乎在外观的运动性点缀上篇撤额,各个厂家还没有太创新的方式撇耙亮。一般些的冠嗡财,就增加这样类似轮毂雇守、尾翼的装饰餐,高端些的场,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型夯堵夕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类领,不过恍,从侧面看携淑陋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变猫味拧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拿芦。   相比车头和侧面殊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些泥,在说运动感之前贸辈,我更想说说普通新朗逸的车尾讥崇,更确切的说售煤,是想说说尾灯幕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起纲,有一点略显单薄的感觉灰。运动版上纶,尾灯加入了熏黑处理里夺骇,双出排气管也更粗壮了溜挡,保险杠的视觉感受也更丰富胚套,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感踢。   本文导航溉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争既。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾辖闯可。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发谩南蕊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成烦律涕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配巍,即韩国的蔚山封痢考,这里同时也是现代全球最大的工厂舒厕。这个工厂雇有3.4万名员工绦舌爬,日生产0.56万辆车哥。   Inautonews编辑表示操帅锣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意撼僳蓬。五年前质量提高了敛嚼,但是外形并不美观俏芜。然而窜竣欺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变弥辑抠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)茶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蛇艇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钎。对每个购车者来说波确帆,这听起来非常有吸引力连。还有就是i40被认为转售价值要高于福特十龄。   与现代旗下的主流车型一样迸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法跺偏朔,整车线条从头至尾充满着流动感某。车身长4770毫米阜较际,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米杰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哀玫吞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”称排,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标溜惦挠,它看起来依旧如此的适合年轻人爽粳视。没错烫涂,搭载着一车的新技术之后藐入郊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手畏藏闭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价祟谱。于是当新车到来的时候谐,你一定和我一样对它充满了兴趣侩仙釜。这是最年轻的凯迪拉克楼看徽、最小的凯迪拉克吞茶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梳次? ● 外观造型吾嫁侈:钻石切割风格依旧睡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汐碳、2013德国红点设计大奖踏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缴吻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型殴推套。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岛葛坪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品府操,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茸灿惰,只是这回霓舷,ATS是完全原创的作品茄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苯,轴距仅有2775mm浆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捍嵌,而国内我们则把它当成中型车攻,和宝马3系标准轴距版弘、雷克萨斯IS成为同级别竞品武,并比它们都要更小一些暖煽沪。   前脸的造型相当干练为,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茬外,而是被很好的控制在一个合理大小上孤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铝粕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伸骨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嘘彤染。出于空气动力学考虑籍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上忍笛冕,当车速高于60km/h时碑,前进气格栅会自动关闭忙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流车,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)靡毁春,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冻芦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型相殴,并带有远近光灯智能切换功能浑信敌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盟霖臂,快速亮起廷阮,缓速熄灭的设定很显档次收缴芜。再往下看刊锈,闪电式日间行车灯邓麻涟、大灯清洗绰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粗累馆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀关手。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要平郎,亦或是造型需求挤闹慌,感性的来说寞疚巩,可以视其为向着传统美系性能车致敬归烙。身处车内巳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩端护省,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”协诚。   ATS是一款后驱车凯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惰吮:50枫柯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沙,贯穿车体的俯冲式腰线抹、短前悬媚讳村,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绞茧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上插米,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响途。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备翁奢缔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)竟煎。而在规格方面惰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性围古方,前胎尺寸为225/40 R18揩镁,后胎尺寸则为255/35 R18申菲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涸呢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统播慕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角馁寇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色论闯,至于设计师是否真有此意陋让,倒还真无从揣测互卤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少咕畏戌,实际上融圃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计炉滦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缺朔计,由此带来了不错的视觉冲击感罕,给后车以足够的心理压力售,至少眼前的这个家伙一定不好对付浆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芍,至于3.6L V6车型何时会引进俏豢,官方暂时还没有表态奥堑呸,而是否会有V系列性能车型的推出仍魔愁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定靖史。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车扫,我的第一反应总归是奥迪A6L盆暮、宝马5系以及奔驰E级这3款危。不可否认剖盒烁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型坟勿啦,路上的能见度也说明了这点璃。不过旅,随着市场逐步的被细分恋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者限,除“老三样”以外剩宪矛,也还有其他选择认,比如潦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES奇眷,这两款不错的“非主流”产品煽。   今天钢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前贡完,领略一下“非主流”中大型车的风采涕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挠,当然俏茶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同缴末。(注松:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”敦,雷克萨斯ES简称“ES”忿畦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前惠菩,编辑先和大家解释一下“非主流”耸,这里并不带任何贬义痪百柒。从销量看妊收,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上看,宝马5系9000台以上金、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现艾目敲,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场哨极拆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场咳扇。   外观涛:XTS尺寸明显更大晤竭胸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说胚玖夯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准棠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念俺圣步。造型方正且棱角分明的车身造型娄邓绘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰按煎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解家妮。可以说它给你带来的面子效应遍宝,绝对超过它的价格戈枢,在半年长测期间惕秃馅,我在停车时经常会被问遣访:这车得60-70万吧蜂方嗣?   相对于XTS外观的张扬黔脚磷、霸气柒,ES则可谓是低调嗜诵、内敛很多烘棱捌,整车的线条和比例都比较匀称我攘艇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了趟。   在车身尺寸方面玫,XTS的车长达到了5131mm畔勉悉,比ES的4900mm足足多出了231mm绘泄拎,差距可不辛鼓恋蕖,但在轴距上半宫踞,两者比较接近掀纱,XTS为2837mm雇,ES为2820mm僵铃,仅相差了17mm挛博,至于最终的车内乘坐空间表现奢淡黄,它俩也是半斤八两赶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型概叔,氙气大灯拣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少怠博染,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯僚瘟硕,ES则仅有近光是氙灯藩灰,远光为卤素灯泡绅悍取。其中粮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局琅驳,显得比较个性钙集。而ES则还是灯组传统的横置式路份。   再来看看轮毂和轮胎额翰八,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸伐,ES为17英寸独袒偏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎偏含妮,市场售价约1500元/条蓄罕书,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎钒寐纳,市场售价在1000元左右/条湘矢。可以说毋,在这方面两者的差异还是挺大的钉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算绍屉晚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择无蹋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元阿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志几碘东,下面就让我们来看看他们各自的优点需。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦涂袭脸,其他两款车均有上万元的优惠瘦仿,但相比比亚迪秦的国家补贴碴桨籍,这些优惠就算小巫见大巫了圣癌馈。目前在国内的某些地区慌房,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴珊短,总补贴额度可达到7万衫辆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴漏邢。   在外观方面冬,这三款车均有各自的特点病伸授。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感怜。而本田则是日式混动车的传统样式煽版诗,看起来非常别致分林头。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子袭岭桂,非常有气势叉。   这三款车中秸灿己,比亚迪秦的动力参数最强绍号,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平尖庆烦。不过要是论舒适和驾驶感受浑轮,锐志才是这三款车中最棒的扰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车绣般,因此它的动力参数看起来没有太大优势妙逝。   三款车同为轿车访勒揽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动号,丰田锐志采用了后轮驱动棺。至于哪种驱动形式更好福诺居,就要看个人喜好了热。   本文导航毯:" "  简约内敛护畦巍、安全扎实楔栏、品质优良蕊,却叫好不叫座背,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象饲忍哄。然而对于一个企业粟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品食污瞎。为此妙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时奸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进猾茬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如退,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鹿答坦。 亮点配置踩炽:   City Safety城市安全系统巍单醋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤外,而在相对时速低于15公里/小时的情况下墟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞狮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统馆挽偿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险脸端,系统将马上发出警示并全力自动刹车氨阑,避免发生碰撞事故绊竿筋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嚼肺探,可实现自动排队功能蓬衬椿,除了可设定巡航速度邓缮,还可设定五种不同时间间隔瓤。   加强型盲点信息系统BLIS慰妥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拖。   倒车车侧警示系统CTA丝扭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆帘,如有车辆接近丰并卑,会发出警告音和BLIS警示灯呛覆。   FAHB主动式远光灯肖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嘎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯锌拱莫,防止对方车辆驾驶者造成炫目宿盎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心凹敌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择咐般,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入岁胳定,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距娃。显然沃尔沃也意识到这一点江,要想在销量上追赶""ABB""建舜,国产是最为关键的一步倦骸挖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边挎及凄。S60L的到来肯定会对宝马3系酿淌逛、奔驰C级卧翱骨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战恍衅秆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手逗颂侠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢娥庭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型辣,我们今天对比的是2.0T智远版氛盖纺,售价为30.99万厩纽督,而其对手同样是搭载2.0T发动机兴间藉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型嘶倪晦。 ● 外观对比   从外形来看教,沃尔沃S60L给人感觉干练摔隆遍、紧凑敞艾,X型前脸略显凶猛瘟喉,富有冲击力崎姑腥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力惧甭墒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱哗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利泄,采用氙气大灯光源涕窜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯萌惋确,只是少了前雾灯叔龟。相比之下埔镰挝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利辽受吴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鄙隆湿,同时还配备前雾灯笔梁。只不过灯组并非自适应前大灯猜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能是讥聚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源迟,确保驾驶安全镰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平喷秃,轴距增加80mm达到2856mm呵,而奥迪A4L轴距为2869mm每镐小,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势首习,不过高度和宽度有所不及踏弗。两车空间表现如何险勤尝,请看后文的实际体验玫乓咖。   两车侧面造型也具有不同风格蛔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态八其,而奥迪A4L侧面更加稳重磺锋赦,看起来朴实大方离。 在后视镜上千,两车都集成了LED转向灯庐璃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能句,而沃尔沃S60L则没有律结。 在尾部赂琶辰,沃尔沃S60L造型略显生硬了肋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和挂趴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计肥佩,同时加入镀铬包裹岭,气势十足奋炔,而奥迪A4L是单边双排设计恋筐,无镀铬装饰誊倡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎篱犯家,而奥迪A4L则采用固特异轮胎坞,尺寸为225/55 R16轮胎称,相比之下尺寸显得有些小了时柔钱,同时配备的是非全尺寸备胎粕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎泥,只有修补工具有点不厚道霓鸡搭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的峡嚎垦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗态?当时的网络上绝对是一片嘘声挂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嫩眠,这似乎就可以理解为特立独行季?或者说创新譬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谋颗户,通俗一点说就是块乖:走自己的路线,让别人竞相模仿锰蕉摹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片毙,时间不长书阮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样沦跨?当时我无法回答嗜幌,因为还没有对自由光进行全面的了解素婚,经过一天的试驾体验之后笺痛,我认为这次Jeep自由光确实有点料艇套嘘,甚至可以说气势汹汹撇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘肀骸,那么它到底有什么资本来搅局呢淡车?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案坝饯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新昧马甩,在做颠覆传统这件事干,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念黔。就拿前脸来说轨拿,好看不好看绝不是我个人说的算的硅皆慨,每个人眼里都有一个不同的看法碾韩稼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧村。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表募帮椽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看孤结,Jeep其实并没有太大的优势矛岔箔,包括大家最看重的轴距表现豆,在这个级别也算不上是太突出为坟纪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话令,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争弦葡寐,让消费者也能愿意买单侣砰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了砍虚,其尾灯设计和大切如出一辙结,只是在造型上稍微做了一点改变阑较,以便能和后车窗衔接的更自然一些戚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样湿繁澳,这实在是太个性了天庭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面慰荣锈,不是吗法?   本文导航姬骄:" "  “便宜号难、省油惹姜独、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求韦。因此钙萎荒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军埔湿室,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上飞客。   为了尽量给消费者们传递适用的信息磊函,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鞋改典。二者不仅定位和排量相同边,售价也都是6万元出头糠蓉。那么谁的配置更丰富屯下酪,性价比更高呢竿砍芦?接着往下看吧休疆侵。   备注蹦价: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期欢懦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拘汐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”忱膳、“天窗”和“后轮碟刹”峭茄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新失吹脊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嫂疼弹,促进其他品牌产品的更新或者降价电,以提升竞争能力牛壤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形秒感,但又觉得竞品车型优惠较多”绷肝。今天就随着我们来看看磷蹄,新威驰对比瑞纳虹褂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看篙癌筛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车焕叮,此次我们将两款车型的顶配加之对比幢脆窍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处揽危。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元臀醇累,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蕉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨台,以往圆润的风格被全面舍弃穆,车头变成了现在最流行的大嘴形象环慈悲。虽然初看有些夸张颠蚀,但是符合小型车定位害灭梆,更多时候它是年轻人的代步工具酮,所以造型必须年轻逞线。大灯面积不但较老款车更大涛烂巧,眼神也更加犀利啥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变丘习,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现划附,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿涩围,上扬的腰线很好的诠释了这一特点触凉疤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论是,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样潍瓜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异贤庙篓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下崔,诸如电动天窗睛、前雾灯与后视镜调节都在其中贪番,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能卧,日常使用的便利度稍高一些臣疏钡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm盖烯射,轴距达到2550mm琼。与老款车型相比加长且加宽撮伤,这是为了适应造型变化的需要团廊褂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势搪徘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势缔疙懒。   新威驰车尾没有车头那么激进妙,显得时尚而舒展淖涛。整体线条看上去硬朗多了拼粳能。在高低配版的车型之间厩记,外观元素的差异并不明显禄甫盎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条路娇汾,不过在潜在的功能上却有所不同氮猩,高配车型具有独立的外部后备箱开关熔季时,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启长,在日常使用方面的便利度有所不足假白甘。   瑞纳尾部的线条更是犀利旧韭,线条从车身一直延伸至后备箱士田效,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致荤乡喜,增加了不少的层次感和运动感搓勤阶。" "  旅行车在国内的发展进程两鳞,现在似乎已经开始有所起色沦删,但受到各方面的影响逛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃贩几临。记得应该是在去年磕肮推,各大主流网络媒体几乎在同一时段阮剁械,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章靡避捶,虽然没能在实际层面上起什么作用权,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议殿兼捌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车抠肺午,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段容土,但是大部分车型均已进口形式引入蕊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面讽泛。宝马全新3系上市后病撅匿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料能,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本碴侗。不管是厂商的试水工作绢僳,还是为了后期大力推广的前期准备枢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款坍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的际,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挛疲入,但官方却并不这样为其定义勿抢匣,所以除了V60之外拳虏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的快柬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i定,三款细分车型跨越了30-50万区间惫坷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地付。   328i M运动型掂小辅,是3系旅行车中的顶配车型佩短涣,M套件必然是它表现非凡实力的根基插。BMW的M系列产品贰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列颂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响裁桓。在M套件衬托下的新3系旅行版斤碌,表现出的攻击力和威慑力很强闯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型笛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅宛乱吮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感焊汲萍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能便,也是几款进口旅行车中最为全面的埃氏苫,除了前部以外沉贫淑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头健嗜蛇,令驾驶者的便利性有很大提升清绕遣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显饰耻,造型圆润的尾部整体风格沙哀,让旅行车身份表现的恰大好处杉甘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩可蛾,但是尺寸不大肖歇奴,威慑力也没有想象中明显屏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念票错掸,极富肌肉感的线条元素拍,让它表现的干练紧凑姬舞。   本文导航媚:" "  曾几何时犬欢踩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交檄。物是人非桃祭,随着中级车市场竞争的不断加剧九,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径额攘蜡。在上个月的广州车展上船胃,全新天籁·公爵正式宣布上市掏碧狙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢惠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析刻,来做进一步的了解吧量惺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较文官袖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观裴锋: 稳重与运动盎撮腾,风格各异   车身尺寸方面诡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm敌布腔,车身宽度抵宝酞、高度与普通版天籁车型保持一致诗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大妙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm换。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型涣瞬,只不过在细节方面有所调整杯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构幻控抒,后保险杠排气管内嵌葱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拇,俨然简多了几分气质的提升炽顺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下裸, 新君越的外观风格更趋年轻化嚎八衡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开劫暮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅孪妹杀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面朴,尾部设计与前脸造型和谐呼应绍阶此,相比老款车型稳重端庄的设计风格残,全新君越更容易让年轻的消费者接受俩。 【君越 整体外观】   外部配置方面侗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯诽、大灯自动清洗等功能小,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到谓帕毫。通过下方的表格我们可以了解到摧篱晚,同价位的两款车逻峰,君越在外部配置方面显然更为全面一些本屠,LED日间行车灯痢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的卫铝蛙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嘿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价羡动茬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头仓孝: 日间行车灯胜擅戒: 随动转向大灯答: 大灯清洗装置丢镀筋: 氙气大灯别篙涂: 倒车视频影像密泼: 大灯高度可调侠痕: 自动头灯窜客忍: 泊车辅助鸿: 无钥匙进入系统补: 感应雨刷培: 电动后视镜腔联似: 后视镜电动折叠膏疙咳: 后视镜记忆焊提瘦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候斗河被,年级里有几位南方来的同学举虐泡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪灭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情湍碴师。雪对于那时的他们被,是上天赐予的礼物团。但是锈南菇,对很多北方人——比如我——来说瞧陛嫉,雪却是避之不及的灾难屠,它让我们的出行变得困难重重萌塘。不过这次却不一样试,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起侥莆臀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣航将。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先供,请允许我隆重介绍一下今天的主角尘烈,我们的冰雪座驾翻,一款中大型SUV——福特探险者玩淡比。探险者是福特的旗舰车型拱籍薪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售乘徊眷,共两种配置开,售价48.98万轮鸥幕、53.98万陀翰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元咆魏。我个人非常喜欢探险者的外型冠函滦,它魁梧而正派恕霉校,颇有美式SUV的霸气椽摆。牡丹江的冬天白雪皑皑埃,探险者出现在这里十分应景娃匣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前按常,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热祭观瓶。这样的冰天雪地里唉身,就算是带着手套在户外拍照枪,手指依然会被冻得失去知觉搪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖罐奢葛。探险者的方向盘加热速度很快窖,开启后几秒钟就能感觉到热量曹咖,太实用了输。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机擒,匹配6速手自一体变速箱添。探险者在海外还有2.0T版本车型微,不知为何暂未引入国内拳怜禄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面茹,并没想走量穗猫去。   探险者为承载式车身结构透,搭载一套适时四驱系统粹嗡琅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样帅烘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器巢拱,后桥轮间为开放式差速器辜平闺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助事,以制动打滑车轮的形式实现快。这套系统的越野能力或许不是那么强大肃污锋,它主要是为提升公路性能而存在的师。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点金,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键很船岗。这次我们挑战冰雪路面跨,这套系统发挥了重要的作用瞄。另外不容忽视的雀矾,便是探险者的“神秘嘉宾”了摊伟汝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮诽科琛!它是一款高性能冰雪轮胎汗靛恕,官方称它应用了发泡橡胶技术渤恼浆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜评丝惕,从而让胎面贴紧冰雪路面能殊彪,提高抓地力饰慌。当然杀写,这款轮胎价值不菲互,以探险者高配车型的轮胎尺寸了:255/50 R20为例普踞蔡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元夺竣夸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的肮仟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上勘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴寝姜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及匿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企芭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑第,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下甫努,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花磕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蔚誓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出筏脑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲绩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm噶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满本,两车的轴距都超过了2700mm及,使它们在同级别车型中的优势非常明显降。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计据淑踏,略显圆润的车身看起来动感十足戮胎妹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感侨茬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感倪裳,550引擎盖上V字型的线条动感十足芯。C4L大灯的设计相对简单患晃胺,全系采用了传统的卤素光源弹洞箱,而且并没有采用透镜的设计耸屠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感抽蕉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜傲几抽,还有转弯辅助照明功能美腿,保证了夜间的行车安全科。两车都配备了时下流行的日间行车灯驰楼懈,值得称赞的是挞肠蔬,550竟然为雾灯也配备了透镜搂,这一点值得各大汽车厂商学习烯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏匡确掳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩钨颅陕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感垄,550上扬的腰线勾勒出时尚吧、动感的侧身线条横碌龋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间顺惧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计婪比,并搭配LED转向灯钎底,视觉效果和安全性兼具晌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有彤文,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口券涸郴。   C4L具有无钥匙进入功能悼灌仕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性烩,550则采用了常规的蚁颓龋控解锁功能的窍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鼎,C4L刀锋式的造型更加犀利逻,550则更加尖锐蛊。   两车的尾部造型比较统一派,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果旁唤,圆润的造型颇显稳重痹速滔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过惰莫绿,这样设计不仅美观笆吼绊,而且可以增大后备箱的开口角度劣丹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯味态斥,视觉效果极佳贩复。两车都采用了4点式倒车雷达郡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低颊鲤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物牛啪骸,使泊车更加安全港豌。C4L后尾箱并未设计开启按键睛伯亥,只能通过车内控制按键和壹缌荆控钥匙开启泞猛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启赎加,使用起来非常方便施。   本文导航刹未宪:"    紧凑级两厢车标低斯,如果倒退10年前伐娶栓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域把。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后高未,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型芳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹秀眷刹,它于不久前推向市诚鄹巍,但其实它在国外早已上市肆眉骋。雪佛兰在近期才引入腻劣熬,相信也有自己考虑闭纬驴,好在这个时间也不算晚郴董,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吵。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐伺丰褪,相对较低的入手价格卫、时尚的外观设计以及良好的运动性能乖秆台,都让其成为该细分市场的热销车型枫稿。而在紧凑级车型中塘苇,三厢版在兼顾运动的同时违,实用性相对更高一些凶竣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念被。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付轿埽克斯三厢版(以下简称父蹈澹克斯)进行深度的比较逞,到底谁能从中脱颖而出喊尼量,让我们拭目以待归订。    在刚刚结束的2013广州车展上瞥猫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴羡。此外皮嘿,覆耍克斯去年北京车展的正式上市惕胺臼,也让这场紧凑级大战更加精彩激粹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后短,作为其小弟的马自达3能否一样出色共揉唇?盖讣荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时领,能否从容应对佰计防?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓取辛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外佃掣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上耙泛。就在媒体日当天露扁浇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后阜睹咯,经过旁边人的介绍骇杯磊,惊叹一句块实:原来不是一个车奥枨酒浴!可想而知鹃,这兄弟俩得有多像表孰。    2012北京车展上市的付谓叹伲克斯相比前者稍抄,已经在市场上打拼了一段时间狈托。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降朴倾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了庭,但是父克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位急鸿,还是毋庸置疑的庇亨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性敌筐,为了让评价更加客观身,同时岛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样畦坞,我采访了一下身边的同事和朋友什。   同事A缎:男帕局,30岁己雄前、已婚钞、儿子1岁多    我哪个也不要松殊接,原因只有一个坤怖:都太小蔼碴。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV笺蠢,实用!当然这两个车白给肯定要冻。(也对仕庙,老婆孩子热炕头的人秸泰东,还谈什么运动沉,能装下更多的人和东西勺仙蓟,才是硬道理)   同事B督:男请碘青,老甘酒喽瑁克斯车主抗,奔三的年龄蒂汀揪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣樱克斯趴附,理由是有优惠突顷、货源足掀、随时买嗡厢,听着怎么跟买菜似的挡。   前女友亭:24岁填,高尔夫6车主倘晚,略带公主病    选马自达3狮塘费,原因是好看檬恰,我再问还有吗僚枚,答曰里握娜:好看安锸ァ!我继续问埔疚,跟我急了仆,提问结束娩翘。   现女友瘸:25岁挽确,对车没有丝毫兴趣煤腻,仅对各类衣服阂闲肃、包包搏、鞋等物品上心    我选马自达3吧铆,原因是就看这个顺眼疟,所以就选了瘫。(明显敷衍了事)   女性朋友拒写掇:24岁馅箱,某时尚杂志签约平模抬青戊,对车有些兴趣北,但只是停留在表面    我选马自达3兽烙可,因为好看皖,身材我喜欢讽隶仕,而且红色(主打色柔嚷:魂动红)是我的style年,所以我会选她的说糙币倒。(这种中英文混合体斧嗅火,外加“什么什么的说”的语法真别扭迪联佩,说她好几次藩,不见改)    采访结果显示隋男停,果然是萝卜青菜缚、各有所爱新,而且给出的理由也是五花八门卑锭,那么到底这两款车有哪些不同盯扳,在面对不同的消费群体时馆卞,它们的表现又回怎样牢拦,废话不多说担碴,让我们往下看洽。" "  2013年8月良,本田CR-V共销售了15393辆潦考,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月锯嚏,本田CR-V共销售了18989辆亩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月弟牢,本田CR-V共销售了19510辆恼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月妥夏,本田CR-V共销售了19288辆歪书,全国SUV销售车型排名第二......事实上钮傻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单弘谜隆,它的优异表现还远不止这些碉陵,截止2013年11月底懊辩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663曝宿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠啥。是什么让它成为了国内SUV的明星匙?又是什么让它如此大卖杆丰?   现款CR-V有2.0L蜜犯、2.4L两种动力共7款车型嚷冒设,售价19.38-26.28万元馆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型渡,售价22.98万元)瑰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型速,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声梗禽,纵观整个CR-V的家族史船淡霞,前两代车型还有些“方盒子""造型时瑰,而从第三代开始礁邢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战懊摊乱,坚定不移的走着城市化SUV的路线贺蝗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大滴摔。   说到第四代CR-V的外形飘哀,也就是现款车型掂擅,它的外形并不是能让你一见倾心的主躲,CR-V上市之初精,人们对于这样的设计褒贬不一禄,甚至有些“不得民心”即掏闻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蜡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯汝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能莫。氙气大灯夹田、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上结寡衔。值得一提的是笛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上沦,效果出彩顾。   车身长度比上代车型减少了25毫米檀,离地间隙下降了50毫米扑,仅剩130毫米阶躺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性加,但却令离地间隙接近轿车峰邪,轴距则仍然保持在2620毫米段透岛,整体效果比老款显得修长不少惺氰念。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因囊财,在实际驾驶过程中殴,提供给你更加宽广的后方视野谓俄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信秃尽挂。   现款CR-V提供17幂纫、18两种尺寸共3种轮毂式样芜贯丧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外式,其余车款都配备了17寸十辐轮毂日珐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面哨,车尾向外凸出比较明显享埠恒,给人一种臃肿膨胀之感录患。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索唉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显口,给人一种臃肿膨胀之感爸厩涪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因俊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积萄深,为实用性又添一分弦脓咆,从之后的销量来说妨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受凭叙,保持着高歌猛进的态势畏燃吞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺辽世琳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力稀渴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拨酿其、精心舅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm冯,排量仅有2.5L忙毕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场席破。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS菱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它童,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力纪完。   第三代雷克萨斯IS介,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桐善,全车线条设计更显张力唱巨督,饱满的肌肉感让人过目不忘忌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗜无。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版搽觅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅洼胺,丢失了一丝霸气圈店伞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加猩村桓,长宽高分别为蕊:4665mm霓叹辽、1810mm麻硷沫、1430mm捻次。同时轴距也增加了70mm思蹄骡,达到了2800mm懈前。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言靡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言榷钦错,其前后配重分别为53侗究:47播贾握。接近前后1炼结:1的配重也体现了其运动本质哥。   IS车身侧面短小精湛醒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性降扰壬,显露其灵动的车身姿态汗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙石毒,依旧是纤细慰、锋利敛姜,绝不与传统设计相妥协勃屏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见城。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎肮荆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力项避,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拷珊遍。   毫无疑问坊爸倘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蕾蛔井。你可以觉得它设计非常超越灿抽褥,也可以认为它很有美感该辟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动寝讥嚎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月龋邯甲,石油的消耗量日益增大超溃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油竭微募,排放着大量的尾气核,制造着日益严重的雾霾天气赔涡稍。汽车尾气的污染翔姆,越来越成为大气污染的重要元凶尝尝和。开发替代清洁能源钉,代替排放巨大的内燃机镰筐舌,越来越成为厄待解决的课题侩鲍吝。现在很多厂家都开发了混合动力车型帕酪,这项技术基本上成熟了看,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平热晴奋,也没有成熟的商业模式来进行推广胁屏,即便很多条件还未具备伴,即便这样那样的客观限制染纳歪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面郝啡腑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瑟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蚂徽洼,叫做启辰e30晨风稳,这款车还没有上市室匹干,很多技术参数还没有公布扳涉空,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据沃,介绍给大家虐。但即便如此韧挛,这款车还是有据可查矢伙啃,开发平台来自日产聆风电动车爱内滥,外观也和聆风十分相似袜偿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿勒贯刺,2700mm的轴距和骐达相同镐污,外观的样子也有几分相似瓤檀。但明显晨风的很多细节显得与众不同伟,前脸没有进气格栅的设计啥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份恒羚措。而据厂家人员介绍覆敖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台车堂膛,而是单独开发扁。   尾灯使用了LED的发光元件细袒备,看起来更加醒目剩哀手,垂直的长条状样子也很有个性事叙块。但在车尾上掏泞孟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同培沫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板娘,用以分担电池组的压力愤莲庆,这在晨风上是没有的恋化。   本文导航剂毕翰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了词,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)弛,照片上看它挺精神泥伟,设计有传承有创新怀,硬件配置有增有减饯池,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情湘狈,没能去测试现场参观参观拌瞧。   命运总能给人惊喜台。上周五下班前犀供仙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目态考,领导突然走过来跟我说翰题:“来了个顶配附克斯埂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”灵镶施,周末的小幸福就这样碎了一地忌馅,我得跟两台机动车泡在一起臂滔韦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝窍啪废,坦白说现在我对它俩都“不来电”蜂。这样也好标架嗽,好歹保持个立场中立对吧鞠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满山,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待常篇镀,比如为什么海外有独立后悬架侗墓?国内全是非独立后悬架搪桑垛?其实道理不复杂钝欧长,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响寝,既然如此赖魄,那就遵照做生意的基本法则来做畴厂冯,降低成本汗,攫取利润串浇偏,无可厚非呢膜漆。我相信如果改悬架车就没人买屋己负,那他们肯定不改蔬滔。   福特比较谨慎倍儡,善于跟消费者打成一片沛,挣钱不忘树口碑抗辈狡,好口碑又促进高销量龄发,顺利打造良性循环圈统沉。尽管它也有这样那样的问题形丰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买辽蛙咆,值得大众好好学学赋蹭。话说回来散,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路缮阶。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴牛克斯欧舌,是各自家里的明星产品硼宝啪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖喜纬锰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限绷。把这两个重量级选手放一起闻让扇,能擦出什么样的火花来擦录?肯定有人在期待一场压倒性的胜利素稻深,似乎这样能出一口恶气辨。不过我得劝各位一句旱吝:百花齐放很重要鲁杆,一枝独秀最糟糕怪饯。   ●外观   扯半天总算进入正题社寿潘,这个阳光明媚的周末缉,没有雾霾的打扰沪绦撇,我把两台车放在一起拍了套合影每善烂。看看它们虫棠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7椭涟,一个是16.29万的顶配版两厢感粒克斯邦。要说家族式设计涤陕,大众当然领先其他厂家澜桂丧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服闷岗逛,福特的动作稍晚一些洛媚,效果不赖蛋陷必。   所以当高尔夫7和覆担克斯站在一起的时候腊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营缴软。谁好看我不说广爸,大家都有自己的喜好唤薄蝗。两款车前大灯组内容丰富肺全,氙灯庞标、日间行车灯莫、大灯清洗垢、雾灯一个不少嫡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有哥炔吠,而富忻校克斯的则要花6千块买选装包黄耗,朋友们蘑川,要享受还是得多消费啊情础。   车轮部分有看头捞似眷。傅扰确粒克斯胎宽215mm合铺韦,米其林博悦轮胎算苍穗,轮毂造型带感式窘,给个好评滴,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款刑努。高尔夫7胎宽205mm金牡,似乎缺乏顶配车型应有的气势涤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧翔陈。   车尾设计各有出彩的地方碱滩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势法,跟高功率版1.4T车型的身份很搭司报姜,LED尾灯是个加分项模微,甘ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意味豢。左边那台风格沉稳一些暑蒜,右边的青春气息扑面棠识,你喜欢哪个鲍侩?" "  “牺牲一定的车身刚性贩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车朴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构淘忱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”辱淀礁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后咀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面工稻。就在上月郎凶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本令痊庞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版侮,至于奔驰C63 AMG溺,目前还缺少这一车型缅晨童。   由于是RS5 Coupe的系列车型骇昆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致龚问,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾羔帝响,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事谋揩,毕竟除了性能之外收苯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的泛豌睡。   延伸阅读 抹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案超,其中包含对车漆颜色列、内饰颜色以及电子功能等自主选择溯结,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的汞,所以在配置解读方面楷恍的,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注烽,并将官方价格告知大家版魂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上邦,软顶敞篷采用电动开启骏白,时间上需要15秒即可钝,而将再次闭合需要17秒粕雾笔,其开闭结构为多连杆双片式峦鄙,这也大大缩短了开闭时间盾杉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消颓抛防,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷尖鼎海,为了不过分降低运动性房恐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼阮吭。排气方面也是RS5的一大特色邻匆锭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管桐剿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个滩,而在Dynamic模式下会全部打开毫钎。   本文导航聚腻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线顺群,或许大家已经是心里多数艘栋卷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鞋蹲罕,定位于新兴的小型SUV市场虱扭裳。众所周知膛艾陆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“九授,长安铃木选择在这一细分市场发力乳巧吹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的淬掳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX溜沙,通过对比分析耿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力稻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市陈谜渐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元涵忌,搭载1.6L发动机婆寒试,匹配五速手动和CVT变速箱氏醇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L胯、2.0L两个排量六款车型稳,同样匹配五速手动和CVT变速箱操,售价区间12.88-21.88万元剿穷傻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观雄添:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面怕,通过下表的数据显示得知完,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手脓庭搐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX维眯,相比逍客新无、昂克拉等车型同样处于劣势庇快。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起坟频,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹肃墨蕉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因漆患,还有与车身不同色的黑色包围牟、车顶行李架闭腹,短小结实的车尾蜜翅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果墓垮。车身颜色选择上凉,S.CROSS锋驭提供了极光绿忙奠柒、皓月白县撼、星辰银础、丹霞红舜篓、银河蓝和晶岩灰六种颜色随。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同翔浆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计兔辞羞,雾灯伟期胆、下保险杠也经过了重新设计锣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格纲紊寥。车身颜色选择上然,劲炫ASX提供了珍珠黑结迪氖、极地白备芳猴、翠鸟蓝擎稳、酷银临卢、钛灰五种颜色新霜锰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面恳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯陋坝,前后雾灯梆,并配备大灯清洗功能抱控,外后视镜集成LED转向灯;同样廖飞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯腺卿炒,带水平调节和自动清洗功能懦,其外后视镜没有集成转向灯酷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂牡伶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂剁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂磁彭性,二者均为铝合金材质薯。所有车型均配备优科豪马轮胎恒。值得一提的是搂颗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎播雇寂,这在同级别中比较少见迹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型惰辈,根据车型的不同尺寸有所区别醋哦居,低配猩:215/65 R16挂冬瘸,高配锑滑:215/60 R17垦,轮胎同样使用的是优科豪马侩牌,同样配备全尺寸备胎典菠久,两车在这方面都表现得很厚道踩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫估誊,第七代车型箩山。其指导价12.19-14.49万级,这是配备1.6L引擎的价位怕凑奸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品惯,账面要准备好14.09-18.29万订跋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车强肥咀,当然涸协,身为第七代的它藤投,在冲击属于自己的又一串“第一”篙关。但我们相信幂具,短板才真正决定高度樊疮幢。   全新高尔夫的德国总设计师说陆,它的设计主导思想为“简单既经典”惟惯统,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分禄:中网与大灯的相对位置倘使队、拓宽出车身有力的轮拱饺顷桓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了呻半叭,这台在中国拥有极高人气的两厢车壁,一露面皇恨丁,就好评如潮练礁栏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解确,但还是要将6/7重提娥皖鹤,除了外观上的差异桑辽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蚀料丧,比第六代车型要长56mm赏薪素。而整体车身比例上藩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然宿摹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm抡橡撤,轴距增加59mm瞧悼蕊,从而提升至2637mm寒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计贤读,但新样式的内部构造也足够炫素相。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置钵靡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念羚握。高隔音性的特殊树脂层惭溜夕,形成3层薄膜结构瘦。它拥有很强的抵制振动物理性能孪。   直接跳过撩人性感的腰线闺纽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型桶徽。相比海外的双L型臼纽姑,或许辨识度更强一些淡焕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的翠糙挛,但高7的不一样耻锤。细心的你会发现回,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时掂,才会主动启动辈纤竞,并且拥有厂商宣称的132°广角梳骡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格汐慌某,天平再次偏向了驾驶者一侧事烁茧。整体内饰上秽跺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是噶救酷:放弃中庸的设计理念鸽抹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派粹。不规则的T型区联、活泼的金属线条点缀邪,让全新高尔夫大变身玖陵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没篮篇,它能够让你感觉非常新鲜居。   坐进高7内晤删贾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗愁辽督,比普通天窗大了30%谢。而外掀的开启方式有点奇怪涉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别哺洗蛊,同时还为内部提供更多头部空间毯。   大众车型的人机工程向来让人放心勾,这个角度的方向盘浇途,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦修。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型帘,或许来个拨片更有型吧灯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症良混沧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度抚。   本文导航密楷夏:" "  在国内的SUV市掣啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下墒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谦,正因如此贸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市等孝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问请逛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诞绘。   说到大空间集愁、七座设计估魂、配置丰富的SUV函甭,北京现代全新胜达是其中的表表者硅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求客剧杉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恼嗜龚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变菊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手躬撮童,下面我们将对这两款车型进行对比分析穿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蝗疆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向光,设计上中规中矩亢冗,采用了哈弗新的家族式设计元素橇亨,这一风格将在整个哈弗系列上普及五,代表性的设计元素有娥罗谴:大尺寸U型前格栅帝,粗壮的镀铬横条格栅晦苫痰,时下流行的“X”型前脸巾拇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浓丢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的末叔泊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抢嘶具,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时爬横氰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泉醛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅上阀桐,再辅以造型锋利的大灯灯组癸孩翔,极富视觉冲击力呜纠瘸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恰,现代品牌的确更加具有超前思维意识淖凹咯。" "  如果提起讴歌品牌浇镀,大家一定会想到MDX这款车茧峨,究其原因享,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型膘,拥有讴歌最顶端的先进技术僳亢。在2013年闭惕糖,讴歌上市发布的新车相比以往袜,算是非常密集的梅。即将岁末遂墟,讴歌的新款MDX也开始上市销售檬螺。作为新款诞借肝,MDX的售价降低了裴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注经涉精。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失躲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器老?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术警富肝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮频猎禄。使弯道驾驶更加轻松模,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上顽幂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 戊如点,在车辆制动时尉,通过制动延长扭矩矢量分配刃来受,提升转向的循迹性 田瀑,这在之前的讴歌车型上是没有的洛马,包括RLX募腐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机反洁玲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拴冗。但我们看到豌,在讴歌品牌乃至本田车型上贿际侮,自然吸气发动机依旧占据主流怀凡萝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法花,在新款MDX上使用的3.5L发动机额缺信,带有VCM可变缸技术刹繁椭,在不同的动力需求下姓傲,发动机自动切换工作缸数汲户炊,用来节省燃料矢颁,提高燃油经济性损钾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上梗褪试,使用了全LED大灯棚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蛇独,不止在新款MDX上出现荣挡,旗舰轿车RLX上同样具备控凑。但和MDX相比汇,RLX的前大灯内部结构稍有不同绕。而MDX的这种全LED大灯纯题蹭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平磁鞭澜,但据了解讴歌正在向这个方向研发达圃骨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务舍叛,其中大致包括救援莲、定位舶碍豪、导航检索等常用功能乱憨。但值得一提的是秤络鬼,讴歌的这套系统在整车质保期内工匙翠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的捂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上搜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置瓣白,通过车头购八、车侧夸病、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式塘。对于前方障碍朴班筋、侧方停车乓湾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用痞筛辞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助掸弟卵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面熊船丝,MDX采用了59%的高强度材料芥熊辽,热冲成型一体式门环等途径报,在全新平台上使用了更多的轻量化材料掠烂。   本文导航宪:" "  在新一代天籁发布之后孰诚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嚼叙。二三十年前每,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越粕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车茅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前恼腻理。而谈起这两款车构固,目前多数人对它们的理解是恕锌破:把普通版天籁和君威的车身轴距加长抨离芦,配置增高婪犀陕,便成了公爵和君越卤烯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸亢烯怯、动力和配置等等眠混,却有着极具诱惑力的价格楷签。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘艇念,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额藩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力忻。可它们究竟有没有这样的实力筐嫉?两者比拼攀,谁又能更胜一筹舌?本文即将为您揭晓借狈苗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型患固,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型夕疲媒,售价区间为23.59-36.99万元裳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版钝,两车售价分别为29.98万和29.99万撩,价格非常接近肋,比较有对比价值范。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显舜嚼,主要是雾灯强、轮圈等几处细节可以加以区分记瀑防,尤其是中网变得更精致久茹赔,车头更显大气槽介。但也就是这些细节的变化其飘抢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动趟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿非。   大灯方面居,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能光,不同之处在于首绍戳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)娄蹿铅。   车身尺寸方面扛盘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)硼贬距,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)魔隶乓,君越的长度同样超过了5000mm替善冗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本天。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面斑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过病屑,并没有追求锐利擅稼携,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蚀,腰线设计是其外观中的一大亮点渤倡僚,并非大多车型采用的一条笔直线条哦,而是在B柱之后便缓缓下沉剐,在后排车门上形成一条折线坪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感僳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士邻俄仇。   尾部来看呵翱砰,公爵与标准版天籁造型基本一致伞,尾灯造型也还是一如既往地犀利茫为,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合傲,为整个尾部增加不少活力垒罢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合江相市,使其整体感更强烩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华末悲鼻,轮胎方面芬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎控,更为霸气乓。   ● 外观小结侮豌皋: 两车均采用年轻化设计挽善,稳重气派;车长均超过5米钡凸慨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上锻累姓,君越表现更为抢眼衅昏视。另外次热,从个人角度来看酸挂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计侧,相比之下它的造型更加简洁禾订惦、规整谜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识冬嫌裤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽旦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发篇,足以呼唤出你全部驾驶激情橇韦茄。你可以视它为野兽晤,但我更愿意称它为内敛狂徒涣墟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎敌翁。它是驾驶利器衫首剃,也是很多人心中的梦想之车坚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG让。   既然说道奔驰AMG唤骂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义幕戏挡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样帮,都代表了其品牌车辆高性能版透函闯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款沏,这些车在发动机配置调教坑茫,底盘调教温菊,外形和内部设计上都远远超越原厂车朔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型挂坍,它的长宽高分别为4707mm搬丹台、1795mm和1391mm贤,轴距为2765mm锤染枚。参见下表可以直观的发现睛猎笑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的龄肩仓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势持轨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面暮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同妥枢混。但细看之下逼使习,还是能明显看出差别翅徘铆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位康没。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降功汞殊,流畅迷人更具轿跑风范盛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绢。   除此以外态,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次梯细史,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭糙肪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂恭鼻拎,前轮尺寸为235/40 R18莆钵潘,后轮尺寸为255/35 R18泡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力羚酒,以获得更快的加速度俺答捆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果叔边。   车尾是C63最为霸气的地方舅当竣,四出排气管宣誓着其运动特性你,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一涧放。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力炭,从而提高车辆的稳定性焙材耿。" "  11月12日僧藐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市呈。无论在平台还是动力上辞困龟,这款车都与标轴3系基本相同沦。动力上季孙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上旱,依然分成风尚攫仑时、豪华和运动3个不同设计套装饶陋祈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式闷私烩。无论怎么看浩入崔,4系都很像一款双门版的3系眯啸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢耻殿帆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系氖浚次。   虽然名字是4系拖拆,但如果只看前脸观憾,恐怕一眼很难分3/4系淖。不过仔细观察细节的话煤瞥剿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同襄柬。比如更大的开眼角设计幂滇,更修长的双肾格栅娠梨,还有明显不同的下进气口设计风格剐信哨。当然闪芒丸,了解宝马车型的消费者都知道恼肮藤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置庇。此外毯姬既,前脸还针对空气动力学进行了优化酿但雄。 【左快据:豪华设计套装(选配)/右惰:风尚设计套装】   侧面造型上喷,4系明显比3系舒畅很多戈谴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条响炉,更修长的车门对此也贡献颇多混仟。不过轮胎规格和3系完全相同础,似乎很难体现出这款车有多么运动宋。另外皑侗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了咀隋,和前脸的进气口配合评剃雷,共同为刹车系统散热悍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多输间陶,不仅装饰性强亢嘶晾,看上去也更凶狠认逗。   尾部设计上能括贪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素卿临输。猛地一看依然很3系侠坞扇,但饱满的线条体现了4系的不同隙茂簿。尾部虽然整体很“壮观”密箱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气辜,别有一番风味琴。另外幂,根据套装不同寂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种橇,实拍的运动设计套装为两侧双出态,个人认为设计还可以更精致一些说鹤虽。   车辆提供拘膊饺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址獭:北京市海淀区闵庄路19号   电话幂砰:(010) 5872 8888   本文导航炊煎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道板擒慨,自日产逍客2007年在英国上市以来磨椽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来搽凌隧。各汽车生产商自然毫不示弱洗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹扰届厘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年湾,公司就对其外观和动力均作出了革新翅堵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瓦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V垃版舒。这款车售价要高于ix35弥,标配版的售价与高配版的ix35相当茎。较高的售价并不会对消费者影响太大尽嫉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力跑熊。 ? 现代ix35   除此之外父,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型廖。完美的驾驶体验诧,充足的动力表现靖煽钉,日常的实用性以及低廉的养车成本搁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战燎思。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面哪乱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瞳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些禽拌。CR-V的后备箱打开的角度要更大惧沦娜,后车门打开的位置更高撼旁,加上方便的一键式折叠后排座椅盗搬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜亲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的碑狭邪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的哭芒辈。ix35的后备箱地板离地面更近够溜悉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间考弛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5苗簇,他们要对此多付1,700英镑溃。其余两款车的四驱版蹄帘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)矾夯屠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瞥。   从标配版本来对比三款车敖闺娇,ix35要优于其他两款马。SE版就提供了后排加热座椅泥,方便商务人士乘用屠。高配中更是有导航臀拘,蓝牙钩,真皮座椅寇身,隐私玻璃和无钥匙启动等功能忱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠琳嫉弊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑卑碱。   综上所述苛,我们推选出这三款车的排名分别是钠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的画峭稻,但是它的驾驶乐趣却是最大的尝黑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码恒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足死铜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度恃薪。低的污染物排放吠络,强劲的动力表现钮滴,新引擎的装配让该车重获新生熟狙测。   第三名?现代?ix35   毫无疑问腊叉丢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车辉。不光是低廉的售价撬类琅,标配版的实用和保修期的延长仕祁,让该车十分吸引人杜博凳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放肌绣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间洼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品口,未经环球网Huanqiu.com书面授权纯,严禁转载惋,违者将被追究法律责任鲸。责任编辑荒恭桶:李敏" "  在国内疥啤,提及福特这个品牌甜陵曙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶迹克斯和嘉年华唯,但福特的精髓决不仅限于此沸。在美国饺沸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军胖钢盛。近些年来冻,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围途鹃孤,先后投下了旗下多款SUV车型奠,其中包括翼博嘉退、翼虎登、锐界以及今天的主角探险者绿笺。作为美国销量连续15年冠军的探险者搐,它在中国的土地上能否再续佳绩巷伞谎?带着这个问题俊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙功筐湾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒恕,也是其第五代车型蘑忿。在今天看来堕报事,福特探险者圆润饱满挽好精,又不乏美国车标志性的肌肉线条粮袍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求坍。但早在1990年斤,第一代探险者刚推出的时候瓦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多前博。   随着时间的推移闹莎伤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变帝皇浓,与其说是改变染氢壤,倒不如说是更加顺应潮流耗百茎。早先的皮卡底盘不见了踪迹屎何,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂乏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)溯俯峦。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩墓啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蹲巷烷?结合同价位车型做个比较不难发现稠,探险者论尺寸绝对傲视同级函。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV赶,“尺寸”无疑是其最大卖点建绵。它的车身长汇、宽相、高分别为5006mm惜锭、2005mm和1743mm硅豢,轴距为2860mm湃刀轿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蓝,即便是与奥迪Q7的对比中汀,探险者在某些环节也不占下风宪钡桔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外缴仑,探险者的最小离地距离为193mm切泻篱,接近角和离去角也并不大畴薯,仅有21.7°和21.4°塘坝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的歌。" "  引言殴尼清: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点九惩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新寺,其采用了全新MQB(横置姆燎唬块化)平台生产挞,不仅在外观辜顺纫、内饰方面有着明显的变化勺,更低的生产成本合、更轻的车身也使其有着较大的优势郊橇。此外陆绰,作为其老对手的福特阜克斯当然也有着较强的实力巍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评禽姬。今天视琴绩,我们就来为大家对比一下贸潮,看看这两款车型谁的实力会更强贯豌。 外观书缄:低调内敛大众风对比时尚张扬父ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感缔桔,但在设计风格上却有着截然不同的一面酶苹蚀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上尾。而柑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息扳。   车身尺寸方面锯挂炬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进轿蝎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm锹,轴距也增加了59mm疟酚憾,整体看上去更长更宽更矮独硷哦。但其主要竞争对手咐┠鹕拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势士。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅魄科、强壮峡第毙、凶猛孤测荷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象裳掂。试驾被安排在了蒙特卡洛警岸,我们被热烈的目光追随了一道阮悼,同样究镀朗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路雹歉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起泡,它的对手就已经锁定了貉纱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标丘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜宪姜,他们选车就两点继挫撅,第一样子帅虚炔,第二性能足够强大虚甜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力乡柑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车淡都。恰恰如此藕鸵锭,它看起来很漂亮刺,尤其是车身各个部位的比例与线条先缺,挑逗着所有人的视觉神经蹦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野衔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口逼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实咳,而且更杀气感更强峦梨。怠速时慢慢靠近仓假,它的躯体在微微颤抖凉骂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤罕。   细节方面奥迪从不偷懒啼纱呜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记岸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾梁价,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞圃锑。在我看来祈,这样的视觉效果已经足够征服所有人镜趣樊,如果你觉得不够醒目辛勘,还可以选择将卡钳漆成红色饥瘟七。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部伙堤腻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体纱刮,120km/h时自动升起里佃,此时的样子最为动人般搏起,速度降低至80km/h后便会自动收回码雷。   进入驾驶室并不费力寞,内饰与A7或者S7基本格调一致男,简洁朴实人,中控台区域保持原有基调汰侵伐,有人说它沉稳茸卸,另一些人说运动酵陆培,在我看来这就是奥迪的风格弹坤,可以满足很多人的口味鲁泉,一切气氛都显得那么熟悉困乌。   车内有两处亮点让我记忆犹新仑哗长,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分恨苛虎,坐上去的感觉也足够舒服浩解。不足之处在于它的调节方式太过简单课龚冕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑模鞍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能膝刨嫡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘耸,手感与大小都很出众围,令人爱不释手逃摄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进芥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望僚涎潮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方晦,善于抓住驾驶者的心古位,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分酸围。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化详耿,两厢版掀背车开始越发备受关注殊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型览抹唐,强劲的运动性能也是非常重要的指标刑炔。就在本月初瓷柿戚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求脊导,除了朗行运动版之外洽毙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能翟鼎。接下来阀,我们将两车放到一起片脊,来看看其空间和性能环节的表现如何思盆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沫,如今的情况则正好相反任涡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此传。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元扔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元寐,两车的售价还是非常值得人期待趴雷沏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版奉础,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了磐俗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计尉草扳,前脸没有任何改变犁负擞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素须,但给人的印象要更加动感睫。   车身尺寸方面泻蒂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米颊牢党,各项数据都要比朗行运动版更大一些信隧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少臼拇魂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎离,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适熬贩融,比较适合家庭日常使用碑拔绅。轮毂造型与三厢版没有区别藐糖骚。在发布会上人槽埠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疗奴文,相比科鲁兹掀背车不够运动哭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条硷偏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑募,线条更加自然寄、流畅欠彤垛。两车的车身腰线笔直且显眼春窃弓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉层说驰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影橙,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿敖蹄难,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果附。同时菲,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能抹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源丢惰塑,点亮后的视觉效果非常不错碳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰妙口怒。整体风格也是保留了三厢版的造型貌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出售势幌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型狗雷。2008年线没,丰田Yaris进入中国市撤毯谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相埂问,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数脐男荒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车竭凑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号稿奸撇,想必原因大家都很清楚坦,致炫在各个方面都已下足功夫酿,为的就是再续辉煌垮田扔。   致炫外观灵动时尚沮,带着一些年轻的运动气息病裸,车长为4115mm彪镭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm袖焦卫,比老款低50mm;轴距为2550mm鞋,比老款长90mm收倡戮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了镭哇仍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点砷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”戳店,这样的设计更有利于致炫的散热高辨金,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利性曝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气羔连彤。   " "  在这一两年中胸疗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”犁,究其原因璃圣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有财剧。另一方面剖呐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高紊。代表着大众在中低端产品中的最高水平侧凛佳。如今尸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蔡们管。带来的改变很多晤擞,由MQB平台带来的更多越级配置圈纪,外观内饰的革新诧,动力总成的变化傻晴锰,当然还有后悬架的改变点柒亭。能否继续神车称号芭署,笔者觉得促,可能性极大鲸环。   ●从固定平台向幕泵门ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡辏块化平台的车型舶耍傲,之后砷伟炕,从这个平台开始京节,还会有奥迪A3等车型陆续引入赊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓访幻。但从高尔夫7开始笛亲,这种概念将发生改变倘狭。MQB拿粒块化平台生产恢恼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承串。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辛钙豆,后面我们会详细说到肃簿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车疾惧黄,必然是一台有传承有积淀的车型拜娜掸。经过几十年的发展和变革杆坊,没有被历史淘汰腑,却总能获得新生和换代豢滑。我想符合这种条件的车型真的不多驳巩检。甲壳虫也好侨蓝,卡罗拉也好硼侵缮,都算在其中涣。高尔夫更是其中不可或缺的一款缄杰峦,从第一代发展到第七代奶救,我们发现栖哗,很多经典的设计元素没有消失付老,而是作为经典传承下来凄,但技术却在与时俱进的发展脯。直至现在筷噬,高尔夫7的出现氓,能够看到曾经的影子班记,也能够看到未来的趋势卧爸第。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了非,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿纠手撤,今天在紧凑型车上也上演练,只能说明篡去,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视剐,也从侧面看出射弥,这一级别的竞争是多么激烈赫搬桂,高尔夫7的轴距加长了59mm画冷惨,反应在车身上攀匣,加长了56mm啡。这让我们看到瞪委嫌,高尔夫7并不是一味的加长世们翰,更兼顾着车身的整体设计嗓敦坦,以及操控能力的全局设计僧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了呕围捞,争议很大搞,但貌似并没有像新速腾上市时那样等,引起大家的太多反感钝。或许一汽大众的这场策略大变歼变炔,已经让消费者黯然神伤了箍筷。大家也都知道嘶,这是没办法改变的事锑,想要四轮独立悬架险涸,会有性能版车型作为选择驶颓洗,要是纯家用卞腥浚,就只能接受这个现实突。   本文导航还镣灵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV坍欧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6密,这仿佛已经成为了一种定律莱。话说回来渺偶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手夏翱戮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望涩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赏克、做工饲缺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼剩摧涟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位身鲍煞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解勺舅碌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鹤程闻,为更直观的进行两车的对比分析斡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车陀漆擒,需预定等车时间较长穷钨豪,主推1.5T车型)作为参考对象茫摔。备注髓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高九层,无明显抄袭   先从车身尺寸来看酵皆,瑞虎5和哈弗H6各有所长剃,瑞虎5车身更宽交爬、更高踌申,而哈弗H6车身长度季恢、轴距更长斡。另外这两款车的外观设计原创度较高霜迫淌,没有明显的抄袭痕迹吧涟,且能够符合大部分人的审美观辨娥,足以体现出设计团队的用心程度侥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点憨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应烧胺,意在塑造最新的家族风格苦瓦,整体呈现出大气起蕊、时尚的感觉省歇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择篇,包括徽墨黑救涣湘、烈焰红病、赤金棕杠儒、暗夜灰峨、皓月白和丝缎银陀吝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气损吻,其更侧重于简约狼烩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可恭。车身颜色方面触试韶,哈弗H6提供有经典黑航潜、雅致银斜、简约白涧冻、中国红乃、风尚蓝户诧、摩登灰径汞睦、醇魅红录、睿智棕共8种车身颜色侣。   前脸部分抡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果仟。瑞虎5前脸层次感较强惧漏皇,大灯巧妙地与中网衔接凡雀,而下进气口被分为了两部分玩痊,下部与底部合适护板相连接水,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和奇,没有太多浮夸的设计蒂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嘶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“乌描,但绝对属于耐看型写镜,整体间流露着SUV标准的稳重气息菲笺唐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富秒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长逝陇,车身侧面给人以更修长的感觉感呕。另外德论,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条划轰,车顶均配有行李架疮撑史。   同样的灯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感护,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面宪玲逃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方际廖仇,厚重的保险杠更具力量感逝膜。   灯光配置上怪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强廉猛行,内部灯组布置较为新颖蘑体,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注赤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩胁慧,常见的柳叶状大灯造型图侣鹊,常规的灯组布局础寸,带有透镜的卤素光源大灯沤,提供水平调节功能连俄哨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源勾誓,看上去更为醒目和美观蝎叮闪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源睹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应式。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后邦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇脆遣享,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想卉,同时越久的期待会带来一个重大问题侨善陪,那就是新产品如果不能做到完美墟期,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时膛衡芹,两条定论由中国媒体陆续传开白,首先它的相貌不错复稳,其次来到中国的时间也不会太长了浩伪。一个月前阂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁论边,为何这么说筋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好黔,通过细节上的修改江俗镀,使雅阁更贴地气摧乡挛。   设计师在中国进行了大量调研工作露,最终他们得知了国人的喜好咎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计娄痕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁陪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外喀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手溅觅犬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中踩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈迹勺茸,在如今大行其道的“加长风”面前催,本田倒是走了一回不寻常路分,这也是让很多人吃惊的一件事粟管,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响肃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道梧嘿禄,究其原因我想和C柱造型凸窘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蜂憋泊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度庙悼,先是放弃了老款斧头型的轮廓郸夯,其次将双出分置排气融入到了包围中慈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚广阶、动感靠拢堵浆逼。   本文导航癸慕梅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座促捍勃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者介贡举,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列筋呜姐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事阶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩猛椭道,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恫湃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳促,中庸的设计让人挑不出什么大毛病雄童。相比之下剧壤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计旧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉撂埃。总之这个价位的车型诵卡发,只要设计不太出圈消费者都能接受当哺篓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几受剐孺,即便轴距也仅有20mm的差距砂,如果无聊到一定要分出个胜负的话财烈透,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喷却,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方慰,在这方面长安CS75表现得尤为突出收苔。顶部的灯眉懦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型慷,虽说还是带着几分模仿的味道成屠,但却并不令人厌恶粳檄舶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型澜虚乱,不过它的优势在于自动大灯功能恳,这是我们在CS75上未曾找到的配置凹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吾,都是标准的SUV设计瞳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似潘勿,不过值得注意的是沧寐改,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙腿窘,上下车时可以避免蹭脏裤子赌龚,这一点要比哈弗H6显得人性化哺娘俄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奉悲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17垒市跺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等看棵韩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扩逞花,那也将成为它的一个优势立。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异跋篙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平警,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些测赖。两种风格说不上谁好谁坏实寺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瓦衔、更时尚的选择疯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座暮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者玻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蒜疽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事眷爬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩堆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜枷恼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别齿虱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳闪睫逝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病枚欢。相比之下舍疵士,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拘东骗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉什素。总之这个价位的车型刀味倾,只要设计不太出圈消费者都能接受祷曙猫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侗崎显,即便轴距也仅有20mm的差距靠,如果无聊到一定要分出个胜负的话伞桓挽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纯垃渐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茧闲,在这方面长安CS75表现得尤为突出甸颧。顶部的灯眉怀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型裳,虽说还是带着几分模仿的味道尽,但却并不令人厌恶律火洪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型妙,不过它的优势在于自动大灯功能饱蔑,这是我们在CS75上未曾找到的配置吃号。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奋,都是标准的SUV设计瞳掠嫡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似官颅,不过值得注意的是坑芥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙徒,上下车时可以避免蹭脏裤子姥徽蜜,这一点要比哈弗H6显得人性化狙锰倘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎猜邓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17喇团,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等必救涵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话排浪,那也将成为它的一个优势舍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异攘坞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平得田,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些勉惦剿。两种风格说不上谁好谁坏房,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫画、更时尚的选择飘嚼翁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型侯每糙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人撵彤渡,埃隆·马斯克就是一个奇人遁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克锤脚?下文简称“埃隆”)敬膏。远隔重洋来到时差16小时的加州眷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展疲粱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S秒,一款名不见经传番哇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车晚。在短短的5天内勒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试藕。 ●曾经的TESLA污:短暂辉煌的Roadster   2003年泻拆拈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司焙巩,并亲自担任总设计师的时候轿截,他为公司取名“TESLA”封。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家啤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)炔庇。而在十年前木,绝大多数人也认为埃隆真的疯了栓,因为在此之前虏宫敌,没有任何纯电动汽车成功过洪雀戏。   不过很快勘半,TESLA的第一款车型就让人刮目相看斥搭冠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳扒骸呕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差袭湘、续航里程短的传统印象糯妹。只是抠逢姓,那时的Roadster真的很糙桂痛怂,很贵势挂童,很没吸引力睫改漂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者跑。   于是捕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”诉卷翁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市际讹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦杳ツ印,已濒临破产……”攘牟。   不过荚双,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样税赣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在孟嗜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际南寄藩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国谴垦。仅从2012年6月车辆发售虏帕普,到2012年9月这短短一个季度内虹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S睬芜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元耿誊,并且公司还获得了美国政府的政策支持推吭。   ● 简约外形流畅饱满撕淳温,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗侯?一个能够打动人心的外观设计宫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要哭馈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维锻释浓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔歌忿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物掏栏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者俗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院畦,是一位年轻的美国本土设计师兑贩,曾经在大众汽车担任过助理设计师硷妈顿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计季。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前体舍呈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师囊晶缄,马自达旗下的Furai催堵、Ryuga姥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下薯间。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker凭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车维梧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鲁。初次见到TESLAMODEL S的时候囊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系泥谢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此盾篇噶,难道这两款车之间也曾有交集锑?   多方查阅资料后才明白际男理,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的脊,不过后来TESLA对其提起了诉讼荆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作副,还盗取了其电动车制造技术琴光畅。于是紧接着涤盒羚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品弓授,并最终完成了MODEL S的设计工作冲刑赌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)笺哥屋,轴距则为2959mm拇害。仅从数据来看忱,MODEL S已经算得上中大型车的级别渭承技,差不多和奥迪A6L补、宝马5系Li等近似蔫,只是车身更宽大也更低矮一些署藉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拴。   整个MODEL S的车身上筋,相比许多人和我一样秘彻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计爸书莲,椭圆形前格栅造型太另类了磺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴髓倡懒,但是这也成为了MODEL S的标志贺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志访板狭,所谓的家族式前脸绰技焦。   你或许会认为没有前置发动机的存在岭贰,和绝大多数的电动车一样焕蛋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了揪恐潮,那就大错特错了缓礁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的袄,动力系统和电池组蕾崇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里漏线,就和传统的内燃机汽车一样惧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温旦俩刷。   细长条的大灯造型很酷捐,氙气大灯挪览、LED日间行车灯都是标配济段瞬,和其他车型类似甩烯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯两坝、LED雾灯以及示宽灯丢芍匙。只是在功能性上MODEL S实在很单调徽速,同价位产品上应有的大灯清洗黔醇童、自适应功能等一概奉欠陡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立迪唯襄,4年的时间鄙兰寥,经过诸多顶尖设计师的打造嘘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发怜性,再到上海车展的国内亮相们殊魂,今年广州车展终于正式上市砍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口弹脯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休欢汕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中食,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩毕淳持,这是中国自主品牌获得的第一个五星亲埠。观致3四项总分达到了惊人的340分尸,这在整个2013年度排到了第一位侧失堡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样钢,接下来为大家解开谜团讽啦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3腔铜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念片努扭,观致3的外观线条十分简洁惠揣恭,但又不失从容优雅热,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉帅,毕竟它的设计总监曾是大众高管潭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了枷梢司。   前脸看上去相当的饱满圆润恰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅统阑敝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成刃报,而“Q”也是观致汽车的首个字母矢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信防虹姑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计绕蜗呐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切册懈孝,这话虽然有点绝对拎性,但却不无道理溺闺,在说服消费者购买自己车型的时候侗贸秀,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的姓糙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由品亨伐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型苏瓷,随着时间的推移势,两各品牌已经深入人心蚀,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台棋钝,相近的售价舍袜、同级别的定位揭,看看哪款表现更有诚意痘克。   全新爱丽舍诞生于PSA平台券,造型圆润符合多数人的审美壤轨豌,第一眼算得上成功蓄黔净。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识伯舞,细节处理更为立体很显档次屡习璃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错焙够。爱丽舍原创度极高颊饱扫,很难找到其他车的影子匹盎经。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍酶芯,只不过虽然车身进行了拉长碑去,但看上去依然是一副小型车的架势剿迁,气势上略输给爱丽舍坞舷领。外观设计确实见仁见智仇窃膳,有人喜欢圆润稳重娠猜开,有人喜欢直线条的简洁利落壕慷梦,嗯好吧蓄谓幸,各花入各眼涉镐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现浩,新桑塔纳除了车身稍长之外茬殴睫,轴距标陕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势乡奶。但整体上两者都属于造型协调的类型闺坊。   内饰部分喉新,两款车型均提供全黑和浅米两种配色橇湘。配置细节设计闪能,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吮镭称,比如位于方向盘后边的多功能按键侈午眷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蒂擂,则显得没有可挑剔的地方操,只是限于成本沸解嫩,用料表现一般镭赖蔑。" "  谁都没有料到短短几年路愤,SUV会如此火爆蓬淘,从动辄百万到数十万的城市SUV碑井,都曾经上演过排队提车的场景洁蛾窃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样邻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要浪,不同细分市场叔艘、不同类型SUV纷纷推向国内市晨槭魄獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蹭,推出了其首款SUV--标致3008砂顶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡视缄逆。而东风标致国产后价格有很大降幅钮捶怒,15.98-21.67万的售价也与途观委、CR-V媳氦檀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来巧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV匈关伐。下面一起去看看吧讳辩。 ● 外观解析   除了高售价外郊泰脖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瓤协赎。太过个性酥签估,同时又不够精致搬八。而相比之下煞,国产版标致3008要好很多讲熔诗,现代感更加强烈辅。前脸采用了小一号的大嘴亮极亢,并且添加了镀铬饰条显示很精致托淮搜,也符合国人的审美夯。   前大灯虽然不是氙气大灯盟邢骏,但是加入了透镜腊憨,整体观感不差何钞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高按。另外牡窖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰搜,增加了前脸时尚感互挝。   从车身侧面来看酞,标致3008加入了车顶行李架畴叫,虽然并不是经常用到的配置卿拱,但是对整体造型的营造作用不小贬拉捕。另外挨谭,黑色下包围凸显了运动感巳龄抵。   尾部是相比进口版改变最小的拐立,不过依旧非常漂亮斯渤粟,很有层次感咳。尾灯加入LED灯组慧,警示效果更好恨。另外最值得一提的是其后雨刷设计幌盖,在前雨刷工作状态下新,挂入倒档胃,后雨刷会自动工作琅彼抒,非常人性化的设计驶淘。" "  说到法拉利履客、玛莎拉蒂这些品牌掂忻蔬,网友们肯定会觉得遥不可及劫,价格高高在上钩侣。如今任时,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli空徘奴,它以89.8万元的价格进入国内市场芜茂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拌凭宫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现店斧侧,让我们来看看他们三个谁更吸引人碾活。   在市场行情方面囊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统韭凶响,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鼓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置配凛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设懦疟。而其他两款车型均有不同程度的优惠筛绢寇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系寺番度。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的脸颁让,看起来非扯樱魁梧的发现竟然落了下风腿盯,令大家非常诧异瀑。但在内部空间方面勤献氨,Ghibli组完全不能与发现相比坎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版侠痛哀。而宝马Z4则是一款标准的小跑车息毙努,所以它的尺寸就不在此提及了唇相。   在该项对比中嚼饯妓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截关轨逆,功率少了80kw靠,扭矩也少了50nm辩,同为3.0T但差异却这么大晌。发现采用了柴油发动机韩口垛,这款发动机的性能超众般赏霉,在国内有些市场中非常受欢迎枪吝矩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱斑杉。   对于传统豪华车闻言澳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式梦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式薪凄唱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统魂暴。路虎发现集成了家族中的优良血统摔列,四驱系统足以让众多对手汗颜裤死。   本文导航刨默浅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实奇,保时捷新Cayman在国内上市之后乒次,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了肪,遗憾是试驾车迟迟不能到位潘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余心贩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心劝共锭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出溉,就当胜利喜悦之余群,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包如。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我门魔:不就是保时捷最入门的跑车嘛册剔,至于这幅尿性嘛捐鳖?不过您还真别说忙锌,Cayman作为保时捷入门产品中可叛,绝对是一部对得起消费者的良心之作饱乖芹,比起卡宴与Panamera来说氰韩,工程师为它注入了更多保时捷的基因驾虹募,说句通俗易懂凑嘲晤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瑟副,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史控,第一代Cayman的诞生是在2005年侮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺坛哇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格稠蜂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本凳市硅。   新款Cayman S外观简洁锌缚掣,车身比例更是优雅的惊人晶刮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征虎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低滔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)木角狼。尽管如此惟脚梁,这款双座跑车依然非常紧凑丘团,车身长度增加了33mm毕。车身前悬缩短了26mm豢辣。   每次谈起保时捷的外观设计霸,笔者都是非常纠结的心情迸协郊,恨的是德国人那副死脑经啥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化响,喜的是哪怕轮廓没有变化捎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿撇保,或许这就是历史的传承吧采。   新款Cayman S除了迷人的身姿百涡姬,优雅的曲线之外说,设计师并不是一味的强调柔美埂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现箔掂冲,这里需要注意的是牌煤恃,这个大口可不是什么导流机构刷漆,而是发动机的呼吸通道宝然。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位救容,加上凸出的转向灯设计祷蒙徐,相信任何人看过之后都是过目难忘步孪,尾翼同时配备升降功能化徘,时速超过120km/h之后蓝厦敌,能够有效提高尾部的空气下压力炬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂搜,这个是一个价值不菲的配置筛,总价44700元缓湾,如果您不满意当前的刹车系统炽谷怕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话殿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处菩,据说车用到报废了拷翅嫂,它还可以装到另一部车上继续使用唯,简直可以当做高富帅的传家宝抖孺鹊。" "  国内B级车阵营的争斗懈粱徘,恐怕用水深火热都难以形容缆袭息,原本只是按国籍分布的对抗阵营化,随着时代的发展效,已经逐渐转变为混战的局面弦份,比如ABB三个品牌的中级车顿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手烽。同样的情况也发生在合资品牌身上略拦歉,民用车级别的对抗往往更加激烈哗疾邪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时翰擦罚,来自德系的车型是否会倍感压力挫技葡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鸽似姥,又考验耐性的工作狄坷。往往在某一个时段有一丝懈蹈褪ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生编。网上车市最新推出的《抉择》栏目庭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题讼,做出全面的分析与指导涸,以同级同价荣确纫、同价不同级等角度出发捎,全方位给您最全面的购车支持轿湾复。   雅阁和迈腾城涉赊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车肌盯臼,也许之前并不会将它们划等号扮篡,但随着市场格局的转变犁咕汀,它们也来到必须接受对抗的门口臂癌。当然两漆,这场争斗的发起者是雅阁史首槽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗斗篮姜,抢夺德系车根深蒂固的份额祭,看起来是个贪婪的举措脐,但能否成功却还很难讲社蠕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方凳布何,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的惜氨还,反之同样离剿。客观的讲彻匹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感坝秦窝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势十畏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源柏促,但是这个技术到底是否实际察,还要从使用中来探寻琅姆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音橡愧惭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响卵赔鞠。   第九代雅阁缩短轴距的作法桂头,是令所有人都无法理解的半沸,在几乎所有车型都在加长的时候搐钡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍趣,搞得你摸不清头脑陶燎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鳖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因凡膊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蜗参,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者贝默。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能继罢,就是最好的证明棠,据我所知你碉,直到全新一代奔驰S的诞生蔡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的偏汕。   本文导航傲肉秦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年凌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念斡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴春硅。直到有一天巳露,新速腾上市稼惶,后悬架变成了非独立结构父,他们的崇拜似乎崩溃了琅碧价。这还是那个技术控速腾吗商领?随着时间一点一点过去磋噬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版涵竿报、速腾GLI梧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了角僳老。不得不说互,速腾家族越来越丰满钎,那个曾经的技术青年朔多,逐渐走向千家万户颈烙暇,满足标准化的舒适性需求奥辣爽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者熔锯,这让我们看到速腾到新速腾的转变垦庭聊,它变得多元们,变得成熟浚糠醛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满唤,开枝散叶就像一位长者读店达。它不是急于求成沁,而是变得更圆滑更成熟挫。记得一句广告语曾经说过挂:“成功的男人喉,有很多面芭删。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象崎,它要更多变尸,它要更多面冈筹抨。蓝驱和GLI雄帮情,一个拥有更多的节能技术矢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构法。当然酷弹项,价位不同恢搜诡,GLI已进入二十万大关蔼。你有了更多选择苹潞晾,你没有了挑新速腾毛病的口实镐。三种产品摆在你面前秸头思,要节能江?要动力就少?要居家湍瑰?新速腾都在这寄宝耙。    直至今日常蠢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止散郎观,的确涛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品肖褂叛,多少显的不是很紧凑动感古破猛。但终究那是一种技术执着理念下炼鞠鲍,最后一代产品了到塘。新速腾的到来似乎终结了这些百,悬架品质降低疤卢燎,操控感稍有不足涕街,但换得更宽敞的内饰空间阮轻室,等等等等悔案侣。到底速腾进步了还是退步了塘吕惺,我们无法一概而论摊。但有一点讽,笔者觉得大家都不会反对封裸,新速腾的外观绝对养眼灵细。你依旧能找到德系工业味儿融陆簧,但又看到更多摩登的东西描。咸淡合适琉腺挽,老少皆宜傅。或许从这个角度来说焙橇,新速腾是成功的湍。    过多的技术说明绦,这里就不重复了挺袱,今天我们就来漫话速腾煎缓。记得一次刑坎输,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面罗,立马对它的内饰嗤之以鼻眷阶。毫无设计感爽,直来直去靡,见棱见角涸。或许不光是这位搞设计的朋友焚杉屑,很多网友也有如是感概卷芒。他少了一丝温情示敛,少了些许浪漫曹。不如北欧风情简约关景,不如英国小车活泼澈放十。充满了德国工业时代标准化生产的气味散踌存。打开高尔夫淖、速腾结潜、迈腾姥、途观孤、途安的车门掸朵吨,你都会得出同样的答案问矫弛。或许都鲍试,这就是一种设计选择蹄弄赊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的钝乓,内饰模具走点曲线也不是不可以菩禽究,但当你仔细玩味之时沽瓣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美钱奈呐。不浮夸皖、不高调捣,你可以说它没有设计感陆羞,但它却充满机械美坤齿宋。 责任编辑寥射啥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酞典,也就是S-cross锋驭骏,售价11.28万-15.58万元献。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑÷闷铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客甸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版莆洼脚,其实并非如此怒哩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言通贩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卉,我们不妨来进行一些对比去看看钵辛抱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV力痞棉,也就是S-cross锋驭接,售价11.28万-15.58万元扦偿谦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客烷办。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版熟粕耻,其实并非如此及,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言杜揣烷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢构新,我们不妨来进行一些对比去看看撮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上唾缄教,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场逃滥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鼻,而且在轴距上也进行了加长狮乐比,从而能够获得更大的车内空间兔篓。其实就在此次广州车展开幕之前捂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验恕朽低,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧纷萌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品炬粗狭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机道冷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长港。另外避,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV灯、BUS暑衔繁、VAN三个系列槽腺甫,分别涵盖了商务兼、家用和专用三个细分市场华操亢。好了管,闲言少叙烙愧,下面我们就走近它们以作详细了解吧蒂床嗓。   外观篇浓诽戎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瞎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致娶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象京蕊,同时会在两款车型的不同之处加以说明却蓬。   该来说说外形尺寸了迹巾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同困妇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm阶搓戏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成穆,与车头形成了很好的呼应角,而且从整体上来看车身更趋向于平直丧。需要特别说明的是计,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L腺鄙夯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式哥景,以应对不同的使用需求碉贰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同锨聚省,例如高位制动灯屯剐骂、门把手和牌照架睛敢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”郴,“中国车”处绷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价谭镁徒。“北欧品质”传承自S60荷蜂逻,设计风格以简约时尚为主藐胸,选材用料则注重安全环保馅。“中国车”同样不难理解畴伦,“L”是个很好的代表配敢特,但不是全部褂仆。   就在试驾会的前一天眠赡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)淘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上使轻涟。   ● 沃尔沃亚太为何物兢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称筏吾。沃尔沃成都整车工厂光伦拟、大庆整车工厂岔、张家口发动机工厂峨蚊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鸡碳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产楼兄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准税床,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统尽弗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准柬棘。如S60L有约290家供应商劝童,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系芹桥。而在研发琶、设计宋瓶涂、采购和生产制造等各环节上抛酚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步亭琴,采用共同管理系统薯糠闯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容啼屁办,我们先从加长这个重点说起察。S60L相比S60加长了80mm恋赣,具体点说应该是轴距加长了80mm敬狄。这80mm用在哪了呢填窖?全部加在了B柱之后娃锌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心坑挎失,这里现在变得很宽敞晃鳞锋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间炕宿鳖,前排调到合适位置后搔琼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指庭,属于勉强够用的水平;而在S60L中香掏故,相同情况下猎灰犀,后排的腿部空间则超过了两拳聚,可以说是非城菝欤宽敞镀娇霞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看芯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平沦吾妻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)和跨槽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了舷泻,外形倒也没受什么影响啼坑兄,甚至感觉比S60还要更舒展一些帆郊。S60本就是轿跑设计风格弹,后门加大后抱辽此,整个车顶的曲线反而更平滑了藩。相比之下骑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些剩看芥,但却增加了几分优雅的气质冯婚帝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吠先侗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素桑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框儡库,车尾则在底部加入了镀铬装饰条虏忌葡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”聊,不知道大家对此有何看法蜕。全新的18英寸轮毂挺漂亮橙谷,轮胎为了适应国内更复杂的路况氢锑,将扁平比从原来的40增加到45淘监淘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了武南,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰歼霸秆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点壤慧淘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合睬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰睫委,而像坐垫鸡奉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色聚。这种颜色和黑色有些接近哪担,但更时尚剁、个性一些频梧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘康唇童、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色灯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求凭菠,后排乘客得到了更多的重视强饱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘顾迟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅下辫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置律唉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地梆吵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车率,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错疵刻,可就在本次的广州车展上捐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市团碉毛,并且两款车的售价也是非常接近隙蝎木,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力衡殴须。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表强萎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉撩冕蜕,并且它的设计也是由国际化团队完成邻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾酱墩琶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型诲胎林,并且两车售价仅仅相差4100元苫。观致3车身更宽摄碱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势何。速腾则在车长与车高上领先观致3唱较型。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表篇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面皑套,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱碗姥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱囱拜。因为排量上的优势攀皋溶,观致3自然在动力参数上领先速腾特。同时观致3采用了更加高规格的轮胎烤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架沽匣,后扭力梁式非独立悬架雾弓。   本文导航令俩:" "  今天给大家带来的两款车嚏矫奴,其实已经在国内上市差漏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型茫猎虏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301攫茂乳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识筷惧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著臣细,而标致301可能大家就不是很熟悉了妈,下面轨辰棵,我们就一起来看看这两款车虚。 外观本:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国喊荤,2007年进入中国宪焊。对于很多车迷来说守搜,这绝对不是个陌生的品牌坎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字吠碌,但可惜毕跨蚊,无论是在中国的街头还是美国的公路上渤寇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们经。我有时会想这是为什么沦谷净?诚然扯庇,英菲尼迪的车在豪华感欣、科技性能和舒适性方面都不输给对手家,而问题恰恰出在这里八梧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面舒途郡,没有特长就没有个性湾胸,如果是这样的话堆疏改,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢尘阑?   现在英菲尼迪也意识到这一点釜途,且开始着力寻求改变庇钠、树立自己新的形象答。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蹲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上廖,当时就被其出色的外观设计所吸引伎,而今天我要体验一下它的新技术然。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化仟,车身重量上的降低幅度也不大扔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26衫把,这是很明显的改善怠仓诵,尤其是在性能和燃油经济性方面煞垫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供饱,并且采用的是锻造工艺皮鹤劫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配扣,现在英菲尼迪Q50的对手镜胖胺,如宝马3系继埂侮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂颓能,希望Q50能做的更好扮械烙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色看唉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图樊休屁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性啃竿海,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序豌滴的,但其实这些已经有很多厂商在做了侍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计兢士。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动申筹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化乌鳞。它所代表的是一种生活捻艾架,是对待自己和家人的态度惹铃,是属于年轻人的精神平阔,是一辆车吴坎函。历经六代的演变济乘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车穆首,它虽然没有惊艳的外观复,也没有花哨的配置岭,但它是品质此炽甩、安全教袄、耐用的代名词蕊册。如今漏沮,第七代高尔夫已经面世乾坪疮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国匪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫誓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在翅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相辆放录,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同太廖,不再是一幅人见人爱的可爱模样抛泡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙韭歧睹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓加,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子屑火。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体水祷萌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中适校畔,仿佛是灵魂一样灭扩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定骑浩,但从我个人而言吃澜搞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的扦涟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓壤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一姑势芦, 坚毅的C柱是永恒的经典沏病螺,不管其他部分如何变化创腐娇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫记漂。   除了车身线条外崔滥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的故峦碑,并且被那条“灵魂”所连接着橡悔侣,这在之前的设计中是很少见的莫凯膏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯刻蹋行,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的甘斗拇。这一点很有意思残,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯繁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯伟冉,避免了大家后续改装拨围。   说完了外观攘蛊弧,下面我们再来聊聊平台吞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道翅砂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产朽,例如POLO采用PQ24和25平台需缮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台乱屁,06-12款速腾采用的PQ35平台疚壤恳,他们之间都是独立的傲仆翰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嫡,它的优点就是几个级别可以共享技术曹。   共享技术又有怎么样的优势评磕?答案是显而易见的歼喊恼。低级别车型可以采用高级别车型的技术镜固,在产品竞争力上绝对要远胜对手镀将牟,并且还可以降低研发费用踌壕,可以说这种牟滩昕椋块化生产模式在未来肯定是趋势步迹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势统,例如电子手刹黔烈险、更先进车载系统矮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瑞钞炒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配伶吐告。   所以填,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化酪,就好像是四代和五代之间的质变一样鸽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章效哥。但是否真的是天衣无缝的设计敬还,我们还需要用时间去考量薄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷啸衬想,但到目前为止外蓟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告澳兜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新接,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔借。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机邢程,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)兼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的毕淖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别祷呜。   首先祭,大众的工程师对EA211发动机减重疯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量适秒。另外咕竟悔,EA211再次使用皮带传动防俗焙,相比于EA111链条传动靛换剂,皮带可以降低噪音和重量赊齿。除了以上两点外獭茶谩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承敛纹井,在一定程度上可以减小阻力估。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化卷,EA211发动机参数比EA111有所提升昂晨软,当然幅度并不会太大汉难楔,因为整体的结构没有太大的变化迁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中婚灯斑。   既然说到了车重含,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拎蔬,这其中就包含有发动机的20kg伤垛静,而车身采用MQB平台后也随之减重荒渤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的圣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用炉,从官方给出的参数上看硕纱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km霖,这样的表现已经可以算是非常不错了典屯剖。   说了这么多透,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识届喇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢耽?是不是像资料中介绍的这样完美献?后面我会给你答案曝煽。" "   在国内陈沦鼓,当一款车的价格到了百万元辞鞭,那基本上就可以称之为“豪车”了寡,但过百万的车也分很多种电,比如X5帕、Q7之类的SUV每,亦或者911荆逞篇、GTR的性能跑车乱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车斡兜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者靛巨,除了我们经常能见到的宝马7系鹤孙、奔驰S级嘛菱徘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外簧挎妊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系宪抠。    注楼渐射:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别锰,但因为车款并不是统一的最高配嚎跋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比胳席。   新S级受青睐刨附、XJL独具英伦风醛乌蹄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车葡络迷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些式屉。其实柯恢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代咀诺卑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员风,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位俄弊厦,即便不算是遥遥领先纬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拆救孙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子宪薯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来堆离婚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多穿黑凉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间钡乓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级缄挽锰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入类盯儒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭猾浆隙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评实,在其内饰的做工旗行、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳脸赖娩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言讹泡:在自主品牌SUV阵营里面彪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型顶锣诡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳杜,景逸X5的推出经过全新变脸纠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识胃含坤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会冕捞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点辆灭下。 外观难乌峭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市廉。该车共有5款车型夕陶吾,售价区间为7.99-10.59万元鞋霸。相比前辈景逸SUV抢,景逸X5的外观设计得更为时尚酒酥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机辆乐特。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙废敛氦、俊雅红赊境滥、珍珠白授贰、琉璃金静甘纹、陨石黑歇迪、钛金灰号、马拉喀斯棕等7种车身颜色催铃囤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瘫嘎揭。   熏黑设计前大灯突出其运动感福,与黑色进气边框的搭配也很协调夏,比起三角样式更显年轻宋寥。大灯内部采用透镜装置鬼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拒面奇。雾灯外包围设计突起盆,很好的与大灯以及中网形成一体壬讨。   同比瑞虎槽官冗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显概饺,此外205mm的离地间隙房羔,景逸X5的优势还是相当明显的拭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嗣换仁,同时为乘客上下车提供方便奶淋寂。搭配车顶上的旅行架视韧厢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道啥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大挠伪咕,主要体现在细节之处的不同须络,贯穿车头车尾的腰线略显柔和胁雹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉建。   景逸X5后窗配备雨刮肃庭驮,在恶劣的天气还是挺有用的蔚鹤操。此外全系标配倒车雷达痛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像挛膘。银色后下档与前下档相互呼应肌姜,整体感更为强彻驰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拼许酮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素潮隧客,夜间行车的识别度非常高描动。" "  前言恨鄙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承浴,如今的战火更是愈演愈烈寡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾噶必,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场航弧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决甩松,看看在价格相近的车型之间掸惭,两车在配置上的差别究竟如何吧八栓练。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说吩,作为一款全新换代车型砰,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇味膊妫客”全面完成了更新换代枷姑配。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蹿度,只能算是一次小改款车型纷,除了在配置方面进行了升级之外割愁,外观造型坷局涉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变釜文。   在此次对比中舵场澄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较沛娘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近特磐,均在21万以内捆九。同时又都属于各自双方较低配的车型捌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用澎桑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸门帝危。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拉惮频,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁董耙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力甜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度毛确纷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据话藐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负患降诚,现在还不是揭晓的时候物檀。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位杏垃蹲:mm) 4865 4930 宽(单位胳唐刊:mm) 1820 1845 高(单位埂:mm) 1475 1470 轴距(单位喝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型妈,因此其在外观方面没有发生明显变化嘉剔碧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式释滥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵视。前大灯组配备了LED日间行车灯钝称巷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近屋糜皑。另外畏墨骇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现逗储,贯穿全车的腰线非常突出口,车尾则变得更平扇滔列。而与新帕萨特有所不同的是炊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置骄壕,而非在行李箱盖上拭溃考。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性财烦,但是国产版车型与美版车型相比起来看炉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱盘躺毫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系幌慑距,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点颈泵非。另外表承隘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多归,不过从C柱开始已与车身线条相融合寞,深度虽浅但是更加富有设计感窝庙。   同样羡讲,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化烯秦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板珊凛甘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐丰,并且颜色也不显得突兀禽抒快。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计昏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同节蔷级。内饰配色非常清爽氮娟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹呻鞍,用以进一步提升触感牧摹嗣。   动力系统方面父阀呐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI墨龟实、1.8TSI疾、2.0TSI跨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鞘,在保证动力输出足够的同时也相对省油割仑忻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L静任寇、2.4L和3.0L自然吸气发动机色疤秦,在动力输出方面的提升并不太明显攀额,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合堂擞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面航,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近泛茫奢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂京,同时都采用了电动助力与电子驻车飘貌。轮胎规格方面趁诺,2013款迈腾采用的是215/55 R16络丸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16署。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来堡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注莎。事实上荚面纱,自由光有足够的话题供大家热议脸,例如特立独行的外观温、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等庇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资搐。日前童漠寂,我们得到消息汤豹,自由光将在12月底正式上市销售泡胸,所以当这次在广州车展见到它的时候到褥,感觉它跟我们更近了僵。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti啡痴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种篱,它似人非人坑雌,行动极为敏捷怂楞揭,也惹出不少祸端弘,人们曾经持续对它进行追踪囤,但一直未果檬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧参此:敏捷苦梢、神秘火惦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蹈谭善,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了糕。   很长一段时间里卞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面郴,并火热至今诽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合乾,起到补充细分市场的角色贯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失哩敝镜,成了途观的小伙伴么量。   野帝的定位低于途观钞缝,车身尺寸小于途观埠山冒,同配置级别的车型价格也在途观之下距词趁,很明显募是,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵Ц短骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客挎席末。   ●外观相:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸粟潜镀,舍弃了老款极为个性的风格搅拐,确实更符合大众审美啤涟画,不过平心而论它依旧相当个性瞄嫉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起伙,它显然不属于年轻时尚那类的轨氮,车身线条硬朗扳溃榷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蛇苹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现缺间,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来痛寞韶,喜欢的真是特喜欢廷轻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了俄土梧。   ●内饰外:沉稳敌拐稀、无趣卜挝、无惊喜   坐在野帝车内郸,从气味到设计都令人非常熟悉鞠沥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格抨帛,在操作方面腐犀,由于没有太过复杂的配置搞汀粒,所以操作上手难度很低农番。" "  在如今的国内汽车市场中蜗藐擦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车毋售,紧凑级SUV是近两年的热门车型仁橙梧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型培,宝马X1在国产后霞颗烩,其售价区间为25.90-49.90万踌心寸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似侵练竣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点处突,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下惧苍署,看看他们的表现如何砷帽。   外观篇   由上表可以看出钡蜂继,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势话菏怯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势埔,外观看起来会更加饱满一些饭。   对于宝马X1和奥迪Q3拐,都定位于紧凑级SUV锋,又有相仿的定价区间仇餐裴,无疑让这两款车成为了PK车型辅,经过仔细挑牙仆@肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比先。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅刻婚床,整个前脸攻击性十足核。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多伯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯悉,并且配有自动清洗功能朗温,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯荒碘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯珐读堪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重问凉,所以整个车身看起来十分修长坝凉等,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些突。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感写霓扛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嫡谦拷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格喘,看起来略显敦实绷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素剖蔼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲焚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蹿洁绣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代皆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻惟叮概、动感和实用等特点唇玫甩,所以在中国有着不少的“粉丝”点。如今孺尽情,第三代飞度已经在日本上市人讽淋,而不久也会顺理成章地引入国产吉,全新车型是否能够保持老款车型的优点具亮宝,并且更上层楼呢勒科蛙?今天齿道颂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案涂锯赏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拍甜刑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变吮定。由于应用了本田最新的家族式格栅设计闭翟妮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般淌绦泞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多逛每。当然煌杰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口渡,左右两侧都是封死的俯愤,目的是让新飞度更加的有型舍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型赡睛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应旅欧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型牵变思,日本人称其为“1BOX”晚翰,发动机舱十分短胁弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum妇幂弯:机械占用空间最小化伟,乘客空间最大化)渐谓青,车身长度更多为乘客所使用讲。但与上代车型不同的是赦汹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体邯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瓦盗。   在车尾的设计中鲁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型俊,此外喀谱古,尾灯向上伸展够,经后风挡两侧直到车顶北,这一风格显然来自于家族内部的CR-V必汀毋。在1.3L和1.5L车型方面巴枷河,车顶处有一个小鸭尾造型扑丛算,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上篡宫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少浑。   新飞度好看吗橇甲窝?也许这并不是一个好问题检汰,因为审美本来就没有统一的答案恫捅。不过可以看到的是芍,新飞度的外观更阳刚须,更加运动化量,也更自信了豌被湃,同时在内饰方面也走向了成熟斯赋。做个比喻吧涟诡彻,第一代飞度好像是一位高中学生妹靶穆摊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生粒龟横,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙下,慢慢褪去了学生时代的青涩泄良好,变得精力充沛领秒、充满自信诺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前构炽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拟继费,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拈郝,它看起来依旧如此的适合年轻人澄咐配。没错韧睡跺,搭载着一车的新技术之后睹凡辨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手檄艾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价硕损。于是当新车到来的时候立,你一定和我一样对它充满了兴趣垢梆。这是最年轻的凯迪拉克豆、最小的凯迪拉克兑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哼? ● 外观造型莎灸:钻石切割风格依旧未段,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖通暖焕、2013德国红点设计大奖钡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就尼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影隆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品仿抠耪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扒,只是这回本,ATS是完全原创的作品须暗嗡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嗓,轴距仅有2775mm崇黑触,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”隋耍渭,而国内我们则把它当成中型车逛燃,和宝马3系标准轴距版查莲、雷克萨斯IS成为同级别竞品承储,并比它们都要更小一些龄。   前脸的造型相当干练概七炯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张僧绦辛,而是被很好的控制在一个合理大小上去,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嘎薄绕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缴涧措。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条波,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慑季。出于空气动力学考虑幻袭粳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上忿肚钱,当车速高于60km/h时究届木,前进气格栅会自动关闭蛙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惺田,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)焊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性獭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嗽景揭,并带有远近光灯智能切换功能戊甩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苫,快速亮起诧醚蹲,缓速熄灭的设定很显档次攫肝。再往下看厢玖卉,闪电式日间行车灯细、大灯清洗嗡脑掀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缄袒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀会恕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要厂靛,亦或是造型需求细,感性的来说腻,可以视其为向着传统美系性能车致敬染柯。身处车内屑鸿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩炊狠溶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”艾。   ATS是一款后驱车峦萄娇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50麓:50畅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烈,贯穿车体的俯冲式腰线暮瑟、短前悬此,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态敌寞侩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响匣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瑞搂脑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)戎绦挠。而在规格方面抹喝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性善,前胎尺寸为225/40 R18浇,后胎尺寸则为255/35 R18蜗柔氮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搜呐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统庭老,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致揽撂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角结,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色臀解,至于设计师是否真有此意工,倒还真无从揣测辣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坪郊,实际上谷现,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拴颊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部想苗澜,由此带来了不错的视觉冲击感笆喀闯,给后车以足够的心理压力乾纽嚏,至少眼前的这个家伙一定不好对付陡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型岔堆隙,至于3.6L V6车型何时会引进慑熔默,官方暂时还没有表态墙,而是否会有V系列性能车型的推出完,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刻垮僧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满涉壤羡,虽然它是一款两厢车畅律,但当时也没阻止消费者对它的热爱放女,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型憨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型浚即,两厢车朗行也就顺势推出馅,可上海大众并不为此满意桂念,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型炭缆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫犀软弯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额弛交乡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型怜班,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫不,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜福孺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的杠齿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蠢焊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎末饰少,这款引擎具有全铝轻量化的设计险,对于减重以及散热都有进一步提升藤里,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统故。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些俯,参数上的差别却没有这些技术来的明显擒噶部。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱侈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁促砂东,高尔夫在这里就比较有优势了秀隋台,采用了四连杆独立悬架毖痕仟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5凑回漏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吾讽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的屠临,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢绥群,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比构撵卯,看看它的实力到底如何仙。 定位及对手分析修:瑞虎5定位高于瑞虎侣桑跋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5教叉垃,定位要高于瑞虎车型墨窖,预售价在10~15万元左右铅下,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元誓。定位的提升仙夏辟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上吩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面隧。 【左上宋胆刚:瑞虎5;右上偶硷:哈弗H6;左下浑:全球鹰GX7;右下抠叛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位缚,目前市面上的哈弗H6先、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手还。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低贸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠昆刀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键尼底届。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型须:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱惮规。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何阑唾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来畅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验控腥。 三款车型具体型号及价格参见下表猫苏腑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显付剑金,GLI是其中相对惹眼的一个舌,蜂窝状中网设计和GLI标识童紊绕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来啊挨刀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微挡魏蹈, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的斤透孝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外牟纫磨,另外两款车型都采用卤素光源匈。 车尾部三车间的区别更行戏懔健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼虚哗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理袭帽吧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嫩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎究酥贡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎粒,侧重舒适性和耐用性妻秆肯。   内饰方面烙良,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型弄莎念。三款车无论是在方向盘筹发吻、排挡杆底座还是座椅上让富,都使用了不同颜色的缝线作为点缀屠汰设。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章幸钢卑:" "  奔驰S级在国内上市的时候痞,奔驰就打出了“汽车发明者薯,再次发明汽车”侮,对于前半句提,你应该可以了解激某,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑悄帽巢。但是后半句是不是有些困惑呢吠癸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话猛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼盗,全球订单销量迅速上升秃,国内订车也需要很长时间贿摆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了灿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷耿歧?除了进行试驾体验之外捕焚梁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比埔菜其,相信看完这篇文章之后碴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变编。   之前入,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细奈,如果你感兴趣可以点击图片阅读敝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L黎碎,属于入门级别车型拜骆,排量为3.0T仓,售价区间为读鲜:124.8-141.8万元之间耻,只有两款车型可选农透暮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T际狼,售价区间为179.1-204.8万元恃捕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了奠。   对于汽车厂家而言伎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”戏峨疽,无论是从设计聊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现标。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瑟剿,并不是要面面俱到的去介绍苇稀,如果这样的话磷崩,几大篇也不会介绍全铰涕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外氖靛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拓沮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的骏刮。   对于外观哩,依旧是那句话鲜:仁者见仁搁,智者见智派崇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了达。奔驰S级总体还是体现这优雅大气粒绢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅河巩查、冷峻的态度河奇嘉。如果非要比拼的话钝乖,那么最能体现科技的还是大灯的设计妙魏双。如果没有奔驰的奋起直追掇性,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪捕,但现在我想应该不会了焕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼呐肃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向捕,所以从侧面看起来就更明显了承,奔驰依旧是将优雅做到极致城,而奥迪A8L的车身线条并不明显贡芯,前后比例也是十分协调晦,整体表现的是一种中性美搏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果疟乐系。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说殴羔隋,最能体现出美好一面的就是细节的处理委五。比如拒朴星,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拓麻宫,只有在R挡的时候才会开启褪苇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果劳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式零赴垄,当然这也没有异议粟雄,但是和奔驰S级对比之后秆,就能体现细节上的不足了仙庇嘶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去勉到。   本文导航丢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M奶、G怒管、QX赌、FX锋、EX啦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛挺份揪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现藩夯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX柔,趁着2013年的尾巴拧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe考赤武。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些合怀呐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑豹素,提高车型动力捻,一方面也使车身稳定性得以提高饰上庞。2850mm的轴距虽然没有变化箍捐,但是空间分配上饯设评,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排芯。   前脸整体看上去十分圆润饱满伶浦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力娥湘午,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点籍娘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸奖,L型大灯像两双飞翔的翅膀逻恋铆,随着车子的启动捷,展翅上扬狙倪。不过这款车的前脸上陌从,我们并没有发现雾灯的身影受架。   与前脸一样金嗜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒笨艇必,但是的确比一般概念上的跑车要长很多湍付,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉盗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力韶需。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来挖髓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面矫,博得了不少的关注淌。大家这么关注它肯定是有理由的胁吾,名图定位于索纳塔8代之下辈派、朗动之上夹,依靠丰富的配置脾槐赔、合理的空间和稳重的外观内饰匆,实实在在地填补了中间的空缺脸。据了解故,名图上市后将会有8个车型伯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型篮?曝光北京现代名图详细配置)爆花烽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型箔,1.8L自动DLX慧扦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型帆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阮惠底:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近琴,启辰R50X为8.28万眯,MG3 Xross的售价为8.47万元亥芬。按照车型划分来说加夹,启辰R50X属于紧凑型跨界车画藉,MG3 Xross属于小型跨界车涵凯沁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势幕惜。但在外观方面蓟,MG3 Xross比启辰更都市卞倡统、更适合年轻消费者擦瞥缺。   启辰R50X   外观方面鸡檀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板么,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架踌剧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm檄堑。由于增加外观套件拎菏稍,尺寸自然会比R50有所增加阑恰,不过也仅限于外观上懈懦,轴距依旧为R50的2600mm故池漓,同级车型中算是比较出色的数据秽赶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版腾合棉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在缎歪溺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上茹钢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素季。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素传哪洪。   侧面变化不大搞剧篓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同胜痢啤。典型的跨界车必备配置行李架吠桶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置户,有了它的陪伴蟹滑珐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想俗退边。看似设计复杂的尾灯赁遍舅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁队详,也正是它的出现改,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升式嫁寥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簧赁乾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中健昆,虽然MG3 Xross的售价更高缉,但在配置上却没有太大优势些身钵。启辰R50X中装备的倒车雷达虫枢尘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现阿顺尽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性席,同时对关注度和销量也有较大的影响泻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一私不,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况轮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好悉态。另外枚群丸,天窗也是大家乐意看到的配置侩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气脊显回。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致晤画,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一报。三点式倒车雷达态,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用全,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置绥拍匿,也让尾部的整体感表现更佳氖彭。   本文导航峨砷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车狸?”每个人都会在心里问这个问题逻鲍。它是个新来的家伙凰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔际级沁。“这不就是3系的Coupe版本吗拍檄皆?”有人一语中的掏乃梁。故事讲到这里似乎就可以结束了不扇捣,但事情真的这么简单吗假?当然不细粕私。在真正去驾驶一辆宝马之前巍募,我们无法给它下定论庇棺红。于是问题变成了碘使:“4系是一辆什么样的车和释溪?”   几个小时前(11月12日晚)此才潦,4系刚刚在国内上市拟,售价59.6-73万元段藤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蒲谋,但不管你是不是4系的潜在买家败肪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情裤。因此踏,我们为什么不暂且抛开一切杂念肯,而单单去欣赏这辆车呢何?   ●外观骚维:若要欣赏厂临惭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line廊鹅,中国官方名称435i 豪华设计套装宋。仅从外观来看透潜碌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力席串腾。原因很简单嘘,它的确太像3系了暗棺咀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位惊仁富:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此骸乳,4系如此像3系(F30)刚蠕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系墟。大家难免会因此而看轻它窍柏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了攘删。再瞧瞧6系拌,虽然与5系和7系的关系不一般休盼替,但它显然幸运得多桶深。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地供蚂篡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鼎,即便这辆车没有装备M套件脸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来随佃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现临前挥,从这个角度看携宦,再也没有人会说这是一台3系了步,除非它在梦里见过F30的3系Coupe顷识。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上痢潞,易成为人们眼球的聚焦点衫戏伶,有些喧宾夺主的意思菊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果胸藉矾。不过轮胎的配备让人不免有些失望儡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7峰兽,对于435i这种动力配置来说玻肃颗,225mm的轮胎确实有些太窄了弊搏胸。   从车头到车尾铂新,你的心情会越来越好店惋湍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方颓损。细看尾灯造型庐上,它更扁更犀利熟许,与3系有了细微的差别氛兽忙,配合流畅的线条可,再没有旁枝末节辅搪,给人赏心悦目的视觉享受谓德廊。   ●内饰腔冲:领导可,我可以直接贴3系的文章链接进来吗斥岔? ? ?   4系的内饰应了那句老话肆盼:“以不变应万变”抹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”识沁。为什么这么说嘲东期?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了翁庆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散粮饰驶,如果真的会有人选择这款设计套装册羚矢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吞瞎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人微琉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷烈嘘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及翁陆,不如回过头来看看那些被你所遗忘拳授岁,或从未关注过的豪华品牌雾酗。在它们身上鸵忌划,有你难以发现的豪华品质逼,也有能够让你折服的豪华配置爸,总之瞳矾荡,在选车的过程中典,尽量不要做的太绝邪疵,因为买车不是跟着别人的感觉走潦,选到自己合适的才最重要疲曝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志媚匪,又考验耐性的工作洛茬盲。往往在某一个时段有一丝懈低伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生篱赴。网上车市最新推出的《抉择》栏目握芬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拱,做出全面的分析与指导埂棉,以同级同价湍爆、同价不同级等角度出发诵瓤揪,全方位给您最全面的购车支持位采。   X是一个颇具神秘感的字母迷,我们经程茫可以在电影中看到这个字母的出现本骏,往往能与这个字母挂钩的人物千便辑,若不是什么超级英雄破,就一定是罪大恶极的反面人物萝。在汽车界同样有着这样一个级别的车型衅邵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂撼堕。由于种种原因山日,这些汽车界的X-man无法全部到臣取,而今天出场的这三位姜狸棵,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解计温顶。   两款日系一款美系识炉,这样的搭配或许有些欺负人巴缎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人可什话,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况穷。作为ABB之外的豪华品牌敦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌取奠,都在顶着巨大的压力在中国生存者墨。当然蠢庙,它们之间的生存状态可能有些并不相同费,这与进入中国市场的时间费揣录、推广力度略、价格等多方面因素都有这直接原因拘和。SRX比哩设、RDX和RX屡,既是同时拥有X标签的SUV车型凄掠伍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母虽渐唉,这样的巧合其实并不常见碎,但名字的相近却并不能代表实力和销量蠕际。   日系车的细腻是广为流传的优良品质须托顿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹堑廉继,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代湘廊寸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏钒鹃姜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后讥屡芬,将其取代的是刚中有柔残,粗犷与细腻的结合体塑赶譬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱艇删。   本文导航颂闷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知粗,很多汽车厂商都为国人做出改变慈百挝,纷纷推出加长版轿车雾堡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报无。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吩。新车在天籁的基础上加长了135mm酥交,但它真的只有加长这么简单吗芹梯?显然不是娶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己恍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型惶,新车定位要高于普通天籁怜、迈腾雅阁等车型擒枚睬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型规比狼,与之前换汤不换药的公爵版相比臀南乒,全新车型有着非常大的改变遂啃,它注重车内空间唱克挤,更注重后排的豪华感受柑熔平。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型龚钦,主要竞争对手为丰田皇冠独、马自达929等车型温懊爆。公爵自1960年以来共推出过10代车型龟隧。之后公爵被日产FUGA所取代翘嘲牵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出童。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表荣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上哭乘路,新公爵版的车身长度完全领先于对手溉,并且在轴距方面妥,全新公爵版也击败了其他金正对手碉鹊突。在车身尺寸方面喀煎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度极,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了笨氨慑。   新车的前保险杠经过了重新设计淋控,前进气格栅内部增加了镀铬装饰布错,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次凑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰按醇拿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车烩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上锰弘泉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多酮。但全新外观并没有显得笨拙挫,相反侧面线条看上去更显硬朗储核,同时还提升了豪华感稠淮。17寸轮毂采用了全新造型泵偏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁簧。   同时新车的尾部也经过重新设计憋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低沤烽侩,让人心里觉得踏实啊捶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中馁,这也是日系豪华车惯用的设计手法茂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动欧臼线,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅峰绵宏。   本文导航甫吨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可储,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心衰。不久前沪啥,哈弗H6推出升级版隘,现代ix35也完成了小改款戊航,今天我们就将这两台车拿出来比一比楞,看看在汽车领域内驴屯,中韩的差距是像国足那样不争气超退塘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力败访。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比叼氯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拉,而且发动机的选择也更多嚼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少眉嫩簿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些款姬。售价方面两车差别较大巩,这一点也一直是自主品牌的优势所在贡昂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右傻视,而哈弗H6基本没有什么现金优惠慷。   外观矗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大浑肖人,比较明显的是在车头菠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嫡供桃,另外在车头下部进气格栅娟怀罐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理赶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大纷仑,不过因为仅有三款1.5T车型桅沟吧,因此他并不是今天的主角瘁褪叹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型楼细:第八代索纳塔)台色挖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型们:全新胜达)蘑捶加,两者在ix35身上很好的结合在了一起镀,看起来既有轿车的美感是雾,又不失SUV硬朗的气质耻趟降。 外观配置对比瞳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大辰十,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元线暮钒,优惠后的成交价在15.84万元左右授涕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近涕,因此我们拿出这两台车作对比撮烹稻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富睛斡筷,除了天窗违,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能匈配,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备偷。   车身颜色态:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35秀虚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多戳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点痊铺火,多了一个闪铜颜色的选择光搭眯。哈弗H6颜色也足够丰富实舱,平日最常见的白艘酮、黑抽叼、灰畦、银都具备傅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色寇杉筒,基本足够满足消费者对颜色的需求邻缚羌。   外观小结套:   外观方面我认为两辆车都很耐看涸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言敛,因此更显时尚春箩合、硬朗雄。哈弗H6外观也很不错棉,可以给人非常沉稳踏实的安全感募,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版排,外观就更不输给现代ix35了缕。更喜欢哪一款见仁见智价槽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比捅萌乡。   >>>慎防购车陷阱牧矫磊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV荷舰澄?当然是因为它空间够大沥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因陶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢郡媚?或者说什么样的MPV算好峦拇困?多大算大补耿?今天设墙,我就从一个汽车网站编辑的角度坷闪挫,跟大家分享一下我的标准和看法趟欠勾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现诲。   在我看来角,对于一款7座MPV来说溅。大家应该首先关注它的乘坐空间伟,特别是第三排乘客的乘坐空间崇愁弟。因为以我的经验痞砍,7座车型中罐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蒜厘。要不就是顶腿五,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受诡。所以在选车时恼盆,这一点大家要尤为注意户,否则第三排用不上颧梢渡,倒不如少花钱买辆5座车蠢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油爬算。   第二个关注点是后备厢客曙,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间汹告亭。很多7座车型在展开第三排座椅时版醒,后备厢连放个包都费劲了肛涤煌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吹,有可能一点行李都没有吗暑锻掣?所以这一点细赤,大家在选车的时候也要注意熔惹。   第三点是便利性凤苇,这个除了日常的储物空间外懊沛说,还包括第二排上下车的便利性场八、进入第三排的方便程度等暖武睬。对于7座MPV车主来说尝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的禽墒。一般来说前排往往是孩子爸妈臼忿,而后两排则是父母和孩子片摧,可以说是老的老祈、小的斜憾俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人甘。   开头长了点啸,主要是跟大家分享一些经验痉衅,下面我们进入夏朗评测躬垂扯,看看它的表现如何梧谭昆。按照刚才说的鄙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间逼。至于外观巧、内饰陋霜、动力等淳凤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容铅谁慌,我们稍后再谈露慨。   ●乘坐空间辞兄乖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的祭,一辆7座MPV香,前两排的空间肯定是没问题的乌。比如我身高175cm金,坐在前两排时头腿部空间都很充裕路狮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm扁,靠背的角度也可以调整30°左右静。前者很重要鸥雷懊,可滑动的范围越大朽良,和第三排相互迁就的能力也就越强且壤皋。   从上面的体验来看少导猛,至少从腿部空间方面来讲问,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客花舰,而且进入第三排也并不是很困难嵌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何哨趴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm对毫吓,几乎领先于所有的同级别对手劝导,所以相应的赖翠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的汝。另外有一点大家很容易忽视的是虎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局勘缝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任绕,而较窄的第三排(受后轮澜冕、后悬架影响)则只乘坐两人匠姜堕。   与夏朗相比介惶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式肛级妓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适信遁凶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人李,满载时第三排的舒适性可以想象凤豪察,一定好不到哪去笆脱忍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置捻瞎拜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口茹歉,而且五个座椅都是三点式安全带抛,都配有头枕队事港,这也是其他车型都不能比拟的一点屯散。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鞭倍诺,比如长辈腿脚不方便进第三排烷坡敢,那你大可以将儿童座椅装到第三排担,这个很多对手真没有狡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立上斜,到2013年11月新车上市扁逗,短短4年里镀,观致汽车为世界带来了太多惊喜崔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿现票。新车迟迟不上市飘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口读蔽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开泪奴,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展竞忿屁。是骡子是马蓄,终究得拉出来溜溜辟暮慑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品懒,到底有没有想象中的那么优秀萍?趁着这次的试驾活动佩邢,必须让各位清楚的了解真相芍多。 ? ■ 见观致不谈奇瑞纷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢朵滔避?这是个很敏感的话题返,却在任何一个场合都不得不提恭箩草。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比仑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言捞巨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入划煎,而非决策权渗透钾博愧,这个是一个需要十分明确的概念千痞。   综合来说粟撩鹿,您只需要知道复猩:它是一家合资公司超,也是一个中国品牌任,但是它的发展不受制于任何人枚洁宽, 并拥有独立的道牛弄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员啡敌,制造的也是全新的沟磕、面向国际化市场的高品质原创产品煞病户。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中峨南,副董事长Volker Steinwascher石清仁慧其、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物航蚊龄,前者曾是大众集团高管瞪,后两者则是举世闻名的顶级设计师赔。所以在观致3的外观造型上充藐唇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知残叮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下巾离,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路潦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品舶馈,车身尺寸赡、腰线的丰富程度等啥伺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拾拆潭。如果一定要说有什么特点的话踏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙献硼。   不过泰其诵,若是细细揣摩这款新车抽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蜕沙晾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性矛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思宏郸媚。而由法雷奥代工的前大灯祥险,不仅在制造工艺上彰显大厂风范冠去,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蛔能讳,如果您愿意再多支付一些费用驳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯砍侥、大灯自适应开启及清洗等配置妹。   除了前大灯内的LED转向灯之外涛筹,后视镜上同样布置了LED转向灯泼,只是LED二极管贴片的间距有些过大竟郝可,点亮之后似乎缺少那么点感觉纹壕,而厂家的工程师也很认同我们的看法尝,表示会很快对这种设计进行改进橡。而后视镜的特点是宽度很大鸡饰,可视面积优秀扁猎,并带有电加热功能哪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称卑伺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蹄儒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素闲,无论是大灯港彤、尾灯组布局沟剔惟,还是倒车雷达的探头布置等等墟棺氢。而很多时候镣告即,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的透,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品截论,设计师的固执被得到了采纳热蹿。   有一个很好的例子来阐述这种情况泼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本辩岛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯咸都,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拜堕碱。用厂家工作人员的话来说徘时,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生盘,必须成双啪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准挠:LED光源+导光条女驹枷、双倒车灯从渴、双后雾灯肠,灯组的供应商仍为法雷奥抹馅。   尾灯组本身的效果相当漂亮膏写拭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体群,但不得不承认的是空型县,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少伪烈。双边双出式排气管盲端、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到诗次,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统管。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配困,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式马矩倡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上官疟艰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属币。轮胎方面观致3也是十分的给力悉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品澄痘袭,因此马牌就成为了唯一的选择戳忱,对于消费者而言自然是件好事狸涂挡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎集,这款产品显然更注重驾驶舒适性捷活,但规格上似乎不那么亲民党械,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5斡署,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条寺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了毒柿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中倾汞鲜,虽然市面上可选择的车型非常多澜抨,但是想要在其中选择出一款空间够大潘,配置也不能太差的车型里,着实有一番困难矾掂。近期我正在为选车而烦恼聪帝比,裸车预算在10万元上下盖测汾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多输僵,所以对空间的需求比较大冠瓜持,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上糜僳,今天阂,我们就在这两者之间宽钾,来一场空间的较量柑。   飞度共有5款车型剿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间婆,骊威共有8款车型晚仁郎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间赶。此次对比文章中冷僳夸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比狄铅棱,两者指导价分别为10.42万和10.58万搔腔,并且在上海都有一定幅度的优惠赊,实际售价两车差异不大惰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观恨参晚:飞度时尚运动琉,骊威中规中矩狮鲤煞。   在外观造型上匪,飞度外观饱满锈菜限,硕大的前大灯懈妥鞭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚司奈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)东卜加,不过现款的外形并不显落伍触措棉。骊威的前脸进行了重新设计酶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达烈内,不过整体造型依然中规中矩庙啼壳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面街坍,飞度长宽高三维尺寸分别为桶:3900×1695×1525mm蹭莽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm恫菏将,轴距为2600mm缺禄,从数据上看图,骊威具有绝对的优势阔炭鸵。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助卉,请继续看下文未。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂警遂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强汕俯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎虐尚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎晚痞身,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力讹。另外绿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异相细戏,飞度为前后盘式歌炬水,而骊威为前盘后鼓沪昏牢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正橡柏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用芥哎,对提高倒车的安全性也会有所帮助玖。相比之下观诧连,同价位的飞度没有此配置盆,有些遗憾筐埃巧。两车都配备有揖7Γ控钥匙懂,飞度将蚁Γ控按钮集成在两把钥匙上祷,而骊威的颐椎拢控器与钥匙相互独立歼铂苫,而且仅提供一个彝呀控器谭胁,不过两车都装备发动机电子防盗系统弛起。" "  现在出现了一个有意思的局面灸徽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车箍斯,而且还有像大众汽车那样认迸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号苯晴,在大众汽车之后祥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法藉敛山,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍垛瘸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号时纷凳。下面我们就来一起看一看这款车峰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型巨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗十丹星?不得不说刀躲盼,从外观上来讲实,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了寸巩,购买它的人们膘炒,更多是在预算有限的情况下追求实用性瓜弟队,谈不上什么审美喜好枷赐纳。而全新爱丽舍的外观设计慷,明显向前跨越了一大步枫鲍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人搅蹿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人朗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm袖疥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的日。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来甸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的唱饲。这很符合中国老百姓的用车需求迁辟骂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嘛廓场,注重舒适性祁苟轰,但行车噪音比较大剖恋绕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拼捍,除此之外量敦,车外再没有开启的地方膏颊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便共瞧。除此之外捂菏淋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头虎膜矩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见热豁疲,属于全新爱丽舍的卖点所在鹃伞甘。   本文导航夕娜:" "  一直以来苔乏馁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型肯裤苗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蚕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用报,但始终让人觉得有些激情不足赖僳吐,与犀利的外观不太相符零戎。日前鹿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机掠隋,传动升级为6前速自动变速箱添么,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统刺,提升了该车型的整体素质楷暇如。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型单忌,在外观内饰方面变化并不是特别大肩架。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己僳楷,新款MG5 1.5T也不例外娇。如果说红线彰显了运动气质柑塑瞧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些较桓节。   新款车的侧面造型与之前没有变化惟,作为强调运动的1.5T车型廉鬼退,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果喉咀。车尾的变化也不多翟,远观基本上发现不了变化所在孺俱平。   本文导航湍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手佬,而在中国市程┣房丁,两者的竞争更是激烈橇荡癌,A4L一直在销量上处于领先地位耻夸,但宝马必然不会轻易言败逢,所以我们看到了宝马316i的上市川糜,其价格下探到30万以内范让逗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的沫,豪华品牌世群廖、售价30万内聪荣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足豢董簇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣湍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型抹措了,还有手动与自动可押汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据厦碾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的胳匠荣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距绥,并且我们看到官方定价方面甸,316i进取型甚至还要便宜8000元汉捻轨,不管你是不是“壕”颗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观氰蔡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说虫朴泵,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了殿,在大部分城市肖舶握,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影戒韧耿,所以过多的点评话语我就不多说了场倒腥,谁更好看都是自在人心的事腊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心驰祟,但是小编还是要尽到自己的职责览浦畦,必要的展示必须得有救懊屉,下面就看看两车的车头正面大图对比牌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯陈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吵烘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装捐捐嘲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元涝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了佳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型究,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm陆缓斧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了甜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果雀嫂修,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位陋酱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计登蓟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了沁邯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)活铰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了闻,不过这都是个人审美的问题了倪榷,整体两车的外观设计还是在一个水准上惋。   轮毂上赤绅,两款车作为车系入门版车型宛肃,都使用了16寸轮毂屉介,尺寸相比各自中高配车型是小了些卯回鸿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎亲硅控,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水朽韩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎详敌睦,并且在胎面宽度上比316i更优效诚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象齐,用一款中级车以较高的姿态切入市臣嗵 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头心,按部就班的推出了中级车GA5脚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型醇,而随着国内SUV市场的井喷固疯闷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声才。   好的产品才能抓住消费者珊灿饯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力敌彼。在今天试驾的这款GS5身上快庭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监黑处,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来汉签拓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢碍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念铂惯始,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格涎绥,看上去却十分洋气评轰箔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732讹舱敛、1854淋、1680毫米嫩端俄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间骆彩,这也是国人喜闻乐见的袜。   车头的设计略显凶悍吝岁,设计师称设计思路来源于雪豹率隘罐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计形贺姐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人耐棉。前大灯采用了透镜式的设计燃饭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯珐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的抄,这个考虑绝对够实在筛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强覆亮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瞳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果胚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视汕。   在轮胎方面歼幢超,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的够离肚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎绘。轮毂的造型十分普通茅,只能说看上去很顺眼比较实用吧肌捂。   尾部有一个明显的掀背设计轰嘉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉是挺。尾灯采用了主流的LDE设计锈被,搭配大尺寸的高位刹车灯户,不论是视觉效果还是警示作用都很出色飘,辨识度也更高伺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车限骇关?是豪华奢侈的奔驰S级勃结,还是“上天入地”的路虎揽胜汹,亦或是驰骋四海的保时捷911闻郸?对这一价位的车型来说勿尺,什么才是决定性的购买因素惭硅?是配置还是性能权屉绦?车型对这一价位来说到底有多重要般片?要回答这些问题当然还需要专业的解答弊辟。今天飞妥救,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车闲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级凄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜踢罕芬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版悄颅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蒙沥灸。非土豪们尚,退散~   由于有200万元这个限制慕虾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L盒磁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平挟唇泪,但市场有20万左右的加价坟,且并无现车艘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型冈聊龄,这款车终于摆脱加价芒嘲,进入平价销售阶段巴丸卸,当然能否买到现车就看各位的运气了工视。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版痹屁锈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的埠毫,但跑车的身份无疑是最拉风的舜。   尺寸上实在没什么可比性脆守巧,加长S级无疑是其中最占长度优势的衰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短申,跟标轴S级还真有一拼估,巨大的高度也傲视群雄级莫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势美嘿。最后我想说的是俊扔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了碳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到狸部。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了赦,公平起见还得排除车重因素逼藕。别看S级一副身宽体胖的感觉倒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下故套,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者世巳协。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心庞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开钩访觅,别吓坏了后座的VIP泥观。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人哦腐,但也确实相当可观了叫嗓,不过由于这款引擎还是有一定年头的婪,其276kW的最大功率是三款车里最低的哺愤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎廷肩袒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方颈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嗡。不过写到这儿我很想问一句彩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史久,就能成就今天的丰功伟业何恼辩,是这样吗酚?就算这不是一个伪命题恰瓦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件口陈汇。那么存疗,历史能代表什么豹厂挫?之前憋匈芥,我肤浅地认为伶颂售,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边借攫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到昂蜕稠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时环逃劣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的馁氏。 ●何为中国专属反?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型吩倦扩:S400L两款嚷、S400L混合动力一款别樊汰、S500L一款哭。相比世界范围内的S级考蔬,这些车型有三大特点裂:全部为长轴距版码纲伶、全部为汽油车纤、S400L两款车型为中国专属拈井埔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长太、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长魏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意搔洽钮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机罢埃。因此眷,中国专属的S400L与它们相比何,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吗孤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关暑呵。我们已领略过S500L的魅力蚂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版柏。   ●外型郎备:更长觅京信、更宽康时、更高插苗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位攻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致赏藏瞥,尺寸上糙悍,它比上一代车型更大弄,轴距则保持不变桶械敛。从数据上看添白,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜啪撕啤,但落实到实际的视觉效果襄阿松,我想没有人觉察出几十毫米的区别膝钡。相反恕幕但,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大霖、霸气很多焕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个涸龚誓,根据车辆配置的不同泞蹬,全车使用的LED数量有所不同脱财双。我们不知道具体车型的LED数量醋锑雷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的秃,它足够惊人纱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场挝窘入、中国市掣∨小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场枯币袱。对于中国人来说己碉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发老,中国人将有更多合适的车型可以选择钦委。同时确汤雌,市场竞争日趋激烈陋,汽车售价降低旁、经销商服务更好短匣。   作为目前全系的入门级车型栏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受火岭唾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酣洽。对于S级来说泞锣,无钥匙进入功能十分重要手筷,没有它莱讹,许多车主会无法接受奇蛾腐。   如许多人看到的一样缚漠萍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子洛窃毕。在奔驰车上袱粗,总有许多你也许永远也发现不了的配置肛棠,它们中许多都与安全相关信峨。比如S级全系标配的自适应制动灯共犬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度迟猫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳桶勤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鹅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题唯冉,什么是MPV车型慌傅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影兢和沸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念朵伦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车汉校。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型熊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断慰伟噶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型骗。是MPV岸?是轿车黔庐句?还是旅行车我汾摩?这看起来确实是个很有难度的课题痢疗洗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题按。   当然这次大家不用只听我的一面之词穗腿睹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论搅孔,而且他们一个是马自达5车主纽雷,另一个是沃尔沃V60的准车主含,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比牵峡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型惶菩。   首先登场的是胡正暘触,大家一定不陌生房,他是我们汽车之家评测团队的成员海世,今年27岁簿棉靡,算是个文艺小青年秆肛笺,热爱生活颅砷扳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来裁,刚刚新婚不久革,正是对未来充满希望与热情的时候卯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动架混,如果家中添丁的话绷滦顾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标呜适。   杰德测试车刚刚来到编辑部骂盟,胡正暘就迫不及待的去体验了型差,据他所说萌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了墩,属于一见钟情廊夯赐。另外从外形线条以及车身尺寸来看涣,杰德都和V60差不多币划妥,是辆旅行版轿车的样子被块晦。   当然外形只是一方面匙口,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间叹,特别是第三排座椅骗。实际体验了一下颈戎,将第二排座椅滑动到最前面的位置鲸隘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量八,头部也有四指空间百客。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单炔魄赤,之前的文章中我们也有过介绍蘑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法扫叹茶。   更多精彩视频变室成,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下璃环,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间奖盆渐,表现基本上与V60相当我,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱呢沸猎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况剩兼,在放倒第三排座椅的情况下剔,用同样的一些物品存放来对比晃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些壁,而如果使用上第三排座椅廊奸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了毋图。   胡正暘对于杰德的看法渺扁蓖:   首先杰德样子很好看玩,够时尚秦场,年轻人都会喜欢胸惨挎。另外芹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大到菲撵,但是内部空间利用率更高秒缔,实际空间体验也让人很满意挽丸副,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间情假棉,这点非常不错傻倾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题锹毕。   不过它有个问题葡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了郊,只适合短途出行迷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了汀惮盯,如果需要经常外出长途旅行的话台,5座版车型更合适牧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV苯舱呢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间途雌。近期氦饥缮,2014款雷克萨斯GX400推出市称炱帽场,作为小改款车型每,此次推出的新车在外观方面做了改动挎完,同时在配置上也有一定程度的提升匙秘凑,动力则保持不变碗,售价方面与老款车型保持一致崩抡斥,提升了新车的整体竞争能力少凤干。下面跟随我们一起来详细解读这款车型痞埂坤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307既脓廉、308拉希靛、408疲侵唯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售孔,现在又来个301眷赎李,不要说是消费者欢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙通。这就是紧凑型车市城肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域碎。东风标致301矛头直指桑塔纳勺、捷达和昕锐炊穗,我闻到了火药味镣。   11月19日上市枪拷,预计售价9-11万罗,与雪铁龙爱丽舍同平台醋武,只有1.6L一个排量膛搔,变速箱有5速手动和4速自动可选第。以上这些是东风标致301的一些基本资料古茹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望戌绦,因此从很早开始便陆续放出各种消息笔,以增加关注度冯艘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同骏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版械锈陡,为全系顶配荆雄乓。咱们从标致301的身世说起顷褐,先把头绪给理清了恭乌。   ● 东风标致301是辆什么车安狠戊?   听到301这个名字型,大家都能知道纶,这是标致的“3系列”墨颁蜗,但307局、308听过阀匠宏,301却是第一次听说戊回。其实301的身份一点儿也不神秘睦,大家都记得富康吧骗?富康是雪铁龙ZX蓝,后来在中国改款改名孰铂峰,叫爱丽舍蹭浑沧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”吠盯,这是它的第二代产品惨誓韶,而301超痘,就是标致版本的全新爱丽舍缎,它们全都是一家人辰细请。   对于大陆市场来说馅,标致301是张新面孔姓,其实早在去年底它便已在土耳其上市逻潘覆,之后陆续在阿尔及利亚沉、俄罗斯等许多国家上市俱卵蹋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产孰钝化,同时汤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等块。它将被销售至世界各地饲棵,成为一款全球化的车型必祁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫痛鹊收,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多咖,标致301的外观乍看上去没有什么特点趴。你可以猜到这款车的定位了固鲤,30岁上下灭膊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它畦杏慷。   其实301长得有那么一点像508烘,这是很正常的诧睹跨,毕竟出自一家门发烦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通燃寥淌。要让更多人接受急市,太个性肯定是不行的法誊舱,所以这个设计思路挺好交,也应该挺对中国人的胃口僳崩失,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型艾省夕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳贫、捷达镜溜甜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm回辱捅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些啸奈。不过它的备胎又回归了185mm私表,而且甲,可能是出于成本控制等原因赣思,备胎使用了不同品牌的轮胎亭啤。   我个人不太喜欢标致301的尾部旁,总感觉哪里别扭讲每,也许将来出个两厢版会更好看蚕松蔷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少叛,而且中高配车型都有隧寞奢,比对手厚道纲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足浚缕,温度适中粮碌络,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伤雇局,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡却熊,他们不仅发明了西餐餐具晾坡洼:叉子歪岔,还孕育了诸多跑车品牌鞠楷叙,比如臣:玛莎拉蒂恰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车窝屯帅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鲍句山:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)陷。   ●外观悉称:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车戎架,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级渤坦串、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色骡瘁陇,它们都是标准的行政级豪华车哩标迹,有着一副不苟言笑的严肃表情眷韶,外观线条规整荷叮危,那种气场让人敬畏钨。   而玛莎拉蒂总裁则不然描鲁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别晚,但气质却截然相反蓉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计少虚匹,标志性的大嘴咄咄逼人摹,意大利人对于设计确实有自己的卓见梆。   如果将总裁与同级别对手放在一起贝让,它无疑是最夸张冗漏忍、最具美感的庭。这的确也与细分定位有关系控漂酚,奥迪A8储、宝马7系这些德系豪华车都以低调诺伦、沉稳为不变的设计主线凰法辱,更多的在表达权利颊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感邯畦欢。而意大利人则不然寸梯船,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识寸,即便是这样一款行政豪华轿车供,依旧坚持了张扬的风格距将懂。   这是我第一次见到新总裁的实车毋俺尼,它确实比老款要漂亮撬幌缴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤岛灰,而新款前脸带来的侵略性更具气质素很隆。   车尾相比车头略显内敛煌肃窃,双边四出的排气管成为了最大亮点徒彼顷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主粟,聊及为何选择总裁时忿,他满脸诚意的跟我说履轮:“好看!跟找女人一样凛捶,好看久钦。”“呵呵七朝卷,好吧叭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着跨拔揽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳俄识,卡钳由Brembo提供矫辈,颜色理论上是可以进行选装的款。轮胎为倍耐力P ZERO系列股谩冻,前轮尺寸为245/40 R20惋歇,后轮尺寸为285/35 R20驹透。   ●内饰氖:运动豪华是主格调   置身车内秘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅窜纳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计栓,显得有些过于保守了剿敝缸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升咀缉篡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方兜创。   方向盘直径略大腥啃,背面配有尺寸硕大的金属拨片墨统卤,手感很棒思炉。导航系统为Garmin剐疽驳,7英寸液晶屏尺寸不算大七断茧,中规中矩媚蕊恢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中绊浚公,已经很少遇到长相令人深刻喝颂,而且相当满意的车了鲜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高京,价格低旁,与同级别车型竞争性价比十分突出嘛舷瀑。但在长相一直不怎么给力锭尽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瓦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了坛垃扦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准桃氯,不走伪高端路线的致尚XT惟,其动感的造型非常独特谰。在我看来钵氯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确华休,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出燃那磋,购车群体越发的年轻化律。   说他年轻吗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来捍思。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连释踌料,这只是时尚的一部分舒。   前包围的造型充满了视觉张力悍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大篡驳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条茨度鲤,显得非常动感溶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表江泞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致类挽绘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传妈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO锭,这也是在向合资品牌看齐磷矩呛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利梆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调霞。而在车身尺寸上欣弗坟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格摩鞠悄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米扇耸,与他同级别的对手相比有着明显的优势汤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是醇睛柿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎斥妻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线叉挂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点牧,上窄下宽的造型十分饱满晨,而且显得更加稳重堤氦馆。尾灯的造型修长烘迟时,且正好与车头灯遥相呼应顶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念商,动感蹈保、年轻皖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置碌挤,虽然仅有三款车型配备此装置剔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现夺囱,想必也是极为厚道的楞即轿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好冉氰碾,我是汽车之家刘涛案窍抚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威啃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”淋挂巾。时隔一年后的2009年计,我成了新君威2.4L旗舰版的车主滴砂,选择它的原因洪家断,用三个关键因素涵盖科:“外观内饰漂亮悍闺、静音好然氮扑、配置高”冉本。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威徽帛,作为老款车的车主悉,带着期许爽湿斡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙患,有了下面的车评嚼掀魏。   注释骆退:为了方便大家阅读怜掳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型堂参,描述为“新君威”葱比。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受孝隆磊,以下各个环节的评价用满分十分制介邻揉,做点评疏藐。   评分标准柿:   及格谁层骑:6分   表现尚可很簿:7分   表现优秀吝婪:8-9分   表现完美扣撇:10分   外观莆芳:先天胚子好砂,改改更“时髦”   改进评分菩诡垮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时呜如搪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计虑食范,应用到了现实量产的车型中享。在当时虏,245mm的胎宽膝沸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上侮,毫无疑问是走在了对手的前面电竞。这种先入为主碧幕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅氏颧漓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计姑硅,说君威有一副“好相貌”订,我想没人会投反对票纲岗茂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势泞徘楼,18寸的大轮圈不仅保留虏汇,而且换成了密辐条设计澜瞄,前格栅的修饰菊,在视觉上显得更为立体鬼隧八,但就我个人而言更喜欢老款贬蹋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”毛掂。俗话说“7分先天厕矫,3分后天”宪惺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐疟,应对国人对“时髦灯具”的要求匙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈陷潦,坦率讲凑郸,不是我喜欢的风格蘑,如果换成一辆科迈罗抚碎屯,我想我会投赞成票失渤。后尾灯凌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管呻城千,视觉效果不错凛醋,灯源亮度不刺眼筛,亮起时不会让后车问候“家人”戮兰。   内装拎:对不足进行了优化你哺,细节仍留有遗憾   改进评分汤背:7分   我必须要承认句赫,我是一个对细节做工异常挑剔的人俏南安。从2009年到2013年汇阑,新君威经历了至少两次改款升级得扁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题洼淀,仍未得到改进酗蜕。强迫症对于细节的不足牛孩谈,只需一眼就记在心里旗剧戮,每天上车看到就会不舒服算检。尤其是娇池吗,新君威的前排仪表台与座椅之间幂勤垃,留给司机的跨腿空间并不大啃技,当你磕到膝盖外侧时砷酬,你会嘬着牙花子砰,蹦几个“脏字”取艾掏。   聊完了不满氖驶醇,我再说说好的地方内科冒。日常上下车扯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置吓首窝,我的09款君威开了4年跑了5万公里鼎沽,座椅的“敏感”部位甲商,已被我蹂躏的起皮鼓、掉渣附没,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱仙极,视觉上显得极为邋遢圭钒。此问题类兄,在新款君威上得到了明显的改善涡,侧翼立起的角度变胁ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像奶短,但此问题我跟厂商确认过痛柑,确实为真皮)瓷朗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料仇崇。凭此一项形搂,拉开车门的印象分就能加不少苛簿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分膛你,我的老款君威在二手车出售时楞,就因为座椅皮面老化的问题苟当,被“扣分”杯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计楷崔岗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局珐,好了许多第问狈。8英寸诲徐、带有触摸功能的中央显示屏捂半喀,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰既轰闻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后徐,在实际操作时显得华而不实解咎漆。多数情况下要调节温度樊呕,只能用手指去“抹”排鸵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差霉掳,并且无任何的震动回馈提示妒酞,行驶中操作不够人性化怜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)掣磋,相比老款的旋钮控制窜摹火,视觉上科技感更强猴酗。实际操作时风,对于手指滑动位移的识别能力响应较差漓催。尽管支持手写功能伶迸,但表面手写板的面积很衅贫邸,如果手指较为粗壮绊,表面面积不足以支持对手写区域的要求苗麻。索性惹覆匠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作堂。   小贴士酚脚:针对上述功能的操作“鸡肋”撵,我向厂商做过咨询访。对方最终给出的结论是合颓病,此功能在研发初期透,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估坑,停留在几年前翅瓤熔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求褥橡岛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”申慰淀。   仪表盘上的这块儿液晶屏浑授,支持多种信息切换查阅竞,视觉效果自然更时尚闯抖,也符合当下的硬件的升级进化潮流久畴。但沃戌,仅就我个人而言烤当,我认为任何一项技术的进步与应用啃暖侧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的茹比兔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下卢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求裸券,所以仪表盘的车速指针痉凶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感撕顶,当你想从正常模式切换至电台模式时氛苔讳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题赣颓,时间大约在2秒左右光翰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式陶帘窗,因为系统的升级轮请醋,所以导航从路径开始到定位确认导航固,逻辑上相比老款车型嘶默,要合理很多禽芹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑梦啃喇,被彻底改进靶衔。提个建议谓,新款对于路径导航的语音提升耪,在路径判断时膜铅颈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时录擅,如果将“请在下一个路口右转的话术”艘罢桔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利砍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响呻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响榔抵八。整体效果卵,高音有提升奖碌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次取截。以往那种“嘣呲浅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现收惰,无法在这套BOSE音响上找到卢苔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车稗?加长版!与其给那些改装厂提供生意逃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车闷孪仁。近日太挖吭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L劣缔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上弦掳,这款车就要正式发布了确垒融,海外售价14万英镑起疽览,约合人民币138万购昆。国内250万以内应该是不要想了叫辅赎,土豪们还等什么芦,赶紧再加价20万下手吧C怀歉场(注释不:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瞥苫激,外观上并无过多区别嫌畔枷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表捆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的枷,因为用三个字就能总结茂松:没区别劣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蹋垂毁。除了实实在在的空间优势弹珐路,那种与众不同的气势也是重要因素之一檬床,这种毫无区别的外观隧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们护。   英国人果然内(men)秀(sao)擒鞭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱茸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅输魂,改造成了两个相对独立的乘坐区域缕滦,原本的中间座椅则变身中控台醛释掸,提供了空调割纱、多媒体齐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蔽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车灵。动力和传动系统方面差俏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鬼裸室。   总结煎是:路虎揽胜L目前仅计划在中国谅、中东地区和北美市场推出碘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定萌。另外合坷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型弄,预计广州车展发布拖化。土豪们继续准备银子吧狸。 免责声明暑孪嗣:本文仅代表作者个人观点春,与环球网无关藐蔡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疯,对本文以及其中全部或者部分内容当、文字的真实性蓬、完整性反呵、及时性本站不作任何保证或承诺仍,请读者仅作参考碌豹手,并请自行核实相关内容硼插。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候揭乾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相揉姜,那就是新一代天籁·公爵旦。早在2008年6月扒霜,东风日产就推出了天籁·公爵布淘,它的外观炉藏、配置均有别于天籁其余版本没,更加高端大气上档次朵献。也许它不是最走量的版本岁,但绝对是天籁系列的一面旗帜炊。在让大家久等逾半年后怜士,新一代天籁·公爵终于露面阿秆沟,我们也第一时间对其进行了实拍汗。据悉僵,它将在11月举行的广州车展上正式亮相隆。 『注黎:为方便大家阅读歌酱楔,文中天籁·公爵简称公爵版瑞绵罢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日喊巢处,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测亲,时而艳阳高照媚,时而大雨倾盆谢叙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点郎,与身旁碧绿的草地相得益彰缅鲜。我盯着它看了许久嘶,心里盘算着稍思:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来口尘炯?   嗯藏定,画下草图之前得好好思考这个问题九臼氏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心斗秦度。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错颠,唯独看起来太眼熟捂辅,对旗舰来说这可不是好事费禾,在A6L甚至A4L面前喉煌,A8需要更多长者般的自信搔人侯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸查:六边形进气格栅面积比以前大了不少填婪撮,而且线条硬朗到接近于矩形镀,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体排,从前脸横贯而过籍霸,再加上全新的矩阵式LED大灯戌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧匙儡颈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊旗劳擒,它是A8这次改款最重要的升级之一夸算,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现葱。以前大灯为例风,分为远光挖盖倦、近光钠楞叙、转向/示宽这三组搂毁酱,所有光源都由LED组成砂室,通过与摄像头悄、夜视系统搓弘袒、导航系统等部件的协作曹,可以实现几项很有趣的功能抡吩:   在Auto挡位开启远光灯悔纶搅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆说享,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置面储,瞬间关闭部分独立的LED灯体挨,会车结束后文扛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态多。在整个会车过程中嫉,对向车辆的位置一直不被照亮檀陋舵,而其余位置能保持远光照明状态非皋,既不妨碍对方驾驶员视线库炭,也不影响自己观察前方路况颓,相当智能缸。   当夜视系统探测到行人时参,LED灯会连续快速闪烁三下保纷赐,对行人起警示作用穷弊蛾,如果夜视系统探测到牛彩、羊之类的大型动物恒芒,LED灯则不会闪烁乾,避免对动物造成惊吓散萎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测晾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整绵膳。另外它的转向灯采用动态效果杜,灯光朝着转向的方向滚动点亮骑揭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕逻惋勉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力甸蛇,提高安全性睹抡对。   遗憾的是试驾活动只在白天进行枢乒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现短楷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瓢餐,有些来自室内的模拟演示犯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下棋,看看这些功能的实际效果到底如何忍遁。   跟前脸的改进相比竿堵懂,车尾变化幅度要小得多栋,主要集中在尾灯部分芦挡骆,线条更加瘦长城悸苫、扁平拱绕茄,视觉效果更干练步。除了那个“A8”标识挥霸然,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思裸蚕颓,看上去还那么年轻运动姑蚕侣,缺少沉稳气息峡腊垢。再打开车门一看纽弹,我明白了诫鬼第,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸偻蓝摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车孙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拷既,使用了和路虎卫士相同的发动机队腑,配备了六速手自一体变速箱扳,以及许多高端的配置艰。让这款车有了很多吸引人的地方拎,但通过试驾妨息既,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感体韭石。很多设计还不是很成熟崇晨,尽管这样鸽,这款配备了柴油发动机的SUV相,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现孔炼莎,依旧在同级别具有很强的竞争力佃淀危。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升丘懒耿,尤其是大灯组的设计壬疤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入讽埠,都比老款看着更有质感判。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯纬枯泪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小履。此外孤凡,中网的设计很有层次感鹤,运用了一些镀铬饰条挫浩些,也让这款车的前脸显得更大方脆恰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀茎横歪,钣金工艺还有待提高飞错糙。   车身侧面造型亮点不多恳躲肺,线条还算比较和谐吧范,亮银的行李架比较好看官回凳,但实际用途不大糙丁漏。车窗所占的侧面比重较惺宓萘獭,稍有点显得失重躬犀久。四个车轮显得很粗犷么,轮胎品牌是玛吉斯食戊,成本并不是很高扑红,这组轮胎胎面有四道宽沟设计捐,注重排水性能呻琼缓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差届。   车尾的造型比较臃肿娩,相比车头来说豆烩,造型并不是很美观肌楞蟹,尾灯的轮廓没有什么美感可言绅睬,轮廓显得比较生硬惟赌沛。车尾下包围外观设计的不算太成熟眷冯功,驭胜使用了三点式倒车雷达广,在实际的体验中褐彩嫌,探头反应速度稍有些滞后敦彩浑,给驾驶者的观察带来一定的不便癌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离继。   本文导航酚荣械:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今家,已经跨越了整整40年瑟赌敲。在这期间勤缉伯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代矢?当这款全新君威GS出现在你面前干谭,这个数字就已经不再重要商踞。每当我们回顾历史核腻握,终究也是为了更好的感受当下乏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史畅秀聊,的确也不太容易考究是为辖,所以话不多说非拈射,马上进入主题去线。   君威GS是别克君威的高性能版本暖忍,作为其最明显的身份特征摆掏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留脱崩,攻击性十足的设计让人印象深刻蚕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感凌窃,采用盾形设计航,显得非常紧凑模瘸。大灯部分全系新增了日间行车灯妈吴,整体造型与普通版君威一致嘲,仅在内部细节上有些许不同活恐微。   车身长度肯骋输、高度比老款略有增加长骨,宽度和轴距均未改变弧。侧面线条也是延续了之前的设计纲勒,十足的运动紧凑风格梆蔫扑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份啦粟扔,十分醒目陀。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鹊唬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎碎玖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形舒青怜,更显紧凑骆。LED尾灯为全系标配嘎,灯罩经过熏黑处理邦纹宽,提升运动感谋。作为动力更强劲的运动版车型了,方形排气口比普通版的圆形更加时尚彤,同时也满足了更大排气量的需求瀑。   本文导航搜且:" "  近日斥汰,奔驰MLC的效果图再次被曝光筋们,奔驰MLC由新一代ML的平台打造肖厕恢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计疵,融入了轿车的设计元素褂卞。据此前的消息反竟,该款车有望2015年推出内乐涵。 奔驰ML   从最新的效果图来看稗蒋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿精是谭,拥有相似的大灯造型肆昆湾,以及下保险杠的设计鲜噶苦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈伯。此番设计目标很明确戈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手苇擂恨。   动力方面也来自新款ML昂坞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW痪扯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW垛握,峰值扭矩400Nm脊佰,编者猜测未来MLC将会延续该动力莽籍。不过白狼,MLC未来还将推出AMG版本惭。 责任编辑败规:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年仆爆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新净稗牡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心氦合,然而对于消费者来说烙,可选择性太多也未必是件好事钒拎。许多车型的定位都非常接近署贸领,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蚊辑,那么它们到底谁更运动师港,谁更适合日常驾驶绣,谁的性价比更高呢骄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析汝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看勤戊僳,马自达CX-5在价格上具有一定优势酮藩骇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内挖博,其它车型在20.78-25.28万之间卸霉尾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万套陇痪,价格适中送价金,而且动力和配置都很不错录劲徊。反观翼虎管豹脚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样碌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万济悸宪,但翼虎胜在配置丰富境集、动力强劲那惯挤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定螺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万聚侗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拍托窃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比猫唐么。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蓖,这听上去有点意思尽陌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话寥,那么结果显而易见礁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势窜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米脓缴,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹寂。然而消费者大可放心咆脚,CX-5的动力也绝对称不上弱讲,尤其是市区行驶丸话垦,它的整体表现很轻盈柏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性和,没有涡轮发力时的突兀感参假恕,这让它驾驶起来更为轻松盎佬。   无独有偶厦,两款车都采用了6AT变速箱拨驹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点捍裂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣江。可惜的是谢搓肃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片殊购艇。另外埃池娜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现河式捐,常规的形式很容易操作涝毖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡忍耻,并不易于操作僚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想律惮宦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距词皖凳,与翼虎也有将近3米的差距天喷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响达,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎人附品,希望厂家日后能够针对这方面有所改进姬环。   油耗向来是日系车的优势所在屯乃膜,CX-5的发动机压缩比高达13:1鄙扣免,并且装备了i-stop启停系统疚,这让它的节油表现比较突出猜鞍。在气温32℃澄吠粟、全程空调疾峭、车载一人的情况下饯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试晤湾磷,其中经历了畅通和拥堵等路况咕亮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km茨潘。同样路况下刚酒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右吨夸竭,尤其在开空调的状态下闯赋氮,翼虎的油耗表现实在令人担忧是,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显杭楷孰。   作为一款城市SUV磊贾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当箔,都采用了多片离合器式中央差速器割揭,并带有四轮电子辅助制动膘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困斗麓蚀。从我们之前的测试来看咸粹清,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显继,所以脱困相对轻松一些返肥。不过在这里我们要告诫广大消费者矗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统婪,但两者的定位都是城市SUV哀吮,越野并不是它们的强项此菏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蕾新,油门踏板的脚感贝脑、方向盘的转向手感摆库订、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要饭腑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的响厩热。值得肯定的是行仍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手陶事迟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准被。然而相比之下糖糠,CX-5的整体感觉更加轻盈抵,它开起来并不像SUV疙家色,车头的反应更快炊,油门踏板的调校也更加线性肪,而翼虎整体感觉更加沉稳城侈,底盘扎实锨洁,但或许是由于整备质量更重的原因新饶济,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显人摩翔。   就驾驶方面而言谴溺盟,CX-5给人的整体感觉是动力够用儡、油门线性曹临、操控性出色裙憾鞘,可以用“好开”来形容论境。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情朝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感舵校矗,但翼虎的发动机输出并不线性斗斑此,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度甭。另外砂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瞪,加速鞘岁仆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显菲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车限。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑戎赂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质墟陷哎,放眼整个市称荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见尼擂,基本上5个手指头就能数过来遣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者频梆景。   有关于新款E级外观舱、内饰及空间方面的介绍孔乒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 眷揪。在我的这篇文章中挪钠,主要关注E260L动力方面的表现梯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机斗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW缔任,最大扭矩则达到了310N.m券绕痕。虽然排量并不大激,但是通过加大增压值瞄嚏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蜂抢剿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用绞理母,对于这款变速箱率僧,我想大家已经很熟悉了舅瞬牡。只是我想再说一次隆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型览,但在日常驾驶过程中吝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子汐项米。大多数情况下温和拓摧模、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验户惩匿。   只有在深踩油门的情况下率课,E260L才会爆发出他凶悍的一面没尝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情嘎颗蓟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鹿铆,你也可以说他动力输出不够平顺歌淳。   一直以来捎羚,我都极为中意E级的悬挂调校密首,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心础。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感盖煤翠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候矛,我挺惊讶的伯率,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布酱封摆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售芯。可是仔细一想侨荷,也很难怪宝马会这么着急贫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”贤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品苦逝钙。据悉星,宝马4系Coupe将在11月12日上市弘僵叔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影违。(注菊:为方便大家阅读翠挞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车本,在你初见时厩,很难相信自己会喜欢上他垂诚。因为你花痴于帅气拉风的外观茅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动坑,那么他的表现自然不会入你法眼茫溜。但时间久了凭嘎,你发现再帅的外表也会看腻赌妈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷擞厩呐,放松不下星射。这时坞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看唾、运动但不难受的座驾扦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车屑擅祥,除此之外戌盖,他还是一台很顾家的车晒。   没错棉急贬,他没有特别帅气的外表兜趟委,没有特别强悍的动力石,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识败手笑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻箩箱。下面罚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解匠复顶。   ●车头造型犀利茨权晚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙储截,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌持皋帝,定位低于大众灰送袱。现如今挡篓朵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产触,而伊比飒便与POLO出自相同平台哨估删。因此在车长等诸多细节上罗嗣,两者都十分类似部乃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型峡能。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长扯、1.693米的宽度汹扇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大寡簇彪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车患,这点确实让我感到吃惊硕磕狸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鞘扩危。可以肯定的是桔柔,你无须对他的实用性产生怀疑恭弓态。   你有没有发现胁,他的日间行车灯赶算谅,很像同集团的老大哥奥迪A8鹿淀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份靶。但毕竟怠拴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂书惠孤,他的目光也需要这样嚣张丰傲。   从车侧过渡到车尾孩丸补,顿时觉得秦铣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格帝坡,从凶狠瞬间变成温顺粕瞪锻。我揣测不出设计师如此分裂的思路厂退跨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品恢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎裁埠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力汕唉闭,而在我们的制动测试中暴,他的表现也确实不负众望度愧。我写这段话的时候腹款究,一名同事从我身后经过说了一句堤拢:“哎摊百,这轮毂挺漂亮的”拌。确实删,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话奶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名点仙广,在我看来另外两位应该是300SL和964赫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100晶青跺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间班,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机阮。   直到1949年皋翁汲,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功架。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时峰,速度竟达到每小时 132 英里肥恋金,不仅完成了试车逼蓄热,还一不小心成了世界上最快的量产车型扣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type旱,正当捷豹稳步发展的时候龟懦槽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线杀厂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失颊摄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鞍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中叔杯,英国国宝狡?人类想象力的结晶屋蓝魄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美猜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷息牟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他铰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type就堆酿,正当捷豹稳步发展的时候醛垛处,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线号妥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蛔,自内而外散发出优雅迷人的气质挛,在这份自信与优雅之中兴虾看,还蕴含着极强的力量感挪褪签。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典阑识抵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼江凤。   作为E-Type在21世纪的继任者丢醋檬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感巧吠触,他更是一台纯粹的运动机器钙溜粟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代峦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信徽,刚刚我试驾的是一台量产车钙笺疼。即便是用再前卫的眼光去审视埔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型仆宪,不过现实就摆在我的面前铃,它的的确确是一台量产车虚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车控。所以梯辱,还是让我们先合隆下巴敢、收起惊讶冲,一同来了解一下这个叫XL1的家伙憨痰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年惊瓮糯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念品挞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发丰瘸话,而等待总是值得的喝,十年之后的今天乏梧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1变。   ● 外观窗屁盟:旨在降低风阻   关于XL1的外观烦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它广苔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球仇效,他们的心中只有一个目标侧退鞘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189讥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解田胚,也皆源于此椿乒蠢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm碳甘,轴距也只有2224mm潞,如果用世俗的眼观去衡量膝,它甚至比一台大众POLO还要泻妗,不过也正是因此凛,它才做到了POLO永远也做不到的掇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蚂阮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命和榷。   出于降低风阻考虑俯懈司,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低徊匆酣,面对这样的设计忻吝辉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入丢兢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案戏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”掂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮款湘,大众XL1的目的只有一个庭念鞭,那就是降低风阻党荡。而为了达到这一目的茶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代怜触锯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像亩透,不过相比于传统的外后视镜蹦,如何掌控与后车的距离是个问题恰。   ● 结构围翅玲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想茬兴疥,除了完美的空气动力学设计外沸线,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蓉。作为一台重量仅为795千克的车型吓体臣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料潜枯奥,约占车辆总重的21.3%沧休耙,除此之外痹晃柯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理融飞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾般煞,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑郯隆,复古而粗犷的外形旗,彪悍的身姿醚搏奴,经典的圆形头灯铣,这些都是我选择它的理由豌庇。那么在我稍作白日梦之后梅檄,请各位看官赶紧打断我的妄想瘫库,拉回到现实里皇激撤,假如我的预算仅仅有二十几万的话豢镜,那么好了赂,牧马人买不成授鹊汀,自由客或许能让我望梅止渴损。同样复古的外形莆深跋,依旧是个好选择妨弛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品惦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话汉啸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀田头。单就车头来说奸寐改,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子佩薄。简单中又透露着经典的味道陌。另外钡脓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条桅讼,突出了力量感底,Jeep的家族风格立马突显变艇事。   车的侧面造型同样如此风格扔行劣,走向笔直棠扯捅,简单饱满蜜标乓。当然不能仅仅介绍外观设计顶,作为一款SUV精提表,各种越野能力的参数自然也是大家关心的浓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°硅,离地间隙205mm藤呐腥,应对一般的越野路面足够了娘吞绊。   车尾的设计十分简洁办疽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条惨,小巧又十分有力量感勺蘑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃捣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看驰澎。从总体上看洗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似痪嘘。   本文导航环粒卸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节裂晚,而“侠”自古就有不同定义冒,“言必行氖幸,行必果日落,己诺必诚超,不爱其躯泵,赴士之阨困轰夹,千里诵义者也谓之侠”抽寂。他的形象亦正亦邪赤呕,游走于主流与非主流之间自成一派恢定稠。随着近年来揣劣,国内越来越多的人们铣朵硅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时芥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势呛膏彭,开始在国内市场发力史。其中形帮,路虎全新一代揽胜运动版地,向无数消费者展现了一种精神瀑姥发,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蹈县宋。   路虎全新一代揽胜运动版华肯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概倡焕案,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调看慨,它的独立特性被设计师完全释放侧淀。如今杜聘覆,这款至今为止速度最快雀率、相应最迅速娄瓮项、反映最敏捷的全新路虎蹋略蓟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪屡混,冲入国内汽车市扯樯ⅰ,夕阳下一人一车率畦溪,古道中波结公,说的是情义无价叛粗。谁人不为它心动蚀?路虎全新一代揽胜运动版汀闯,驶入我们心中!   65年来番喊触,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者淀,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”彪。如今隙愤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蹿受,再次席卷世界戈,那完美的车身比例耿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌阔桐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为沽缺:4850mm*1983mm*1780mm凄涵衬,前后轴距2923mm吐烫几。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹缮,3.0 V6 SC汽油版HSL票、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版爸醋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴奶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瓷感笨。   姿态万千的路虎揽胜运动版蔡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度掏犯,无拘无束的气趁蕖,气宇轩昂的出尘之表冠粳貉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹纱食。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒线,厚重的前脸疽辛夕,配合后倾式格栅设计盛嘘程,更突显了它的自信沽伙。发动机盖上两条凌线刚强有力盆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹慨跨露。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蓉骇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体慷。   车身侧面线条的风度也极不平凡习,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮浇蹦,带有亮黑色指状套件改、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口体,装有亮黑色装饰边的后视镜胸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致俯奶睡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂岔策,这些铝合金结构的轮毂分为溅氢:19英寸5辐式铝合金轮毂善、20英寸5辐式铝合金轮毂伞汞、21英寸5辐式铝合金轮毂能剐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瓶逞习、22英寸5辐式铝合金轮毂亩娠,无论您选择其中任何一款超团烙,它都可以陪您乘风破浪滦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐诵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联戚乱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中胶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯破示细,整个车尾看似简单却极不简单品。   本文导航凸:" "  1998年埠陌,广州本田成立烫怂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拷疽,而时光推移敦,今年9月12日熔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆赐氏眠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户响详和。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁薪吭纽,我们今天将穿越时空饺驳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型丛鸿。它虽然是日版右舵车型咕,但3.3L/100km的平均油耗谢搅、双电机电动CVT前爱诲、大容量锂电池墓粪熬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧坑森,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭添仙貉。   外观更加原汁原味嘉潭惜:说到原汁原味弟含,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本琶蛙。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同矮挨哆,更运动略陷篮。混动蓝色特征溪:作为混动车型赶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标掳敲伎。   在下保险杠处耐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻匠汞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节凹酗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计驶沥粗。混动轮毂剖剃浩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎摩,为节能更尽一份力辨。   本文导航括相:" "  就在前两周悄咕,我的同事刚从上海归来夯,当时就是为了试驾上海大众的朗行荣,而在不久后的今天促,我来到了大理钮盾,依然是试驾一款来自上海大众的新车怠纹,虽然我与我的同事地域不同殿,但对于这两款车而言酸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来臂郊替,我不得不从朗逸说起叔,由于现如今大众那块化的产品研发攀敖僳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品洛幕,朗逸抬敲、朗行以及今天的主角朗境亦是如此家簧,它们的关系算是孪生兄弟滥呸楔,反正我是这么理解的集。   目前朗境的广告已经全线铺开船班,消费者的关注度也很高来绵,虽然我个人比较抵触拿ǘ伲块化的产物(感觉个性不足)古,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑宿顷全,其次在10多万的紧凑级车里管,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了噬疤涂。所以销量方面自然也很喜人孔诵蕾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息卧雄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辅。   从英文名来看前,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版颂粮,朗行的英文则是Gran Lavida诗梗,其实如果从相似度上来比较凑,朗境与朗行更加接近舍,因为它们均属两厢车拔先。我想对于这样一款车来说葡,大家都不会有什么陌生感糠祥话,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍琶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章纤蓉,我在上面也为你准备了延伸阅读蛙,可以先行了解一下霸兑。   说实话戮窍拆,朗逸丛、朗行非舞趴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸晨加梳,让我来区分一下囱叔藕,估计我也需要片刻的停顿领,因为它们实在太像了!就朗境而言蒂独费,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吮牧,并将内部更换为蜂窝状造型萎惟妈,包围下部使用了黑色塑料杠丘铂,并加入跨级风格的银色护板戮,此外前雾灯变成了圆形权,以上就是全部它的特征了挽。   既然定位于跨界车稠棚廊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙笨妮,同时为了更加配合Cross风格婪,车顶还加装了行李架锑肉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙峡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识违泻签。粗犷的风格也体现在轮毂上挝持假,样式上很难用语言准确的描述出来骡,总之很复杂畅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理乓醋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)划蒲炼。   尾部的变化几乎与前部一致脸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法滩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理懂拒,说实话就车尾而言拨倘,我感觉朗境比朗行好看了不少宋绵琉。其它方面再无不同楔羌屏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的佃棘,转向灯埂题、倒车灯蹦叭、刹车灯还都是卤素的浑烽坝。   本文导航晨彤蔡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾啤慑,所以无论是合资铣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣凡纤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性皋,白领阶层夏夹,夫妻年收入有50万元左右胜扫,有房想,老公有车舌。实际上丘干脱,女主角目前也有一部老速腾车瓤垢,开了已经7年准备换一台豪华SUV携。这位女车主喜欢玩苔,追求年轻纹疏嫌,注重外形变,并兼顾户外曙,不喜欢纯越野车型为铆,而购买价位瞄准了40-50万元领域鹅庆。所以我们直接选择了宝马X3杠幸堡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较赴断释。   为了公平竞争池逆,我们选择的车型如下的千为,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 骆墟唬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型盲概、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 黄呈,三车的价格虽然有些区别抹甲唯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鄙,所以三车实际购买价格差异较小认。   对比项目一套仕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的澈,特别是女性掇匪,希望自己能买到一款好看的汽车纬,就如同提包还有衣服一样塑夏,特别是成熟女性溯喀,尽管喜欢标新立异改,但也更愿意接受时尚动感的类型胁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸剃当邪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯笆碴千,相比以往方头方脑的设计扑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少秸诞费。更让人动心的是绰裙,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素极,同时形象也不乏干练紧凑裳稍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润糜幂,线条流畅灵,稳重而且动感滑胯,因此吸引了不少消费者跑笛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性汤辽茅,但2013款并非全无变化郸括祟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计京梧互,此外还有大灯形状康、前后保险杠川、尾灯锰墒秋、排气管方面都作做了一些细节上的调整莲倘年,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些湾伎千。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计赂潍,锋利的腰线探害疯,近乎方形的前后车灯坊,甚至连轮眉的造型都是方的搔砂互,虽然它是一部纯粹的城市SUV降,却似乎在它身上找不到什么曲线提颓剖,因此在奔驰车型中也算是有个性的诺。对于女性而言涂咀屑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了旁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面吠遣,三车都不约而同配备了氙气大灯士论,区别就是劫夸艾,宝马X3采用了远近光分离设计甲,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体哀。另外滔森其,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能逞持抱。另外松,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯供洗,而宝马X3大部分车型则无此装备充跑镶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面牧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心潦嗜偿,都50万元的车型萌绕伶,自然都是配备比较好的轮胎品牌剔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蠢悉罗,这些方面倒也不用纠结绩。另外需要说明的是蹋搪,宝马X3是没有备胎的崇,因为他采用了防爆轮胎俗巴醒,可以零胎压低速行驶一段距离茎净,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎棠田弧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大姆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹铣瘦,所以基本打成平手卤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型备,从两款车型的厂商指导价来看恨岁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略邯撵骗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)般谰哄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一捷敛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计胖插劫:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”哥稀,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要径寞獭,这一点奔腾X80的确做到了愧郝。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念净庞芍,X造型的前脸具有很强的立体感喝联,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚迸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息嚎,尽管这种感受也仅能停留在视觉上放,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用柬滤炕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升黎催,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线东。轮廓清晰的六边形进气格栅溪瓷,中网上三辐式的金属饰条怀川,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度毕弛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式腻队谜。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度刑,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计空,只要消费者能欣然接受撂,似乎一切也都无可非议贺。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面卷冉骡,除宽度相同外色酵乌,X80的长毋砰界、